Куслин2
инфо
инструменты
Слон ИБА
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/18-3480414-rest-004.jpg)
Су-17 и Миг-27 вопрос летчикам 11
Теги:
Прицел АСП-17,а в остальном... Сомневаюсь я...
Прикреплённые файлы:
зДРАСЬТЕ всем!
Болею я... Руку правую продуло пока с Бреста ехал 1200 км... На руле лежала над каналом воздуховода... Температура, опухла и болит. Компрессы мне ставят... чИЧАС вроде лучше, кАК ПРАВАЯ РУКА РАБОТАТЬ СТАНЕТ-нацарапаю чёнить... Тяжко одной левой... да и слабость...
Болею я... Руку правую продуло пока с Бреста ехал 1200 км... На руле лежала над каналом воздуховода... Температура, опухла и болит. Компрессы мне ставят... чИЧАС вроде лучше, кАК ПРАВАЯ РУКА РАБОТАТЬ СТАНЕТ-нацарапаю чёнить... Тяжко одной левой... да и слабость...
Lamm> зДРАСЬТЕ всем!
Lamm> Болею я... Руку правую продуло пока с Бреста ехал 1200 км... На руле лежала над каналом воздуховода... Температура, опухла и болит. Компрессы мне ставят... чИЧАС вроде лучше, кАК ПРАВАЯ РУКА РАБОТАТЬ СТАНЕТ-нацарапаю чёнить... Тяжко одной левой... да и слабость...>
Привет! С приехолом!
Эт из за того, что пестел перед поездкой многа
Готовь фото на выкладку, нам интерессно будит, а то мы не выездные, партбилету заграничного нету, када еще увидим,как Запад живет...
Lamm> Болею я... Руку правую продуло пока с Бреста ехал 1200 км... На руле лежала над каналом воздуховода... Температура, опухла и болит. Компрессы мне ставят... чИЧАС вроде лучше, кАК ПРАВАЯ РУКА РАБОТАТЬ СТАНЕТ-нацарапаю чёнить... Тяжко одной левой... да и слабость...>
Привет! С приехолом!
Эт из за того, что пестел перед поездкой многа
Готовь фото на выкладку, нам интерессно будит, а то мы не выездные, партбилету заграничного нету, када еще увидим,как Запад живет...
Куслин2> Прицел АСП-17,а в остальном... Сомневаюсь я...
А эт... слУчаем НЕ АСП-ПФД?
Судя по всему...на фоте изображен данный ОП в режиме "ПЦ", в момент "вдувания" ближней ракеты ВВ (Комар-М?) с МиГ-21 в клиента, коим является БПС Атлантик.
Таковой случай имел место быть в 1999 г. когда индусские "бисы" завалили паковскокого Атлантика.
ЗЫ. Лыцарь еуро-коммуникаций,береги руку!
И прими к осознанию - прульки для "europiodus tipicus" /не левшам и не жителям ДВ/ противопоказаны по здоровью
А эт... слУчаем НЕ АСП-ПФД?
Судя по всему...на фоте изображен данный ОП в режиме "ПЦ", в момент "вдувания" ближней ракеты ВВ (Комар-М?) с МиГ-21 в клиента, коим является БПС Атлантик.
Таковой случай имел место быть в 1999 г. когда индусские "бисы" завалили паковскокого Атлантика.
ЗЫ. Лыцарь еуро-коммуникаций,береги руку!
И прими к осознанию - прульки для "europiodus tipicus" /не левшам и не жителям ДВ/ противопоказаны по здоровью
Это сообщение редактировалось 07.07.2010 в 21:09
Qwass2009> Товарищи ИБАшники, обясните разницу между и ИБА и штурмовой авиацией?
КБП один был а самолеты разные)))
КБП один был а самолеты разные)))
Boroda_Sr>> А с Су-17 простых 6апиб на что переучился?
beatles> На Су-24.
Откопал в старых ветках:
chetbor
Опытный
Да, вспомнил или напомнили - когда я приехал в Степь в ноябре 1984 года местный полк летал 1 и 2 аэ на Су-17м4, 3-я аэ на Су-17м, вот так уже строевой полк был на Су-17м4 осенью 1982г
beatles> На Су-24.
