-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/wunderwaffe/WeaponBook/GB_DD_3/Pictures/128x128-crop/Tittle.jpg)
Вопросы борьбы за живучесть
Теги:
shhturman
oleg12226> Не хочу вступать в дискуссию по этому поводу, но посмею себе заметить
oleg12226> 1) Какой БДК может вместить 150 автопоездов?
А речь идет не только о БДК, а о превосходстве гражданских (западных) технологий для их применения в военном кораблестроении на некоторых ответственных направлениях, коими являются десантные вертолетоносцы типа Мистраль.
И 150 не 150, но как минимум половина на его палубах поместится...и место останется...
oleg12226> 1) Какой БДК может вместить 150 автопоездов?
А речь идет не только о БДК, а о превосходстве гражданских (западных) технологий для их применения в военном кораблестроении на некоторых ответственных направлениях, коими являются десантные вертолетоносцы типа Мистраль.
И 150 не 150, но как минимум половина на его палубах поместится...и место останется...
инфо
инструменты
info
3X>>>
На пароме есть система тушения пожара и она была задействана сразу,как поступил сигнал о возгарании.Система - это подача большого количества воды на грузовую верхнюю палубу... Взрыв был на верхней палубе под надстройкой и огонь сразу же охватил надстройку. Она выгорела. После начала пожара, через 20 минут началась эвакуация.
Экипаж парома 32 человека и из них 17 - катеринг т е моряков 15 человек.
Спасенные в один голос говорят,что экипаж действовал очень профессионально.. и благодаря этому удалось избежать жертв.
Огонь быстро охватил верхнюю грузовую палубу и надстройку, МО не затронуто.
на пароме находилось 87 фур с тягачами, 60 фур без тягачей и 60 легковых автомобилей пассажиров.
В настоящий момент паром находится на якоре с креном в 15 гр. Решается вопрос о высадке на борт экспертов и после оценки состояния будет решаться по буксировке.
На пароме есть система тушения пожара и она была задействана сразу,как поступил сигнал о возгарании.Система - это подача большого количества воды на грузовую верхнюю палубу... Взрыв был на верхней палубе под надстройкой и огонь сразу же охватил надстройку. Она выгорела. После начала пожара, через 20 минут началась эвакуация.
Экипаж парома 32 человека и из них 17 - катеринг т е моряков 15 человек.
Спасенные в один голос говорят,что экипаж действовал очень профессионально.. и благодаря этому удалось избежать жертв.
Огонь быстро охватил верхнюю грузовую палубу и надстройку, МО не затронуто.
на пароме находилось 87 фур с тягачами, 60 фур без тягачей и 60 легковых автомобилей пассажиров.
В настоящий момент паром находится на якоре с креном в 15 гр. Решается вопрос о высадке на борт экспертов и после оценки состояния будет решаться по буксировке.
3X
info> На пароме есть система тушения пожара и она была задействана сразу,как поступил сигнал о возгарании.Система - это подача большого количества воды на грузовую верхнюю палубу...
не сомнеаваюсь что водяные системы есть на каждом судне.
в данном случае есть=нет. неэффективно!
результат налицо.
судно первеозит опасные грузы ИМО 2 и даже газы, а система водяная!
не сомнеаваюсь что водяные системы есть на каждом судне.
в данном случае есть=нет. неэффективно!
результат налицо.
судно первеозит опасные грузы ИМО 2 и даже газы, а система водяная!
3X> судно первеозит опасные грузы ИМО 2 и даже газы, а система водяная!
А какая она должна быть на открытой верхней палубе?
Если были бы не соответствия...паром бы не работал на этой линии..
А какая она должна быть на открытой верхней палубе?
Если были бы не соответствия...паром бы не работал на этой линии..
info> Если были бы не соответстаия...паром бы не работал на этой линии..
"Титаник" полностью соответствовал существовавшим н тот момент нормам....
"Титаник" полностью соответствовал существовавшим н тот момент нормам....
info>> Если были бы не соответстаия...паром бы не работал на этой линии..
607ОДНГС> "Титаник" полностью соответствовал существовавшим н тот момент нормам....
но на дворе 2010 год и на Титанике самое взрывоопасное что было...так шампанское
Lisco Gloria соответствовало всем требованиям по безопасности для судов RO-PAX
607ОДНГС> "Титаник" полностью соответствовал существовавшим н тот момент нормам....
