-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2018/06/128x128-crop/03-6339665-117-228.jpg)
Торпедный катер пр.206М, шифр "Шторм"
Большие торпедные катера пр.206М, чертежи, фото, описаниеТеги:
Бартон10
Постройку торпедяги,все-таки перенесу сюда,как говориться по теме.Кому интересно-начало в топике про "Молнию".
Рулевая группа.Пока без корпуса.
Рулевая группа.Пока без корпуса.
инфо
инструменты
1
Бартон10> Постройку торпедяги,все-таки перенесу сюда,как говориться по теме.Кому интересно-начало в топике про "Молнию".
Бартон10> Рулевая группа.Пока без корпуса.
Красивый привод, а какая машинка?
Бартон10> Рулевая группа.Пока без корпуса.
Красивый привод, а какая машинка?
alexship> Красивый привод, а какая машинка?
На последнем фото,видно хорошо.
На последнем фото,видно хорошо.
alexship>> Красивый привод, а какая машинка?
Бартон10> На последнем фото,видно хорошо.
а длина 206 около метра
Бартон10> На последнем фото,видно хорошо.
а длина 206 около метра
Я заметил у Бортона в своём городе нету проблем с латунью. это очень канечно хорошо...
А кстати это что так ложиться твёрдосплавный припой??? просто ни разу им ни паял ни видел, вот и решил спросить.
А я тут "чешу репку" из чего сделать транцевую плиту...придёться наверное из дюраллюминия делать. Из если найду фольганированный текстолит, то из него.
А кстати это что так ложиться твёрдосплавный припой??? просто ни разу им ни паял ни видел, вот и решил спросить.
А я тут "чешу репку" из чего сделать транцевую плиту...придёться наверное из дюраллюминия делать. Из если найду фольганированный текстолит, то из него.
alexship> а длина 206 около метра
206М-длинна по корпусу-104,3 см.
206М-длинна по корпусу-104,3 см.
alexship>>> Красивый привод, а какая машинка?
Бартон10>> На последнем фото,видно хорошо.
alexship> а длина 206 около метра
Вроде у Бартона М1:37 и соответственно 1067мм должно быть..
Бартон10>> На последнем фото,видно хорошо.
alexship> а длина 206 около метра
Вроде у Бартона М1:37 и соответственно 1067мм должно быть..
Anton_Malygin> Я заметил у Бортона в своём городе нету проблем с латунью. это очень канечно хорошо...
Anton_Malygin> А кстати это что так ложиться твёрдосплавный припой??? просто ни разу им ни паял ни видел, вот и решил спросить.
Anton_Malygin> А я тут "чешу репку" из чего сделать транцевую плиту...придёться наверное из дюраллюминия делать. Из если найду фольганированный текстолит, то из него.
В Питере -нет проблем с латунью.
Твердосплавный припой ложится чисто,у меня еще у самого большого опыта ,в этой области нет,но занятие -очень интересное.
Проблема с транцевой плитой-это петли,их все-таки лучше паять.
Anton_Malygin> А кстати это что так ложиться твёрдосплавный припой??? просто ни разу им ни паял ни видел, вот и решил спросить.
Anton_Malygin> А я тут "чешу репку" из чего сделать транцевую плиту...придёться наверное из дюраллюминия делать. Из если найду фольганированный текстолит, то из него.
В Питере -нет проблем с латунью.
Твердосплавный припой ложится чисто,у меня еще у самого большого опыта ,в этой области нет,но занятие -очень интересное.
Проблема с транцевой плитой-это петли,их все-таки лучше паять.
Anton_Malygin> Вроде у Бартона М1:37 и соответственно 1067мм должно быть..
Это у вас наверное длинна с кормовыми кринолинами.
Это у вас наверное длинна с кормовыми кринолинами.
Anton_Malygin>> Вроде у Бартона М1:37 и соответственно 1067мм должно быть..
Бартон10> Это у вас наверное длинна с кормовыми кринолинами.
Стоп. можно тогда два вопроса.
Кормовые кренолины это ограждение вокруг ГАС на правом борту и почти такое же на левом? Или я глубоко ошибаюсь.
