-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.globalsecurity.org/space/systems/images/128x128-crop/kei-sm3-image01.jpg)
Каков будет будущий российский эсминец? [2]
Теги:
ДимитриUS
кстати, о стоимости ремонта-обслуживания ЯЭУ - стоимость одного Су-35 - имхо не так уж и много 
:
Первый рейс атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» запланирован на февраль 2016 года. Как сообщили представители ФГУП «Атомфлот», до 2017 года планируется установка двух 40-тонных крана для расширения возможностей уникального судна.
- Все затраты за 2 года на ремонт и модернизацию лихтеровоза, включая работы над ядерной установкой и закупку топлива, составляют 1,3 млрд, - отметил заместитель гендиректора ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
Подробнее: Первый рейс лихтеровоза «Севморпуть» запланирован на февраль 2016 года | Информационное агентство «СеверПост.ru»
:Первый рейс атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть» запланирован на февраль 2016 года. Как сообщили представители ФГУП «Атомфлот», до 2017 года планируется установка двух 40-тонных крана для расширения возможностей уникального судна.
- Все затраты за 2 года на ремонт и модернизацию лихтеровоза, включая работы над ядерной установкой и закупку топлива, составляют 1,3 млрд, - отметил заместитель гендиректора ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
Подробнее: Первый рейс лихтеровоза «Севморпуть» запланирован на февраль 2016 года | Информационное агентство «СеверПост.ru»
инфо
инструменты
Traveler> Не спроста у нового ЭМ и ЭУ ядерная и надстройка "ёлочная".
В общем человеческую классификацию мы придумать не способны так что ли?
ЭМ в 18000 тонн это круто.
В общем человеческую классификацию мы придумать не способны так что ли?
ЭМ в 18000 тонн это круто.
WWWW> Как говорится поживем, увидим, но вас уже должно смущать то, что крыловский макет это вариант с ГТУ, а его российский якобы "аналог" с АЭУ, а тип ЭУ во многом определяет облик корабля.
Российский, в смысле СПКБшный?)) Да, на "выхлоп" я внимания не обратил.
Российский, в смысле СПКБшный?)) Да, на "выхлоп" я внимания не обратил.
Traveler> Если вас волнует внешний вид надстройки нового ЭМ, то в большей степени на это влияют кто создает различные радиолокационные обвесы.
Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
BigLoM 1
Scar> Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
То бишь Крейсер. Никак не эсминец
И товар штучный.
А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
То бишь Крейсер. Никак не эсминец
И товар штучный.А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
B.1.> То бишь Крейсер. Никак не эсминец И товар штучный.
B.1.> А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
Именнно.......
И товар штучный.B.1.> А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
Именнно.......
Scar> Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Логично это, если 23560 спустят, когда все 1164, 1144, 1144М распилят. 956 эвентуально классификационную нишу ЭМ освобождает.
Логично это, если 23560 спустят, когда все 1164, 1144, 1144М распилят. 956 эвентуально классификационную нишу ЭМ освобождает.
Это сообщение редактировалось 02.12.2015 в 23:52
Scar> Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Это вы о крыловце? Если о нем, то редкостный урод. Лидер не будет иметь к нему отношения (надеюсь во всяком случае). Компоновка на мой скромный и дилетантский взгляд, тоже не комильфо, совсем не комильфо, да и непонятные ячейки не доставляют. И Алекс Нейви намекал, что этот вариант вообще к теме отношения не имеет. К тому же, крыловец с ГТУ.
Рискну предположить, что внешний дизайн, может быть близок Зумвольту, как бы представленный вариант корвета пр. 20386 намекает.
Это вы о крыловце? Если о нем, то редкостный урод. Лидер не будет иметь к нему отношения (надеюсь во всяком случае). Компоновка на мой скромный и дилетантский взгляд, тоже не комильфо, совсем не комильфо, да и непонятные ячейки не доставляют. И Алекс Нейви намекал, что этот вариант вообще к теме отношения не имеет. К тому же, крыловец с ГТУ.
Рискну предположить, что внешний дизайн, может быть близок Зумвольту, как бы представленный вариант корвета пр. 20386 намекает.
