Дмитрий В.
инфо
инструменты
m-dva
m-dva
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/rl/rl0/img/2f661e92d23c2120c609f2bd78cbeb90/518x345/news.rambler.ru/img/2015/08/128x128-crop/29101132.623933.6666.jpg)
Российские ракетные двигатели против американских
Перенос из темы «США vs Россия»Теги:
m-dva> Та да,- дешевый.
m-dva> Это только транжиры коммерсанты, бесяться с жиру и даже по субтильной Европе таскают негабарит самолетами. По всей видимости они деньги считать не умеют.
Ну, то есть Вы утверждаете, что есть способ сухопутной транспортировки заданной массы груза, который дешевле ж/д? Правильно понимаю? Назовите, пожалуйста, этот способ.
m-dva> А Королев то не знал,- где же вы раньше были?
Вы меня пугаете незнанием матчасти. СП не только знал, но и в эскизном проекте Н1 глубоко проработал (точнее ОКБ-1 проработало) вариант многоблочной компоновки из блоков, транспортабельных по ж/д. О чем и было доложено экспертной комиссии при защите ЭП Н1 в июле 1962 г. Схема была отвергнута, поскольку уступала моноблочной по массе ПГ на 5 т и была существенно сложнее. Тем не менее, она была возможна. И современная "реинкарнация" в виде проекта "Виктория-К" подтверждает ее осуществимость.
m-dva> Это только транжиры коммерсанты, бесяться с жиру и даже по субтильной Европе таскают негабарит самолетами. По всей видимости они деньги считать не умеют.
Ну, то есть Вы утверждаете, что есть способ сухопутной транспортировки заданной массы груза, который дешевле ж/д? Правильно понимаю? Назовите, пожалуйста, этот способ.
m-dva> А Королев то не знал,- где же вы раньше были?
Вы меня пугаете незнанием матчасти. СП не только знал, но и в эскизном проекте Н1 глубоко проработал (точнее ОКБ-1 проработало) вариант многоблочной компоновки из блоков, транспортабельных по ж/д. О чем и было доложено экспертной комиссии при защите ЭП Н1 в июле 1962 г. Схема была отвергнута, поскольку уступала моноблочной по массе ПГ на 5 т и была существенно сложнее. Тем не менее, она была возможна. И современная "реинкарнация" в виде проекта "Виктория-К" подтверждает ее осуществимость.
Д.В.> Вы меня пугаете незнанием матчасти. СП не только знал, но и в эскизном проекте Н1 глубоко проработал (точнее ОКБ-1 проработало) вариант многоблочной компоновки из блоков, транспортабельных по ж/д. О чем и было доложено экспертной комиссии при защите ЭП Н1 в июле 1962 г. Схема была отвергнута, поскольку уступала моноблочной по массе ПГ на 5 т и была существенно сложнее. Тем не менее, она была возможна. И современная "реинкарнация" в виде проекта "Виктория-К" подтверждает ее осуществимость.
Интересно. А где-нибудь эта компоновка всплывала?
Интересно. А где-нибудь эта компоновка всплывала?
PSS> Интересно. А где-нибудь эта компоновка всплывала?
Есть только словесное описание из доклада СП.
Есть только словесное описание из доклада СП.
m-dva>> таскают негабарит самолетами.
Д.В.> Ну, то есть Вы утверждаете, что есть способ сухопутной транспортировки Правильно понимаю?
А читать умеете?
Д.В.> О чем и было доложено экспертной комиссии при защите ЭП Н1 в июле 1962 г. Схема была отвергнута, поскольку уступала моноблочной по массе ПГ на 5 т и была существенно сложнее.
То есть вы утверждаете, что из-за 5 тонн, затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Свежо предание...
Д.В.> Ну, то есть Вы утверждаете, что есть способ сухопутной транспортировки Правильно понимаю?
А читать умеете?
Д.В.> О чем и было доложено экспертной комиссии при защите ЭП Н1 в июле 1962 г. Схема была отвергнута, поскольку уступала моноблочной по массе ПГ на 5 т и была существенно сложнее.
То есть вы утверждаете, что из-за 5 тонн, затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Свежо предание...
m-dva> А читать умеете?
Разумеется. Но если Вы про самолеты, то для доказательства их преимуществ по стоимости неплохо бы привести какие-то цифры.
m-dva> То есть вы утверждаете, что из-за 5 тонн, затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
m-dva> Свежо предание...
