Vale
инфо
инструменты
tarasv
Татарин
digger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
/AN-3T.jpg)
Реактивные самолеты в прошлом.
Теги:
Жалко нет спец раздела- юмор... 
Рядом с крылом от corvet-a, и Ил-18П смотрелось бы хорошо
Рядом с крылом от corvet-a, и Ил-18П смотрелось бы хорошо
"Не следуй за большинством на зло, и не решай тяжбы, отступая по большинству от правды" (Исх. 23:2)
Elkin> Грубый расчет показывает, что сброшенная с самолета ракета приобретет скорость 980 м/с (3528 км/ч) через 100 м падения (правда, это без учета сопротивления воздуха, и не горизонтальная скорость). snap: 529484
вообщето в вакуме будет sqrt(2gh) то бишь ~44м/с. и это в вакуме!
пора это сливать куда-нить...
вообщето в вакуме будет sqrt(2gh) то бишь ~44м/с. и это в вакуме!
пора это сливать куда-нить...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
tarasv>> Во первых следует уточнить что есть диапазоны мощностей где ПД лучше турбины (это грубо сверху 1000л.с. на самом деле меньше) во вторых следует уточниить что носители предложенного класса (РЛС+пилот+2-4хУР) требуют двигателей большей мощности.[»]
Elkin> У Ла-5 был поршневой двигатель 1500 л.с. Ла-5
Elkin> С чего вы взяли, что требуются двигатели большой мощности? На что вы собиратесь ее тратить? [»]
1500 лс это уже аут для ПД - современный ГТД даст фору поршню такой мощности по удельным параметрам, надежности и ресурсу.
Тратить на: (очень оптимистично по весу)
1) РЛС - 250-300 кг и СУО еще 100кг
2) катапультное кресло - 70кг
3) систему связи и навигации и прочую авиаонику (иначе только днем летаем и только в ПМУ) - 75кг
4) антиобледенительную систему (см выше зачем) 30кг если электротепловая
5) УР и ПУ еще 200кг на штуку в самом радужном раскладе.
Со всей этой фигней Ла-5 будет летать низенько и недалеко.
Elkin> У Ла-5 был поршневой двигатель 1500 л.с. Ла-5
Elkin> С чего вы взяли, что требуются двигатели большой мощности? На что вы собиратесь ее тратить? [»]
1500 лс это уже аут для ПД - современный ГТД даст фору поршню такой мощности по удельным параметрам, надежности и ресурсу.
Тратить на: (очень оптимистично по весу)
1) РЛС - 250-300 кг и СУО еще 100кг
2) катапультное кресло - 70кг
3) систему связи и навигации и прочую авиаонику (иначе только днем летаем и только в ПМУ) - 75кг
4) антиобледенительную систему (см выше зачем) 30кг если электротепловая
5) УР и ПУ еще 200кг на штуку в самом радужном раскладе.
Со всей этой фигней Ла-5 будет летать низенько и недалеко.
tarasv
А оно надо на сильно дозвуковой машине? Или это тоже было из области юмора?
2) катапультное кресло - 70кг
А оно надо на сильно дозвуковой машине? Или это тоже было из области юмора?
Да какая разница?
Факт, что на фоне всего остального, что требуется современному истребителю-бомбардировщику (включая летчика), дешевизна ПД незаметна... А больше никаких плюсов. Окромя минусов.
Факт, что на фоне всего остального, что требуется современному истребителю-бомбардировщику (включая летчика), дешевизна ПД незаметна... А больше никаких плюсов. Окромя минусов.
...А неубитые медведи делили чьи-то шкуры с шумом.
Боюсь, мы поздно осознали, к чему всё это приведёт.
Elkin
новичок
Elkin>> С чего вы взяли, что требуются двигатели большой мощности? На что вы собиратесь ее тратить? [»]
tarasv> 1500 лс это уже аут для ПД - современный ГТД даст фору поршню такой мощности по удельным параметрам, надежности и ресурсу.
tarasv> 5) УР и ПУ еще 200кг на штуку в самом радужном раскладе.
tarasv> Со всей этой фигней Ла-5 будет летать низенько и недалеко. [»]
Во-первых, Ла5 был бронированным - броню можно снять, что придаст ему живости. Во-вторых, получилось 500кг без ракет - на ракеты остается еще 500 кг.
Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие?
tarasv> 1500 лс это уже аут для ПД - современный ГТД даст фору поршню такой мощности по удельным параметрам, надежности и ресурсу.
tarasv> 5) УР и ПУ еще 200кг на штуку в самом радужном раскладе.
tarasv> Со всей этой фигней Ла-5 будет летать низенько и недалеко. [»]
Во-первых, Ла5 был бронированным - броню можно снять, что придаст ему живости. Во-вторых, получилось 500кг без ракет - на ракеты остается еще 500 кг.
Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие?
Elkin> Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие? [»]
Ну почему? Ставили такие опыты Остались только на танках.
Ну почему? Ставили такие опыты
Остались только на танках.
Оценивая нагрузку, которую может нести Ла5, в 1т, на него можно повесить 3ри ракеты Р-27РЭ.
Угу. "Пять старушек - рупь!"
А дальше чего с ними делать, с теми ракетами?
...А неубитые медведи делили чьи-то шкуры с шумом.
Боюсь, мы поздно осознали, к чему всё это приведёт.
Elkin> Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие? [»]
Покажите мне грузовой автомобиль с движком на 1.5МВт...
Покажите мне грузовой автомобиль с движком на 1.5МВт...
...А неубитые медведи делили чьи-то шкуры с шумом.
Боюсь, мы поздно осознали, к чему всё это приведёт.
А дальше чего с ними делать, с теми ракетами?
Это элементарно ! Вывести в космос и выбросить в вакуум.
Это элементарно ! Вывести в космос и выбросить в вакуум.
Fakir> А оно надо на сильно дозвуковой машине? Или это тоже было из области юмора? [»]
Ну если на Туканах и Пилатусах ставят то чем мы хуже буржуинов? B)
[»]Ну если на Туканах и Пилатусах ставят то чем мы хуже буржуинов? B)
А чем собственно легкие истребители типа Миг-АТ или Як-130 не нравятся? Как раз оно, только не винт + ПД, а ТРД. Причем с ПД оно уже не взлетит
О! Кстати! Есть же дозвуковой самолет, у которого стоят ТРДД. Это А-10! Почему на него УРВВ не вешают?
О! Кстати! Есть же дозвуковой самолет, у которого стоят ТРДД. Это А-10! Почему на него УРВВ не вешают?
Убей в себе зомби!
Кстати, а совокупная тяга двигателей трех УРВВ случайно не больше чем масса Ла-5 ?
Elkin> Во-первых, Ла5 был бронированным - броню можно снять, что придаст ему живости. Во-вторых, получилось 500кг без ракет - на ракеты остается еще 500 кг.
Вы предлагаете без бронеспинка и лобового бронестекла летать? Пилоты не поймут, а другой брони на Ла-5 нет. Ла-5 в перегруз берет 200кг бомб, можно выкинуть 2ШВАК и патроны это еще 160кг. Это все ваши весовые лимиты. Т.е. в перегруз можно вопхнуть 360кг и все, дальше ограничения по прочности.
Elkin> Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие? [»]
Потому что у самолетов и автомобилей абсолютно разные требования к двигателям. Кстати ГТД ставят на карьерных самосвалах с электротрансмиссией. Когда вес потребного по мощности ПД просто зашкаливает за все разумные пределы.
Вы предлагаете без бронеспинка и лобового бронестекла летать? Пилоты не поймут, а другой брони на Ла-5 нет. Ла-5 в перегруз берет 200кг бомб, можно выкинуть 2ШВАК и патроны это еще 160кг. Это все ваши весовые лимиты. Т.е. в перегруз можно вопхнуть 360кг и все, дальше ограничения по прочности.
Elkin> Про ГТД не знаю. Почему их на грузовыу автомобили не ставят, если они такие хорошие? [»]
Потому что у самолетов и автомобилей абсолютно разные требования к двигателям. Кстати ГТД ставят на карьерных самосвалах с электротрансмиссией. Когда вес потребного по мощности ПД просто зашкаливает за все разумные пределы.
Elkin
новичок
Мне не понятно:
Какую скорость требуют для пуска ракеты с радарным наведением?
Как зависит дальность обнаружения цели от ЭПР, для какого ЭПР приведена дальность радара Су35?
Какие ракеты можно поставить на Ла5, имея бюджет веса в 300 кг?
Какую скорость требуют для пуска ракеты с радарным наведением?
