-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/04/128x128-crop/24-3451734-kuz.jpg)
ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"
Теги:
sam7
sam7>> Вы же не новичок, неужели сложно нормально писать?
Shoehanger> А что ненормального?
Нормально - это отвечать на сообщение, на которое отвечаете, а не "в тему", когда непонятно кому и что отвечаете.
Shoehanger> Речь зашла о котлах для Кузнецова. Вот Вы написали про ЮТЗ,
Вот опять
Причем здесь ЮТЗ и когда я о нем писал?
Shoehanger> А что ненормального?
Нормально - это отвечать на сообщение, на которое отвечаете, а не "в тему", когда непонятно кому и что отвечаете.
Shoehanger> Речь зашла о котлах для Кузнецова. Вот Вы написали про ЮТЗ,
Вот опять
Причем здесь ЮТЗ и когда я о нем писал?
инфо
инструменты
brazil> Я надеюсь, что хотя бы половину котлов заменят, а остальные отремонтируют плюс аэрофинишеры новые поставят. 
Т.е. сделают критически важные работы.
Примерно так и писали некоторые источники...
Т.е. сделают критически важные работы.Примерно так и писали некоторые источники...
Поперечный разрезик посмотреть машинных отделений.
Ведь ктото, кагдато давал.
Ведь ктото, кагдато давал.
m-s Gelezniak
Shoehanger>> Железняк. Вот Вы в ВУЗе учились, а анекдот студенческий не поняли.
VAS63> Ты всегда так завернуто выражаешься, что в большинстве случаев теряешься: а что он сказать хотел-то?
Я чтотто пропустил?
VAS63> Ты всегда так завернуто выражаешься, что в большинстве случаев теряешься: а что он сказать хотел-то?
Я чтотто пропустил?
m.G.> Я чтотто пропустил?
От меня - нет.
От меня - нет.
Shoehanger
Shoehanger>> Речь зашла о котлах для Кузнецова. Вот Вы написали про ЮТЗ,
sam7> Причем здесь ЮТЗ и когда я о нем писал?
ЮТЗ здесь и в самом деле ни при чём, а его сосед по Николаеву ЧСЗ причём, Вы же про него писали?
Вот, кстати, на Балтийском хвалятся.
В 2013 году котельщики судовые Балтийского завода совместно с ОАО «СКБК» выполнили ремонт котлов на авианосце «Викрамадитья», что позволило кораблю на ходовых испытаниях развить скорость в 29,3 узла, тем самым подтвердив и даже превысив проектные характеристики.
sam7> Причем здесь ЮТЗ и когда я о нем писал?
ЮТЗ здесь и в самом деле ни при чём, а его сосед по Николаеву ЧСЗ причём, Вы же про него писали?
Вот, кстати, на Балтийском хвалятся.
В 2013 году котельщики судовые Балтийского завода совместно с ОАО «СКБК» выполнили ремонт котлов на авианосце «Викрамадитья», что позволило кораблю на ходовых испытаниях развить скорость в 29,3 узла, тем самым подтвердив и даже превысив проектные характеристики.
Это сообщение редактировалось 21.03.2017 в 22:24
Shoehanger> Вот, кстати...
ТБИЛИСИ
ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
ДОКТОР>>>>>> ТБИЛИСИ
Прикреплённые файлы:
sam7> Ну, вот статья.
а что Вас смущает? Может КВГ-4 тоже можно заменить на КВГ-6...
Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
а что Вас смущает? Может КВГ-4 тоже можно заменить на КВГ-6...
Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
serg1610
sam7>> Ну, вот статья.
Vodoborez> а что Вас смущает? Может КВГ-4 тоже можно заменить на КВГ-6...
Vodoborez> Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
Проблема будет только одна, которая к типу котлов не имеет никакого отношения--Что бы те кто будет "работать на котлах" не грохнули их за месяц.
Фактически новые котлы отличаются тем, что у них меньше потерь на неустоявшихся режимах работы
Vodoborez> а что Вас смущает? Может КВГ-4 тоже можно заменить на КВГ-6...
Vodoborez> Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
Проблема будет только одна, которая к типу котлов не имеет никакого отношения--Что бы те кто будет "работать на котлах" не грохнули их за месяц.
