-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs617422/v617422440/26f61/128x128-crop/WEQRkVUYIb8.jpg)
Ледоколы и суда ледового класса [2]
Теги:
евгений 5110
"Капитан Косолапов". р. Северная Двина. Архангельск. 15.09.2017 г.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
"Н.В.Гоголь" , "Диксон" , "Капитан Косолапов". Архангельск. 15.09.2017 г.
Прикреплённые файлы:
"Диксон", "Капитан Косолапов". р. северная Двина. Архангельск. 29.09.2017 г.
Прикреплённые файлы:
"Иван Крузенштерн". Балтийское море, Финский залив. 03.09.2017 г.
Прикреплённые файлы:
info
Ледокол Андрей Вилькицкий проходит испытания в Балтийском море
Будут проверены параметры судна, а также его надежность. // www.korabel.ru
Bilial
johnkey68> Капитан Хлебников с Магаданом
В родных пенатах.
В родных пенатах.
Прикреплённые файлы:
Рукша: маломощным ледоколам на Севморпути делать нечего
Экономически эффективные перевозки по Севморпути требуют обеспечения коммерческой скорости движения судов в 10-12 узлов.
Об этом в рамках отраслевой конференции «Морской и речной транспорт – системный элемент магистральной инфраструктуры» в рамках «Транспортной недели» в Москве заявил руководитель ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, пишет ИАА «ПортНьюс».
По его словам, с ледоколами мощностью менее 40 МВт на Севморпути «делать нечего», поскольку данная магистраль становится востребованной для судов грузоподъемностью в 70 тысяч тонн и выше.
Экономически эффективные перевозки по Севморпути требуют обеспечения коммерческой скорости движения судов в 10-12 узлов.
Об этом в рамках отраслевой конференции «Морской и речной транспорт – системный элемент магистральной инфраструктуры» в рамках «Транспортной недели» в Москве заявил руководитель ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, пишет ИАА «ПортНьюс».
По его словам, с ледоколами мощностью менее 40 МВт на Севморпути «делать нечего», поскольку данная магистраль становится востребованной для судов грузоподъемностью в 70 тысяч тонн и выше.
"Капитан Хлебников ", Владивосток, 22.07.2018 г.
Прикреплённые файлы:
На ледоколе "Виктор Черномырдин" в Петербурге загорелись две палубы
Спасатели проверяют информацию об одном пострадавшем // www.interfax.ru
Сообщение было перенесено из темы ВЫСТАВКА [5].
Ледокол с Азиподами - не понимаю. Да ещё в носу! Он на какой лед рассчитан? Их же срежет льдом сразу же. Видел фотографии, когда льдом были срезаны скуловые кили и обломаны лопасти гребного винта. Это на атомных ледоколах в арктическом льду.
G.s.> Ледокол с Азиподами - не понимаю. Да ещё в носу! Он на какой лед рассчитан? Их же срежет льдом сразу же. Видел фотографии, когда льдом были срезаны скуловые кили и обломаны лопасти гребного винта. Это на атомных ледоколах в арктическом льду.
Вы что, не знакомы с double action ship?
В сети есть ролики, как винты рубят лёд.
Уже давно устоялось и доказано практикой.
Это относительно давно внедрили финны, поэкспериментировав в натуре за нас счёт, мой давний знакомый, Микко Ниини, легенда финского маркетинга.
Вы что, не знакомы с double action ship?
В сети есть ролики, как винты рубят лёд.
Уже давно устоялось и доказано практикой.
Это относительно давно внедрили финны, поэкспериментировав в натуре за нас счёт, мой давний знакомый, Микко Ниини, легенда финского маркетинга.
sam7> Вы что, не знакомы с double action ship?
sam7> В сети есть ролики, как винты рубят лёд.
sam7> Уже давно устоялось и доказано практикой.
sam7> Это относительно давно внедрили финны, поэкспериментировав в натуре за нас счёт, мой давний знакомый, Микко Ниини, легенда финского маркетинга.