Вы зачем передергиваете? Чувствуете слабость своей позиции?
И правильно! Во-первых, я вообще ничего не утвеждал, а цитировал. Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. Ну, и наконец, читайте документы, они общедоступны. В частности, доклад СП на экспертной комиссии при защите ЭП Н1. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП. 
Разумеется. Но если Вы про самолеты, то для доказательства их преимуществ по стоимости неплохо бы привести какие-то цифры.
m-dva> То есть вы утверждаете, что из-за 5 тонн, затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
m-dva> Свежо предание...
Вы зачем передергиваете? Чувствуете слабость своей позиции?
И правильно! Во-первых, я вообще ничего не утвеждал, а цитировал. Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. Ну, и наконец, читайте документы, они общедоступны. В частности, доклад СП на экспертной комиссии при защите ЭП Н1. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП.
Д.В.> Но если Вы про самолеты, то для доказательства их преимуществ по стоимости неплохо бы привести какие-то цифры.
Вы тут потише с цифрами.... А то евро-лохи ненароком узнают что по Ж/Д превозить дешевле, и господин Исайкин разорится, LoL!
m-dva>> затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Д.В.> Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП.
Упаси боже...!
Мотивы СП в отказе от пакетной схемы Н-1 понятны и обоснованы на все 100%!
С пакетом из Ж/Д габаритных блоков выйти к Луне в один пуск можно попробывать только имея в загашнике РД-170 и РД-120, так называемый "семиЗенит".
Да и то под большим вопросом, интуиция ненавязчиво шепчет, шо по массе ПН "семиЗенит" уступает Н-1, и потребные для лунной экспедиции 95 тонн не выведет даже на орбиту.
С "семиЗенитом" выходит такая себе суборбитальная экспедиция с пуском в сторону полной Луны, хе-хе!
Вы тут потише с цифрами.... А то евро-лохи ненароком узнают что по Ж/Д превозить дешевле, и господин Исайкин разорится, LoL!
m-dva>> затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Д.В.> Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП.
Упаси боже...!
Мотивы СП в отказе от пакетной схемы Н-1 понятны и обоснованы на все 100%!
С пакетом из Ж/Д габаритных блоков выйти к Луне в один пуск можно попробывать только имея в загашнике РД-170 и РД-120, так называемый "семиЗенит".
Да и то под большим вопросом, интуиция ненавязчиво шепчет, шо по массе ПН "семиЗенит" уступает Н-1, и потребные для лунной экспедиции 95 тонн не выведет даже на орбиту.
С "семиЗенитом" выходит такая себе суборбитальная экспедиция с пуском в сторону полной Луны, хе-хе!
Это сообщение редактировалось 19.09.2015 в 12:58
m-dva> Вы тут потише с цифрами.... А то евро-лохи ненароком узнают что по Ж/Д превозить дешевле, и господин Исайкин разорится, LoL!
А, таки у "евролохов" есть альтернатива возить ракеты в Куру по ж/д? Кстати, они по морю возят ракетные блоки, а не самолетами. Так что Вы с утверждениями не будьте столь категоричны.
m-dva> m-dva>> затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Д.В.>> Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП.
m-dva> Да и то под большим вопросом, интуиция ненавязчиво шепчет, шо по массе ПН "семиЗенит" уступает Н-1, и потребные для лунной экспедиции 95 тонн не выведет даже на орбиту, хе-хе!
Смотрите Викторию-К: расчетная ПГ только на керосине не меньше 103 т. И это без технологического членения блоков. В принципе размерность можно и нарастить. Впрочем, в 1962 г. СП рассматривал лунную экспедицию исключительно как многопусковую: в 2-3 пуска Н-1. Поэтому то, что единичная ракета не могла в один пуск выполнить доставку экипажа на Луну, тогда не имело ровно никакого значения.
ЗЫ. Кстати, Н1 все равно по ж/д на Байк доставлялась Только в сильно "расчлененном" виде.:D
А, таки у "евролохов" есть альтернатива возить ракеты в Куру по ж/д?
Кстати, они по морю возят ракетные блоки, а не самолетами. Так что Вы с утверждениями не будьте столь категоричны.m-dva> m-dva>> затеяли весь этот цирк с организацией производства 18 метровых баков в казахской степи?!
