Текущее состояние кораблестроения в РФ

madmat> Вот такую занятную картинку увидел
Картинку, скорее всего, рисовал тот, кто о кораблях слышал только по-радио

madmat> Вот такую занятную картинку увидел в приведённой выше статье про проектируемый новый эсминец. Статья так себе. Но картинка забавная. Похоже начинаем возрождать линкорный флот с мощным бортовым залпом

Уписаться.

madmat> Вот такую занятную картинку увидел в приведённой выше статье про проектируемый новый эсминец. Статья так себе.
Тупеет народец...

madmat> Эсминец-невидимка вместо трех классов кораблей - ВПК.name
это классика - противоминная артиллерия с казематным расположением )))

Статья так себе. Но картинка забавная. Похоже начинаем возрождать линкорный флот с мощным бортовым залпом

А где вёсла и парус.Как обычно забыли.

reflex_yu> А где вёсла и парус.Как обычно забыли.
точно - галеры наше все! Их и надо строить

reflex_yu> Статья так себе. Но картинка забавная.
Картинка действительно забавная для нашего восприятия, но лацпорты на современные корабли вернулись: за ними скрывают катера, ТА, газоотводы ПУ.
У израильтян была разработка скрывающейся пулеметной установки на "Меркаву", расположенной на боковой стенки башни. И выдвигался в боевое положение стрелковый модуль не вверх, а вбок.

Балтийский завод должен быть обеспечен заказами, а ситуация в целом на предприятии введена в нормальное русло, заявил премьер РФ Владимир Путин.
Акции завода находятся в залоге у ЦБ РФ по кредитам Объединенной промышленной корпорации экс-сенатора Сергея Пугачева на общую сумму 32 миллиарда рублей. Вице-премьер РФ Дмитрий Козак в октябре сообщил, что завод передан в доверительное управление "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК), консолидирующей около 70% российского судостроительного комплекса. На днях ОСК заявила, что долги перед сотрудниками предприятия погашены и в будущем зарплата задерживаться не будет.
Осматривая завод, в машиностроительном цехе премьер остановился поговорить с рабочим, который вытачивал, по его словам, детали для сторожевого корабля.
Работник предприятия поинтересовался у главы правительства судьбой завода и выразил надежду на то, что приезд премьера означает "благую весть" для его работников.
"Мы поговорим сегодня в целом о решениях, которые позволят вывести предприятие из той непростой ситуации, в которую оно попало", - сказал Путин.
Ожидается, что на территории Балтийского завода он проведет совещание по развитию этого предприятия.
"Мы сегодня будем об этом говорить - и по заказам, и по оздоровлению в целом, чтобы быть уверенными в том, что деньги, которые пойдут на заказы, будут действительно работать", - сказал Путин

Российские власти вынуждены пойти на банкротство одного из крупнейших отечественных судостроительных предприятий - Балтийского завода, чтобы разобраться с его задолженностью в размере 15 млрд рублей. На сегодняшнем совещании, которое Владимир Путин провел прямо на питерском предприятии, решено было создать новое юрлицо "Балтзавод-Судостроение", в которое перейдут активы завода. Премьер поручил также решить вопрос о повышении с 1 января зарплаты трудовому коллективу. Новые контракты завода, по словам Путина, позволят на четверть увеличить зарплату рабочим.

ПУТИН: Предприятие обременено огромными долгами - от 13 до 15 млрд рублей. И для того чтобы это не лежало на плечах трудового коллектива, самого предприятия, предложена схема, согласно которой все заказы - и деньги соответственно - пойдут на новое юридическое лицо, где будут числиться и все работники. Мы говорили о том, чтобы не только никого не потеряли при вот этих чисто юридических телодвижениях, а чтобы никто не оказался за бортом. Но и – это вторая приятная новость – с учетом полной загрузки предприятия повысится рентабельность и можно будет с 1 января следующего года на предприятии практически по всем категориям работающих повысить заработную плату не меньше чем на 25 процентов.

