-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/04/128x128-crop/01-3794094-pervenets.jpg)
Ка-52К «Катран», палубный вертолёт
Теги:
BigLoM
Сообщение было перенесено из темы Зарубежная морская авиация.
Вот где надо будет два ангара: 1-я вертушка в варианте ПЛО, 2-я в ударном.
Палубный вертолет Ка-52К сможет запускать противокорабельные ракеты
Концерн "Радиоэлектронные технологии" планирует модернизировать палубные вертолеты Ка-52К, чтобы вертолет мог применять авиационные противокорабельные ракеты типа Х-31 и Х-35, которые применяются только на истребителях Су-30 и МиГ-29К. // ria.ru
инфо
инструменты
BigLoM> Вот где надо будет два ангара: 1-я вертушка в варианте ПЛО, 2-я в ударном.
BigLoM> Палубный вертолет Ка-52К сможет запускать противокорабельные ракеты | РИА Новости
От "планируют" до "запускают", как показывает практика, проходят даже не годы, а десятилетия. Я вот тоже планирую яхту себе как у Абрамовича купить, но пока не складывается чего-то. Такшта с ангарами пока обождём.
BigLoM> Палубный вертолет Ка-52К сможет запускать противокорабельные ракеты | РИА Новости
От "планируют" до "запускают", как показывает практика, проходят даже не годы, а десятилетия. Я вот тоже планирую яхту себе как у Абрамовича купить, но пока не складывается чего-то. Такшта с ангарами пока обождём.
Dark
Первенец. В принципе, с него все и началось 25 лет назад... 
Прикреплённые файлы:
Serg Ivanov
Сообщение было перенесено из темы Корабельные вертолеты.
Палубные вертолеты Ка-52К решено оснастить противокорабельными ракетами
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) расширит характеристики палубной версии вертолета Ка-52К «Катран» за... // vz.ruВ Крыму будут уместны и без Мистраля.
Это сообщение редактировалось 02.04.2015 в 16:16
Сообщение было перенесено из темы Зарубежная морская авиация.
azlok> Ка-52К
azlok> Фото Саида Аминова
а ПТУРы у него рабочие или выставочные?
Если блоки НАР и ПТУРы висят на крыле, то ни баков ни ЗУР (стрельцов с "иголками") уже не подвесишь?
azlok> Фото Саида Аминова
а ПТУРы у него рабочие или выставочные?
Если блоки НАР и ПТУРы висят на крыле, то ни баков ни ЗУР (стрельцов с "иголками") уже не подвесишь?
azlok>> Ка-52К
azlok>> Фото Саида Аминова
Spinch> а ПТУРы у него рабочие или выставочные?
Spinch> Если блоки НАР и ПТУРы висят на крыле, то ни баков ни ЗУР (стрельцов с "иголками") уже не подвесишь?
Думаю, выставочные
azlok>> Фото Саида Аминова
Spinch> а ПТУРы у него рабочие или выставочные?
Spinch> Если блоки НАР и ПТУРы висят на крыле, то ни баков ни ЗУР (стрельцов с "иголками") уже не подвесишь?
Думаю, выставочные
VEYu
Сообщение было перенесено из темы Боевой вертолёт Ка-52.
Ка-52К в сложенном виде
Фотографии первого опытного образца боевого вертолета корабельного базирования Ка-52К в "сложенном виде" (корабельного ангарного хранения), подготовленного… // bmpd.livejournal.comот Дмитрия Деревянкина
Ка-52К (опытный), 420 фото
Международный военно-морской салон - 2015, г. Санкт-Петербург
DishModels.ru - Сайт стендовых моделистов. Галерея, обзоры, конкурсы.
При размещении фотографий данного фотообзора в сообщениях на интернет-форумах разрешение автора не требуется. При этом ссылки на источник приветствуются. При размещении фотографий данного фотообзора в статьях на интернет-ресурсах разрешение автора не требуется. При этом ссылки на источник обязательны. При размещении фотографий данного фотообзора в печатных изданиях требуется разрешение автора. При размещении фотографий данного обзора на интернет-ресурсах категорически запрещается кадрирование, удаление с них надписей, указывающих на авторство, и адреса сайта DishModels.ru, а также добавление каких-либо надписей, содержащих ссылки на прочие интернет-ресурсы. // www.dishmodels.ru
Сообщение было перенесено из темы Ка-52. Новости.