Размеры 206М
Длина 39,5м
ширина 7,6м
по крыльям 13,6м
осадка 2,0м (3,24м по крыльям)
я думал это размеры и есть по корпусу.
А так у меня масштаб 1:50
и длина соответственно должна быть 790мм
Бартон10> Это у вас наверное длинна с кормовыми кринолинами.
Стоп. можно тогда два вопроса.
Кормовые кренолины это ограждение вокруг ГАС на правом борту и почти такое же на левом? Или я глубоко ошибаюсь.
Размеры 206М
Длина 39,5м
ширина 7,6м
по крыльям 13,6м
осадка 2,0м (3,24м по крыльям)
я думал это размеры и есть по корпусу.
А так у меня масштаб 1:50
и длина соответственно должна быть 790мм
Бартон10> В Питере -нет проблем с латунью.
Бартон10> Твердосплавный припой ложится чисто,у меня еще у самого большого опыта ,в этой области нет,но занятие -очень интересное.
Бартон10> Проблема с транцевой плитой-это петли,их все-таки лучше паять.
Но мне её (такой толщины) не достать так, что придёться извращаться как смогу...да полностью согласен с вами что самая большая проблема там сделать качественное соединение плиты с самим транцем..
(подправил)
Бартон10> Твердосплавный припой ложится чисто,у меня еще у самого большого опыта ,в этой области нет,но занятие -очень интересное.
Бартон10> Проблема с транцевой плитой-это петли,их все-таки лучше паять.
Но мне её (такой толщины) не достать так, что придёться извращаться как смогу...да полностью согласен с вами что самая большая проблема там сделать качественное соединение плиты с самим транцем..
(подправил)
Это сообщение редактировалось 04.12.2008 в 01:00
Anton_Malygin> Но мне её (такой толщины) не достать так, что придёться извращаться как смогу...да полностью согласен с вами что самая большая проблема там сделать качественное соединение плиты с самим транцем.
Антон,когда пишите сообщение убирайте предыдущий текст,а то получите нагоняй...
Толстой латунью,тоже не советую увлекаться,я уже сейчас ,несмотря на внушительные размеры модели ,начинаю
ощущать дефицит водоизмещения.
Антон,когда пишите сообщение убирайте предыдущий текст,а то получите нагоняй...
Толстой латунью,тоже не советую увлекаться,я уже сейчас ,несмотря на внушительные размеры модели ,начинаю
ощущать дефицит водоизмещения.
Бартон10> Антон,когда пишите сообщение убирайте предыдущий текст,а то получите нагоняй...
надо просто нажимать кнопку "Ответ в тему", а не "Ответить на сообщение".
надо просто нажимать кнопку "Ответ в тему", а не "Ответить на сообщение".
Temnikov
Бартон10> Толстой латунью,тоже не советую увлекаться,я уже сейчас ,несмотря на внушительные размеры модели ,начинаю
Бартон10> ощущать дефицит водоизмещения.
Толстая латунь это для "музейного" исполнения, для ходовых надо выбирать что то полегче. Скромнее надо быть
Бартон10> ощущать дефицит водоизмещения.
Толстая латунь это для "музейного" исполнения, для ходовых надо выбирать что то полегче. Скромнее надо быть
У меня дак получается что найдётся под рукой...т.е. крою из того что попадётся под руку и соответственно про водоизмещение не забываешь...т.к. лишний вес никогда к хорошему не приводил...хотя иногда лучше и просще Подводное крыло просто споять, чем как я делал их дюральки и опоры крепир и клепанием и холодной сваркой пробывал...
А просто все извращения из-за отсутствия материалов под рукой..
А заказывать с магазина "судоверфь на столе" как то дороговато я смотрю...Хотя трубочки латунные и сетка меня заинтересовали...Но вот дорого, да и положат чуточку...10см трубочки за 60р...это же смех..
А просто все извращения из-за отсутствия материалов под рукой..
А заказывать с магазина "судоверфь на столе" как то дороговато я смотрю...Хотя трубочки латунные и сетка меня заинтересовали...Но вот дорого, да и положат чуточку...10см трубочки за 60р...это же смех..