Владимир Путин сообщил также о том, что на развитие российского судостроения до 2020 года будет направлено около 700 миллиардов рублей. Сегодня же в присутствии премьера Балтзавод подписал крупные контракты. Согласно одному из них - на 2,5 миллиарда рублей, - на предприятии будут изготавливать части корпуса двух кораблей-вертолетоносцев типа "Мистраль". Контракт между Россией и Францией на поставку этих кораблей для нужд российского Минобороны был подписан 17 июня этого года. По неофициальным данным, стоимость одного корабля составляет порядка 600 млн евро. Кроме того, Балтийский завод построит ледокол - этот контракт оценивается более чем в 7 миллиардов рублей. Подписано также соглашение о подготовке к строительству целой серии атомных ледоколов.

info> Lenta.ru: Преступность: На "Севмаше" коммерсанты незаконно собирали подлодки

забавная новость, тоже хотел её впихнуть. Во дожили Секретность, блин.

info> Lenta.ru: Преступность: На "Севмаше" коммерсанты незаконно собирали подлодки
Кстати лично я не понял главного. они сами себе свои лодочки монтировали и собирали или участвовали как субподрядчики при строительстве атомоходов? Как часто бывает пока что просто "жаренный факт".

madmat> Кстати лично я не понял главного. они сами себе свои лодочки монтировали и собирали или участвовали как субподрядчики при строительстве атомоходов? Как часто бывает пока что просто "жаренный факт".

Наверное журналисты немного перепутали... а так видимо пилили потихонечку через подставные фирмы...

madmat> Кстати лично я не понял главного. они сами себе свои лодочки монтировали и собирали или участвовали как субподрядчики при строительстве атомоходов?

ИМХО просто субподрядчик без необходимой или просроченной лицензией.
Скорее всего второе.

xab> ИМХО просто субподрядчик без необходимой или просроченной лицензией.
xab> Скорее всего второе.

За просроченную лицензию уголовное дело? Скорее всего собирали свои, а денежки платили подставным...

Режимный обьект, режимная территория... и вдруг московская фирма... Причем прошло то уже 2.5 года.. Видимо аудит зацепил...

xab>> ИМХО просто субподрядчик без необходимой или просроченной лицензией.
xab>> Скорее всего второе.
info> За просроченную лицензию уголовное дело? Скорее всего собирали свои, а денежки платили подставным...

А "свои" это кто?
Работники стоящие в штате предприятия или работники постоянно работающие на предприятии, но состоящие в штате "московской" конторы?
Если второй, наболее распостраненный вариант, то подкопатся трудно.

info> Режимный обьект, режимная территория... и вдруг московская фирма... Причем прошло то уже 2.5 года.. Видимо аудит зацепил...

Не знаю как для режимных предприятий, а для обычных весьма распостраненной дело, причем часто объективно необходимое.

xab> А "свои" это кто?
xab> Работники стоящие в штате предприятия или работники постоянно работающие на предприятии, но состоящие в штате "московской" конторы?
Может и так.. аудит покажет...когда сведут банк,будет видно что и кому переводилось.. и главное.. за что.

За просроченную лицензию лишают работы, а не просят вернуть столько-то лимонов.
Работы то были выполнены...и наверное приняты в январе 2009 г.

тут продолжение. Оказывается и авианосцы так ремонтируют.

Вымпел2011> Завод "Хонда" в Таиланде перешел на серийный выпуск подлодок
кстати, нарвался на новость -


Название компании и имя ее руководителя не раскрываются. По словам источника, женщина подозревается в том, что ее фирма занималась монтажно-сборочными работами на предприятии «Севмаш», не имея на то лицензии, пишет Взгляд. Работы проводились с марта 2007 года по январь 2009 года, в это время сотрудники компании участвовали в сборке подводных лодок. За выполненные работы подрядчик получил около 12 миллионов рублей.

---

а что за лицензия нужна? Это по секретности что-то, или по качеству работ-квалификации?

Bredonosec> а что за лицензия нужна? Это по секретности что-то, или по качеству работ-квалификации?

Успокойтесь, все в порядке. Обычный обнал.

Bredonosec> а что за лицензия нужна? Это по секретности что-то, или по качеству работ-квалификации?

В РФ для проведения любых работ нужна лицензия.
Нет лицензии - не имеешь права выполнять работы, любые ( строительные, монтажные, проектные ).

xab> Нет лицензии - не имеешь права выполнять работы, любые ( строительные, монтажные, проектные ).

Обычно лицензию прилагают к договору о сотрудничестве .. при подписании...перед началом работ..

xab> В РФ для проведения любых работ нужна лицензия.
xab> Нет лицензии - не имеешь права выполнять работы, любые ( строительные, монтажные, проектные ).

Не совсем так - лицензии нужны для производства специальных работ, в строительстве их кстати отменили. Уж не знаю как кораблестроении, но для участия в строительно-монтажных работах необходимо участие в СРО.

Bredonosec> а что за лицензия нужна? Это по секретности что-то, или по качеству работ-квалификации?
Как я понимаю, есть лицензии выдающиеся ФСБ (по допуску) и есть Минпромторгом (по видам работ), что здесь имеется ввиду непонятно. Вообще ВП не могла принимать работы выполненные фирмой не имеющей надлежащих лицензий