Фактически новые котлы отличаются тем, что у них меньше потерь на неустоявшихся режимах работы
Vodoborez>> а что Вас смущает? Может КВГ-4 тоже можно заменить на КВГ-6...
Vodoborez>> Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
serg1610> Проблема будет только одна, которая к типу котлов не имеет никакого отношения--Что бы те кто будет "работать на котлах" не грохнули их за месяц.
serg1610> Фактически новые котлы отличаются тем, что у них меньше потерь на неустоявшихся режимах работы
Ну вот примерно такие как вы Дмитрию Олеговичу "в уши то и льют".
Ибо когда нельзя но хочется, то можно. А услужливых всегда есть.
Vodoborez>> Или думаете, что будут проблемы из-за разношёрстности котлов на Кузнецове ???
serg1610> Проблема будет только одна, которая к типу котлов не имеет никакого отношения--Что бы те кто будет "работать на котлах" не грохнули их за месяц.
serg1610> Фактически новые котлы отличаются тем, что у них меньше потерь на неустоявшихся режимах работы
Ну вот примерно такие как вы Дмитрию Олеговичу "в уши то и льют".
Ибо когда нельзя но хочется, то можно. А услужливых всегда есть.
m.G.> Поперечный разрезик посмотреть машинных отделений.
Ну вот как-то так ...
Ну вот как-то так ...
Прикреплённые файлы:
m.G.>> Поперечный разрезик посмотреть машинных отделений.
Slava2014> Ну вот как-то так ...
Тоесть Два МКО (машинно-котельных отделения (отсека)) по четыре котла в ряд поперечно?
Slava2014> Ну вот как-то так ...
Тоесть Два МКО (машинно-котельных отделения (отсека)) по четыре котла в ряд поперечно?
m.G.>>> Поперечный разрезик посмотреть машинных отделений.
Slava2014>> Ну вот как-то так ...
m.G.> Тоесть Два МКО (машинно-котельных отделения (отсека)) по четыре котла в ряд поперечно?
Вопрос. МКО подразумевает совместное размещение и ППУ (котлы) и ПТУ (турбинные агрегаты).
Что на фото?
Slava2014>> Ну вот как-то так ...
m.G.> Тоесть Два МКО (машинно-котельных отделения (отсека)) по четыре котла в ряд поперечно?
Вопрос. МКО подразумевает совместное размещение и ППУ (котлы) и ПТУ (турбинные агрегаты).
Что на фото?
Shoehanger
m.G.> Вопрос. МКО подразумевает совместное размещен
МКУ. Вы чего? Здесь же про это уже писали.
МКУ. Вы чего? Здесь же про это уже писали.
m.G.>> Вопрос. МКО подразумевает совместное размещен
Shoehanger> МКУ. Вы чего?
Подпись под фото.
> Здесь же про это уже писали.
Если не трудно, ткните.
Shoehanger> МКУ. Вы чего?
Подпись под фото.
> Здесь же про это уже писали.
Если не трудно, ткните.
m.G.> Подпись под фото.
jpg?
m.G.> Если не трудно, ткните.
"МКУ"+"МКО"+"Кузнецов"
Вторая ссылка после этой страницы:
jpg?
m.G.> Если не трудно, ткните.
"МКУ"+"МКО"+"Кузнецов"
Вторая ссылка после этой страницы:
Все ответы на сообщение ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" [тащторанга-01#08.03.17 09:00]
К нечитанному в теме «ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"» Givchik11435> У 11435 объем МКО 5500 кубиков Givchik11435> Так что не ёрничайте "тащщ" Сравнивал не я. Согласен, что не корректно. Количество МКО на 11435 в 2 раза больше чем на 1134, так что еще умножаем на 2 1 инфо инструменты тащторанга-01> Количество МКО на 11435 в 2 раза больше чем на 1134, так что еще умножаем на 2 Не умножаем... // Дальше — forums.balancer.ru
m.G.>> Подпись под фото.
Shoehanger> jpg?
m.G.>> Если не трудно, ткните.
Shoehanger> "МКУ"+"МКО"+"Кузнецов"
Shoehanger> Вторая ссылка после этой страницы:
Shoehanger> Все ответы на сообщение ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" [тащторанга-01#08.03.17 09:00]
Да пропустил. Спасибо.
