-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/c/ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/469790/128x128-crop/469790_original.jpg)
Злые механические собаки для Пентагона
Теги:
Genocide
Роботы на 4 ногах пополнят американский военный контингент в Афганистане
23 марта 2009, 19:59
«Четырехногие» роботы BigDog, способные преодолевать труднодоступные участки местности, будут использоваться американскими военными в Афганистане, сообщает американский телеканал Fox News.
Все фотографии
Зоны военных действий все больше становятся «лабораториями», где проходят исследования искусственных «солдат», не спящих, не требующих еды и не страдающих от несчастных случаев.
Создавшая в 2005 году военных роботов компания Boston Dynamics оправдала свой девиз: «Посвятившие себя движению вещей». Оснащенный бензиновым двигателем, робот также использует и кинетическую энергию для перемещений.
Встроенный лазерный гироскоп (устройство для измерения углов ориентации) удерживает металлические «лапы» в равновесии даже тогда, когда робот спотыкается.
Создатели рассказывают, что BigDog может перемещаться на скорости до 6,4 километров в час, красться, ложиться и подниматься на склоны до 35 градусов, перенося при этом грузы весом до 140 килограммов.
Повышенная чувствительность помогает роботам обследовать местность вокруг и предупредить о потенциальной опасности, передает Fox News.
+ Новое видео 2009 года (там есть момент где на нем миномет? с боезапасом? таскают)
Это сообщение редактировалось 26.03.2009 в 05:45
инфо
инструменты
Serg Ivanov
Хм.. А чем, собственно говоря, обычная лошадь хуже?
И сколько жрёт бензина сей девайс на 1км пути?
И сколько жрёт бензина сей девайс на 1км пути?
S.I.> Хм.. А чем, собственно говоря, обычная лошадь хуже?
Временем производства.
Если брать затраты на обучение и ветеринаров - еще скорее всего и дороже получается. Плюс для лошади 150 кг груза - это близко к пределу для не тяжеловозов-ломовых пород. А у тех своих проблем выше крыши, отчего они крайне редки.
Временем производства.
Если брать затраты на обучение и ветеринаров - еще скорее всего и дороже получается. Плюс для лошади 150 кг груза - это близко к пределу для не тяжеловозов-ломовых пород. А у тех своих проблем выше крыши, отчего они крайне редки.
pokos
Полл> Если брать затраты на обучение и ветеринаров - еще скорее всего и дороже получается.
Т.е. инженеры, техники и программисты у нас уже бесплатные стали... Тревожно, пора менять профессию.
Т.е. инженеры, техники и программисты у нас уже бесплатные стали... Тревожно, пора менять профессию.
Советую учиться на ветеринара. 
На единицу выпускаемой продукции - да, "инженеры, техники и программисты" дешевле.
А кто говорил про "бесплатность"?
На единицу выпускаемой продукции - да, "инженеры, техники и программисты" дешевле.
А кто говорил про "бесплатность"?
Bredonosec
Полл>> Если брать затраты на обучение и ветеринаров - еще скорее всего и дороже получается.
pokos> Т.е. инженеры, техники и программисты у нас уже бесплатные стали... Тревожно, пора менять профессию.
покос, а от массовости партии ничего не зависит? ))
типа, каждой выпущеной заново нужно отдельного программиста, отдельного техника, отдельного инженера? )
Как при уходе за живой скотиной
pokos> Т.е. инженеры, техники и программисты у нас уже бесплатные стали... Тревожно, пора менять профессию.
покос, а от массовости партии ничего не зависит? ))
типа, каждой выпущеной заново нужно отдельного программиста, отдельного техника, отдельного инженера? )
Как при уходе за живой скотиной
S.I.> Хм.. А чем, собственно говоря, обычная лошадь хуже?
Еще - у лошади может быть свое мнение (по любому поводу) не совпадающее с мнением ее хозяина/седока/водителя.
Еще - у лошади может быть свое мнение (по любому поводу) не совпадающее с мнением ее хозяина/седока/водителя.
D.Vinitski
У всадника всегда есть три способа сообщить лошади об ошибочности её мнения Узда, шпоры и кнут.
Узда, шпоры и кнут.
hsm> Еще - у лошади может быть свое мнение (по любому поводу) не совпадающее с мнением ее хозяина/седока/водителя.
- Шарик!
- Гав!
- Управляешь космическим кораблем, цель - пристыковаться к орбитальной станции. Все понял?
- Гав! Гав!