Откопал в старых ветках:
chetbor
Опытный
Да, вспомнил или напомнили - когда я приехал в Степь в ноябре 1984 года местный полк летал 1 и 2 аэ на Су-17м4, 3-я аэ на Су-17м, вот так уже строевой полк был на Су-17м4 осенью 1982г
Это сообщение редактировалось 10.07.2010 в 17:23
Boroda_Sr> Да, вспомнил или напомнили - когда я приехал в Степь в ноябре 1984 года местный полк летал 1 и 2 аэ на Су-17м4, 3-я аэ на Су-17м, вот так уже строевой полк был на Су-17м4 осенью 1982г
ХЗ, мож там два полка было?
Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
ХЗ, мож там два полка было?
Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Зеро> ХЗ, мож там два полка было?
Зеро> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
В Забайкалье и было то всего четыре ИБАшных полка на Су-17: Борзя, Джида, Степь и Чойбалсан.
Зеро> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
В Забайкалье и было то всего четыре ИБАшных полка на Су-17: Борзя, Джида, Степь и Чойбалсан.
Зеро>> ХЗ, мож там два полка было?
Зеро>> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро>> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Boroda_Sr> Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
Boroda_Sr> В Забайкалье и было то всего четыре ИБАшных полка на Су-17: Борзя, Джида, Степь и Чойбалсан.
Эти 16 тел попали в Степнинскую дивизию , а не в степь, попали на су-17 в Борзю, одно время были прикомандированы и летали там на 3 класс,но относились к Борзе, а вот о Су-17 м4, это вообще новость, до 1987 года, принимал участие во всех соревнованиях лидерных полков, и ни разу не пересекался с лётчиками этой техники в заб во, может постоянно пьяный был поэтому не помню , а если и были, то откуда взялись и куда делись, и как полк именовался? Вот это вопрос???
Зеро>> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро>> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Boroda_Sr> Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
Boroda_Sr> В Забайкалье и было то всего четыре ИБАшных полка на Су-17: Борзя, Джида, Степь и Чойбалсан.
Эти 16 тел попали в Степнинскую дивизию , а не в степь, попали на су-17 в Борзю, одно время были прикомандированы и летали там на 3 класс,но относились к Борзе, а вот о Су-17 м4, это вообще новость, до 1987 года, принимал участие во всех соревнованиях лидерных полков, и ни разу не пересекался с лётчиками этой техники в заб во, может постоянно пьяный был поэтому не помню , а если и были, то откуда взялись и куда делись, и как полк именовался? Вот это вопрос???
Qwass2009
новичок
А.Л.> КБП один был а самолеты разные)))
задачи то как я понял те же самые, иба хоть и истребительно, но решали только бомбардировочные задачи?
задачи то как я понял те же самые, иба хоть и истребительно, но решали только бомбардировочные задачи?
Ща сменюсь, приду домой, сяду за нормальный комп и попробую разобраться... 
А то я тут сижу за нетбуком с USBшкой и скорость такая, что ногти быстрее растут...
А то я тут сижу за нетбуком с USBшкой и скорость такая, что ногти быстрее растут...
А.Л.>> КБП один был а самолеты разные)))
Qwass2009> задачи то как я понял те же самые, иба хоть и истребительно, но решали только бомбардировочные задачи?
в основном да, но были задачи и по ведению разведки, и перехваты воздушных целей.
Qwass2009> задачи то как я понял те же самые, иба хоть и истребительно, но решали только бомбардировочные задачи?
в основном да, но были задачи и по ведению разведки, и перехваты воздушных целей.
avalon365> Эти 16 тел попали в Степнинскую дивизию , а не в степь, попали на су-17 в Борзю, одно время были прикомандированы и летали там на 3 класс,но относились к Борзе,
Ей-бо, не знаю, кто к кому относился и был прикомандирован, но летали они в Степи На Су-17, жили в Степи в квартирах и я был у них в гостях.
Таперь по типам. В 30 адиб по состоянию на конец 1978 года входили:
189 гвапиб (Борзя) - Су-17М;
6 апиб (Степь) - Су-17;
58 апиб (Степь) - МиГ-23БН(27 - точно не помню).
Што в 6 апиб были Су-17 - я башку даю на отруб: мы там садились по учениям в 1980г с Чойбалсана и я их лично видел. А переучились они на Су-17м4, ЕМНИП (что и chetbor подтверждает) где-то в 1984 году (по ИБА ещё ходили байки, как Кутахов приезжал принимать переучивание). А уж потом, в эпоху повального пере-пере-переучивания, их посадили на Су-24 (по-моему польские). Счас панически ищу адреса тех, кто летал в Степи в это время.
