-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/qi/qip/s/f5/128x128-crop/~OgbqigSC.jpg)
Паровые буксиры
Теги:
3X
info> например у Шквала мачта за надстройкой,а у Аполлона перед надстройкой.
мачты у них перед надстройкой
мачты у них перед надстройкой
инфо
инструменты- VAS [17.09.2017 13:10]: Перенос сообщений в ...del
kkg1960
info> Спасибо вам. Все.выбрасываю официальные справочники.Теперь за основу только то.что говорите вы 
Дело ваше, куда книги девать.
Но глубина драматизма налицо. Вот теперь верю, -сказал бы Станиславский.
info> суда строящиеся для ММФ и суда строящиеся для МРХ конечно же имели какие то отличия по проекту.
info> Их можно наверное увидеть сравнив справочники
info> отсюда проект один. а названия серии для ММФ и МРХ разные.
Стоп,стоп. В паспортах судов пр.854 из состава ММФ-МРХ-ВМФ обнаружены какие-то координальные(!) различия? Да никаких нет.
Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. Суда из состава МРХ не имели на борту орудий лова, а из состава ВМФ - артиллерийско-ракетного или минно-трального вооружения.
info> 30 плюс 4 буксира были переданы СССР в счет военных репараций.
Этого не знал. Новость. Фигурирует общее число -118(пр.854), из отеч. сообщений. Вот Вам и справочники.
Я не собираюсь кого-то в чем-либо убеждать. Лишь выразил свое мнение, что в справочнике написана явная ерунда(о разных типах), с точ. зрения оформления тех. документации. Это факт.
Да, буквоедство, или назовите как хотите. Но, справочник - не роман Фенимора Купера.
Дело ваше, куда книги девать.
Но глубина драматизма налицо. Вот теперь верю, -сказал бы Станиславский. info> суда строящиеся для ММФ и суда строящиеся для МРХ конечно же имели какие то отличия по проекту.
info> Их можно наверное увидеть сравнив справочники
info> отсюда проект один. а названия серии для ММФ и МРХ разные.
Стоп,стоп. В паспортах судов пр.854 из состава ММФ-МРХ-ВМФ обнаружены какие-то координальные(!) различия? Да никаких нет.
Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. Суда из состава МРХ не имели на борту орудий лова, а из состава ВМФ - артиллерийско-ракетного или минно-трального вооружения.
info> 30 плюс 4 буксира были переданы СССР в счет военных репараций.
Этого не знал. Новость. Фигурирует общее число -118(пр.854), из отеч. сообщений. Вот Вам и справочники.
Я не собираюсь кого-то в чем-либо убеждать. Лишь выразил свое мнение, что в справочнике написана явная ерунда(о разных типах), с точ. зрения оформления тех. документации. Это факт.
Да, буквоедство, или назовите как хотите. Но, справочник - не роман Фенимора Купера.
info
kkg1960> Стоп,стоп. В паспортах судов пр.854 из состава ММФ-МРХ-ВМФ обнаружены какие-то координальные(!) различия? Да никаких нет.
так вы не воспринимаете справочники,как же вы можете знать,если не сравнивали?
kkg1960> Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. Суда из состава МРХ не имели на борту орудий лова, а из состава ВМФ - артиллерийско-ракетного или минно-трального вооружения.
на все может устанавливаться разное специфическое оборудование.
kkg1960> Этого не знал. Новость. Фигурирует общее число -118(пр.854), из отеч. сообщений. Вот Вам и справочники.
Ну вот видите как вы воспринимаете информацию. Я не говорил о всей серии, я только сказал,34 буксира были переданы по репарациям СССР
Что вас удивило? Практически все судостроение до 31 дек 1953 года шло в счет репараций
kkg1960> Я не собираюсь кого-то в чем-либо убеждать.
так я ведь тоже. Кто то пользуется информацией завода-строителя и справочниками, а кто то инетом.
Это выбор каждого
Для вашей информации. Справочники пишутся на основе технической документации - проектанта завода-строителя и тех.отдела конторы,в которой эксплуатируется судно.
так вы не воспринимаете справочники,как же вы можете знать,если не сравнивали?
kkg1960> Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. Суда из состава МРХ не имели на борту орудий лова, а из состава ВМФ - артиллерийско-ракетного или минно-трального вооружения.
на все может устанавливаться разное специфическое оборудование.
kkg1960> Этого не знал. Новость. Фигурирует общее число -118(пр.854), из отеч. сообщений. Вот Вам и справочники.
Ну вот видите как вы воспринимаете информацию. Я не говорил о всей серии, я только сказал,34 буксира были переданы по репарациям СССР
Что вас удивило? Практически все судостроение до 31 дек 1953 года шло в счет репараций
kkg1960> Я не собираюсь кого-то в чем-либо убеждать.
так я ведь тоже. Кто то пользуется информацией завода-строителя и справочниками, а кто то инетом.