Нет, не знаком. Давно уже не слежу за всем этим. Может, тонкий лед и порубят. Поэтому и спрашиваю на какой лед он рассчитан. В тырнете не нашел. Хотя, это вообще не ледокол, а судно снабжения. Тогда да, вполне возможно. Хотя, выглядит как ледокол.
sam7> В сети есть ролики, как винты рубят лёд.
sam7> Уже давно устоялось и доказано практикой.
sam7> Это относительно давно внедрили финны, поэкспериментировав в натуре за нас счёт, мой давний знакомый, Микко Ниини, легенда финского маркетинга.
Нет, не знаком. Давно уже не слежу за всем этим. Может, тонкий лед и порубят. Поэтому и спрашиваю на какой лед он рассчитан. В тырнете не нашел. Хотя, это вообще не ледокол, а судно снабжения. Тогда да, вполне возможно. Хотя, выглядит как ледокол.
G.s.> Нет, не знаком. Давно уже не слежу за всем этим. Может, тонкий лед и порубят. Поэтому и спрашиваю на какой лед он рассчитан. В тырнете не нашел. Хотя, это вообще не ледокол, а судно снабжения. Тогда да, вполне возможно. Хотя, выглядит как ледокол.
На толстый, соответствующий классу.
Вы же должны понимать, что иначе Классобщество не пропустит.
Ледоколы 21900 - тоже с колонками, Стирпроп, не Азипод, но в данном контексте это не важно.
Кроме атомных, сейчас все ледоколы с колонками проектируются, из нового - мелкосидящий ледокол проекта 22740 тоже с Азиподами.
На толстый, соответствующий классу.
Вы же должны понимать, что иначе Классобщество не пропустит.
Ледоколы 21900 - тоже с колонками, Стирпроп, не Азипод, но в данном контексте это не важно.
Кроме атомных, сейчас все ледоколы с колонками проектируются, из нового - мелкосидящий ледокол проекта 22740 тоже с Азиподами.
G.s.> Хотя, это вообще не ледокол, а судно снабжения. Тогда да, вполне возможно. Хотя, выглядит как ледокол.
И кого он снабжать будет, и чем?
Это нормальный ледокол.
И в описании - обеспечения, а не снабжения.
Это не слишком давно появившееся понятие Ice management.
И кого он снабжать будет, и чем?
Это нормальный ледокол.
И в описании - обеспечения, а не снабжения.
Это не слишком давно появившееся понятие Ice management.
- sam7 [08.12.2018 13:49]: Перенос сообщений из ВЫСТАВКА [5]
sam7> Это не слишком давно появившееся понятие Ice management.
Конечно, и раньше, вспомогательные ледоколы помогали большим, но относительно недавно появилось это понятие, с активным освоением Арктики.
Есть много статей на эту тему, но они на английском.
Конечно, и раньше, вспомогательные ледоколы помогали большим, но относительно недавно появилось это понятие, с активным освоением Арктики.
Есть много статей на эту тему, но они на английском.
G.s.> Ледокол с Азиподами - не понимаю. Да ещё в носу!
На ледоколах пр.97 был носовой винт
На ледоколах типа Кап Белоусов были два носовых винта
На ледоколах пр.97 был носовой винт
На ледоколах типа Кап Белоусов были два носовых винта
sam7>...но относительно недавно появилось это понятие, с активным освоением Арктики.
Раньше, с начала для Сахалина.
Раньше, с начала для Сахалина.
sam7>>...но относительно недавно появилось это понятие, с активным освоением Арктики.
Lot-2> Раньше, с начала для Сахалина.
Верно, но Вы хотите спорить об относительности слова "недавно"
Lot-2> Раньше, с начала для Сахалина.
Верно, но Вы хотите спорить об относительности слова "недавно"
sam7> Верно, но Вы хотите спорить об относительности слова "недавно"
Да куда уж мне спорить, ещё одна напасть.
Просто хотел уточнить, что было раньше яйцо - Арктика, или курица - Сахалин.
