МиГ-1.44 взлетел!!! Наконец-то :)

Evgen> для модели ? какой материал будет ?
Чистый виртуал, сплошь электроны

paralay> Чистый виртуал, сплошь электроны
А чертежи не из "Авиации и Время" ?

paralay> Чистый виртуал, сплошь электроны
А в чём рисовал? Покрутить бы модельку в 3D.

В Авиации и Время чертежи МиГ 1.44, а это нечто другое

Рисую в Компас-3D

paralay> В Авиации и Время чертежи МиГ 1.44, а это нечто другое

понятно, источник информации засекречен

Отнюдь! Источники разные, но все они сошлись в одно месте

paralay> Отнюдь! Источники разные, но все они сошлись в одно месте

я так понимаю чертежи из Авиации и Время не совсем корректные ?

Если ты это про чертёж Михеева (на картинке), то мне кажется он точнее чем чертеж Игнатьева из "М-Хобби":

paralay> Если ты эти про чертёж Михеева (на картинке), то мне кажется он точнее чем чертеж Игнатьева их "М-Хобби":
В "М-Хобби" я вообще не видел ! Когда он там был напечатан ?

Evgen> В "М-Хобби" я вообще не видел ! Когда он там был напечатан ?

М-Хобби №50 Номер 4 за 2004

Evgen>> В "М-Хобби" я вообще не видел ! Когда он там был напечатан ?
dmirg78> М-Хобби №50 Номер 4 за 2004

а вот как раз этого номера у меня и нет...

О чертежах: Нужна помошь по МФИ 1.44 : Форум моделистов

majera> Аналог МиГ-21 у США уже имелся и это Ф-5. Он даже и применялся в искадрилии "Агрессоров" имитируя именно МиГ-21.

Не просто применялся, но и до сих пор применяется. Правда имитирует уже не МиГ-21

drsvyat> [i]Как вспоминал генконструктор НПО "Люлька-Сатурн" Виктор Чепкин, эта технология была хорошо известна советским конструкторам.
π-здит как Троцкий, этот Чепкин
До 1988 года никуя не было известно, от слова "совсем".

drsvyat> Не забываем, что программа МФИ предусматривала ряд мер по снижению ЭПР.
В середине 90-х руководство ВВС РФ прямым текстом заявляло, что никакого финансирования 1-42 не будет в связи с морально устаревшей концепцией пепелаца и отсутствия на нем технологий "стелс".
А через два десятка лет, вдруг откуда не возьмись, на 1-42 появилися

ряд мер по снижению ЭПР

 

Divergence> π-здит как Троцкий, этот Чепкин
Ну, до вашей бригады ему конечно далеко! Что ты в авиационных темах, брешешь не моргнув глазом, что твои партнеры побратымы во всех остальных...
Divergence> До 1988 года никуя не было известно, от слова "совсем".
ЕМНИП об этой технологии я читал в популярном журнале, типа "Крылья родины", еще до призыва, т.е. году в 83-84.

Divergence> А через два десятка лет, вдруг откуда не возьмись, на 1-42 появилися
Сразу появился:
При его проектировании в основу была положена все та же формула ╚трех С╩, однако приоритеты в ней несколько изменились:

сверхзвуковая крейсерская скорость;
сверхманевренность;
скрытность.


Первоначально планировалось оснащение самолета двигателями с плоскими соплами, снижающими радиолокационную заметность и экранирующими диски турбин.

А еще отсек вооружения и S-образные каналы наверное просто так делали.

drsvyat> А еще отсек вооружения и S-образные каналы наверное просто так делали.
Настало время офигительных историй, из серии "У нас такое планировалось! О-го-го!". Где ты на 1.44 S-
образные каналы и отсек вооружения нашел?!

Scar> Настало время офигительных историй, из серии "У нас такое планировалось! О-го-го!". Где ты на 1.44 S-
Scar> образные каналы и отсек вооружения нашел?!
Знамо дело где,- на форуме у paralay
Известный мечтатель о неепических возможностях Изделия 1.44.