B.1.> То бишь Крейсер. Никак не эсминец И товар штучный.
B.1.> А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
Строительства фрегатов не отменяет необходимости одновременного строительства новых ЭМ. Так можно с одними фрегатами остаться.
И товар штучный.B.1.> А надо 22350 - единиц 10-15, ну и на его базе ЭМ слепить.
Строительства фрегатов не отменяет необходимости одновременного строительства новых ЭМ. Так можно с одними фрегатами остаться.
Traveler
Traveler>> Если вас волнует внешний вид надстройки нового ЭМ, то в большей степени на это влияют кто создает различные радиолокационные обвесы.
Scar> Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Не только эстетически, на вкус и цвет.
К мореходным качествам у вас надеюсь не должно быть существенных претензий. Создатели 23560 в этом вопросе, далеко не самые худшие в мире.
Что касается верха, то не раз говорилось, что это концепт.
С кормы все ответы. Но далеко не факт, что этот подход будет реализован на реальном ЭМ:
Scar> Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Не только эстетически, на вкус и цвет.
К мореходным качествам у вас надеюсь не должно быть существенных претензий. Создатели 23560 в этом вопросе, далеко не самые худшие в мире.
Что касается верха, то не раз говорилось, что это концепт.
С кормы все ответы. Но далеко не факт, что этот подход будет реализован на реальном ЭМ:
Scar>> Меня он волнует весь - целиком.)) Обводы корпуса и надстроек. Очень импозантный, изящный и вместе с тем грозный и величественный. Достойный наследник 1144, хотя бы в эстетическом плане.
Е.1.> Это вы о крыловце? Если о нем, то редкостный урод. Лидер не будет иметь к нему отношения (надеюсь во всяком случае). Компоновка на мой скромный и дилетантский взгляд, тоже не комильфо, совсем не комильфо, да и непонятные ячейки не доставляют. И Алекс Нейви намекал, что этот вариант вообще к теме отношения не имеет. К тому же, крыловец с ГТУ.
Е.1.> Рискну предположить, что внешний дизайн, может быть близок Зумвольту, как бы представленный вариант корвета пр. 20386 намекает.
Может намекает, а может и не намекает. Теперь каждый проект корвета это Зумвольт.
Говоря о проекте 23560, постоянно приходится напоминать, что это концептуальный проект.
Представь Крыловцы на выставке свой проект в таком виде, ни кто бы особо и не обратил внимания, и не было бы ни каких толком пересудов.
На то это и концепт, что бы вызывать споры и дискуссии.
Е.1.> Это вы о крыловце? Если о нем, то редкостный урод. Лидер не будет иметь к нему отношения (надеюсь во всяком случае). Компоновка на мой скромный и дилетантский взгляд, тоже не комильфо, совсем не комильфо, да и непонятные ячейки не доставляют. И Алекс Нейви намекал, что этот вариант вообще к теме отношения не имеет. К тому же, крыловец с ГТУ.
Е.1.> Рискну предположить, что внешний дизайн, может быть близок Зумвольту, как бы представленный вариант корвета пр. 20386 намекает.
Может намекает, а может и не намекает. Теперь каждый проект корвета это Зумвольт.
Говоря о проекте 23560, постоянно приходится напоминать, что это концептуальный проект.
Представь Крыловцы на выставке свой проект в таком виде, ни кто бы особо и не обратил внимания, и не было бы ни каких толком пересудов.
На то это и концепт, что бы вызывать споры и дискуссии.
Traveler> На то это и концепт, что бы вызывать споры и дискуссии.
Почему "концепт"? Где такой термин?
Судя по статье
можно сказать что это экспортный проект, или перспективный проект.
Почему "концепт"? Где такой термин?