Вот тако моё ИМХО. Докажете обратное - соглашусь...
Ей-бо, не знаю, кто к кому относился и был прикомандирован, но летали они в Степи На Су-17, жили в Степи в квартирах и я был у них в гостях.
Таперь по типам. В 30 адиб по состоянию на конец 1978 года входили:
189 гвапиб (Борзя) - Су-17М;
6 апиб (Степь) - Су-17;
58 апиб (Степь) - МиГ-23БН(27 - точно не помню).
Што в 6 апиб были Су-17 - я башку даю на отруб: мы там садились по учениям в 1980г с Чойбалсана и я их лично видел. А переучились они на Су-17м4, ЕМНИП (что и chetbor подтверждает) где-то в 1984 году (по ИБА ещё ходили байки, как Кутахов приезжал принимать переучивание). А уж потом, в эпоху повального пере-пере-переучивания, их посадили на Су-24 (по-моему польские). Счас панически ищу адреса тех, кто летал в Степи в это время.
Вот тако моё ИМХО. Докажете обратное - соглашусь...
Boroda_Sr> Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
Во, а када я сказал, шо в Джиде Су-17 были, ты меня поправил...на Борзю
А кореш тот Саня Фёдоров, значитса ты должон его знать?
Он потом в Борзю вроде и перевёлся
А сначала (77г) в Джиду попал..
Во, а када я сказал, шо в Джиде Су-17 были, ты меня поправил...на Борзю
А кореш тот Саня Фёдоров, значитса ты должон его знать?
Он потом в Борзю вроде и перевёлся
А сначала (77г) в Джиду попал..
Зеро>> ХЗ, мож там два полка было?
Зеро>> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро>> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Boroda_Sr> Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
Мужики, в начале 80-ых в Степи было два полка - 6 апиб на Су-17М3, Су-17УМ3 и 58 апиб на МиГ-23Б и МиГ-27. 6 апиб пересел на Су-24 в конце 83-начале 84 года, 24-ки получали из 733 бап (Домна), 2-гв и 21 бап (Джида).
58-ой в Степи потом сменил 266 из Налайхи также на 27-ых, которые осенью 93 сдали на БХ в Славгород, получили Су-17М4 из Твери - 274 апиб (привет Фланкеру
,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.
Зеро>> Все 70-е годы там МИГ-27 были, у нас замена туда была
Зеро>> И в середине 80-х до самого конца (начало 90-х)..тож Миг-27
Boroda_Sr> Вов, не мож быть, а точно: после выпуска нас приехало в Читу 26 организмов. 10 (и я в их числе) поехали в Джиду, а 16 - в Степь. Все на простые Су-17...
Мужики, в начале 80-ых в Степи было два полка - 6 апиб на Су-17М3, Су-17УМ3 и 58 апиб на МиГ-23Б и МиГ-27. 6 апиб пересел на Су-24 в конце 83-начале 84 года, 24-ки получали из 733 бап (Домна), 2-гв и 21 бап (Джида).
58-ой в Степи потом сменил 266 из Налайхи также на 27-ых, которые осенью 93 сдали на БХ в Славгород, получили Су-17М4 из Твери - 274 апиб (привет Фланкеру
,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.
avalon365>> Эти 16 тел попали в Степнинскую дивизию , а не в степь, попали на су-17 в Борзю, одно время были прикомандированы и летали там на 3 класс,но относились к Борзе,
Boroda_Sr> Ей-бо, не знаю, кто к кому относился и был прикомандирован, но летали они в Степи На Су-17, жили в Степи в квартирах и я был у них в гостях.
Boroda_Sr> Таперь по типам. В 30 адиб по состоянию на конец 1978 года входили:
Boroda_Sr> 189 гвапиб (Борзя) - Су-17М;
Boroda_Sr> 6 апиб (Степь) - Су-17;
Boroda_Sr> 58 апиб (Степь) - МиГ-23БН(27 - точно не помню).
Boroda_Sr> Што в 6 апиб были Су-17 - я башку даю на отруб: мы там садились по учениям в 1980г с Чойбалсана и я их лично видел. А переучились они на Су-17м4, ЕМНИП (что и chetbor подтверждает) где-то в 1984 году (по ИБА ещё ходили байки, как Кутахов приезжал принимать переучивание). А уж потом, в эпоху повального пере-пере-переучивания, их посадили на Су-24 (по-моему польские). Счас панически ищу адреса тех, кто летал в Степи в это время.