- Молодчина! Белка!
- Гав!
- Проводишь многоспектральную болометрию во время пролета над США. Все поняла?
- Гав! Гав!
- Умничка! Хурмангалиев!!
- Гав!
- Мать твою!! Не "гав!", а "Так точно!!" удод недоделанный!! Собак покорми и НИЧЕГО НЕ ТРОЖЬ!!!
- Шарик!
- Гав!
- Управляешь космическим кораблем, цель - пристыковаться к орбитальной станции. Все понял?
- Гав! Гав!
- Молодчина! Белка!
- Гав!
- Проводишь многоспектральную болометрию во время пролета над США. Все поняла?
- Гав! Гав!
- Умничка! Хурмангалиев!!
- Гав!
- Мать твою!! Не "гав!", а "Так точно!!" удод недоделанный!! Собак покорми и НИЧЕГО НЕ ТРОЖЬ!!!
Ещё лошадь нельзя выключить на время хранения на складе
И поставить на неё дистанционно управляемое вооружение.
Bredonosec> типа, каждой выпущеной заново нужно отдельного программиста, отдельного техника, отдельного инженера? )
Типо на отдельную лошоть нужно отдельного ветеринара?
Типо на отдельную лошоть нужно отдельного ветеринара?
pokos> Типо на отдельную лошоть нужно отдельного ветеринара?
учитывая невозможность оставить сломанную лошадь на временное хранение удельное количество ветеринаров - выше.
учитывая невозможность оставить сломанную лошадь на временное хранение удельное количество ветеринаров - выше.
В условиях боевых действий Сломанную лошадь утилизируют. И обычно невозможно разбомбить лошадиный завод, потому что таких заводов очень много.
Единственный существенный недостаток лошоти - отсутствие режимов off и standby.
Единственный существенный недостаток лошоти - отсутствие режимов off и standby.
pokos> В условиях боевых действий Сломанную лошадь утилизируют. И обычно невозможно разбомбить лошадиный завод, потому что таких заводов очень много.
Тебя подводит незнание матчасти. Конезаводов как раз немного. В СССР их было, как помниться - по пальцам.
Но это к сути спора не относиться.
Автомобили после мобилизации промышленности в армию могут идти с ростом поставок в десятки раз от довоенного уровня.
А вот мобилизация лошадиного производства - невозможна в принципе.
pokos> Единственный существенный недостаток лошоти - отсутствие режимов off и standby.
Не единственный, к сожалению. Лошадь - это лошадь, живое существо.
Тебя подводит незнание матчасти. Конезаводов как раз немного. В СССР их было, как помниться - по пальцам.
Но это к сути спора не относиться.Автомобили после мобилизации промышленности в армию могут идти с ростом поставок в десятки раз от довоенного уровня.
А вот мобилизация лошадиного производства - невозможна в принципе.
pokos> Единственный существенный недостаток лошоти - отсутствие режимов off и standby.
Не единственный, к сожалению. Лошадь - это лошадь, живое существо.
Полл> Тебя подводит незнание матчасти. Конезаводов как раз немного. В СССР их было, как помниться - по пальцам. Но это к сути спора не относиться.
Полл, дружище, это тебя подводит. В индустриальных терминах конезавод - это не завод вовсе, а проектно-конструкторское бюро и его опытное производство.
Полл> А вот мобилизация лошадиного производства - невозможна в принципе.
согласен. только дело не в ветеринарах.
Полл> Не единственный, к сожалению. Лошадь - это лошадь, живое существо.
солдат тоже живой. Ничего, до сих пор с этим мирятся как-то.
Но это к сути спора не относиться.Полл, дружище, это тебя подводит. В индустриальных терминах конезавод - это не завод вовсе, а проектно-конструкторское бюро и его опытное производство.
Полл> А вот мобилизация лошадиного производства - невозможна в принципе.
согласен. только дело не в ветеринарах.
Полл> Не единственный, к сожалению. Лошадь - это лошадь, живое существо.
солдат тоже живой. Ничего, до сих пор с этим мирятся как-то.
pokos> Единственный существенный недостаток лошоти - отсутствие режимов off и standby.
Не только. Если сабжу пуля поцарапает краску, он этого не заметит. А лошадь - откажется функционировать
Не только. Если сабжу пуля поцарапает краску, он этого не заметит. А лошадь - откажется функционировать
Лошадь прокормит дороже. И десантироваться она не умеет.