Д.В.>> Во-вторых, кроме Мпг как минимум рассматривалась конструктивная сложность (а значит и надежность) изделия. В общем-то, Вы пытаетесь здесь спорить даже не со мной, а с СП.
m-dva> Да и то под большим вопросом, интуиция ненавязчиво шепчет, шо по массе ПН "семиЗенит" уступает Н-1, и потребные для лунной экспедиции 95 тонн не выведет даже на орбиту, хе-хе!
Смотрите Викторию-К: расчетная ПГ только на керосине не меньше 103 т. И это без технологического членения блоков. В принципе размерность можно и нарастить. Впрочем, в 1962 г. СП рассматривал лунную экспедицию исключительно как многопусковую: в 2-3 пуска Н-1. Поэтому то, что единичная ракета не могла в один пуск выполнить доставку экипажа на Луну, тогда не имело ровно никакого значения.
ЗЫ. Кстати, Н1 все равно по ж/д на Байк доставлялась Только в сильно "расчлененном" виде.:D
Д.В.> Кстати, они по морю возят ракетные блоки, а не самолетами. Так что Вы с утверждениями не будьте столь категоричны.
Кстати...
А что там гугл говорит про расстояние от Франции до Куру и про дальность полета Белуги.
Молчит "как рыба об лёд"?
Д.В.> Смотрите Викторию-К: расчетная ПГ
Они бы не расчетной ПН понтовались, а показали бы лучше расчетную массу сухого блока первой ступени, хе-хе!
Расчетную ПН мы и сами прикинуть можем...
Кстати...
А что там гугл говорит про расстояние от Франции до Куру и про дальность полета Белуги.
Молчит "как рыба об лёд"?
Д.В.> Смотрите Викторию-К: расчетная ПГ
Они бы не расчетной ПН понтовались, а показали бы лучше расчетную массу сухого блока первой ступени, хе-хе!
Расчетную ПН мы и сами прикинуть можем...
Это сообщение редактировалось 19.09.2015 в 12:07
m-dva> А что там гугл говорит ....
Кстати, а к чему были эти эротические мечты про авиаперевозку? Ась?
m-dva> Они бы не расчетной ПН понтовались, а показали бы лучше расчетную массу сухого блока первой ступени, хе-хе!
37 т - конечная масса бокового блока и 31,5 т - конечная ББ 2-й ступени и 28 т - конечная ЦБ.
m-dva> Расчетную ПН мы и сами прикинуть можем...
Дерзайте
Кстати, а к чему были эти эротические мечты про авиаперевозку? Ась?
m-dva> Они бы не расчетной ПН понтовались, а показали бы лучше расчетную массу сухого блока первой ступени, хе-хе!
37 т - конечная масса бокового блока и 31,5 т - конечная ББ 2-й ступени и 28 т - конечная ЦБ.
m-dva> Расчетную ПН мы и сами прикинуть можем...
Дерзайте
m-dva>> Они бы не расчетной ПН понтовались, а показали бы лучше расчетную массу сухого блока первой ступени, хе-хе!
Д.В.> 37 т - конечная масса бокового блока
Ну не хера себе заявочки...
У бокового блока Энергии конечный вес 55 тонн, так в него и топлива всего то 307 тонн заливали.
А тут тебе 37т на 380т РЗТ, да не простых цилиндрических, а каких-то хитров@ных овально-оживальных форм с переменным диаметром. да еще и с 9 тонным РД-170 в придачу,- круто чешут по ушам "изобрэтатэли" Виктории-К.
PS. по ходу пьесы они производство боковушек на аутсорсинг Маску решили скинуть,- ну тогда да, тогда все получится, хе-хе!
Д.В.> 37 т - конечная масса бокового блока
Ну не хера себе заявочки...
У бокового блока Энергии конечный вес 55 тонн, так в него и топлива всего то 307 тонн заливали.
А тут тебе 37т на 380т РЗТ, да не простых цилиндрических, а каких-то хитров@ных овально-оживальных форм с переменным диаметром. да еще и с 9 тонным РД-170 в придачу,- круто чешут по ушам "изобрэтатэли" Виктории-К.
PS. по ходу пьесы они производство боковушек на аутсорсинг Маску решили скинуть,- ну тогда да, тогда все получится, хе-хе!
Это сообщение редактировалось 19.09.2015 в 17:20
m-dva> Ну не хера себе заявочки...
