SSJ - сертификация (13/27) [Форумы Balancer.Ru]

Redav #19.04.2009 00:42 @Kernel3#03.04.2009 15:08

Redav

опытный

☆

Serhio>> Это не охрана - это конвой

Kernel3> Не, а серьёзно: что это? Причём по ящику сказали, что это Су-35

Типа, тоже сертификация?

Оба собранных пригнали?

Зато какая красота

Прикреплённые файлы:

Су.jpg (скачать) [292 кБ]

BrAB #19.04.2009 13:26 @Scar#18.04.2009 22:20

BrAB

аксакал

★★

гм, а чего - правда пининфарина делала дизайн кабины?

flateric #19.04.2009 16:59

flateric

опытный

★

чистая правда
http://www.pininfarina.com/index/press/cosCorp.html?index.php&p=576
http://www.flightglobal.com/airspace/.../tags/pininfarina/default.aspx

Joint #19.04.2009 22:10

Joint

опытный

А пятно на носу знаете зачем?

Bredonosec #20.04.2009 03:25 @Joint#19.04.2009 22:10

Bredonosec

аксакал

★★★★★
☠

Joint> А пятно на носу знаете зачем?

белое? )))
вид спереди вестимо ))

EYKD #20.04.2009 20:16

Пининфарина спроектировала интерьер для Алении, которая хочет стать альтернативным поставщиком интерьера для программы Суперджет-100. Официально проект итальянского интерьера ещё не запущен, существует только в виде эскизов и макета и пока заказчикам не предлагается.

Quoondo #22.04.2009 00:25 @EYKD#20.04.2009 20:16

Quoondo

втянувшийся

★★

EYKD> Пининфарина спроектировала интерьер для Алении, которая хочет стать альтернативным поставщиком интерьера для программы Суперджет-100. Официально проект итальянского интерьера ещё не запущен, существует только в виде эскизов и макета и пока заказчикам не предлагается.

Безумно красивый интерьер. Мне очень нравится. Надеюсь что суперджет будет самым эргономичным самолетом для пассажиров.

flateric #22.04.2009 14:25 @EYKD#20.04.2009 20:16

flateric

опытный

★

EYKD> хочет стать альтернативным поставщиком интерьера для программы Суперджет-100. Официально проект итальянского интерьера ещё не запущен, существует только в виде эскизов и макета и пока заказчикам не предлагается.

альтернативным кому? нашим, типа Кванда?

Alex #22.04.2009 15:39 @flateric#22.04.2009 14:25

Alex

новичок

EYKD>> хочет стать альтернативным поставщиком интерьера для программы Суперджет-100. flateric> альтернативным кому? нашим, типа Кванда?

Стандартный интерьер ССЖ делает B/E Aerospace

flateric #22.04.2009 16:15 @Alex#22.04.2009 15:39

flateric

опытный

★

BE Aerospace

B/E Aerospace, Inc. is the leading provider of interior products and solutions for the commercial, business jet, and military aircraft markets, and a leading distributor of aerospace hardware.

// www.beaerospace.com

тоже мило, но Pininfarina, конечно, кавайнее
вопрос в стоимости разработки и конечного продукта или просто в предпочтениях в плане подрядчиков у руководства?

Joint #22.04.2009 21:40 @Bredonosec#20.04.2009 03:25

Joint

опытный

Joint>> А пятно на носу знаете зачем?

Bredonosec> вид спереди вестимо ))

сколько было про него разговоров, я думаю это классика - чтоб спрашивали

EYKD #22.04.2009 22:53 @flateric#22.04.2009 16:15

EYKD

новичок

flateric> BE Aerospace
flateric> тоже мило, но Pininfarina, конечно, кавайнее

Noblesse oblige, как говорится. Конечно, Pininfarina это не рядовой продукт. Только есть опасение, что пока концепт-дизайн дойдёт до КД, он изрядно потеряет в своей кавайности.

flateric> вопрос в стоимости разработки и конечного продукта или просто в предпочтениях в плане подрядчиков у руководства?
ГСС выбрало американцев давным-давно, они уже всё спроектировали и сделали в железе (точнее, в композите), а итальянцы нарисовались относительно недавно.

Quoondo #23.04.2009 00:00

Quoondo

втянувшийся

★★

EYKD, а чем Вы в ГСС занимаетесь если не секрет?

