Винджаммеры

kkg1960>> Там были вент. дефлекторы(2 на глав. палубе), двери, трапы(2 спуск на глав. палубу), окна между трапами(ф. 000032348) и иллюминаторы(). По моему это была единственная поперечная переборка на гл. палубе, где были и окна кают капитана и каюткампании и иллюминаторы др. помещений.

А.Л.> Нет ни одного снимка на эту надстройку со стороны носа. Из-за этого могут пропасть какие то мелкие устройства...

Один есть, я писал выше - ф. 000033568. Единственно меня ввел в заблуждение чертеж. палуб К., где иллюминатор обозначен как "18-inch Sidelight". Переводчик показал "бортовой фонарь", но англы так, с размерами, свои фонари не обозначают. А когда посмотрел на фото стало понятно, что 18 дюймов - это иллюминатор D- 457 мм. На фото, справа.


А.Л.> На ней нет нактоуза, лебедок, штурвала и корзины для канатов (вроде бы по левому борту стояла).

Но есть малые 12" вент. дефлекторы, кнехты, свет. люк, "мельницы" у планширя, леера, и т.д.

Bornholmer>> Nå, тоже немножко видно подробности
Отличные снимки, многое видно. Тут о каждом кадре можно целый рассказ сочинить.
На снимке с боцманом, виден тот самый короб для штур-троса. Это ют.
На втором снимке носовая надстройка, со свинарником во всей красе. Домик для маленьких поросят, с решетчатыми дверками. И та самая пресловутая лебедка, сверху на надстройке (здоровое колесо это ее кусок).

А.Л.>> Нет ни одного снимка на эту надстройку со стороны носа. Из-за этого могут пропасть какие то мелкие устройства...
kkg1960> Один есть, я писал выше - ф. 000033568. Единственно меня ввел в заблуждение чертеж. палуб К., где иллюминатор обозначен как "18-inch Sidelight". Переводчик показал "бортовой фонарь", но англы так, с размерами, свои фонари не обозначают. А когда посмотрел на фото стало понятно, что 18 дюймов - это иллюминатор D- 457 мм. На фото, справа.
А.Л.>> На ней нет нактоуза, лебедок, штурвала и корзины для канатов (вроде бы по левому борту стояла).
kkg1960> Но есть малые вент. дефлекторы, кнехты, свет. люк, "мельницы" у планширя, леера, и т.д.

Нет, Константин. Это фотография юта. Шлюпок было четыре штуки, на весь экипаж. Две были на центральной надстройке (гиги) и две на юте (Гиг и катер). Они видны на снимке. Иллюминатор 18-дюймовый по левому борту, два окна, лебедка и т.п. Все указывает на это. Сейчас набросаю примерный вид палубы.

Bornholmer>> Тее шее яайтса, виит спооку
Bornholmer> Я яааа

Юра, тее, да нее тее(эстонский прононс ). Ты ещё не видел Лебедку ПАССАТа(1911). У Лоухилла(1892) другая.

Да вот, у меня склероз вынес техническое название "мельницы", ф. крайнее справа. Поможешь вспомнить, шкотовая-гитовая или какая другая?

kkg1960> Поможешь вспомнить

Я по утрам свое имя с трудом вспоминаю, после ковидов в особенности

А.Л.> Йа, йа! Гагенпопен, зер гут!

Гаген в попен???!!! Это надо запомнить.

Вот долго думал. где это - у 2-й Г.-мачты или у 3-й? И не надумал.

А.Л.> На втором снимке носовая надстройка, со свинарником во всей красе. Домик для маленьких поросят, с решетчатыми дверками. И та самая пресловутая лебедка, сверху на надстройке (здоровое колесо это ее кусок).

Ага, а кто на схеме написал "фотолаборатория"? Там с кормовой стор. -хозяйство Блэксмита а с другой - кабанчики-курочки.

А.Л.>> Йа, йа! Гагенпопен, зер гут!
kkg1960> Гаген в попен???!!! Это надо запомнить.
kkg1960> Вот долго думал. где это - у 2-й Г.-мачты или у 3-й? И не надумал.

Костя, это ют. Характерное "квадратное" окно, шлюпбалка торчит, ящик для спасательных поясов (по моему), а парень на лебедке сидит и что то фрау втирает.

А.Л.> Снимок ... надстройки со стороны кормы. ... Обвел непонятный момент на надстройке. Что это такое я не знаю.

Это 2 корпуса светильников(как желоб) над иллюминаторами. И 4 косынки на чертеже надо бы равномерно расположить.

...

А.Л.> Костя, это ют. Характерное "квадратное" окно, шлюпбалка торчит, ящик для спасательных поясов (по моему), а парень на лебедке сидит и что то фрау втирает.

Дошло таки да. Сам же выше писал про эти окна, кот. больше нигде не видно, и так прозевать. Не допёр мозгами, что на фото справа не мачта - дефлектор. Тоскааааа!

А.Л.> о каждом кадре можно целый рассказ сочинить.
А.Л.> со свинарником во всей красе.

Интригующе

Нет, к сожалению, иллюстрация - не "Кёбенхаун"... это "Фюен".

Bornholmer> Нет, к сожалению, иллюстрация - не "Кёбенхаун"...

С картинками в убогих скандинавских интернетах совсем тяжело

Bornholmer> Нет, к сожалению, иллюстрация - не "Кёбенхаун"... это "Фюен".

