-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
ВикторС
инфо
инструменты
Первый модульный корвет проекта 22160 готовится к спуску
Головной корабль – «Василий Быков» – выкатят из эллинга 15-16 июня 2017 года. Его планируют спустить на воду в конце месяца. «Потом – док-камера, швартовные испытания, перегон, а сдача корабля флоту, получается, уходит на следующий год», – сказал источник. // warfiles.ru.
Е.1.> Первый модульный корвет проекта 22160 готовится к спуску
Е.1.> .
Ждем. Тяжело этот проект идет.
Е.1.> .
Ждем. Тяжело этот проект идет.
Е.1.> Первый модульный корвет проекта 22160 готовится к спуску
Е.1.> .
На картинке то проект корвета 20386.. журналисты )))
Е.1.> .
На картинке то проект корвета 20386.. журналисты )))
cobra> Ждем. Тяжело этот проект идет.
Как и остальные
Как и остальные
15 июня 2017 года уже послезавтра, стоит ожидать вывод из цеха на свет Божий первенца?
Серийные корветы проекта 22160 получат полностью отечественную силовую установку
Серийные корветы проекта 22160 получат полностью отечественную силовую установку
"Коломенский завод" в четверг, 15 июня отправит на Зеленодольский завод им. Горького дизель-реверс-редукторный агрегат ДРРА6000 для главной силовой установки первого серийного патрульного корабля проекта 22160 "Дмитрий Рогачев". Второй агрегат ДРРА6000-01 поставят до конца 2017 года, сообщили FlotProm в пресс-службе предприятия. // flotprom.ru
Kostya-Vet> 15 июня 2017 года уже послезавтра, стоит ожидать вывод из цеха на свет Божий первенца?
"Источник FlotProm на "Зеленодольском заводе" сообщил, что срок сдачи корветов сдвинулся "немного вправо". Так, головной патрульный корабль проекта 22160 спустят на воду почти на три месяца позже срока – в конце июня."
Ссылка - выше.
"Источник FlotProm на "Зеленодольском заводе" сообщил, что срок сдачи корветов сдвинулся "немного вправо". Так, головной патрульный корабль проекта 22160 спустят на воду почти на три месяца позже срока – в конце июня."
Ссылка - выше.
Метла> Ссылка - выше.
Оффтоп
Как всегда журналисты ляпают лишь бы ляпнуть.
Вот патрульный корабль уже и корвет, а вот корвет уже и патрульный корабль.
После таких статей очень много вопросов.
Что же это за неизвестный такой двигатель MTU20V и что такоe Vartsila?
И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
Оффтоп
Как всегда журналисты ляпают лишь бы ляпнуть.
Вот патрульный корабль уже и корвет, а вот корвет уже и патрульный корабль.
После таких статей очень много вопросов.
Что же это за неизвестный такой двигатель MTU20V и что такоe Vartsila?
И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
straga70> Как и остальные
Только Варшавянки быстро строятся.
Только Варшавянки быстро строятся.
Метла>> Ссылка - выше.
Trener> Оффтоп
Trener> Как всегда журналисты ляпают лишь бы ляпнуть.
Trener> Вот патрульный корабль уже и корвет, а вот корвет уже и патрульный корабль.
Trener> После таких статей очень много вопросов.
Trener> Что же это за неизвестный такой двигатель MTU20V и что такоe Vartsila?
Trener> И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
Кто про что, а вшивый про баню. Корветы, некорветы, вартсила и МТУ - чо сказать-то хотели? Вопросов много? Не вы один вопрошаете... Журналисты - пишут, Зеленодол - строит, "умники" - вопрошают. Как всегда...
Разговор о дате спуска головного. Обещают - "конец июня". Остальное - беллетристика.
Trener> Оффтоп
Trener> Как всегда журналисты ляпают лишь бы ляпнуть.
Trener> Вот патрульный корабль уже и корвет, а вот корвет уже и патрульный корабль.
Trener> После таких статей очень много вопросов.
Trener> Что же это за неизвестный такой двигатель MTU20V и что такоe Vartsila?
Trener> И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
Кто про что, а вшивый про баню. Корветы, некорветы, вартсила и МТУ - чо сказать-то хотели? Вопросов много? Не вы один вопрошаете... Журналисты - пишут, Зеленодол - строит, "умники" - вопрошают. Как всегда...
Разговор о дате спуска головного. Обещают - "конец июня". Остальное - беллетристика.
LtRum
cobra> Ждем. Тяжело этот проект идет.