но на дворе 2010 год и на Титанике самое взрывоопасное что было...так шампанское
Lisco Gloria соответствовало всем требованиям по безопасности для судов RO-PAX
Бяка
RoyalJib> Не переживайте, Бяка найдет вам достойный ответ 
Бяка, в морском, превращается в какой то жупел. Куча народа с ужасом ожидает его изречений.
Судно уже потушено. И не утонуло. При такой аварии - прекрасный результат. Ну а то, что спасены все люди - вообще прекрасно.
Экипажу - полный респект. От капитана до матроса. Это настоящие профи.
Конструкторы и строители этого судна - тоже молодцы. Сделали надёжную машину.
Бяка, в морском, превращается в какой то жупел. Куча народа с ужасом ожидает его изречений.
Судно уже потушено. И не утонуло. При такой аварии - прекрасный результат. Ну а то, что спасены все люди - вообще прекрасно.
Экипажу - полный респект. От капитана до матроса. Это настоящие профи.
Конструкторы и строители этого судна - тоже молодцы. Сделали надёжную машину.
info> А какая она должна быть на открытой верхней палубе?
info> Если были бы не соответствия...паром бы не работал на этой линии..
ни линия ни тем более правила тут ни причем.
я говорил выше о недостатках РО-РО.
пожар произошел не совсем на открытой палубе, а в полузакрытом пространстве, там на очень прогрессивных судах устанавливают спринклеры под пену, тоже на главной грузовой.
водичкой тушить - не в данном случае.
паром все еще тлеет......
в таком виде... Es ist ein Fehler aufgetreten (404) | tagesschau.de
info> Если были бы не соответствия...паром бы не работал на этой линии..
ни линия ни тем более правила тут ни причем.
я говорил выше о недостатках РО-РО.
пожар произошел не совсем на открытой палубе, а в полузакрытом пространстве, там на очень прогрессивных судах устанавливают спринклеры под пену, тоже на главной грузовой.
водичкой тушить - не в данном случае.
паром все еще тлеет......
в таком виде... Es ist ein Fehler aufgetreten (404) | tagesschau.de
Это сообщение редактировалось 10.10.2010 в 17:08
3X> пожар произошел не совсем на открытой палубе, а в полузакрытом пространстве, там на очень прогрессивных судах устанавливают спринклеры под пену, тоже на главной грузовой.
там произошел взрыв и огонь очень быстро охватил всю палубу
может и есть там пенотушение. экипаж еще не приехал...можно будет узнать точнее
3X> водичкой тушить - не в данном случае.
это предположения т к мы не знаем спецификацию груза
3X> паром все еще тлеет......
там произошел взрыв и огонь очень быстро охватил всю палубу
может и есть там пенотушение. экипаж еще не приехал...можно будет узнать точнее
3X> водичкой тушить - не в данном случае.
это предположения т к мы не знаем спецификацию груза
3X> паром все еще тлеет......
3X>> водичкой тушить - не в данном случае.
info> это предположения т к мы не знаем спецификацию груза
Знай - не знай. Пеной сразу надо тушить, чтоб потом поздно не было.
info> это предположения т к мы не знаем спецификацию груза
Знай - не знай. Пеной сразу надо тушить, чтоб потом поздно не было.
RoyalJib> Знай - не знай. Пеной сразу надо тушить, чтоб потом поздно не было.
Пока обьявлено.что все действия экипажа были своевременны и правильны.что позволило избежать жертв.
Ваши рекомендации по борьбе с огнем можно оставить на сайте компании....
Пока обьявлено.что все действия экипажа были своевременны и правильны.что позволило избежать жертв.
Ваши рекомендации по борьбе с огнем можно оставить на сайте компании....
3X> пожар произошел не совсем на открытой палубе, а в полузакрытом пространстве, там на очень прогрессивных судах устанавливают спринклеры под пену, тоже на главной грузовой.
Бред какой-то! Спринклерная система это система водораспыления. Всегда находится с заполненными трубопроводами , находящимися под давлением (На мистрале, кстати есть что то подобное - HiFog, распылители под подволоком). Пенная система совершенно другое, пенообразователь из отдельной цистерны + водичка, пена подаётся из специальных раструбов.
ЗЫ Большая просьба уважаемым модераторам перенести весь этот флуд в живучесть кораблей. Там ему самое место.