Я смотрю и недоумеваю себе, чего это ни одного знакомого лица на палубе. шутю

Одно плохо - забыл как этого "Святого Кнуда с топором" звали? Он ещё в своё время объединил три с полвиной деревни в одно королевство. шутю про деревни

kkg1960> как этого "Святого Кнуда с топором" звали?

Кнуд Лавард, Хлебодаватель. Титул, который у англов трансформировался в "лорд" (а "леди", соответственно, "тестомешалка", есичо). Как Кнуда грохнули олигархи, жена его ломанулась домой к папе в Киев, где и родился Владимир ака Вальдемар I Великий, король датский, правнук Мономаха, не хухры-мухры. Через него имя Владимир/Вальдемар появилось в датском, а потом и шведском именослове. С него началась у датчан Эпоха Вальдемаров.

А сыночек евонный, Вальдемар II Победа, внучек, значить, Кнуда, сюда заехал, все здесь захватил, Ревель основал, а захваченное стали называть Эстланд, Восточная, стало быть, Земля (но это не точно). Потому у Эстляндской губернии РИ и у нынешней республики герб подозрительно напоминает датский.

Тут же во время махочи под обрывом ему на голову красный флаг с белым крестом, датский национальный, с неба и шлепнулся. По крайней мере, датчанам хочется в это верить. Так что у Кнуда, как на носовой фигуре, на щите еще креста быть не могло.

Так что какие три с половиной деревни? Четыре с половиной, и ещё сортир за частоколом!

Bornholmer> С картинками в убогих скандинавских интернетах совсем тяжело

Bornholmer> Кнуд Лавард, Хлебодаватель. Титул, который у англов трансформировался в "лорд"...

Эээээ, минуточку Сэр Джордж я где-то слышал, что этот Кнуд был "святый отче", ну типа монах-воин, или я снова что-то не тудэй заехал? Может мы бухтим про разных Кнудов?

Bornholmer> Как Кнуда грохнули ... жена его ломанулась домой к папе в Киев, где и родился Владимир ака Вальдемар I Великий, король датский, правнук Мономаха, не хухры-мухры. Через него имя Владимир/Вальдемар появилось в датском, а потом и шведском именослове. С него началась у датчан Эпоха Вальдемаров.

Неее, так не честно В смысле, грешно смеяться над больными людьми... выкопавшими Черное море. У них, в Киеве, ещё и датский король родился?! Я просто в полном а.уении, хотя при всей любви к истории, этого не знал.
Ээээ, наши ещё и датчан со шведами создали. Вот почему их, болезных, так всё время тянет под Полтаву - на историческую родину.

Bornholmer> Так что какие три с половиной деревни? Четыре с половиной, и ещё сортир за частоколом!

Вот вспомнил классику: "... Властелина... Нижних Мхов и Трёх мостов" ("31 июня", Джон Бойнтон Пристли)

Ниже, штормовое фото с бака "Копенгагена". Б/даты

kkg1960> Ниже, штормовое фото с бака "Копенгагена". Б/даты

С бушприта. Однако фотограф был моряк.

kkg1960> С бушприта. Однако фотограф был моряк.

Лиселя. Ф.-мачта. Фото убрал, как не имеющее отношения к КОПЕНГАГЕНУ, сорри

kkg1960> Ниже, штормовое фото с бака "Копенгагена". Б/даты

И корабельный колокол во всей красе.))

kkg1960> Может мы бухтим про разных Кнудов?
Ну ещё бы. Я сперва подумал, что мы путаем Кнуда Святого (в Ревеле есть/была Канутская гильдия, где он патрон) и Кнуда Лаварда, который тоже был святой...

На самом деле носовая фигура на барке - епископ Абсалон ака Аксель, советник Кнуда Пятого и Вальдемара Первого, сына Лаварда, основатель Копенгагена. Его, да, с топором и в такой каске изображают, в том числе на памятнике...

kkg1960> Ээээ, наши ещё и датчан со шведами создали.
Да не, они сами там наураганили...

kkg1960> Лиселя.
Чото ни разу не видел фоток винджаммеров с лиселями

kkg1960>> С бушприта. Однако фотограф был моряк.
kkg1960> Лиселя. Ф.-мачта.

Костя, я не очень уверен что это Копенгаген. У него было шесть ярусов парусов, а здесь что то маловато мне кажется. С другой стороны, на твоем снимке с носа, где Копенгаген штормует, нет лиселей. Хотя с лиселями был бы краше.
Интересный момент рассмотрел. У салингов сзади была закреплена металлическая конструкция весьма характерного вида. Предполагаю что для крепления штагов. Если не прав, товарищи поправят.

И текучка по центральной надстройке.

Bornholmer>> С картинками в убогих скандинавских интернетах совсем тяжело

Наоборот. Отличные снимки! Чудесный снимок бака. Для работы такие кадры бесценны.

И снимок сбоку тоже полезен. Например, сразу понятно, что количество иллюминаторов с левого и правого бортов было разным. Жаль что фотоаппарат не изобрели в 13 веке. Сколько вопросов бы уже давно закрылось.

А.Л.> У салингов сзади была закреплена металлическая конструкция весьма характерного вида. Предполагаю что для крепления штагов.

Вон там что-то видно