Как зависит дальность обнаружения цели от ЭПР, для какого ЭПР приведена дальность радара Су35?
Какие ракеты можно поставить на Ла5, имея бюджет веса в 300 кг?
Elkin> Экспортная цена - 10-15 млн американских денег (в зависимости от комплектации).
Elkin> Это несравнимо со стоимостью Ла5 [»]
А вы знаете сколько сейчас стоит ПД истребительного класса из всяких военных запасов? Так вот его цена на рынке порядка 1 млн долларов и это при ресурсе менее 50 часов после чего в переборку. Стоимость ТРД установленных на Як-130 АФАИК меньше а ресурс больше.
Elkin> Это несравнимо со стоимостью Ла5 [»]
А вы знаете сколько сейчас стоит ПД истребительного класса из всяких военных запасов? Так вот его цена на рынке порядка 1 млн долларов и это при ресурсе менее 50 часов после чего в переборку. Стоимость ТРД установленных на Як-130 АФАИК меньше а ресурс больше.
>А вы знаете сколько сейчас стоит ПД истребительного класса из >всяких военных запасов?
Этo явнo в кaчестве рaритетa, инaче шкoльники бы сaмoлеты в ВOВ бы не пoкупaли:
ВИФ2 NE : Ветка : Один знакомый хочет купитй И-15 или Чайку.
АШ-62ИР самовывозом с территори Украйны 27 тысяч вечнозеленых попугаев с копейкой.
Этo явнo в кaчестве рaритетa, инaче шкoльники бы сaмoлеты в ВOВ бы не пoкупaли:
ВИФ2 NE : Ветка : Один знакомый хочет купитй И-15 или Чайку.
АШ-62ИР самовывозом с территори Украйны 27 тысяч вечнозеленых попугаев с копейкой.
Сoвременный ТРДД стoит oкoлo 5 миллиoнoв, тo есть oбoрoнный бюджет СШA = 300 млрд = всегo 60 тысяч двигaтелей. Тo есть, если будет нaстoящее мoчилoвo вреде ВOВ, где пoтери будут исчисляться тысячaми, стoимoсть двигaтелей и темп иx прoизвoдствa будет серьезнoй прoблемoй.Двигaтели, естественнo - не единственнaя прoблемa. Сoвременные сaмoлеты в сaрaе мoбилизaциoнным пoрядкoм вooбще не пoстрoишь. Пилoтa нaдo дoлгo гoтoвить.Пoэтoму я себе не предстaвляю длительную вoйну с мaссoвыми пoтерями сaмoлетoв.
И чего вы к Ла-5 прицепились <_< , идеальный винтовой истребитель – «Скиммер», ну да не поршневой, зато какой диапазон скоростей 0 – 800 км/ч! И «борт» надо соизмеримый втыкать: если РЛС то «Москит» (70 кг), ракеты не больше Р-73, катапульта от Су-29.
Современные технологии позволяют сделать из него грозу поля боя. И ЭПР вероятно будет очень небольшой, хотя как отражается на нее наличие воздушного винта - вопрос.
Современные технологии позволяют сделать из него грозу поля боя. И ЭПР вероятно будет очень небольшой, хотя как отражается на нее наличие воздушного винта - вопрос.
Прикреплённые файлы:
"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл
Это сообщение редактировалось 24.03.2005 в 21:52
2 Elkin
Откуда такая классная дурь???
Откуда такая классная дурь???
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЕ!
Тo есть, если будет нaстoящее мoчилoвo вреде ВOВ, где пoтери будут исчисляться тысячaми, стoимoсть двигaтелей и темп иx прoизвoдствa будет серьезнoй прoблемoй.
Проблему надо создать. Топпы поршневых самолетиков с АШ-62ИР проблему создать не могут.
Проблему надо создать. Топпы поршневых самолетиков с АШ-62ИР проблему создать не могут.
ТРД прoшлoгo пoкoления врoде J79 нa пoрядoк дешевле сoвременныx, пoэтoму дo ПД не дoйдет.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
VooDoo> Проблему надо создать. Топпы поршневых самолетиков с АШ-62ИР проблему создать не могут. [»]
Проблема будет создана самим количеством моторов АШ.
Заново разворачивать производство миллионов тонн Калоши....
Несчастный ТНК!
Неслучайно появился АН-3.
Всякая, сколь угодно сложная проблема имеет одно, очевидное всем неправильное решение"
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 20.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.03.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