Бред какой-то! Спринклерная система это система водораспыления. Всегда находится с заполненными трубопроводами , находящимися под давлением (На мистрале, кстати есть что то подобное - HiFog, распылители под подволоком). Пенная система совершенно другое, пенообразователь из отдельной цистерны + водичка, пена подаётся из специальных раструбов.
ЗЫ Большая просьба уважаемым модераторам перенести весь этот флуд в живучесть кораблей. Там ему самое место.
D.M.> Бред какой-то! Спринклерная система это система водораспыления. Всегда находится с заполненными трубопроводами , находящимися под давлением (На мистрале, кстати есть что то подобное - HiFog, распылители под подволоком). Пенная система совершенно другое, пенообразователь из отдельной цистерны + водичка, пена подаётся из специальных раструбов.
исключительно в просветительных целях DeadUshka.
прилагаю специф. пено-спринклера которые стоят в некоторых помещениях на пассажирах, РО-РО, да и других грузовых судах.
более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
исключительно в просветительных целях DeadUshka.
прилагаю специф. пено-спринклера которые стоят в некоторых помещениях на пассажирах, РО-РО, да и других грузовых судах.
более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
Прикреплённые файлы:
B-1 sprinkler.pdf (скачать)
[403 кБ]
3X> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
3X>> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
info> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
Особенно СО2 и галон... как же как же...
info> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
Особенно СО2 и галон... как же как же...
3X>>> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
info>> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
607ОДНГС> Особенно СО2 и галон... как же как же...
Сплинклерная система пожаротушения действует просто и эффективно: когда датчики сплинклерной системы пожаротушения фиксируют угрозу, спликлерная система пожаротушения активируется и осуществляет водяное пожаротушение, которое неменее эффективно, чем, например, системы порошкового пожаротушения
обсуждались системы спринклерного водяного и пенного пожаротушения!
СO2 не запускали т к пожара в МО не было....
Я очень рад,что пишу сегодня толко в 2-х топиках..
Спокойной ночи!
info>> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
607ОДНГС> Особенно СО2 и галон... как же как же...
Сплинклерная система пожаротушения действует просто и эффективно: когда датчики сплинклерной системы пожаротушения фиксируют угрозу, спликлерная система пожаротушения активируется и осуществляет водяное пожаротушение, которое неменее эффективно, чем, например, системы порошкового пожаротушения
обсуждались системы спринклерного водяного и пенного пожаротушения!
СO2 не запускали т к пожара в МО не было....
Я очень рад,что пишу сегодня толко в 2-х топиках..
Спокойной ночи!
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 00:47
3X> прилагаю специф. пено-спринклера которые стоят в некоторых помещениях на пассажирах, РО-РО, да и других грузовых судах.
Спасибо, очень интересно. Жалко не нашёл на сайте компании ссылок на то, что именно эти устройства устанавливались когда либо на судах.
Спасибо, очень интересно. Жалко не нашёл на сайте компании ссылок на то, что именно эти устройства устанавливались когда либо на судах.
вот так паром выглядит после пожара...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 01:33
info> Ваши рекомендации по борьбе с огнем можно оставить на сайте компании....
Юмор оценил.
Однако, остается загадкой, почему огонь распространился так быстро.
Судя по снимкам в инете пароход можно считать уничтоженным.
Юмор оценил.
Однако, остается загадкой, почему огонь распространился так быстро.
Судя по снимкам в инете пароход можно считать уничтоженным.
RoyalJib> Однако, остается загадкой, почему огонь распространился так быстро.
RoyalJib> Судя по снимкам в инете пароход можно считать уничтоженным.
Убытки по судну составили 50 млн! Плюс нужно срочно заменить паром на этой линии...
это время и упущенная выгода...
Открытая палуба, ветерок, автомобильные баки с топливом, резина автомобильная, грузы в фурах.... Все это способствовало....там фуры стоят ..как селедки в бочке.а горело под жилыми помещениями надстройки...поэтому и эвакуировались так быстро...
повезло с погодой и людным местом....людей сняли со шлюпок и плотов очень быстро...
RoyalJib> Судя по снимкам в инете пароход можно считать уничтоженным.
Убытки по судну составили 50 млн! Плюс нужно срочно заменить паром на этой линии...
это время и упущенная выгода...