Вы не доверяете конструкторам ГРЦ имени Макеева?
Вы не доверяете конструкторам ГРЦ имени Макеева?
Д.В.> Вы не доверяете конструкторам ГРЦ имени Макеева?
А чё сразу я.... Да им даже МО РФ не доверяет,- морскую тематику забрали.
Видимо тому были веские причины.
Вот смотрю на проект Виктория К, и начинаю догадываться какие...
А чё сразу я.... Да им даже МО РФ не доверяет,- морскую тематику забрали.
Видимо тому были веские причины.
Вот смотрю на проект Виктория К, и начинаю догадываться какие...
m-dva> А чё сразу я.... Да им даже МО РФ не доверяет,- морскую тематику забрали.
Морскую тематику у макеевцев забрали потому что флот принципиально хотел твердотопливную ракету, а главные спецы по твердому топливу у нас не макеевцы. А вот новую жидкостную тяжелую МБР на замену "Сатане" и "Стилету" делают для МО именно макеевцы.
Морскую тематику у макеевцев забрали потому что флот принципиально хотел твердотопливную ракету, а главные спецы по твердому топливу у нас не макеевцы. А вот новую жидкостную тяжелую МБР на замену "Сатане" и "Стилету" делают для МО именно макеевцы.
m-dva> А чё сразу я.... Да им даже МО РФ не доверяет,- морскую тематику забрали
Вах! Опять Вы все путаете! По темам "Синева" и "Лайнер" ГРЦ по-прежнему занимается морской тематикой. Да и по теме "Булава" является головным исполнителем по средствам обеспечения подводного запуска
m-dva> Видимо тому были веские причины.
МИТ оказался ближе к телу президента, ага
m-dva> Вот смотрю на проект Виктория К, и начинаю догадываться какие...
А вот поведайте нам. А мы посмеемся.
Вах! Опять Вы все путаете! По темам "Синева" и "Лайнер" ГРЦ по-прежнему занимается морской тематикой. Да и по теме "Булава" является головным исполнителем по средствам обеспечения подводного запуска
m-dva> Видимо тому были веские причины.
МИТ оказался ближе к телу президента, ага
m-dva> Вот смотрю на проект Виктория К, и начинаю догадываться какие...
А вот поведайте нам. А мы посмеемся.
U235> . А вот новую жидкостную тяжелую МБР на замену "Сатане" и "Стилету" делают для МО именно макеевцы.
Чем бы дитя не тешилось.
По ходу пьесы "новаяжидкостнаяМБР", это что-то вроде Виктории-К; прожектерство на грани абсурда...
Д.В.> Вы не доверяете конструкторам ГРЦ имени Макеева?
Кстати, в их заяке не указано, что пречисленые 7 товарищей "конструкторы", там использована более обтекаемая формулировка; "сотрудники".
По всей видимости некие "сотрудники КБ Макеева" ( водители, электрики, сантехники), нарушив тонкий баланс между выпивкой и закуской, выдали на гора прожект, так сказать,- утерли нос верхоплюям конструкторам.
В итоге; на таматических ресурсах над Викторией-К даже детишки ехидно хихикают...
Чем бы дитя не тешилось.
По ходу пьесы "новаяжидкостнаяМБР", это что-то вроде Виктории-К; прожектерство на грани абсурда...
Д.В.> Вы не доверяете конструкторам ГРЦ имени Макеева?
Кстати, в их заяке не указано, что пречисленые 7 товарищей "конструкторы", там использована более обтекаемая формулировка; "сотрудники".
По всей видимости некие "сотрудники КБ Макеева" ( водители, электрики, сантехники), нарушив тонкий баланс между выпивкой и закуской, выдали на гора прожект, так сказать,- утерли нос верхоплюям конструкторам.
В итоге; на таматических ресурсах над Викторией-К даже детишки ехидно хихикают...
m-dva> По ходу пьесы "новаяжидкостнаяМБР", это что-то вроде Виктории-К; прожектерство на грани абсурда...
Первые образцы для испытаний уже в производстве. В марте будущего года запланированы бросковые испытания. Ближе к концу того же года - летные. На этот проект работает множество КБ и заводов. В частности там хруничевцы в кооперации на вторых ролях.
Вы реально сомневаетесь в способности КБ делавшего лучшие по массовому совершенству БРПЛ сделать большую шахтную МБР, тем более при помощи КБ сделавшего УР-100НУТТХ?