Boroda_Sr> Вот тако моё ИМХО. Докажете обратное - соглашусь...
Во, chetbor утверждает, что они переучивались, но он не утверждает, что летали, попросите его поднять информацию по лётным происшествиям и предпосылкам к ним, в нём наверняка было бы хоть что-то, он срулил по замене в Германию, как и все с нашего выпуска, только в разные места, нам "повезло" попасть в Чойбалсан, поэтому были в курсе, вот то что они закончили своё переучивание на Су-24, это факт, и к нам прилетали из степи звено, по учениям, вместе с парой разведчиков Су-17м3р из Борзи, а вот эскадрилья из степи Миг-27 садилась в Налайхе, мы как бы из дежурного звена их встречали у границы с севера, помогали миг-21бис из Маниты, тогда в Чойбалсане собралось офигительное столпотворение, и ми-8 постановщмкм помех, и як-28 из Укурея по-моему тоже постановщики или разведчики,
Boroda_Sr> Ей-бо, не знаю, кто к кому относился и был прикомандирован, но летали они в Степи На Су-17, жили в Степи в квартирах и я был у них в гостях.
Boroda_Sr> Таперь по типам. В 30 адиб по состоянию на конец 1978 года входили:
Boroda_Sr> 189 гвапиб (Борзя) - Су-17М;
Boroda_Sr> 6 апиб (Степь) - Су-17;
Boroda_Sr> 58 апиб (Степь) - МиГ-23БН(27 - точно не помню).
Boroda_Sr> Што в 6 апиб были Су-17 - я башку даю на отруб: мы там садились по учениям в 1980г с Чойбалсана и я их лично видел. А переучились они на Су-17м4, ЕМНИП (что и chetbor подтверждает) где-то в 1984 году (по ИБА ещё ходили байки, как Кутахов приезжал принимать переучивание). А уж потом, в эпоху повального пере-пере-переучивания, их посадили на Су-24 (по-моему польские). Счас панически ищу адреса тех, кто летал в Степи в это время.
Boroda_Sr> Вот тако моё ИМХО. Докажете обратное - соглашусь...
Во, chetbor утверждает, что они переучивались, но он не утверждает, что летали, попросите его поднять информацию по лётным происшествиям и предпосылкам к ним, в нём наверняка было бы хоть что-то, он срулил по замене в Германию, как и все с нашего выпуска, только в разные места, нам "повезло" попасть в Чойбалсан, поэтому были в курсе, вот то что они закончили своё переучивание на Су-24, это факт, и к нам прилетали из степи звено, по учениям, вместе с парой разведчиков Су-17м3р из Борзи, а вот эскадрилья из степи Миг-27 садилась в Налайхе, мы как бы из дежурного звена их встречали у границы с севера, помогали миг-21бис из Маниты, тогда в Чойбалсане собралось офигительное столпотворение, и ми-8 постановщмкм помех, и як-28 из Укурея по-моему тоже постановщики или разведчики,
Andy_K> Мужики, в начале 80-ых в Степи было два полка - 6 апиб на Су-17М3, Су-17УМ3 и 58 апиб на МиГ-23Б и МиГ-27. 6 апиб пересел на Су-24 в конце 83-начале 84 года, 24-ки получали из 733 бап (Домна), 2-гв и 21 бап (Джида).
Andy_K> 58-ой в Степи потом сменил 266 из Налайхи также на 27-ых, которые осенью 93 сдали на БХ в Славгород, получили Су-17М4 из Твери - 274 апиб (привет Фланкеру ,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.
Вот блин утверждаешь уже появились су-17м3, что были, а куда делись и откуда взялись?, до 87 года, моей замены, в Степи садились по учениям только наши Чойбайлсанские ибашники и Борзинские разведчики, были там аксакалы на миг-27, и полк су-24.На Су-17м4 полков были в начале 80 единицы, и все на западе, первым по-моему на востоке переучился полк в Переясловке... А в забво до середины 80 небыло и в помине.