Открытая палуба, ветерок, автомобильные баки с топливом, резина автомобильная, грузы в фурах.... Все это способствовало....там фуры стоят ..как селедки в бочке.а горело под жилыми помещениями надстройки...поэтому и эвакуировались так быстро...
повезло с погодой и людным местом....людей сняли со шлюпок и плотов очень быстро...
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 11:22
info> Открытая палуба, ветерок, автомобильные баки с топливом, резина автомобильная, грузы в фурах.... Все это способствовало....
Знаю я эти пароходы, в Питер постоянно приходят. Попробую узнать что там с системой пожаротушения на палубе. Как то не верится мне, что там все хорошо сработало.
А с местом аварии и в самом деле повезло. Фемарн Бельт - проходное место. Много раз там ходил.
Знаю я эти пароходы, в Питер постоянно приходят. Попробую узнать что там с системой пожаротушения на палубе. Как то не верится мне, что там все хорошо сработало.
А с местом аварии и в самом деле повезло. Фемарн Бельт - проходное место. Много раз там ходил.
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 11:34
RoyalJib> А с мстом аварии и в самом деле повезло. Фемарн Бельт - проходное место. Много раз там ходил.
парому то всего 8 лет и купили его у итальянцев.а строили в Польше. 8 млн было вложено в его переоборудование после покупки.Система пожаротушения сработала нормально
парому то всего 8 лет и купили его у итальянцев.а строили в Польше. 8 млн было вложено в его переоборудование после покупки.Система пожаротушения сработала нормально
3X>>>> более того, кроме воды и пены в системах пожаротушения на судах спринклеры распыливают еще и газ (CO2; галон).
info> info>> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
Системы с опасными веществами не могут включаться автоматически в помещениях где могут находиться люди. И даже при ручном пуске есть выдержка по времени на мигание лампочки (очень нравится надпись "Газ!Уходи!" так и хочется заменить восклицательный знак на запятую и добавить "противный"). В танках - возможно. Но в любом случае сомневаюсь в возможности подачи газов через спринклерную головку, которая всегда находится под давлением воды.
Надо все это в "живучесть"
info> info>> кстати... все приведенные выше системы тушения включаются автоматически без участия человека
Системы с опасными веществами не могут включаться автоматически в помещениях где могут находиться люди. И даже при ручном пуске есть выдержка по времени на мигание лампочки (очень нравится надпись "Газ!Уходи!" так и хочется заменить восклицательный знак на запятую и добавить "противный"). В танках - возможно. Но в любом случае сомневаюсь в возможности подачи газов через спринклерную головку, которая всегда находится под давлением воды.
Надо все это в "живучесть"
info> Система пожаротушения сработала нормально
Ну фиг знает...
Как в порту увижу, зайду, пообщаюсь
Ну фиг знает...
Как в порту увижу, зайду, пообщаюсь
RoyalJib> Как в порту увижу, зайду, пообщаюсь
постараюсь узнать точнее..я знаю людей из экипажа
2 парома работали на линии Клайпеда-Киль Ежедневно выполнялся один рейс и загрузка паромов полная.На данный момент перевозчики несут убытки из-за отсутствия 1 парома.
На сгоревшем пароме было 180 груженных транспортных средств.
Одна литовская транспортная фирма потеряла 30 груженых машин...
Стоимость одного тягача примерно 80 тыс евро и груза 60 тыс евро.
Решается вопрос о целесообразности восстановления парома.
компания страховала свою гражданскую ответсвенность и выплаты будут делать страховые компании.
2 раза в неделю будет выполнять рейс дополнительный паром.
постараюсь узнать точнее..я знаю людей из экипажа
2 парома работали на линии Клайпеда-Киль Ежедневно выполнялся один рейс и загрузка паромов полная.На данный момент перевозчики несут убытки из-за отсутствия 1 парома.
На сгоревшем пароме было 180 груженных транспортных средств.
Одна литовская транспортная фирма потеряла 30 груженых машин...
Стоимость одного тягача примерно 80 тыс евро и груза 60 тыс евро.
Решается вопрос о целесообразности восстановления парома.
компания страховала свою гражданскую ответсвенность и выплаты будут делать страховые компании.
2 раза в неделю будет выполнять рейс дополнительный паром.
Это сообщение редактировалось 11.10.2010 в 12:16
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