Созданный под "Мистрали" вертолет Ка-52К впервые будет представлен на МАКС-2015
Новейший российский боевой вертолет Ка-52К, создававшийся для базирования на вертолетоносцах типа "Мистраль", будет впервые // www.aex.ru
AGRESSOR
f.2.> Созданный под "Мистрали" вертолет Ка-52К впервые будет представлен на МАКС-2015 - AEX.RU
Интересно, после провала с "Мистралями" версию 52К будут в нормальный вид возвращать? Или так и останется с крыльями-обрубками?
Интересно, после провала с "Мистралями" версию 52К будут в нормальный вид возвращать? Или так и останется с крыльями-обрубками?
Unix
AGRESSOR> Интересно, после провала с "Мистралями" версию 52К будут в нормальный вид возвращать? Или так и останется с крыльями-обрубками?
Я бы на Кузнецова их перегнал. Задумчиво: постучать что ли в бубен?
Я бы на Кузнецова их перегнал. Задумчиво: постучать что ли в бубен?
Unix> Я бы на Кузнецова их перегнал. Задумчиво: постучать что ли в бубен?
Типа стук в бубен переделает "Кузю" под базированием на нем 52-х инвалидок?
Типа стук в бубен переделает "Кузю" под базированием на нем 52-х инвалидок?
Unix>> Я бы на Кузнецова их перегнал. Задумчиво: постучать что ли в бубен?
AGRESSOR> Типа стук в бубен переделает "Кузю" под базированием на нем 52-х инвалидок?
Да не - это я к тому что лучшие спецы по авианосцам (а это увы - американцы), идут на все тяжкие для уменьшения footprint на палубе.
Кузя - увы единственный, кто может предоставить натурлих среду и понять что к чему, чего да как ...
Я понимаю что ударные вертухи на авианосце Северного флота пожалуй что и бред Но мы ж не для войны, мы - для посмотреть, пощупать, девчат покатать ...
А просто выкинуть и попилить на иголки ... с этим у наших и так проблем нету.
AGRESSOR> Типа стук в бубен переделает "Кузю" под базированием на нем 52-х инвалидок?
Да не - это я к тому что лучшие спецы по авианосцам (а это увы - американцы), идут на все тяжкие для уменьшения footprint на палубе.
Кузя - увы единственный, кто может предоставить натурлих среду и понять что к чему, чего да как ...
Я понимаю что ударные вертухи на авианосце Северного флота пожалуй что и бред
Но мы ж не для войны, мы - для посмотреть, пощупать, А просто выкинуть и попилить на иголки ... с этим у наших и так проблем нету.
Bredonosec
Unix> Я понимаю что ударные вертухи на авианосце Северного флота пожалуй что и бред Но мы ж не для войны, мы - для посмотреть, пощупать, девчат покатать ...
наверно, всё-таки не стоит тратить ресурс такого корабля на походы с ударными вертушками...
Разве что разок, но чтоб в результате было выбрано решение по компоновке строящегося вертолетоносца.
Но мы ж не для войны, мы - для посмотреть, пощупать, наверно, всё-таки не стоит тратить ресурс такого корабля на походы с ударными вертушками...
Разве что разок, но чтоб в результате было выбрано решение по компоновке строящегося вертолетоносца.
Сообщение было перенесено из темы Ка-52. Новости.
А правду говорят, что Ка-52К сможет Х-35 пускать?
Balancer:
Не новость по теме.; предупреждение (+1) по категории «Флуд или офтопик»
Доброжелатель> А правду говорят, что Ка-52К сможет Х-35 пускать?
говорят сможет, когда-нибудь. Наверное.
говорят сможет, когда-нибудь. Наверное.
s.t.> Почему не строят Ка-50?
ПМСМ из за одноместности. Слишком большая нагрузка на одного члена экипажа – одновременно пилотировать с интенсивными маневрами на низких высотах, управлять управляемым вооружением, обнаруживать цели и оценивать быстроменяющуюся тактическую обстановку и т.д. и т.п. Серийные ударные вертолеты всех времен и народов в основном двухместные. Да обсуждалось все это уже на авиабазе, лет десять назад…
ПМСМ из за одноместности. Слишком большая нагрузка на одного члена экипажа – одновременно пилотировать с интенсивными маневрами на низких высотах, управлять управляемым вооружением, обнаруживать цели и оценивать быстроменяющуюся тактическую обстановку и т.д. и т.п. Серийные ударные вертолеты всех времен и народов в основном двухместные. Да обсуждалось все это уже на авиабазе, лет десять назад…
Доброжелатель> ПМСМ из за одноместности. Слишком большая нагрузка на одного члена экипажа – одновременно пилотировать с интенсивными маневрами на низких высотах, управлять управляемым вооружением, обнаруживать цели и оценивать быстроменяющуюся тактическую обстановку и т.д. и т.п. Серийные ударные вертолеты всех времен и народов в основном двухместные. Да обсуждалось все это уже на авиабазе, лет десять назад…
А, помню! Тогда сторонники Ка-50 с пеной у рта доказывали, что схема "ведущий Ка-52 и ведомые Ка-50" - это так круто
А, помню! Тогда сторонники Ка-50 с пеной у рта доказывали, что схема "ведущий Ка-52 и ведомые Ка-50" - это так круто
Bredonosec> наверно, всё-таки не стоит тратить ресурс такого корабля на походы с ударными вертушками...