Вы почитайте, что такое Р-29. Там такие решения применены, перед которыми и ваш любимый Маск шляпу бы снял.
Первые образцы для испытаний уже в производстве. В марте будущего года запланированы бросковые испытания. Ближе к концу того же года - летные. На этот проект работает множество КБ и заводов. В частности там хруничевцы в кооперации на вторых ролях.
Источник: бросковые испытания "Сармата" пройдут в марте 2016 года на Плесецке - ВПК.name
Летно-конструкторские испытания ракеты начнутся в третьем квартале 2016 года МОСКВА, 17 сентября. /ТАСС/. Бросковые испытания межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат" пройдут на Плесецке в марте 2016 года. Об этом сообщил 17 сентября ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. Ранее в Минобороны РФ планировали провести бросковые испытания "Сармата" в 2015 году. Накануне источник в "оборонке" заявил ТАСС, что до конца года прототип ракеты будет готов, однако испытания могут начать уже в следующем году. // Дальше — vpk.nameВы реально сомневаетесь в способности КБ делавшего лучшие по массовому совершенству БРПЛ сделать большую шахтную МБР, тем более при помощи КБ сделавшего УР-100НУТТХ?
Вы почитайте, что такое Р-29. Там такие решения применены, перед которыми и ваш любимый Маск шляпу бы снял.
Это сообщение редактировалось 20.09.2015 в 12:54
m-dva>> "новаяжидкостнаяМБР",прожектерство на грани абсурда...
U235> Первые образцы для испытаний уже в производстве.
U235> Вы реально сомневаетесь в способности КБ : сделать большую шахтную МБР,
Синева на анаболиках,- трехступенчатая жидкостная МБР.
Да и зачем,- что бы разместить практически весь ядерный арсенал РВСН на полусотне ракет?
Повеяло логикой 68 года, когда на совещании с Брежневым в Крыму, в целях "экономии и оптимизации" затеяли одновременную серию 5 типов МБР,- театр абсурда!
А поделие Макеевцев по всей видимости заключительный акт этой трагикомедии...
PS. оно ещё не создано, но уже неиметаналоговмире, никогда их не имело и иметь не будет никогда, хе-хе!
U235> Первые образцы для испытаний уже в производстве.
U235> Вы реально сомневаетесь в способности КБ : сделать большую шахтную МБР,
Синева на анаболиках,- трехступенчатая жидкостная МБР.
Да и зачем,- что бы разместить практически весь ядерный арсенал РВСН на полусотне ракет?
Повеяло логикой 68 года, когда на совещании с Брежневым в Крыму, в целях "экономии и оптимизации" затеяли одновременную серию 5 типов МБР,- театр абсурда!
А поделие Макеевцев по всей видимости заключительный акт этой трагикомедии...
PS. оно ещё не создано, но уже неиметаналоговмире, никогда их не имело и иметь не будет никогда, хе-хе!
Это сообщение редактировалось 20.09.2015 в 13:53
m-dva> Да и зачем,- что бы разместить практически весь ядерный арсенал РВСН на полусотне ракет?
Чтобы иметь возможность быстро увеличить количество размещенных на стратегических носителях боеголовок в разы выше ныне существующих лимитов. А так же иметь резервы веса на средства противодейтвия. Есть высокая вероятность, что американцы окончательно похоронят ракетные договора и нам придется на это чем-то отвечать.
m-dva> Повеяло логикой 68 года, когда на совещании с Брежневым в Крыму, в целях "экономии и оптимизации" затеяли одновременную серию 5 типов МБР,- театр абсурда!
У РВСН по сути будет 2 типа МБР. Легкая мобильная, линейка Тополь - РС-24. И тяжелая шахтная - "Сармат". РС-26 это по факту РСД, созданная с использованием дыры в договоре РСМД. Ее цель - евро-ПРО, НАТОвские базы в Европе и европейские столицы и промышленные центры, чтоб в случае чего на них более дорогие и нужные для уничтожения США МБР не тратить.
Чтобы иметь возможность быстро увеличить количество размещенных на стратегических носителях боеголовок в разы выше ныне существующих лимитов. А так же иметь резервы веса на средства противодейтвия. Есть высокая вероятность, что американцы окончательно похоронят ракетные договора и нам придется на это чем-то отвечать.
m-dva> Повеяло логикой 68 года, когда на совещании с Брежневым в Крыму, в целях "экономии и оптимизации" затеяли одновременную серию 5 типов МБР,- театр абсурда!