Тоесть имеем два ППУ и ПТУ попарно в одном МКО.
Где что? И как идут линии валов? И есть ли гермопереборка между МКУ правого и левого бортов.
Shoehanger> jpg?
m.G.>> Если не трудно, ткните.
Shoehanger> "МКУ"+"МКО"+"Кузнецов"
Shoehanger> Вторая ссылка после этой страницы:
Shoehanger> Все ответы на сообщение ТАВКР проекта 11435 "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" [тащторанга-01#08.03.17 09:00]
Да пропустил. Спасибо.
Тоесть имеем два ППУ и ПТУ попарно в одном МКО.
Где что? И как идут линии валов? И есть ли гермопереборка между МКУ правого и левого бортов.
m.G.> Ну вот примерно такие как вы Дмитрию Олеговичу "в уши то и льют".
m.G.> Ибо когда нельзя но хочется, то можно. А услужливых всегда есть.
Увы. Если у вас с Дмитрием Олеговичем Проблемы, то это чисто ваши проблемы.
Я высказываю свое субьективное мнение, основанное на небольшом опыте.
Здесь аналогия как с поговоркой--Жигули тоже отличная машина, только вот ездят почему-то на БМВ.
А теперь ближе к вопросу:
Если!Я Повторяю если.Сделают и настроят как надо и подготовят специалистов и, предварительно установив опытный на какое нибудь судно, погонять его хотя бы пару месяцев, что бы случайно потом не обнаружить, что футеровка посыпалась, то ну ни в коим разе, два типа котлов на одном корабле ,не будут проблемой.
m.G.> Ибо когда нельзя но хочется, то можно. А услужливых всегда есть.
Увы. Если у вас с Дмитрием Олеговичем Проблемы, то это чисто ваши проблемы.
Я высказываю свое субьективное мнение, основанное на небольшом опыте.
Здесь аналогия как с поговоркой--Жигули тоже отличная машина, только вот ездят почему-то на БМВ.
А теперь ближе к вопросу:
Если!Я Повторяю если.Сделают и настроят как надо и подготовят специалистов и, предварительно установив опытный на какое нибудь судно, погонять его хотя бы пару месяцев, что бы случайно потом не обнаружить, что футеровка посыпалась, то ну ни в коим разе, два типа котлов на одном корабле ,не будут проблемой.
serg1610> Увы. Если у вас с Дмитрием Олеговичем Проблемы, то это чисто ваши проблемы.
У меня нет с ним проблем.
serg1610> Я высказываю свое субьективное мнение, основанное на небольшом опыте.
У всех есть определённый опыт. У кого больше у кого меньше.
serg1610> Здесь аналогия как с поговоркой--Жигули тоже отличная машина, только вот ездят почему-то на БМВ.
serg1610> А теперь ближе к вопросу:
Можно прилюдию было и опустить. Я не собирался вас чем либо обидеть.
serg1610> Если!Я Повторяю если.Сделают и настроят как надо и подготовят специалистов и, предварительно установив опытный на какое нибудь судно, погонять его хотя бы пару месяцев, что бы случайно потом не обнаружить, что футеровка посыпалась, то ну ни в коим разе, два типа котлов на одном корабле ,не будут проблемой.
К сожалению это длится с конца восмидесятых. Но это лирика.
Конкретика. Скорость набора смены режимов мощности этих пар котлов какая?
У меня нет с ним проблем.
serg1610> Я высказываю свое субьективное мнение, основанное на небольшом опыте.
У всех есть определённый опыт. У кого больше у кого меньше.
serg1610> Здесь аналогия как с поговоркой--Жигули тоже отличная машина, только вот ездят почему-то на БМВ.
serg1610> А теперь ближе к вопросу:
Можно прилюдию было и опустить. Я не собирался вас чем либо обидеть.
serg1610> Если!Я Повторяю если.Сделают и настроят как надо и подготовят специалистов и, предварительно установив опытный на какое нибудь судно, погонять его хотя бы пару месяцев, что бы случайно потом не обнаружить, что футеровка посыпалась, то ну ни в коим разе, два типа котлов на одном корабле ,не будут проблемой.
К сожалению это длится с конца восмидесятых. Но это лирика.
Конкретика. Скорость набора смены режимов мощности этих пар котлов какая?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.09.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