В чем тяжесть-то?
В чем тяжесть-то?
Метла> Кто про что, а вшивый про баню. Корветы, некорветы, вартсила и МТУ - чо сказать-то хотели? Вопросов много? Не вы один вопрошаете... Журналисты - пишут, Зеленодол - строит, "умники" - вопрошают. Как всегда...
Метла> Разговор о дате спуска головного. Обещают - "конец июня". Остальное - беллетристик
Ну я чуть больше знаю про эти корабли,чем журналюхи (это не журналисты), поэтому к словам и фразам цепляюсь. Люди не могут статью написать простую про дату поставки ДРА без ляпов. И описанное импортозамещение мту, его просто не существует, мту там никогда и не было. и скорость до 30 узлов, ее там никогда не было.
Зеленодольск строит, молодцы, но за бравурными реляциями сидят огромные проблемы, и кто действительно думает,что мы ушли от импорта, тот очень сильно заблуждается. Вместо запада, мы стали смотреть на восток. Корабли действительно идут очень тяжело. А "умники" потом эти корабли сдают,а беллетристы восторженно хлопают в ладоши.
Метла> Разговор о дате спуска головного. Обещают - "конец июня". Остальное - беллетристик
Ну я чуть больше знаю про эти корабли,чем журналюхи (это не журналисты), поэтому к словам и фразам цепляюсь. Люди не могут статью написать простую про дату поставки ДРА без ляпов. И описанное импортозамещение мту, его просто не существует, мту там никогда и не было. и скорость до 30 узлов, ее там никогда не было.
Зеленодольск строит, молодцы, но за бравурными реляциями сидят огромные проблемы, и кто действительно думает,что мы ушли от импорта, тот очень сильно заблуждается. Вместо запада, мы стали смотреть на восток. Корабли действительно идут очень тяжело. А "умники" потом эти корабли сдают,а беллетристы восторженно хлопают в ладоши.
LtRum> В чем тяжесть-то?
Я не знаю может вы скажете? Походу даже официально с вооружением не определились.... Очередной беззубый красавец грядет?!
Заложен корабль в феврале 2014. По сей день не спущен на воду, прошло заметим 40 месяцев/ощутимо более 3х лет
Я не знаю может вы скажете? Походу даже официально с вооружением не определились.... Очередной беззубый красавец грядет?!
Заложен корабль в феврале 2014. По сей день не спущен на воду, прошло заметим 40 месяцев/ощутимо более 3х лет
Trener> Корабли действительно идут очень тяжело. А "умники" потом эти корабли сдают,а беллетристы восторженно хлопают в ладоши.
а можно тогда поподробнее, в чем тяжесть хода строительства? двигатели, вооружение, корпус?
а можно тогда поподробнее, в чем тяжесть хода строительства? двигатели, вооружение, корпус?
LtRum
LtRum>> В чем тяжесть-то?
cobra> Я не знаю может вы скажете? Походу даже официально с вооружением не определились....
То, что не сообщили, не значит не определились.
cobra>Очередной беззубый красавец грядет?!
Ну задачи такие.
cobra> Заложен корабль в феврале 2014. По сей день не спущен на воду, прошло заметим 40 месяцев/ощутимо более 3х лет
Дык ГЭУ пришлось перепроектировать и перезаказать. А на ГЭУ нынче очередь, вот, пока дождался.
cobra> Я не знаю может вы скажете? Походу даже официально с вооружением не определились....
То, что не сообщили, не значит не определились.
cobra>Очередной беззубый красавец грядет?!
Ну задачи такие.
cobra> Заложен корабль в феврале 2014. По сей день не спущен на воду, прошло заметим 40 месяцев/ощутимо более 3х лет
Дык ГЭУ пришлось перепроектировать и перезаказать. А на ГЭУ нынче очередь, вот, пока дождался.
- LtRum [16.06.2017 08:18]: Перенос сообщений в Возможности фрегатов пр. 22350 и 11356, а так же корветов 20380, 20385 и 20386
Trener> Корабли действительно идут очень тяжело.
Можно представить себе, как шли бы "Лидеры". И "Прибои".
Поставить на поток семейство проектов 22350 и 20380 было бы самым разумным и реальным на ближайшие годы. 22160 ? Странные корабли. Может стоило их из носителей Калибров превратить в корабли ПЛО и ПВО? Ощутимо больше пользы бы было. А так получается какие-то "одинокие рейдеры".У вероятныхого противника АПЛ и НАПЛ больше, чем кол-во 22160 в несколько раз. Могут позволить себе такую роскошь как отследить, догнать и..., только вкл. секундомер.