Судя по статье
Крыловский центр рассказал подробности об экспортной версии эсминца "Лидер"
— 2015 — Крыловский центр рассказал подробности об экспортной версии эсминца "Лидер" На VII Международном военно-морском салоне Крыловский научный центр представил экспортный проект новейшего эсминца 23560Э. Поделиться Я рекомендую Твитнуть Поделиться Новости по теме ВИДЕО: Зарубежная электроника для российской оборонки на МВМС-2015 На МВМС показали девять вариантов оснащения нового многофункционального судна ЦНИИ "Курс" спроектировал индивидуальное плавсредство для танков ЦВММ планирует создать выставку кораблей будущего В России спроектировали судоремонтный завод для Вьетнама ВМФ не собирается отказываться от вертолета для "Мистралей" Главное за 24 часа Главное за неделю Вид с нижних палуб: "Адмиралтейские верфи" "Северная верфь" подала в суд на поставщика английской мебели Комплекс спасения подводников испытали только на треть глубины Завершился ремонт атомной подлодки "Гепард" Следственный комитет проведет проверку на "Севмаше" по факту гибели рабочего Испытания ГВК с борта "Игоря Белоусова" начинаются… // Дальше — flotprom.ruможно сказать что это экспортный проект, или перспективный проект.
Е.1.> Строительства фрегатов не отменяет необходимости одновременного строительства новых ЭМ. Так можно с одними фрегатами остаться.
Хорошо пошутил.
И много у нас сейчас фрегатов с которыми мы "можем остаться"?
Хорошо пошутил.
И много у нас сейчас фрегатов с которыми мы "можем остаться"?
Snake
adv1971> И много у нас сейчас фрегатов с которыми мы "можем остаться"?
Много. Два с половиной. Но есть шанс, что штуки четыре
Много. Два с половиной. Но есть шанс, что штуки четыре
adv1971> Хорошо пошутил.
adv1971> И много у нас сейчас фрегатов с которыми мы "можем остаться"?
Мы таки серьезно.
Под мы "можем остаться", я имел ввиду, время на момент полного устаревания крейсеров и БПК, ориентировочно, к 2025 году.
Что до кол-во фрегатов, то на период к 2018, фрегатов у нас должно быть пять, сколько позже? Все зависит от замещения турбин. Заместят еще пять комплектов к 2020 году, то будет десять фрегатов, плюс неизвестное кол-во строящихся.
adv1971> И много у нас сейчас фрегатов с которыми мы "можем остаться"?
Мы таки серьезно.
Под мы "можем остаться", я имел ввиду, время на момент полного устаревания крейсеров и БПК, ориентировочно, к 2025 году.
Что до кол-во фрегатов, то на период к 2018, фрегатов у нас должно быть пять, сколько позже? Все зависит от замещения турбин. Заместят еще пять комплектов к 2020 году, то будет десять фрегатов, плюс неизвестное кол-во строящихся.
Е.1.> к 2018, фрегатов у нас должно быть пять
Если Вы про 22350 - то сильно ошибаетесь.
Если Вы про 22350 - то сильно ошибаетесь.
Traveler> Может намекает, а может и не намекает. Теперь каждый проект корвета это Зумвольт.
Traveler> http://en.xrenovdesign.com/d/513860/d/corvet.jpg
Здесь подсказку может дать эволюция облика пр. 20385, к 20386. Ну и схожесть корвета пр 20385 и фрегата пр 22350, они с виду очень похожи, особенно мачтами с решетками антенн. Также можно добавить и облик ЭМ пр 21956, второго варианта, но на нем правда нет такого расположения фар, но мачта подобная присутствует и на варианте для РФ вполне могло быть. Если такая же эволюция произойдет не только у корвета, но и у фрегата, то и ЭМ может быть Зумовльтоподобным.
Traveler> На то это и концепт, что бы вызывать споры и дискуссии.
Это не концепт, это вариант, точнее один из вариантов экспортного корабля, скорее всего довольно старый.
Traveler> http://en.xrenovdesign.com/d/513860/d/corvet.jpg
Здесь подсказку может дать эволюция облика пр. 20385, к 20386. Ну и схожесть корвета пр 20385 и фрегата пр 22350, они с виду очень похожи, особенно мачтами с решетками антенн. Также можно добавить и облик ЭМ пр 21956, второго варианта, но на нем правда нет такого расположения фар, но мачта подобная присутствует и на варианте для РФ вполне могло быть. Если такая же эволюция произойдет не только у корвета, но и у фрегата, то и ЭМ может быть Зумовльтоподобным.