Полл>> Не единственный, к сожалению. Лошадь - это лошадь, живое существо.
pokos> солдат тоже живой. Ничего, до сих пор с этим мирятся как-то.
Однако от лошадей в армии (да и на гражданке тоже) избавились сразу, как только смогли.
Хотя лошадь и стоит дешевле даже мотоцикла, не то, что автомобиля
...
И от солдат избавляются где можно и как можно.
pokos> солдат тоже живой. Ничего, до сих пор с этим мирятся как-то.
Однако от лошадей в армии (да и на гражданке тоже) избавились сразу, как только смогли.
Хотя лошадь и стоит дешевле даже мотоцикла, не то, что автомобиля
...
И от солдат избавляются где можно и как можно.
Balancer> Не только. Если сабжу пуля поцарапает краску, он этого не заметит. А лошадь - откажется функционировать
Давайте составим сравнительную табличку. Это интересно.
Давайте составим сравнительную табличку. Это интересно.
D.Vinitski> У всадника всегда есть три способа сообщить лошади об ошибочности её мнения Узда, шпоры и кнут.
На соревнованиях регулярно возникают сцены торжества мнения лошади над мнением всадника, несмотря на всю их ошибочность.
Узда, шпоры и кнут.На соревнованиях регулярно возникают сцены торжества мнения лошади над мнением всадника, несмотря на всю их ошибочность.
Balancer>> Не только. Если сабжу пуля поцарапает краску, он этого не заметит. А лошадь - откажется функционировать
pokos> Давайте составим сравнительную табличку. Это интересно.
У лошади есть достоинства - самовоспроизводство и самовосстановление мелких повреждений. К сожалению любые значительные повреждения ведут к полному выходу агрегата из строя, невозможно по быстрому заменить крупные детали ходовой, двигателя, топливной системы или главного контроллера, в отличие от.
pokos> Давайте составим сравнительную табличку. Это интересно.
У лошади есть достоинства - самовоспроизводство и самовосстановление мелких повреждений. К сожалению любые значительные повреждения ведут к полному выходу агрегата из строя, невозможно по быстрому заменить крупные детали ходовой, двигателя, топливной системы или главного контроллера, в отличие от.
Balancer> Однако от лошадей в армии (да и на гражданке тоже) избавились сразу, как только смогли.
Да, есть такой недостаток. Агрегатирование лошадей сильно затруднено. Но в данном случае оно и не надо - речь идёт о системах сравнимой производительности.
Да, есть такой недостаток. Агрегатирование лошадей сильно затруднено. Но в данном случае оно и не надо - речь идёт о системах сравнимой производительности.
Balancer> Не только. Если сабжу пуля поцарапает краску, он этого не заметит. А лошадь - откажется функционировать
Вот тут должен высказаться в пользу лошади - они как всякие крупные животные очень живучи. И еще не факт, что под обстрелом первым погибнет лошадь, а не данный "робомул".
Но вот невозможность заготовить мобилизационный запас лошадей в мирное время и положить его на склад, а также подготовить мощности для их увеличенного выпуска в войну - играют на руку "робомулам". Ну и все же "робомулов" легче включить в современные АСУ войск, чем лошадей.
Вот тут должен высказаться в пользу лошади - они как всякие крупные животные очень живучи. И еще не факт, что под обстрелом первым погибнет лошадь, а не данный "робомул".
Но вот невозможность заготовить мобилизационный запас лошадей в мирное время и положить его на склад, а также подготовить мощности для их увеличенного выпуска в войну - играют на руку "робомулам". Ну и все же "робомулов" легче включить в современные АСУ войск, чем лошадей.
Naturalist
Balancer> Однако от лошадей в армии (да и на гражданке тоже) избавились сразу, как только смогли.
Balancer> Хотя лошадь и стоит дешевле даже мотоцикла, не то, что автомобиля
Обслуживание лошади существенно дороже мотоцикла.
Вот американские цены: The Cost of Horse Ownership
Вот российские не сильно ниже: Приобретение и содержание лошадей
Хотя лошадь по своим ТТХ скороее мопед, а не мотоцикл.
Balancer> Хотя лошадь и стоит дешевле даже мотоцикла, не то, что автомобиля
Обслуживание лошади существенно дороже мотоцикла.
Вот американские цены: The Cost of Horse Ownership
Вот российские не сильно ниже: Приобретение и содержание лошадей
Хотя лошадь по своим ТТХ скороее мопед, а не мотоцикл.
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 25.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
