МДК "Зубры" и "Джейраны" и другие корабли на воздушной подушке [3]

К-2> Е.Кочешков на День ВМФ в 2008 году

День ВМФ в 2008 году был 27 июля, а этот снимок сделан на следующий день 28 июля уже после дня ВМФ.

3.r.>> МДКВП Д-457 пр.1206. День ВМФ. Астрахань. 31.07.2005г.
yrok> у меня тоже проходит как Д-457 с бортовым 639, а 641 у Д-154. а можно ссылочку на ентот сайт ??????

А бог его знает где я скачал эту фотку. По-моему из каких-то частных альбомов.
Это точно, что 639 - это Д-457, а 641 - Д-154? Я могу смело у себя исправлять?

3.r.> День ВМФ в 2008 году был 27 июля, а этот снимок сделан на следующий день 28 июля уже после дня ВМФ.
с этим кораблём у К-2 ошибок не бывает. может просто неверно выставлена дата или действительно снимок сделан на следующий день. Так в прошлом году Кочешков отмечал день ВМФ из-за поломки. стоял у стенки, а не на площадке.

3.r.> Это точно, что 639 - это Д-457, а 641 - Д-154? Я могу смело у себя исправлять?
лично у меня так, но проверкой верности этой информации я не занимался

3.r.> А так провел в 2007 году:
МДКВП МДК-50 Евгений Кочешков пр.1232.2. День ВМФ. Балтийск. 29.07.2007г.

3.r.> А так провел в 2007 году:
3.r.> МДКВП МДК-118 Евгений Кочешков пр.1232.2. День ВМФ. Балтийск. 29.07.2007г.
исправь скорее, пока не увидел К-2. МДК-"Е.Кочешков" это МДК-50 зав.№ 102. он покусает за такую ошибку

yrok> исправь скорее, пока не увидел К-2. МДК-"Е.Кочешков" это МДК-50 зав.№ 102. он покусает за такую ошибку

А у меня он как МДК-118 давно числится. Ну если 50 - значит 50.

3.r.> А у меня он как МДК-118 давно числится. Ну если 50 - значит 50.
118 продан Грекам и носил в союзе борт 717, а у Греков L-180 и стал называться "Кефалония"

D.M.> собираются воровато толкнуть "алмазовскую" документацию раскосым...
а чо Алмаз то молчит.у кого права на ентот проект???????????

D.M.> В инете прошла информация свежая, что Украина подписала контракт с раскосыми на поставку "Зубров" по схеме 2+2. Пара из Феодосии (здаёццо мнэ, что это то, что на заводе стоит, ибо грызут меня сомнения в способности ФСК "Море" построить сейчас хоть что-то) и пара в Поднебесной, те незалэжники собираются воровато толкнуть "алмазовскую" документацию раскосым...


Нет никакого контракта, инфаструктура "Моря" практически уничтожена, я не представляю себе что там можно сторить, Донецк они уже не продадут, его порежут, а делать что-то новое врядли будут, тем более без ведома Алмаза, так что это все лажа, ребята!

N.f.> Нет никакого контракта, инфаструктура "Моря" практически уничтожена, я не представляю себе что там можно сторить, Донецк они уже не продадут, его порежут, а делать что-то новое врядли будут, тем более без ведома Алмаза, так что это все лажа, ребята!
Делать без ведома "Алмаза" очень даже могут. На "Море" есть вся документация по Греческому "Зубру". А возникать никто не будет поскольку Украина может перекрыть поставку ГТД из Николаева, думаю, ни для кого не является секретом, что на кучу экспортных контрактов ГТД идут именно оттуда. И гуд бай тогда 11356, 12418 и Зеленодольский заказ для Вьетнама.
Вот ещё одна интересная информация косвенно касающаяся Зубров

Статья в Коммерсант - Санкт-Петербург за 19.05
СОТРУДНИК ВОЕННОГО ИНСТИТУТА ПОПАЛСЯ НА "ЗУБРАХ"
Преступность
Следствие оценило ущерб от деятельности военного в 40 млн
Управление СКП по Ленинградскому военному округу (ЛенВО) завершило расследование уголовного дела о мошенничестве при разработке ремонтно-технической документации на обслуживание кораблей, поставляемых Рособоронэкспортом в Индию, Китай и Грецию. Обвинение в хищении почти 40 млн рублей предъявлено главному специалисту — начальнику группы по маркетингу и внешним связям ФГУП "51 Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта МО РФ" Юрию Витенбергскому. Сам обвиняемый настаивает на законности своих действий.В 2007 году сотрудники УФСБ по Балтийскому флоту провели проверку ФГУП "51 Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта МО РФ" (КТИ). Предметом внимания чекистов стали договоры о разработке ремонтно-технической документации, заключенные институтом с фирмами-подрядчиками.По версии следствия, институт переводил на счета подрядчиков средства, полученные от Рособоронэкспорта на счета фирм однодневок.
Всё скопировать не получается подписка на эту чудо-газету платная, платить жаба душит. Короче обвиняют некого г-на Виттенбергского из руководства 51 института. Деньги были за ремонтную документацию по "Зубрам", лодкам 636-го проекта и Горшка

3.r.>>> МДКВП Д-457 пр.1206. День ВМФ. Астрахань. 31.07.2005г.
yrok>> у меня тоже проходит как Д-457 с бортовым 639, а 641 у Д-154. а можно ссылочку на ентот сайт ??????
3.r.> А бог его знает где я скачал эту фотку. По-моему из каких-то частных альбомов.
3.r.> Это точно, что 639 - это Д-457, а 641 - Д-154? Я могу смело у себя исправлять?

