-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/st/staticflickr/farm8/7283/128x128-crop/16223101529_bcb1f04f60_o.jpg)
Сухой Суперджет в авиакомпаниях
Теги:
Dio69
Bredonosec> Сходите. Ибо 12,50 (почти полдень) назвать "практически одновременно" с 22,50 (почти полночь) - может только.. ээээ... как-бы помягче выразиться, чтоб вы поняли..
Разница между рейсами - 50 минут. 100 долл за 50 мин - неплохой результат. Помягче.
Разница между рейсами - 50 минут. 100 долл за 50 мин - неплохой результат. Помягче.
инфо
инструменты
Bredonosec
Dio69> Разница между рейсами - 50 минут.
Сухой Суперджет в авиакомпаниях [SkyGuard73#28.05.12 16:11]
там во второй колоночке обведено.
Или для вас там слишком мелкий шрифт?
Сухой Суперджет в авиакомпаниях [SkyGuard73#28.05.12 16:11]
там во второй колоночке обведено.
Или для вас там слишком мелкий шрифт?
Dio69> Нет. 320 это был эконом.
Ткни какоой это был из эконома, там градация есть , я скриншот специально сделал
на ССЖ ты мог бы долететь до ШРМ за 3188 рублей, о каких 320 (чего кстати? долл. евро?) ты вещаеш, не озаботился купить за день билет?
Ткни какоой это был из эконома, там градация есть , я скриншот специально сделал
Сухой Суперджет в авиакомпаниях
Сын Погосяна защитил диссер. Московский авиационный институт (государственный технический университет) — традиции, инновации, достижения// mai.ru В автореферате местами есть информация для любопытных. инфо инструменты Floyd> Ну так вот SSJ ничем не лучше но и не хуже чем Airbus. Субъективно SSJ немного тише. Так что поливания SSJ грязью в плане комфорта на мой взгляд не обоснованы. Тут вообще многое зависит от авиакомпании. НЯЗ, она выбирает расстояние между креслами и прочие удобства, да и качество отделки, скорее всего, тоже. // Дальше — www.balancer.ruна ССЖ ты мог бы долететь до ШРМ за 3188 рублей, о каких 320 (чего кстати? долл. евро?) ты вещаеш, не озаботился купить за день билет?
zeeBeez> Так что не ждите чудес от АФЛ, по крайней мере пока.[/i]
Пока ГСС платит за простой Суперджетов?
Пока ГСС платит за простой Суперджетов?
xo
Машинист>> У вас разрешают снимать на взлёте? Везёт... Тут не разрешают, а жаль.
Bredonosec> тут тоже просили на взлете выключить любую электронику, в т.ч. фотоаппарат.
Bredonosec> И мобилы. И ваще, пользоваться ими в любом режиме кроме "ин флайт", сказали, запрещено.
на Вимовском 757-200 тож самое, однако это не помешало мне снять руление и взлет в дмд, и посадку в симферополе.
p.s. 101-му - я в море уже на майские купался
Bredonosec> тут тоже просили на взлете выключить любую электронику, в т.ч. фотоаппарат.
Bredonosec> И мобилы. И ваще, пользоваться ими в любом режиме кроме "ин флайт", сказали, запрещено.
на Вимовском 757-200 тож самое, однако это не помешало мне снять руление и взлет в дмд, и посадку в симферополе.
p.s. 101-му - я в море уже на майские купался
xo> на Вимовском 757-200 тож самое
На одном из этих?
На одном из этих?
Прикреплённые файлы:
xo>> на Вимовском 757-200 тож самое
ahs> На одном из этих?
так точно мне понравился самоль, единственное что, так это иллюминаторы потертые, но за 15 лет в строю вряд ли будет по-другому
ahs> На одном из этих?
так точно
мне понравился самоль, единственное что, так это иллюминаторы потертые, но за 15 лет в строю вряд ли будет по-другому
Это сообщение редактировалось 31.05.2012 в 15:52
Bredonosec> там во второй колоночке обведено.
Bredonosec> Или для вас там слишком мелкий шрифт?
Ох уж эти мне копи-пастники! Всё бы им заборы читать...
Специально для вас Козьма Прутков написал бессмертное "Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим". Читаем и запоминаем.
ПС
Я по моему чёрным по-белому написал, что покупал билет в кассе аэропорта перед вылетом. Мне плевать что написано на заборах любым шрифтом.
Bredonosec> Или для вас там слишком мелкий шрифт?
Ох уж эти мне копи-пастники! Всё бы им заборы читать...
Специально для вас Козьма Прутков написал бессмертное "Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим". Читаем и запоминаем.
ПС
Я по моему чёрным по-белому написал, что покупал билет в кассе аэропорта перед вылетом. Мне плевать что написано на заборах любым шрифтом.
SkyGuard73> Ткни какоой это был из эконома, там градация есть , я скриншот специально сделал
См.выше.
SkyGuard73> на ССЖ ты мог бы долететь до ШРМ за 3188 рублей, о каких 320 (чего кстати? долл. евро?) ты вещаеш, не озаботился купить за день билет?
долл.
См.выше.