Anton_Malygin> А заказывать с магазина "судоверфь на столе" как то дороговато я смотрю...Хотя трубочки латунные и сетка меня заинтересовали...Но вот дорого, да и положат чуточку...10см трубочки за 60р...это же смех..
Не надо брать отдельные трубки,возьмите россыпью ,в наборе,разного диаметра-не на одну модель хватит.
Не надо брать отдельные трубки,возьмите россыпью ,в наборе,разного диаметра-не на одну модель хватит.
А я вот сегодня почти дострогал "доработанный болван" для 206М. Завтра бокситку уберу лишнюю с некоторых мест и останется доработать носовые обводы одной стороны и сравнить и потом можно покрыть лаком да снова сравнить и в путь дорожку на выклейку нового корпуса...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.12.2008 в 01:05
Вот ещё пара...уже почти вся лаком покрыта...только те места где бокситка с опилками. (заделываются дырки) завтра всё лишнее уберу и можно будет ещё покрывать лаком, потом убирать шершавость и снова лаком...
Пока так скажем все фото...
Пока так скажем все фото...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 09.12.2008 в 01:08
Сообщение было перенесено из темы Проект 205/206 Кому интересно? [2].
Появилась информация по этой фото Форумы Balancer`а / Image view - 196.jpg -
В 1984 году из Свиноуйсьца был выведен ракетный катер "Брестский комсомолец"(пр.205),остались "Р-183"(флагманский),"Р-180","Р-147"(все пр.205У).
В 1986 году в Пальдиски был расконсервирован "Р-22"(пр.205У) и переведен в 24 БРКа,и стал флагманским катером.
В 1992 году они и были выведены из Польши.
На фото ракетные катера "Р-180","Р-147","Р-22","Р-183".
А катерком,который на переднем плане,я "нештатно"командовал.
В 1984 году из Свиноуйсьца был выведен ракетный катер "Брестский комсомолец"(пр.205),остались "Р-183"(флагманский),"Р-180","Р-147"(все пр.205У).
В 1986 году в Пальдиски был расконсервирован "Р-22"(пр.205У) и переведен в 24 БРКа,и стал флагманским катером.
В 1992 году они и были выведены из Польши.
На фото ракетные катера "Р-180","Р-147","Р-22","Р-183".
А катерком,который на переднем плане,я "нештатно"командовал.
Это сообщение редактировалось 09.12.2008 в 01:54
Бартон10> А катерком,который на переднем плане,я "нештатно"командовал.
Интересный катерок.Ваше внештатное командование длилось на период съёмки или по скольку по стольку...
Смотрю на фото даже 206М замаскировалась с бортовым 303 (363)...интересно с крылом или без..т.к. вроде расстояние м/у катерами маленькое.
Интересный катерок.Ваше внештатное командование длилось на период съёмки или по скольку по стольку...
Смотрю на фото даже 206М замаскировалась с бортовым 303 (363)...интересно с крылом или без..т.к. вроде расстояние м/у катерами маленькое.
Anton_Malygin> Смотрю на фото даже 206М замаскировалась с бортовым 303 (363)...интересно с крылом или без..т.к. вроде расстояние м/у катерами маленькое.
Катер был приписан к дивизиону,и я им "нештатно"командовал.
На фото два 206М,363-"Т-95",350-"Т-117" оба уже без крыльев,готовились к передаче в Литву.
Катер был приписан к дивизиону,и я им "нештатно"командовал.
На фото два 206М,363-"Т-95",350-"Т-117" оба уже без крыльев,готовились к передаче в Литву.
Бартон10> На фото ракетные катера "Р-180","Р-147","Р-22","Р-183".
я так понимаю, слева направо ? Бортовые можно смело записывать ?
я так понимаю, слева направо ? Бортовые можно смело записывать ?
havron> я так понимаю, слева направо ? Бортовые можно смело записывать ?
Нет,по бортовым еще вопрос открытый,что это они это точно ,а кто есть кто на фото -выясняю.
Нет,по бортовым еще вопрос открытый,что это они это точно ,а кто есть кто на фото -выясняю.
Устанавливаю рулевой привод и привод управления транцевой плитой.
Вверх.
Вверх.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