Serhio #26.04.2009 00:31 @Владимир Малюх#03.04.2009 07:30

Serhio

опытный

★

Serhio>> Дык ето, мы тут какбы работаем

В.М.> Ты лучше серьезно скажи - на самом деле автоматизированный сборочный стенд освоили или журналисты приукрашивают?

Освоили. Восьмёрку быстро отстыковали. Кстати, а как там на НАПО? Станок поставили клёпальный, или нет?

Владимир Малюх #26.04.2009 08:28 @Serhio#26.04.2009 00:31

Владимир Малюх

аксакал

★★☆

В.М.>> Ты лучше серьезно скажи - на самом деле автоматизированный сборочный стенд освоили или журналисты приукрашивают?
Serhio> Освоили. Восьмёрку быстро отстыковали. Кстати, а как там на НАПО? Станок поставили клёпальный, или нет?

Давно не пересекался - в начале апреля вроде еще не работало.

YurySt #07.05.2009 12:07 @Serhio#26.04.2009 00:31

YurySt

новичок

Serhio>>> Дык ето, мы тут какбы работаем

Serhio> Освоили. Восьмёрку быстро отстыковали.

Привет! что-то вестей с полей нет последнее время...

как вы там? живы-здоровы?

Quoondo #08.06.2009 21:47

Quoondo

втянувшийся

★★

Тройка в Париж летит, значит её выводят из испытаний, кто знает подробности перелета во Франции и летную программу там?
наверняка нас ждет там фейрическое зрелище. Вся европа будет ввсоторге от нового русского регионала.

uagg #08.06.2009 22:01 @Quoondo#08.06.2009 21:47

uagg

опытный

Quoondo> Тройка в Париж летит, значит её выводят из испытаний, кто знает подробности перелета во Франции и летную программу там?
Quoondo> наверняка нас ждет там фейрическое зрелище. Вся европа будет ввсоторге от нового русского регионала.
Блин, не дай бог, чтобы феерическое зрелище! Пусть лучше блинчиком полетает немного, крылышками покачает, и назад, на испытания!
А то один так слетал... Не дай бог. Тьфу-тьфу-тьфу!!!

Bums #08.06.2009 22:03 @uagg#08.06.2009 22:01

Bums
xo

аксакал

★

uagg> Блин, не дай бог, чтобы феерическое зрелище! Пусть лучше блинчиком полетает немного, крылышками покачает, и назад, на испытания!
uagg> А то один так слетал... Не дай бог. Тьфу-тьфу-тьфу!!!

ДА? НАпомнить сколько американские Хастлеры жизней зрителей унесли? каждый год бились ,а амы с упорством баранов их везли на шоу...

Denis KA #13.06.2009 23:39

Denis KA

аксакал

★

Кстати давно запостить хотел, фото относится к теме, хвост летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в ангаре ЛИИ им Громова, случайно проезжал мимо и решил заснять.

Прикреплённые файлы:

asd-1 (301).jpg (скачать) [108 кБ]

Quoondo #03.07.2009 20:08

Quoondo

втянувшийся

★★

Товарищи, а вы заметили как все изменилось за последние 5 лет? Как вопринимали проект ГСС в 2003-2004 годах, как его позиционировали и как он выглядел и как это смотриться сейчас спустя 5 лет? Если тогда, о самолете говорили в предположительно-учловной форме, много было всякой брани и скепсиса, то сейчас о нем говорят совершенно по другому. И самолет преобретает все больше и больше поклонников.

Татарин: предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»

Quoondo #04.07.2009 19:36

Quoondo

втянувшийся

★★

Из SSJ-100 может полуучиться самое массовой семейство самолетов в гражданской авиации охватывающее сетмент 75-180 кресел. Вполне может получиться что семейство будет представлять из себя следующие самолеты - SSJ-75, -95, -115, -130, -150, -180 кресел. Напомню, что рынок самолетов 60-100 кресел оценивается в ближайшие 20 лет в 5000 самолетов, сегмент 100-150 кресел в 6000 самолетов, а 150-180 кресел еще в 6000. Итого 5000+6000+6000 = 17000 самолетов. Если Супердджет возьмет даже 20% рынка то уже порядка 3500 самолетов Как минимум!

Татарин: предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»