Scar>> образные каналы и отсек вооружения нашел?!
Divergence> Знамо дело где,- на форуме у paralay
Divergence> Известный мечтатель о неепических возможностях Изделия 1.44.
Это как в английском языке -пишется airwar.ru ,а читается Паралай ? В статье именно об этом и написано - В итоге отсек вооружения занял более подобающее положение в нижней части фюзеляжа, куда ракеты с помощью известных несложных средств могут быть подвешены прямо с тележек.(на всякий случай напоминаю для нечитавших - это изначально планировалось для 1.42)
а дальше пойдут прямые цитаты
Конструкция ╚изделия 1.44╩ - первого летного образца по программе МФИ с указанием некоторых отличий от 1.42 -описана ниже.
Самолет оснащен подфюзеляжным воздухозаборником, разделенным на две секции (каждая обслуживает свой двигатель). Воздухозаборники имеют верхний регулируемый горизонтальный клин и нижнюю отклоняемую губу, обеспечивающие плавное регулирование потока на входе (F-22 оснащен нерегулируемыми двухскачковыми воздухозаборниками, оптимизированными для сверхзвукового режима). Конструкция входного устройства, предусмотренного для 1.42, отличается устройством боковых скосов и вертикального центрального клина, более выгодных в отношении малозаметности.
Снижение радиолокационной заметности, достигаемое, в общем случае, особенностями компоновки самолета и радиопоглощающим покрытием его поверхностей, у 1.44 может оцениваться только по специфичным конструктивным решениям, снижающим ЭПР и экранирующим некоторые особо заметные в этом спектре агрегаты. Покрытия, не являющегося необходимым для первичных летных испытаний, самолет не несет (что было сформулировано разработчиками как задача следующего этапа - ╚проблема маляра╩). Помимо общей компоновки с плавными обводами, включая и овальное уплощенное сечение фюзеляжа, скрытности способствует внутреннее размещение вооружения (╚угловатые╩ наружные пилоны и ракеты служат настоящими ╚зайчиками╩ для РЛС противника) и укрытие компрессоров двигателей, также дающих заметные ╚всплески╩ при облучении. Ведущие к ним воздушные каналы имеют S-образную форму. В эффективности этого решения можно убедиться, заглянув в воздухозаборники: просматривается лишь изогнутая поверхность самих каналов, уходящих вверх в обход отсека вооружения и полностью скрывающих входные диски компрессоров. Зазоры по стыкам элеронов, закрылков, носков крыла и рулей выполнены безукоризненно минимальными. Той же малозаметной технологии подчинена и установка разнесенных килей на крыле с развалом наружу 15
Автор врет ? -так это надо доказывать

Bronetemkin> В статье именно об этом и написано...
На заборах вот тоже много чего пишут. Отсек-то - где?

Scar> Отсек-то - где?
Scar> https://i.imgur.com/jiDsCaq.jpg

На фото явно видны выштамповки под конформную подвеску ракет
Кикие накуй отсеки, какие изогнутые воздухозаборники, откуда они черпают этот бред?!

Divergence> На фото явно видны выштамповки под конформную подвеску ракет
О чём и речь.

Scar>> Отсек-то - где?
Scar>> https://i.imgur.com/jiDsCaq.jpg
Divergence> На фото явно видны выштамповки под конформную подвеску ракет
И чем это мешает? Тем более, что створки отсеков как раз между ними.
Divergence> Кикие накуй отсеки, какие изогнутые воздухозаборники, откуда они черпают этот бред?!

Лётные характеристики

Предельная скорость на высоте: 2210 км/ч
Максимальная скорость у земли: 1500 км/ч
Практическая дальность: 4000 км
Практический потолок: 20000 м
ЭПР: менее 0,3 м²

Вооружение

Пушечное: 30 мм встроенная пушка ГШ-30-1
Боевая нагрузка: до 12000 кг
для воздушного боя, в отсеках вооружения: 12 × Р-77 или Р-73
против наземных целей, в отсеках вооружения: 2 × Х-55, Х-61, Х-41, или 8 × Х-29, Х-31, или 12 × КАБ-500, ОДАБ-500
Точки подвески:
внутренние: 12
внешние: 8

 

Scar>> Отсек-то - где?
Scar>> https://i.imgur.com/jiDsCaq.jpg
Divergence> На фото явно видны выштамповки под конформную подвеску ракет
Divergence> Кикие накуй отсеки, какие изогнутые воздухозаборники, откуда они черпают этот бред?!
Вот как ,по этой фотографии можно определить ,что ВЗ не изогнутые ? А тем более ,какие они будут на 1.42 ? Кстати ,в статье про конформную подвеску тоже упоминалось .На 1 прототипе вполне могли ограничиться ею .Или вообще обойтись без точек подвески . В любом случае - о малозаметности думали задолго до 88 года .

Bronetemkin> Вот как ,по этой фотографии можно определить ,что ВЗ не изогнутые ?

Отсек и изогнутые ВЗ показывай, фантазёр. А офигительные истории из Вики мы все копипастить умеем.