Это выбор каждого
Для вашей информации. Справочники пишутся на основе технической документации - проектанта завода-строителя и тех.отдела конторы,в которой эксплуатируется судно.
info> так вы не воспринимаете справочники,как же вы можете знать,если не сравнивали?
Я не воспринимаю техническую безграмотность при составлении специальной литературы.
(Прости Андрюша Гольфстримович, не хотел у тебя отбирать "хлеб".)
kkg1960>> Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. ...
info> на все может устанавливаться разное специфическое оборудование.
Максимум чем могли оснастить суда пр. 854 в период 60-70 -е г.г. - более мощными ср-вами связи, ср-вами радио(гидро)локации, и всё. Но отражено ли это в справочниках? Наверно нет.
"Вахту закрыл."
Я не воспринимаю техническую безграмотность при составлении специальной литературы.
(Прости Андрюша Гольфстримович,
не хотел у тебя отбирать "хлеб".)kkg1960>> Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир. ...
info> на все может устанавливаться разное специфическое оборудование.
Максимум чем могли оснастить суда пр. 854 в период 60-70 -е г.г. - более мощными ср-вами связи, ср-вами радио(гидро)локации, и всё. Но отражено ли это в справочниках? Наверно нет.
"Вахту закрыл."
info>> так вы не воспринимаете справочники,как же вы можете знать,если не сравнивали?
kkg1960> Я не воспринимаю техническую безграмотность при составлении специальной литературы.
вы еаверное путаете телефонный справочник и справочники выпускаемые ММФ Взгляните,сколько технически безгамотных (в кавычках) принимало участие в создании.
kkg1960> Максимум чем могли оснастить суда пр. 854
мы говорим о постройке судов,а не переоборудовании. кот орое совершенно не меняет нр проекта
То,что стоит номер проекта и название серии типа Аполлон - видно
Где то был справочник по МРХ . посмотрю.сравню
Что вас так удивляет,есть и другие примеры - проект один, а названия серий для ММФ и МРХ - разные
kkg1960> Я не воспринимаю техническую безграмотность при составлении специальной литературы.
вы еаверное путаете телефонный справочник и справочники выпускаемые ММФ Взгляните,сколько технически безгамотных (в кавычках) принимало участие в создании.
kkg1960> Максимум чем могли оснастить суда пр. 854
мы говорим о постройке судов,а не переоборудовании. кот орое совершенно не меняет нр проекта
То,что стоит номер проекта и название серии типа Аполлон - видно
Где то был справочник по МРХ . посмотрю.сравню
Что вас так удивляет,есть и другие примеры - проект один, а названия серий для ММФ и МРХ - разные
Прикреплённые файлы:
VAM
kkg1960> Пожалуйста. :D Там, в бухте, есть еще однотипные -Ленинград и Никифор Бегичев.
Еще раз большое спасибо за фото Санникова! Может быть, и фото упомянутых Вами Ленинграда и Бекичева есть?
Еще раз большое спасибо за фото Санникова! Может быть, и фото упомянутых Вами Ленинграда и Бекичева есть?
kkg1960> Везде одно и тоже - морской (спасательный) буксир.
это вы зря.
буксиры которые шли в МРХ в документации писали назначение- буксировка судов и плавучих средст.
Оказание помощи аварийным судам.
Да.у некоторых буксиров МРХ пр.854 на борту было написано- СПАСАТЕЛЬ. Сам видел Кагул.но он все время стоял в порту.таскал лихтера по порту
А вот на буксирах идущих в ММФ и МРФ такого не припоминаю.
а вот как написано у настоящих спасателях
Назначение: патрулирование в открытом море, спасение терпящих бедствие судов, выполнение морских буксировок судов и плавсредств, пожаротушение, выполнение подводно-технических работ на глубинах до 50 метров, спасение людей и оказание медицинской помощи пострадавшим.
на фото Кагул. принадлежал Клайпедскому рыюному порту т е МРХ
это вы зря.
буксиры которые шли в МРХ в документации писали назначение- буксировка судов и плавучих средст.
Оказание помощи аварийным судам.
Да.у некоторых буксиров МРХ пр.854 на борту было написано- СПАСАТЕЛЬ. Сам видел Кагул.но он все время стоял в порту.таскал лихтера по порту
А вот на буксирах идущих в ММФ и МРФ такого не припоминаю.
а вот как написано у настоящих спасателях
Назначение: патрулирование в открытом море, спасение терпящих бедствие судов, выполнение морских буксировок судов и плавсредств, пожаротушение, выполнение подводно-технических работ на глубинах до 50 метров, спасение людей и оказание медицинской помощи пострадавшим.
на фото Кагул. принадлежал Клайпедскому рыюному порту т е МРХ
Прикреплённые файлы:
При постройке никаких различий по проекту эти буксиры иметь не могли. Судоимпорт перераспределял суда в зависимости от сиюминутных нужд того или иного ведомства. На основании решений Правительства, естественно.
Кстати, в 40-ые и 50-ые годы никакого единообразия в типизации этих буксиров в ММФ не наблюдалось.
А, тип "Мурманрыба", в документах Рыбпрома, пока вообще не встречался.