Не-не-не! Я предлагал подсадить к существующей авиа группе. Пойдёт по своим делам - заодно на 52-е посмотрят.
Их, раскладных, всего сколько сделали? Два? Ну вот туда их, + конструкторов и инженегров. Пусть слушают на что ЛС матерится и вносят правки.
Bredonosec> Разве что разок, но чтоб в результате было выбрано решение по компоновке строящегося вертолетоносца.
Разком - увы! - не обойтись, дело сурьёзное. Потому и предложил вот то ^^^ ... дёшево и сердито.
Не-не-не! Я предлагал подсадить к существующей авиа группе. Пойдёт по своим делам - заодно на 52-е посмотрят.
Их, раскладных, всего сколько сделали? Два? Ну вот туда их, + конструкторов и инженегров. Пусть слушают на что ЛС матерится и вносят правки.
Bredonosec> Разве что разок, но чтоб в результате было выбрано решение по компоновке строящегося вертолетоносца.
Разком - увы! - не обойтись, дело сурьёзное. Потому и предложил вот то ^^^ ... дёшево и сердито.
wolff1975> А, помню! Тогда сторонники Ка-50 с пеной у рта доказывали, что схема "ведущий Ка-52 и ведомые Ка-50" - это так круто
Вот и я про то же. Когда сказал, что Ка-52 из-за того, что нешмогла, меня аж забанили за ересь.
Вот и я про то же. Когда сказал, что Ка-52 из-за того, что нешмогла, меня аж забанили за ересь.
Bredonosec> наверно, всё-таки не стоит тратить ресурс такого корабля на походы с ударными вертушками...
Наверное, ресурс и все такое нужны чтобы использовать оружие, а не памятниками быть.
Наверное, ресурс и все такое нужны чтобы использовать оружие, а не памятниками быть.
Доброжелатель> Слишком большая нагрузка на одного члена экипажа – одновременно пилотировать с интенсивными маневрами на низких высотах, управлять управляемым вооружением, обнаруживать цели и оценивать быстроменяющуюся тактическую обстановку и т.д.
Расскажи это пилотам штурмовиков.
Расскажи это пилотам штурмовиков.
AGRESSOR> Расскажи это пилотам штурмовиков.
а что там сильно сложного? Спланировал заход - кинул бомбы, или шмальнул НУРСами - вышел из захода. Всё. Управляемое вооружение они у нас вроде не особо применяют. Ну и не прячутся штурмовики ниже холмов и вершин деревьев, и не выскакивают оттуда чтобы быстренько найти цели и отстреляться. При такой близости земли и торчащих из нее предметов лётчик должен быть этим всецело озабочен. А оператор - делать свою работу.
а что там сильно сложного? Спланировал заход - кинул бомбы, или шмальнул НУРСами - вышел из захода. Всё. Управляемое вооружение они у нас вроде не особо применяют. Ну и не прячутся штурмовики ниже холмов и вершин деревьев, и не выскакивают оттуда чтобы быстренько найти цели и отстреляться. При такой близости земли и торчащих из нее предметов лётчик должен быть этим всецело озабочен. А оператор - делать свою работу.
s.t.> Наверное, ресурс и все такое нужны чтобы использовать оружие, а не памятниками быть.
гражданин, вы ща нам будете рассказывать, что-де основное предназначение АВ - это приплыть в зону конфликта, незаметно встать в паре кабельтовых от берега и исполнять роль баржи, где вертушки ударные могут заправиться? Обычная баржа на эту роль уже не годится?
Или вы просто, как обычно, забыли подумать прежде чем написать?
гражданин, вы ща нам будете рассказывать, что-де основное предназначение АВ - это приплыть в зону конфликта, незаметно встать в паре кабельтовых от берега и исполнять роль баржи, где вертушки ударные могут заправиться? Обычная баржа на эту роль уже не годится?
Или вы просто, как обычно, забыли подумать прежде чем написать?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.08.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