Traveler> На то это и концепт, что бы вызывать споры и дискуссии.
Это не концепт, это вариант, точнее один из вариантов экспортного корабля, скорее всего довольно старый.
В.1.> Если Вы про 22350 - то сильно ошибаетесь.
Нет, суммарно. То есть три пр. 11356 и два пр 22350. Суммарно пять.
Нет, суммарно. То есть три пр. 11356 и два пр 22350. Суммарно пять.
Е.1.> три пр. 11356 и два пр 22350. Суммарно пять.
Если суммарно - тогда да, 5 ед. вполне реально (хоть и мало).
Правда, 11356 официально всё же СКР.
Если суммарно - тогда да, 5 ед. вполне реально (хоть и мало).
Правда, 11356 официально всё же СКР.
В.1.>> Если Вы про 22350 - то сильно ошибаетесь.
Е.1.> Нет, суммарно. То есть три пр. 11356 и два пр 22350. Суммарно пять.
Второму 22350 турбину ещё восстановить надо. Если нет производства - откуда восстановление?
Е.1.> Нет, суммарно. То есть три пр. 11356 и два пр 22350. Суммарно пять.
Второму 22350 турбину ещё восстановить надо. Если нет производства - откуда восстановление?
Snake> Второму 22350 турбину ещё восстановить надо. Если нет производства - откуда восстановление?
Может так отремонтируют? Ну к восемнадцатому году то обещают производство (я знаю как это звучит).
Может так отремонтируют? Ну к восемнадцатому году то обещают производство (я знаю как это звучит).
Snake> Второму 22350 турбину ещё восстановить надо. Если нет производства - откуда восстановление?
Странный вывод.
Производство газовых турбин и технологии есть, не производят конкретный тип турбины.
Существующее производство вполне обеспечивает ремонт.
Странный вывод.
Производство газовых турбин и технологии есть, не производят конкретный тип турбины.
Существующее производство вполне обеспечивает ремонт.
Как сообщает Иван Сафронов на портале издательского дома "Комммерсантъ", 4 декабря президент Владимир Путин подписал указ об увековечении памяти Евгения Примакова, согласно которому одному из строящихся кораблей военно-морского флота будет присвоено его имя. Как стало известно “Ъ”, речь идет о головном эскадренном миноносце проекта 23560 «Лидер». В 2016 году Северное ПКБ закончит формирование его облика, а в 2018–2019 годах будет произведена его закладка.
__________________________________________
Вот такая новость.
Журналамерство доставляет, опять несчастный крыловский "Шторм", "Лидером" обозвали. Ну это ладно. А вот с названием, на мой взгляд не комильфо, я против Примакова ничего не имею, но хотелось, что бы первый ЭМ назывался бы "Рюрик". Но и то хорошо, что Примаков, а не Ельцин или Гайдар к примеру.
Главное, что бы к моменту начала строительства Горбачев не отлетел....... .
В честь Евгения Примакова назовут головной эсминец проекта 23560 "Лидер"
Как сообщает Иван Сафронов на портале издательского дома " Комммерсантъ ", 4 декабря президент Владимир Путин подписал указ об увековечении памяти Евгения… // bmpd.livejournal.com__________________________________________
Вот такая новость.
Журналамерство доставляет, опять несчастный крыловский "Шторм", "Лидером" обозвали. Ну это ладно. А вот с названием, на мой взгляд не комильфо, я против Примакова ничего не имею, но хотелось, что бы первый ЭМ назывался бы "Рюрик". Но и то хорошо, что Примаков, а не Ельцин или Гайдар к примеру.
Главное, что бы к моменту начала строительства Горбачев не отлетел....... .