SkyGuard73> на ССЖ ты мог бы долететь до ШРМ за 3188 рублей, о каких 320 (чего кстати? долл. евро?) ты вещаеш, не озаботился купить за день билет?
долл.
два дня SSJ выдали 15 рейсов при 8 бортах - и вот итог - надорвались 
31/05/2012
RA-89003: Уфа (1230/1231), Нижневартовск (1470/1471)
RA-89007: Оренбург (1244/1245), Астрахань (1170/1171), Уфа (1232/1233), Копенгаген (2222/2223)
Всего: 6 рейсов
Летает 2 борта из 8, 6 давят бетон. Впечатляющая надежность
31/05/2012
RA-89003: Уфа (1230/1231), Нижневартовск (1470/1471)
RA-89007: Оренбург (1244/1245), Астрахань (1170/1171), Уфа (1232/1233), Копенгаген (2222/2223)
Всего: 6 рейсов
Летает 2 борта из 8, 6 давят бетон. Впечатляющая надежность
xo> на Вимовском 757-200 тож самое, однако это не помешало мне снять руление и взлет в дмд, и посадку в симферополе.
да собсно и мне ))
я глупые правила не слишком уважаю (в отличие от реально правильных)
взлет в барсе [показать]
xo> p.s. 101-му - я в море уже на майские купался
я в апреле купался
А в море.. увы, только в средиземном
воон там :)  [показать]
да собсно и мне ))
я глупые правила не слишком уважаю (в отличие от реально правильных)
взлет в барсе [показать]
xo> p.s. 101-му - я в море уже на майские купался
я в апреле купался
А в море.. увы, только в средиземном
воон там :)  [показать]
Dio69> Ох уж эти мне копи-пастники! Всё бы им заборы читать...
Dio69> Я по моему чёрным по-белому написал
То, что пишете вы, нередко оказывается пустым звоном. Потому постарайтесь для бОльшего доверия вам подтверждать слова чем-то.
Тем более, в случаях, где это сделать легко, напр, расписание, которое публично
Dio69> Я по моему чёрным по-белому написал
То, что пишете вы, нередко оказывается пустым звоном. Потому постарайтесь для бОльшего доверия вам подтверждать слова чем-то.
Тем более, в случаях, где это сделать легко, напр, расписание, которое публично
Bredonosec> я глупые правила не слишком уважаю (в отличие от реально правильных)
О том, как будет летать ваша камера по салону если вдруг случится прерванный взлет и самолет будет резко тормозить, не думали? Равно как подумали, насколько будет уместна улетевшая в проход при резком торможении камера во время экстренной эвакуации пассажиров, когда люди выбегая из горящего самолета будут спотыкаться о лежащую в проходе камеру какого-то дятла, которому хотелось на взлете поснимать?
О том, как будет летать ваша камера по салону если вдруг случится прерванный взлет и самолет будет резко тормозить, не думали? Равно как подумали, насколько будет уместна улетевшая в проход при резком торможении камера во время экстренной эвакуации пассажиров, когда люди выбегая из горящего самолета будут спотыкаться о лежащую в проходе камеру какого-то дятла, которому хотелось на взлете поснимать?
U235> О том, как будет летать ваша камера по салону если вдруг случится прерванный взлет и самолет будет резко тормозить, не думали?
Уран, поскольку я не только в салоне, но и в кокпите иногда бываю, мне известно, как оно выглядит, и что почему может быть.
Потому страшилок для женщин и детей не надо
Могу, конечно, по пунктам длиииииннно и нууууудно, но смысл?
Уран, поскольку я не только в салоне, но и в кокпите иногда бываю, мне известно, как оно выглядит, и что почему может быть.
Потому страшилок для женщин и детей не надо
Могу, конечно, по пунктам длиииииннно и нууууудно, но смысл?
Bredonosec> Уран, поскольку я не только в салоне, но и в кокпите иногда бываю, мне известно, как оно выглядит,
Ну так и я наблюдал, правда в автомобиле, как камера при экстренном торможении шустро вылетает из рук в лобовое стекло
Ну так и я наблюдал, правда в автомобиле, как камера при экстренном торможении шустро вылетает из рук в лобовое стекло
U235> О том, как будет летать ваша камера по салону если вдруг случится прерванный взлет и самолет будет резко тормозить, не думали?
Неа, не думали. хотя бы потому что запрета от АК пользоваться чем-то столь же тяжелым - нет. Есть запрет пользоваться электронными приборами. Т.е. кирпич (или пленочный аппарат Зенит) ты имеешь полное право держать на любом режиме.
Так что либо ты как всегда умнее целой отрасли - либо ужасы преувеличены
Неа, не думали. хотя бы потому что запрета от АК пользоваться чем-то столь же тяжелым - нет. Есть запрет пользоваться электронными приборами. Т.е. кирпич (или пленочный аппарат Зенит) ты имеешь полное право держать на любом режиме.
Так что либо ты как всегда умнее целой отрасли - либо ужасы преувеличены
U235> когда люди выбегая из горящего самолета будут спотыкаться о лежащую в проходе камеру какого-то дятла, которому хотелось на взлете поснимать?