Можно представить себе, как шли бы "Лидеры". И "Прибои".
Поставить на поток семейство проектов 22350 и 20380 было бы самым разумным и реальным на ближайшие годы. 22160 ? Странные корабли. Может стоило их из носителей Калибров превратить в корабли ПЛО и ПВО? Ощутимо больше пользы бы было. А так получается какие-то "одинокие рейдеры".У вероятн
Retvizan> а можно тогда поподробнее, в чем тяжесть хода строительства? двигатели, вооружение, корпус?
Проблемы во всем, кроме корпуса.
Тот вид,который имеет корабль на данный момент сильно отличается от того, каким он должен был быть в 2014году. Причина политическая, а как следствие вынужденное "импортозамещение". Плохо это или хорошо мы увидим, но ттх корабля изменились не в лучшую сторону.
Как и все головные заказы 161ый горюшка хлебнет.
Проблемы во всем, кроме корпуса.
Тот вид,который имеет корабль на данный момент сильно отличается от того, каким он должен был быть в 2014году. Причина политическая, а как следствие вынужденное "импортозамещение". Плохо это или хорошо мы увидим, но ттх корабля изменились не в лучшую сторону.
Как и все головные заказы 161ый горюшка хлебнет.
Это сообщение редактировалось 16.06.2017 в 11:18
Trener> Что же это за неизвестный такой двигатель MTU20V и что такоe Vartsila?
Trener> И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
20V-538-TB93 подойдёт? А 20V-8000-M90 для 20385 предполагался?
Trener> И что же такого сделали MTU и Vartsila, и в чем их переплюнула "Звезда"?
20V-538-TB93 подойдёт? А 20V-8000-M90 для 20385 предполагался?
Snake> 20V-538-TB93 подойдёт? А 20V-8000-M90 для 20385 предполагался?
шестнадцать горшков серии 1163
шестнадцать горшков серии 1163
Trener> Тот вид,который имеет корабль на данный момент сильно отличается от того, каким он должен был быть в 2014году. Причина политическая, а как следствие вынужденное "импортозамещение". Плохо это или хорошо мы увидим, но ттх корабля изменились не в лучшую сторону.
из-за больших размеров и массы наших движков убрали "штиль"?
из-за больших размеров и массы наших движков убрали "штиль"?
Snake>> 20V-538-TB93 подойдёт? А 20V-8000-M90 для 20385 предполагался?
Trener> шестнадцать горшков серии 1163
74, 84 или 94?
Trener> шестнадцать горшков серии 1163
74, 84 или 94?
В.П.> из-за больших размеров и массы наших движков убрали "штиль"?
Проблема наших двигателей в принципе только одна - не из чего выбирать или 3800 кВт(10Д49) или 4400кВт (16Д49) , ну на крайний случай звездовская М507 на 7300кВт, но с этой штукой связываются только отчаянные смельчаки. Нам очень нужен дизель на 6000кВт.
Проблема наших двигателей в принципе только одна - не из чего выбирать или 3800 кВт(10Д49) или 4400кВт (16Д49) , ну на крайний случай звездовская М507 на 7300кВт, но с этой штукой связываются только отчаянные смельчаки. Нам очень нужен дизель на 6000кВт.
Snake>>> 20V-538-TB93 подойдёт? А 20V-8000-M90 для 20385 предполагался?
Trener>> шестнадцать горшков серии 1163
Snake> 74, 84 или 94?
В сети интернет
Вы найдете свой ответ)
Люди уже писали
Trener>> шестнадцать горшков серии 1163
Snake> 74, 84 или 94?
В сети интернет
Вы найдете свой ответ)
Люди уже писали
Trener> Проблема наших двигателей в принципе только одна - не из чего выбирать или 3800 кВт(10Д49) или 4400кВт (16Д49) , ну на крайний случай звездовская М507 на 7300кВт, но с этой штукой связываются только отчаянные смельчаки. Нам очень нужен дизель на 6000кВт.
А оптимален ли дизель для полного хода?
Может лучше CODAG (или CODAG WARP с водометом)с ГТД типа М70ФРУ2, там как раз 7300 на турбину?
А оптимален ли дизель для полного хода?
Может лучше CODAG (или CODAG WARP с водометом)с ГТД типа М70ФРУ2, там как раз 7300 на турбину?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