У РВСН по сути будет 2 типа МБР. Легкая мобильная, линейка Тополь - РС-24. И тяжелая шахтная - "Сармат". РС-26 это по факту РСД, созданная с использованием дыры в договоре РСМД. Ее цель - евро-ПРО, НАТОвские базы в Европе и европейские столицы и промышленные центры, чтоб в случае чего на них более дорогие и нужные для уничтожения США МБР не тратить.
m-dva> Синева на анаболиках,- трехступенчатая жидкостная МБР.
А чем вам Синева не нравится? На ней, как и на американских Минитменах и Трайдентах, две ступени + ступень разведения, который и считают за третью ступень. По массовому совершенству она кроет современный ей Трайдент.
А чем вам Синева не нравится? На ней, как и на американских Минитменах и Трайдентах, две ступени + ступень разведения, который и считают за третью ступень. По массовому совершенству она кроет современный ей Трайдент.
m-dva> По всей видимости некие "сотрудники КБ Макеева" ( водители, электрики, сантехники), нарушив тонкий баланс между выпивкой и закуской, выдали на гора прожект, так сказать,- утерли нос верхоплюям конструкторам.
Не надо выдавать свои фантазии за действительность. В проработке проекта участвовали проектанты и конструктора ГРЦ.
Не надо выдавать свои фантазии за действительность. В проработке проекта участвовали проектанты и конструктора ГРЦ.
U235> http://rbase.new-factoria.ru/sites/default/.../missile/r29p/p29p2.jpg
На картинке - не "Синева" (Р-29РМУ2). Синева - трехступенчатая, но баковая система 3-й ступени и ступени разведения - объединены.
На картинке - не "Синева" (Р-29РМУ2). Синева - трехступенчатая, но баковая система 3-й ступени и ступени разведения - объединены.
Д.В.> но баковая система 3-й ступени и ступени разведения - объединены.
И согласно каким-то там договорам, вся эта третья ступень включается в забрасываемый вес. На основании чего некоторые "горячие головы" делают выводы о безусловном превосходстве Синевы над Традентом.
О том что у Трайдента в этот вес включен только "автобус" и БЧ, (без всяких там баков 3-й ступени) уточнять не принято.
Можно ещё и по дальности стрельбы пройтись, и по габаритам самой ракеты,- ну да ладно...
И согласно каким-то там договорам, вся эта третья ступень включается в забрасываемый вес. На основании чего некоторые "горячие головы" делают выводы о безусловном превосходстве Синевы над Традентом.
О том что у Трайдента в этот вес включен только "автобус" и БЧ, (без всяких там баков 3-й ступени) уточнять не принято.
Можно ещё и по дальности стрельбы пройтись, и по габаритам самой ракеты,- ну да ладно...
Это сообщение редактировалось 20.09.2015 в 16:21
m-dva> О том что у Трайдента в этот вес включен только "автобус" и БЧ, (без всяких там баков 3-й ступени) уточнять не принято.
3-я ступень Р-29РМ и "Синевы" это и есть "автобус". Никакой разницы с Трайдентом
3-я ступень Р-29РМ и "Синевы" это и есть "автобус". Никакой разницы с Трайдентом
m-dva> И согласно каким-то там договорам, вся эта третья ступень включается в забрасываемый вес. На основании чего некоторые "горячие головы" делают выводы о безусловном превосходстве Синевы над Традентом.
Ну, не вся. Там маршевый двигатель 3-й ступени сбрасывается. Поэтому, только баки.
Ну, не вся. Там маршевый двигатель 3-й ступени сбрасывается. Поэтому, только баки.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
U235> http://rbase.new-factoria.ru/sites/default/.../missile/r29p/p29p2.jpg
По "Синеве" лучше ориентироваться на картинку из официального источника: АО «ГРЦ Макеева». Боевые ракетные комплексы. Третье поколение. Баллистическая ракета Р-29РМ комплекса Д-9РМ
По "Синеве" лучше ориентироваться на картинку из официального источника: АО «ГРЦ Макеева». Боевые ракетные комплексы. Третье поколение. Баллистическая ракета Р-29РМ комплекса Д-9РМ
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.08.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