PS
Нынче камеры в телефон помещаются
PS
Нынче камеры в телефон помещаются
И вот еще что, у разрушителей серия была где они проверяли воздействие радиоизлучения телефона на навигационное оборудование и не добились никаких мало мальских результатов. 6 сезон 49 эпизод.
Floyd> И вот еще что, у разрушителей серия была где они проверяли воздействие радиоизлучения телефона на навигационное оборудование и не добились никаких мало мальских результатов. 6 сезон 49 эпизод.
А наводку на проводку и искажение сигнала?
А наводку на проводку и искажение сигнала?
Bredonosec
U235> Ну так и я наблюдал, правда в автомобиле,
вот именно
> как камера при экстренном торможении шустро вылетает из рук в лобовое стекло
Знаешь, если при экстренном торможении моя камера улетает в лобовое стекло самолёта, то меня надо гнать взашей, поскольку в столь ответственный момент я не занимаюсь прямыми обязанностями, а маюсь х-ней =))))
Дальше жевать? Вспомни, как салон выглядит
И, как правильно браб заметил, если это будет неэлектронный предмет, или электронный, но выключенный, что не запрещено (никто не указывает уложить, или спрятать - только выключить, и всё), - он массы не теряет.
Словом, зря ты завелся =))
вот именно
> как камера при экстренном торможении шустро вылетает из рук в лобовое стекло
Знаешь, если при экстренном торможении моя камера улетает в лобовое стекло самолёта, то меня надо гнать взашей, поскольку в столь ответственный момент я не занимаюсь прямыми обязанностями, а маюсь х-ней =))))
Дальше жевать?
Вспомни, как салон выглядит И, как правильно браб заметил, если это будет неэлектронный предмет, или электронный, но выключенный, что не запрещено (никто не указывает уложить, или спрятать - только выключить, и всё), - он массы не теряет.
Словом, зря ты завелся =))
101> А наводку на проводку и искажение сигнала?
ни-че-го.
Даже в кокпите оставляли телефон. Ничего не добились.
ни-че-го.
Даже в кокпите оставляли телефон. Ничего не добились.
Bredonosec> Даже в кокпите оставляли телефон. Ничего не добились.
более того - по новой моде в самолете можно пользоваться сотовым телефоном и даже базовая станция стоит внутри самолета. Кто-то думает что в этом случае меняют всю электронику борта?
более того - по новой моде в самолете можно пользоваться сотовым телефоном и даже базовая станция стоит внутри самолета. Кто-то думает что в этом случае меняют всю электронику борта?
Dio69> Речь шла о практически одновременом вылете. И про то, что АК использующая Суржик планку держит в 1,5 раза (!!!!!!!!!!) выше, чем та, которая на бобиках. Перечитываем три раза и зазубриваем. А потом пишем такие слова как "неудобный/более удобный".
Dio69> Правый ботинок тоже всегда более удобный.
И почему людям так трудно воткнуть в элементарные правила формирования авиатарифов?
Есть борт - в нем 100 мест. В системе авиакомпании забито, что 10 мест она хочет продать за 1000 руб, следующих 10 мест за 2000 руб, еще 10 за 3000 и т.д. Последних 10 мест уйдут соответственно за 10000 рублей не из-за того что - "они казлы охренели", а потому что, ты один из 10 неудачников, которые покупают билет самыми последними...
Теперь вопрос:
Если загрузка рейса на 12:00 составляет 32 человека, при емкости в 120 человек, а другого рейса на 12:05 - 65 человек при емкости в 80 человек, то где окажется дороже билет?
А еще есть варианты рейса по кодшеринговому соглашению, когда по 50% мест на одном рейсе реализуют две авиакомпании и получается, что что одни реализовали чуть-чуть своего блока, а другие почти полностью и билет у них в 10 раз дороже!
Dio69> Правый ботинок тоже всегда более удобный.
И почему людям так трудно воткнуть в элементарные правила формирования авиатарифов?
Есть борт - в нем 100 мест. В системе авиакомпании забито, что 10 мест она хочет продать за 1000 руб, следующих 10 мест за 2000 руб, еще 10 за 3000 и т.д. Последних 10 мест уйдут соответственно за 10000 рублей не из-за того что - "они казлы охренели", а потому что, ты один из 10 неудачников, которые покупают билет самыми последними...
Теперь вопрос:
Если загрузка рейса на 12:00 составляет 32 человека, при емкости в 120 человек, а другого рейса на 12:05 - 65 человек при емкости в 80 человек, то где окажется дороже билет?
А еще есть варианты рейса по кодшеринговому соглашению, когда по 50% мест на одном рейсе реализуют две авиакомпании и получается, что что одни реализовали чуть-чуть своего блока, а другие почти полностью и билет у них в 10 раз дороже!
BrAB> Кто-то думает что в этом случае меняют всю электронику борта?
Кто-то думает, что в этом случае увеличивается количество проверок БРЭО на совместимость.
Кто-то думает, что в этом случае увеличивается количество проверок БРЭО на совместимость.
101> А наводку на проводку и искажение сигнала?
В их экспериментах небыло ничего.
В их экспериментах небыло ничего.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