Да и "недавно" можно обсудить, если не против.
Да куда уж мне спорить, ещё одна напасть.
Просто хотел уточнить, что было раньше яйцо - Арктика, или курица - Сахалин.
Да и "недавно" можно обсудить, если не против.
Lot-2> Просто хотел уточнить, что было раньше яйцо - Арктика, или курица - Сахалин.
Lot-2> Да и "недавно" можно обсудить, если не против.
Как действие, с которого зародилось - Сахалин, не спорю.
Но строить направленно ледоколы для этого действия - Арктика.
Сабетта, далее в новых проектах.
Lot-2> Да и "недавно" можно обсудить, если не против.
Как действие, с которого зародилось - Сахалин, не спорю.
Но строить направленно ледоколы для этого действия - Арктика.
Сабетта, далее в новых проектах.
sam7> Как действие, с которого зародилось - Сахалин, не спорю.
sam7> Но строить направленно ледоколы для этого действия - Арктика.
sam7> Сабетта, далее в новых проектах.
И я не спорю. Но Вами был пущен тезис - сначала про Арктика , и потом про "недавно".
Можете уточнить, когда стали строить ледоколы подобного класса для Сахалина, а потом для Арктики?
sam7> Но строить направленно ледоколы для этого действия - Арктика.
sam7> Сабетта, далее в новых проектах.
И я не спорю. Но Вами был пущен тезис - сначала про Арктика , и потом про "недавно".
Можете уточнить, когда стали строить ледоколы подобного класса для Сахалина, а потом для Арктики?
Lot-2> Можете уточнить, когда стали строить ледоколы подобного класса для Сахалина, а потом для Арктики?
Ледоколов персонально для Ice management для Сахалина - не существует.
Ледокольные снабженцы Совкомфлота эту функцию осуществлять могут, но создавались не как именно под неё.
Ледоколы финских проектов на ВСЗ для Сабетты - именно для этого.
И ещё планируются для других проектов, где функция Ice management прямо предусмотрена в спецификации.
Ледоколов персонально для Ice management для Сахалина - не существует.
Ледокольные снабженцы Совкомфлота эту функцию осуществлять могут, но создавались не как именно под неё.
Ледоколы финских проектов на ВСЗ для Сабетты - именно для этого.
И ещё планируются для других проектов, где функция Ice management прямо предусмотрена в спецификации.
sam7> Ледоколов персонально для Ice management для Сахалина - не существует.
Сэм, перед Вашим авторитетом сдаюсь.
Как - нибудь обсудим, потом.
Сэм, перед Вашим авторитетом сдаюсь.
Как - нибудь обсудим, потом.
sam7>> Ледоколов персонально для Ice management для Сахалина - не существует.
Lot-2> Сэм, перед Вашим авторитетом сдаюсь.
Lot-2> Как - нибудь обсудим, потом.
А почему бы не поправить, если я не прав?
Пишу о том, что знаю, с этим понятием столкнулся только пару месяцев назад, выйдя из пенсионной нирванны, перечитал десяток-другой статей, в основном на английском.
Мне интересно
Повторю, для Сахалина и этой функции - не строились, для Сабетты - именно для этого.
Lot-2> Сэм, перед Вашим авторитетом сдаюсь.
Lot-2> Как - нибудь обсудим, потом.
А почему бы не поправить, если я не прав?
Пишу о том, что знаю, с этим понятием столкнулся только пару месяцев назад, выйдя из пенсионной нирванны, перечитал десяток-другой статей, в основном на английском.
Мне интересно
Повторю, для Сахалина и этой функции - не строились, для Сабетты - именно для этого.
sam7> А почему бы не поправить, если я не прав?
Сэм, но изначально ледоколы подобного класса стали строить для Сахалина и куда раньше, чем для Сабетты.
Вот о чём разговор.
Согласны?
Сэм, но изначально ледоколы подобного класса стали строить для Сахалина и куда раньше, чем для Сабетты.
Вот о чём разговор.
Согласны?
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 26.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.09.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