Это снимал Антон из Астрахани (фотография в меньшем объеме есть на фотофайле)
Номер мне сказал один заслуживающий доверия товарищ, уточнивший данные у своего товарища на КВФ.
Откуда дровишки по номерам?

apple17> Номер мне сказал один заслуживающий доверия товарищ, уточнивший данные у своего товарища на КВФ.
apple17> Откуда дровишки по номерам?

дровишки точные, не сомневайся
Д-145: 640(2005)
Д-154: 641(2005)
Д-457: 639(2003)

3.r.>> А так провел в 2007 году:
3.r.>> МДКВП МДК-118 Евгений Кочешков пр.1232.2. День ВМФ. Балтийск. 29.07.2007г.
yrok> исправь скорее, пока не увидел К-2. МДК-"Е.Кочешков" это МДК-50 зав.№ 102. он покусает за такую ошибку

Во-во)))

3.r.>> День ВМФ в 2008 году был 27 июля, а этот снимок сделан на следующий день 28 июля уже после дня ВМФ.

Дата может и не совпасть, но снимок был произведен именно на день ВМФ, мы тогда стояли в первом бассейне военной гавани

yrok> с этим кораблём у К-2 ошибок не бывает. может просто неверно выставлена дата или действительно снимок сделан на следующий день. Так в прошлом году Кочешков отмечал день ВМФ из-за поломки. стоял у стенки, а не на площадке.

Вот-вот, и я про то же. А снимок 26092008691.jpg был сделан перед выходом на площадку на двух верхних двигателях

N.f.>> Нет никакого контракта, инфаструктура "Моря" практически уничтожена, я не представляю себе что там можно сторить, Донецк они уже не продадут, его порежут, а делать что-то новое врядли будут, тем более без ведома Алмаза, так что это все лажа, ребята!
D.M.> Делать без ведома "Алмаза" очень даже могут...

Согласен, делать могут, но не будут и причин очень много. Митрич прав, во-первых возникать никто не будет, т.к. ГТД из Николаева, которые нам нужны будут под вопросом, во-вторых не стоит забывать, что гибкое ограждение для пр.12322 делают в России, ну и ВИШи не забывайте, тоже у нас делают. По этому в любом случае как и в предыдущих случаях по Зубрам будет "совместная работа". На счет инфраструктуры "Море" не знаю, но если там действительно все, как говорит Ne formal, то я вообще не верю в эти "планы", хотя...

N.f.>>> Нет никакого контракта, инфаструктура "Моря" практически уничтожена, я не представляю себе что там можно сторить, Донецк они уже не продадут, его порежут, а делать что-то новое врядли будут, тем более без ведома Алмаза, так что это все лажа, ребята!
D.M.>> Делать без ведома "Алмаза" очень даже могут...
К-2> Согласен, делать могут, но не будут и причин очень много. Митрич прав, во-первых возникать никто не будет, т.к. ГТД из Николаева, которые нам нужны будут под вопросом, во-вторых не стоит забывать, что гибкое ограждение для пр.12322 делают в России, ну и ВИШи не забывайте, тоже у нас делают. По этому в любом случае как и в предыдущих случаях по Зубрам будет "совместная работа". На счет инфраструктуры "Море" не знаю, но если там действительно все, как говорит Ne formal, то я вообще не верю в эти "планы", хотя...

Там действительно все так, как я и говорю, да и на других украинских верфях такая же ситуация, я сейчас живу в Николаеве, был на ЧСЗ и на 61-м заводе-даже говорить ничего не буду, так как только одна нецензурщина, до этого же я жил в Новоозерном, где Донузлав короче, видел как все КВП резали, был и п. Приморском, где "Море" находится- там тоже полная зад.....

D.M.> Зав. № 317

Это ж вроде Д-143.

D.M.>> Зав. № 317
3.r.> Это ж вроде Д-143.
Я по профессиональной привычке оперирую только заводскими... Это последний в "советской" серии. Единственный оставшийся на ходу.

D.M.>>> Зав. № 317
3.r.>> Это ж вроде Д-143.
D.M.> Я по профессиональной привычке оперирую только заводскими... Это последний в "советской" серии. Единственный оставшийся на ходу.

А 314-й куда дели? Их же двоих заводу передали (все что осталось от бригады)?!

МДК-50. Балтийск, август 2006. Автор Афанасьев.
Не встречал такую кажется.