Миноносец «Примаков» // В честь бывшего премьер-министра РФ назовут военный корабль
Сегодня президент Владимир Путин подписал указ об увековечении памяти Евгения Примакова, согласно которому одному из строящихся кораблей военно-морского флота будет присвоено его имя. Как стало известно “Ъ”, речь идет о головном эскадренном миноносце проекта 23560 «Лидер». В 2016 году Северное ПКБ закончит формирование его облика, а в 2018–2019 годах будет произведена его закладка. // www.kommersant.ru
ОСК: облик новейшего эсминца "Лидер" будет определен в 2016 году
Директор департамента гособоронзаказа ОСК Анатолий Шлемов рассказал, что в настоящее время "Северным ПКБ" выполняется эскизный проект эскадренного миноносца проекта 23560 "Лидер" со сроком завершения в 2016 году. // ria.ruЗабавно читать как журналисты по кругу ссылаются друг на друга и все сразу на интервью Директора департамента гособоронзаказа ОСК Шлемова.
Причем ни кто из них не попытался это интервью прочитать.
Модульное вооружение, специальные операции
Начальник департамента гособоронзаказа ОСК о перспективных кораблях для ВМФ РФ // lenta.ru
Вот, что сказал Шлемов в части нового ЭМ.
Вторая ключевая тема: перспективный корабль океанской зоны (эсминец). В какой стадии его проектирование?
В настоящее время есть проект с Северным ПКБ на эскизное проектирование. В начале 2016 года проект должен быть окончен в двух вариантах: атомном и газотурбинном. После защиты эскизного проекта будет принято окончательное решение по облику. Только после этого мы начнем рабочее проектирование.
Сколько времени оно займет?
Мы можем завершить его в 2017 году и начать разработку рабочей конструкторской документации. Это позволит в 2018-2019 годах произвести закладку головного корпуса.
Наиболее вероятный строитель — Северная верфь?
Да. Вы сами знаете, почему.
Они уже строят корабли нового поколения…
Да. Они уже строят фрегаты нового проекта, кроме того, сегодня исполняющийся проект развития Северной верфи должен обеспечить развитие производства именно ввиду предстоящего строительства «Лидера» (перспективный корабль океанской зоны разрабатывается в рамках темы «Лидер» — прим. «Ленты.ру»).
Какое отношение к теме «Лидера» имеет модель крыловцев (Крыловского государственного научного центра кораблестроения — прим. «Ленты.ру»)?
Модель крыловцев — концептуальная модель подобного корабля.
Северное ПКБ в настоящее время создает более конкретную модель в соответствии с техническим заданием военных.
Есть и модель авианосца от крыловцев…
Давайте так. Каждый должен заниматься своим делом.
Проектированием кораблей — авианосца в частности — у нас занимается Северное ПКБ и Невское ПКБ.
Вторая ключевая тема: перспективный корабль океанской зоны (эсминец). В какой стадии его проектирование?
В настоящее время есть проект с Северным ПКБ на эскизное проектирование. В начале 2016 года проект должен быть окончен в двух вариантах: атомном и газотурбинном. После защиты эскизного проекта будет принято окончательное решение по облику. Только после этого мы начнем рабочее проектирование.
Сколько времени оно займет?
Мы можем завершить его в 2017 году и начать разработку рабочей конструкторской документации. Это позволит в 2018-2019 годах произвести закладку головного корпуса.
Наиболее вероятный строитель — Северная верфь?
Да. Вы сами знаете, почему.
Они уже строят корабли нового поколения…
Да. Они уже строят фрегаты нового проекта, кроме того, сегодня исполняющийся проект развития Северной верфи должен обеспечить развитие производства именно ввиду предстоящего строительства «Лидера» (перспективный корабль океанской зоны разрабатывается в рамках темы «Лидер» — прим. «Ленты.ру»).
Какое отношение к теме «Лидера» имеет модель крыловцев (Крыловского государственного научного центра кораблестроения — прим. «Ленты.ру»)?
Модель крыловцев — концептуальная модель подобного корабля.
Северное ПКБ в настоящее время создает более конкретную модель в соответствии с техническим заданием военных.
Есть и модель авианосца от крыловцев…
Давайте так. Каждый должен заниматься своим делом.
Проектированием кораблей — авианосца в частности — у нас занимается Северное ПКБ и Невское ПКБ.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
