-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/img/upimg/soc/128x128-crop/soc_727109.jpg)
Новости Су-57 (Т-50)
Теги:
flateric
эжекторное сопло рисовал saintkatanalegacy на основе старой сатурновской иллюстрации
инфо
инструменты
"Фотоотчет" по полтиннику из корпоративного журнала:
Прикреплённые файлы:
Обложка:
Прикреплённые файлы:
PPV> Обложка:
интересно - им что, жалко корпоративный журнал на сайте выложить что ли? (мысли вслух
)
интересно - им что, жалко корпоративный журнал на сайте выложить что ли? (мысли вслух
)
PPV>> Обложка:
flateric> интересно - им что, жалко корпоративный журнал на сайте выложить что ли? (мысли вслух
flateric> )
Там редко бывает что-нибудь интересное...
flateric> интересно - им что, жалко корпоративный журнал на сайте выложить что ли? (мысли вслух
flateric> )
Там редко бывает что-нибудь интересное...
Т-50-1 с противоштопорным парашютом:
PPV> "Фотоотчет" по полтиннику из корпоративного журнала:
Ничего себе угол отклонения! Это зачем же столько?
Ничего себе угол отклонения! Это зачем же столько?
zaitcev
Kuznets> Ничего себе угол отклонения! Это зачем же столько?
Наверное уменьшает выбег как у Грипена.
Наверное уменьшает выбег как у Грипена.
Djoker> Т-50-1 с противоштопорным парашютом:
А где он? Можно стрелочкой ткнуть?
А где он? Можно стрелочкой ткнуть?
Djoker>> Т-50-1 с противоштопорным парашютом:
Sergofan> А где он? Можно стрелочкой ткнуть?
В длинном хвостовом обтекателе. Для сравнения штатный, заметно более короткий:
Sergofan> А где он? Можно стрелочкой ткнуть?
В длинном хвостовом обтекателе. Для сравнения штатный, заметно более короткий:
06.08.2011 17:20, Sergofan: +1: Спасибо, понятия не имел, что это ставится на такие современные машины
Bredonosec
В.М.> В длинном хвостовом обтекателе. Для сравнения штатный, заметно более короткий:
то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
Bredonosec> то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
Вроде, стандартная штука во время испытаний.
Вроде, стандартная штука во время испытаний.
В.М.>> В длинном хвостовом обтекателе. Для сравнения штатный, заметно более короткий:
Bredonosec> то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
Он бывает нужен во время испытаний на всякие крайние режимы. Не слышал, чтобы такую штуковину ставли на строевые машины.
Bredonosec> то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
Он бывает нужен во время испытаний на всякие крайние режимы. Не слышал, чтобы такую штуковину ставли на строевые машины.
Bredonosec> то есть, проверяется, нужен ли он, ставить ли его вообще?
Это необходимо для испытаний.
У американцев тоже найдешь на испытательных бортах. Но они лепят это как навесное устройство, а не как элемент борта - на штангах ставят на верхней поверхности обычно противоштопорный парашют, уродливо смотрящийся красного цвета бочонок на штангах.
Это необходимо для испытаний.
У американцев тоже найдешь на испытательных бортах. Но они лепят это как навесное устройство, а не как элемент борта - на штангах ставят на верхней поверхности обычно противоштопорный парашют, уродливо смотрящийся красного цвета бочонок на штангах.
russo> Отрывок, касательно пушек:
Мдаа... Ракета секретная, физики могли и не знать(с)
Мдаа... Ракета секретная, физики могли и не знать(с)
Фигурант
На МАКС-2011 покажут РВВ-БД. 200 км, 25 км выс.:
Вместе с ранее продемонстрированными новыми УР малой (РВВ-МД) и средней (РВВ-СД) дальности ГосМКБ «Вымпел», входящее в корпорацию, обновило всю линейку управляемого оружия, предназначенную для использования ПАК ФА в воздушном бою...
// www.militaryparitet.com
Заодно и размеры оценим
Вместе с ранее продемонстрированными новыми УР малой (РВВ-МД) и средней (РВВ-СД) дальности ГосМКБ «Вымпел», входящее в корпорацию, обновило всю линейку управляемого оружия, предназначенную для использования ПАК ФА в воздушном бою...
09.08.11 Корпорация «ТРВ» впервые представит на МАКС-2011 УР большой дальности РВВ-БД и малоразмерные БЛА - Военный паритет
09.08.11 Корпорация «ТРВ» впервые представит на МАКС-2011 УР большой дальности РВВ-БД и малоразмерные БЛА. Военный паритет - военная страница братьев Николаевых.// www.militaryparitet.com
Заодно и размеры оценим
Bredonosec> спасибо
Если бы такую штуку бы поставили на Як-58, то спасли бы 4 жизни.
Если бы такую штуку бы поставили на Як-58, то спасли бы 4 жизни.
Bredonosec>> спасибо
101> Если бы такую штуку бы поставили на Як-58, то спасли бы 4 жизни.
Как вы это себе представляете? Цеплять за хвостовое оперение или прямо сразу движок отстреливать перед выбросом парашута?
101> Если бы такую штуку бы поставили на Як-58, то спасли бы 4 жизни.
Как вы это себе представляете? Цеплять за хвостовое оперение или прямо сразу движок отстреливать перед выбросом парашута?
Фигурант> Как вы это себе представляете? Цеплять за хвостовое оперение или прямо сразу движок отстреливать перед выбросом парашута?
За концы балок. На борту, который на штопор гоняют можно себе это позволить реализовать.
А движок на МГ или вообще стопорить.
Как альтернатива вешать под крыло или на его консоли противоштопорные ракеты.
За концы балок. На борту, который на штопор гоняют можно себе это позволить реализовать.
А движок на МГ или вообще стопорить.
Как альтернатива вешать под крыло или на его консоли противоштопорные ракеты.
101> За концы балок.
Выдержат?
101> А движок на МГ или вообще стопорить.
101> Как альтернатива вешать под крыло или на его консоли противоштопорные ракеты.
Это а) рискованно б) нетехнологично.
Раз уж на то пошло, то просто ставьте полноценный спасательный парашут как на Цируссах емнип. Для машин этого класса и в контексте реалий отечественной эксплуатации это вполне оправданное решение и плюс в карму.
Выдержат?
101> А движок на МГ или вообще стопорить.
101> Как альтернатива вешать под крыло или на его консоли противоштопорные ракеты.
Это а) рискованно б) нетехнологично.
Раз уж на то пошло, то просто ставьте полноценный спасательный парашут как на Цируссах емнип. Для машин этого класса и в контексте реалий отечественной эксплуатации это вполне оправданное решение и плюс в карму.
101> Если бы такую штуку бы поставили на Як-58, то спасли бы 4 жизни.
Какую? Противоштопорный парашют только на несерийные ставят, это временная мера. И, кстати, сама по себе несущая опасность неожиданного срабатывания.
Если речь о парашютной системе спасения самолёта, то Як-58 за пределами ограничения массы.
Какую? Противоштопорный парашют только на несерийные ставят, это временная мера. И, кстати, сама по себе несущая опасность неожиданного срабатывания.
Если речь о парашютной системе спасения самолёта, то Як-58 за пределами ограничения массы.
"Полтинники":
новенькое:
(no title)
"дорогая, я факнул Пак Фа!" вот он красавчик. летает в Жуковском, готовится показаться вам на МАКСе! ещё одной легендой споттеров станет меньше... // ru-aviation.livejournal.com
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