Номер проекта - выдумки военных.
Кстати, в 40-ые и 50-ые годы никакого единообразия в типизации этих буксиров в ММФ не наблюдалось.
А, тип "Мурманрыба", в документах Рыбпрома, пока вообще не встречался.
Номер проекта - выдумки военных.
vedmedj> А, тип "Мурманрыба", в документах Рыбпрома, пока вообще не встречался.
головное судно и есть тип
vedmedj> Номер проекта - выдумки военных.
это да
головное судно и есть тип
vedmedj> Номер проекта - выдумки военных.
это да
vedmedj> А, тип "Мурманрыба", в документах Рыбпрома, пока вообще не встречался.
Головной Мурманрыба - название в дукументах не встречается.
нр проекта-выдумка военных...
так как называлась серия в документах?
Головной Мурманрыба - название в дукументах не встречается.
нр проекта-выдумка военных...
так как называлась серия в документах?
Это сообщение редактировалось 19.09.2017 в 07:57
info> так как называлась серия в документах?
800-сильные морские буксиры постройки крейтон-вулкан
800-сильные морские буксиры постройки крейтон-вулкан
info> так как называлась серия в документах?
В Рыбпроме - паровой буксир (или буксирный пароход) мощностью 800 л.с.
В Морфлоте встречаются разные варианты.
Например, такой
В Рыбпроме - паровой буксир (или буксирный пароход) мощностью 800 л.с.
В Морфлоте встречаются разные варианты.
Например, такой
Прикреплённые файлы:
vedmedj> В Морфлоте встречаются разные варианты.
это ММФ 1958г
это ММФ 1958г
Это сообщение редактировалось 19.09.2017 в 09:09
3x>> это ММФ 1958г
то-же самое МРХ 1960г
то-же самое МРХ 1960г
Прикреплённые файлы:
3X> то-же самое МРХ 1960г
Через четверть века Минрыбхоз пересмотрел типизацию буксиров рыбной промышленности и принял Морфлотовский вариант - тип "Аполлон", согласно справочника ММФ 69-го года.
У данного вопроса нет однозначного ответа в принципе. Каждый - сам себе режиссер.
Через четверть века Минрыбхоз пересмотрел типизацию буксиров рыбной промышленности и принял Морфлотовский вариант - тип "Аполлон", согласно справочника ММФ 69-го года.
У данного вопроса нет однозначного ответа в принципе. Каждый - сам себе режиссер.
VAM> Еще раз большое спасибо за фото Санникова! Может быть, и фото упомянутых Вами Ленинграда и Бекичева есть?
Не за что. Спасибо надо сказать тем, кто их опубликовал на сайте fleetphoto:
Никифор Бегичев -2 фото;
Ленинград -1 фото.
Не за что.
Спасибо надо сказать тем, кто их опубликовал на сайте fleetphoto:Никифор Бегичев -2 фото;
Ленинград -1 фото.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> Не за что. ...
И еще фото однотипного - МБ-91(Дельфин).Ладожское оз., бух. Владимирская.
Фото справа от 08.06.2013г.
И еще фото однотипного - МБ-91(Дельфин).Ладожское оз., бух. Владимирская.
Фото справа от 08.06.2013г.
Прикреплённые файлы:
kkg1960> Не за что. Спасибо надо сказать тем, кто их опубликовал на сайте fleetphoto...
Еще раз большое спасибо!!! Где бы и когда бы я эти фото на fleetfoto нашел?
Спасибо надо сказать тем, кто их опубликовал на сайте fleetphoto...Еще раз большое спасибо!!! Где бы и когда бы я эти фото на fleetfoto нашел?
- VAS [14.10.2017 13:17]: Перенос сообщений из Современный Черноморский флот
- VAS [15.10.2017 21:43]: Перенос сообщений из Современный Черноморский флот
буксир превращается... в наливную баржу
kkg1960> Фото справа от 08.06.2013г.
Верно. Мой снимок. Вот еще из той сессии.
Верно. Мой снимок. Вот еще из той сессии.
Прикреплённые файлы:
parohod> буксир превращается... в наливную баржу
Да еще и на 250 тонн. Там и 50 во всех емкостях не будет.
Да еще и на 250 тонн. Там и 50 во всех емкостях не будет.
havron> Да еще и на 250 тонн. Там и 50 во всех емкостях не будет.
А с прицепом, в смысле - еще канистру на буксире?
А с прицепом, в смысле - еще канистру на буксире?
havron> Верно. Мой снимок. Вот еще из той сессии.
Паша, на палубе не снимали? Интересный и симпотный корабль.
Паша, на палубе не снимали? Интересный и симпотный корабль.
kkg1960> Паша, на палубе не снимали? Интересный и симпотный корабль.
Увы, не пускают туда простых смертных. Территория 903 грсо.
Увы, не пускают туда простых смертных. Территория 903 грсо.
а нормальных чертежей и теории на пр.854 Мурманрыб (Аполлон) некто не встречал?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
