Доски палубного настила - конструкция

A.K.> То, что настил на "Ангаре" был деревянным, сомнений никаких.

Адназначнааа! Такой большой и без настила - никак!

A.K.>> То, что настил на "Ангаре" был деревянным, сомнений никаких.
D.P.> Адназначнааа! Такой большой и без настила - никак!

Жаль, Ангара не та

A.K.>>> То, что настил на "Ангаре" был деревянным, сомнений никаких.
D.P.>> Адназначнааа! Такой большой и без настила - никак!
A.K.> Жаль, Ангара не та

Не переживайте, у Вас тож не та , поэтому какая уж там разница - "та" иль не "та".

A.K.>> Жаль, Ангара не та
D.P.> Не переживайте, у Вас тож не та , ...

Я конечно извиняюсь, проходил мимо и почитал про дыбаты на деревянном настиле палубы. Судя по фото "ангара иркутск..." от Дона Педры Под якорными стопорами и проч. мех-мами таки было дерево, которое пропало. Я вижу, что это были "подушки" якорных мех-мов. Зачем и почему - это другая история. Например, на дерев. подушках в прошлом было намного проще и дешевле монтировать мех-мы на палубе. Грубо говоря, эти подушки расклинивают-заполняют пространство площадки при установке мех-мов, без сварки, ковки или клёпки. На фото куски подушек всё равно остались. В таком случае говорить, что де была палуба деревянная по мет. листам, но она от времени испарилась, считаю ошибочным. Тогда где на листовом металле следы отверстий под болты, стягивающие дерево к металлу? Они должны быть в достаточно большом количестве, гораздо большем чем при "классической" укладке на деревянном или композитном корпусах судов. ИМХО

Коротенько - всё.

A.K.>> Жаль, Ангара не та
D.P.> Не переживайте, у Вас тож не та , поэтому какая уж там разница - "та" иль не "та".

Дак и не буду. Чего переживать. За свою "Ангару" я уверен. А что вы хотели сказать.. Даже и предположить не возьмусь..