elevon> Зеро.elevon> Володя, по прежнему жду ответа на свой вопрос по крылу
а чё ты ждёшь?
Мало мы в такой конфигурации летали..тока на разгон.
Ответ мой таков будет:
-вот если на крыле 72 летать на малых скоростях, или на крыле 16 на больших-вот тогда особенности будут.
А если как положено.16-на дозвуке, 72-на свехзвуке, то особенного ничего почти и нету.
В современном самоле стока прибамбасов напичкано в системе управления..САУ, АРЗ всякие..они и нужны для того, что бы управление самолёта не сильно отличалось на различных скоростях , высотах и конфигурациях крыла..
Там автоматика работает по специальным программам, и расходы ручки выглядят есстесственно..на всех режимах.