Andy_K> 58-ой в Степи потом сменил 266 из Налайхи также на 27-ых, которые осенью 93 сдали на БХ в Славгород, получили Су-17М4 из Твери - 274 апиб (привет Фланкеру
,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.Вот блин утверждаешь уже появились су-17м3, что были, а куда делись и откуда взялись?, до 87 года, моей замены, в Степи садились по учениям только наши Чойбайлсанские ибашники и Борзинские разведчики, были там аксакалы на миг-27, и полк су-24.На Су-17м4 полков были в начале 80 единицы, и все на западе, первым по-моему на востоке переучился полк в Переясловке... А в забво до середины 80 небыло и в помине.
Andy_K> 58-ой в Степи потом сменил 266 из Налайхи также на 27-ых, которые осенью 93 сдали на БХ в Славгород, получили Су-17М4 из Твери - 274 апиб (привет Фланкеру ,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.
Во где дурдом во всей красе... Кунмадараш меняет Су на МиГи, а Налайх - наоборот.
Цирк, мля, на клубной сцене...
Кароче - главкомат в ЗабВО (и не только) такое замутил, што не один аналитик ЦРУ головкой повредилси...гы)))
,дядь Паш, 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17), в 95 сели на Су-25 (получили от моряков из Пристани) на которых гудят и поныне.Во где дурдом во всей красе...
Кунмадараш меняет Су на МиГи, а Налайх - наоборот.Цирк, мля, на клубной сцене...
Кароче - главкомат в ЗабВО (и не только) такое замутил, што не один аналитик ЦРУ головкой повредилси...гы)))
Зеро> А кореш тот Саня Фёдоров, значитса ты должон его знать?
Зеро> Он потом в Борзю вроде и перевёлся
Зеро> А сначала (77г) в Джиду попал..
Саня Фёдоров был во 2 гвапиб на МиГ-21, а я в 21апиб на Су-17.
Знал, но шапочно...
Там же из ваших был ещё Толик Новосадов.
Зеро> Он потом в Борзю вроде и перевёлся
Зеро> А сначала (77г) в Джиду попал..
Саня Фёдоров был во 2 гвапиб на МиГ-21, а я в 21апиб на Су-17.
Знал, но шапочно...
Там же из ваших был ещё Толик Новосадов.
Это сообщение редактировалось 11.07.2010 в 08:56
Andy_K> 266 апиб 2-ой полк после 1 гвардейского, сменивший 27-ые на Су-17),
Дык 1-й гв савсем наеборот
>Во где дурдом во всей красе... Кунмадараш меняет Су на МиГи, а Налайх - наобороСа
Саня, 93-й год, уже принято решение, что ИБА-кранты, основная часть самолей на авиасвалках
Кто там о чём думал? В стратегичеком плане?
Ты вспомни то лихое время...
Дык 1-й гв савсем наеборот
>Во где дурдом во всей красе...
Кунмадараш меняет Су на МиГи, а Налайх - наобороСаСаня, 93-й год, уже принято решение, что ИБА-кранты, основная часть самолей на авиасвалках
Кто там о чём думал? В стратегичеком плане?
Ты вспомни то лихое время...
Я чо то тоже в большом сомнении, что в Степи был полк на Су- 17(любых). Вот на МиГ-23б, БН точно. Если тока сидели кой какое время, может неполным составом. Но вопрос опять- чьи???
avalon365> Вот блин утверждаешь уже появились су-17м3, что были, а куда делись и откуда взялись?
Куда делись, не знаю (писал в предыдущем посте, что с их полк пересел на Су-24, соответственно став 6 бап), а откуда взялись - ЕМНИП, с завода. "Тройки" сменили простые (или эмки, надо лезть в архивы).
avalon365> до 87 года, моей замены, в Степи садились по учениям только наши Чойбайлсанские ибашники и Борзинские разведчики, были там аксакалы на миг-27, и полк су-24.
Все правильно, "полк на Су-24" - 6 бап, бывший 6 апиб на Су-17-ых.
Куда делись, не знаю (писал в предыдущем посте, что с их полк пересел на Су-24, соответственно став 6 бап), а откуда взялись - ЕМНИП, с завода. "Тройки" сменили простые (или эмки, надо лезть в архивы).
avalon365> до 87 года, моей замены, в Степи садились по учениям только наши Чойбайлсанские ибашники и Борзинские разведчики, были там аксакалы на миг-27, и полк су-24.
Все правильно, "полк на Су-24" - 6 бап, бывший 6 апиб на Су-17-ых.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Andy_K> "Тройки" сменили простые (или эмки, надо лезть в архивы).
По-моему всё-же простые. Эмки были в Борзе.
По-моему всё-же простые. Эмки были в Борзе.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
