-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/qi/qip/s/f5/128x128-crop/~OgbqigSC.jpg)
Паровые буксиры
Теги:
sam7
BigDen> а нормальных чертежей и теории на пр.854 Мурманрыб (Аполлон) некто не встречал?
Что-то есть
Что-то есть
Чертежи и фото буксиров (Труженикам Моря- Посвящается....) [VAM#14.03.15 13:24]
Нашел в интернете. Буксир типа Мурманрыба. Интересно, что такие буксиры где-то фигурируют как проект ФИН.800, а где-то - как проект 854. 1.// Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
инфо
инструменты
kkg1960
BigDen>> а нормальных чертежей и теории на пр.854 Мурманрыб (Аполлон) некто не встречал?
sam7> Что-то есть
Не там ищете. У Саши спросите. А теорию все равно придется рисовать самому.
sam7> Что-то есть
Не там ищете. У Саши спросите. А теорию все равно придется рисовать самому.
Паровые буксиры [aleksandr tikhomirov#25.10.13 22:00]
… Именно на этот тип МБ чертежей нет. Но есть чертежи общего расположения на МБ типа "Аполлон" пр. 854, взятые в свое время с МБ"Свободный". М 1:100. Очень старые. Прошлый год восстанавливал. Чертежи общего расположения не всех устраивают, плюс ко всему без теории. Вес 9 Мб. Если вдруг появится интерес к такого вида чертежам, то пишите, попробую отправить.// Морской
kkg1960> Не там ищете.
Там, там.
Если бы я не ответил, не написали бы, небось?
Там, там.
Если бы я не ответил, не написали бы, небось?
sam7> Если бы я не ответил, не написали бы, небось?
бось-бось.
Не там ищете. Я же пишу по-русски: к Саше обращайтесь. см. фрагмент.
Изображение убрал.
бось-бось.
Не там ищете. Я же пишу по-русски: к Саше обращайтесь. Изображение убрал.
Это сообщение редактировалось 24.11.2017 в 18:27
kkg1960> Я же пишу по-русски: к Саше обращайтесь. см. фрагмент.
Спасибо, уже написал,будем ждать... и уже дождался, будем посмотреть...
немного от меня, дабы пустым пост не был: Буксир ВМФ Французской республики Actif Yandex.Disk
Спасибо, уже написал,будем ждать... и уже дождался, будем посмотреть...
немного от меня, дабы пустым пост не был: Буксир ВМФ Французской республики Actif Yandex.Disk
Это сообщение редактировалось 12.12.2017 в 04:52
BigDen> немного от меня, ... Буксир ВМФ Французской республики Atif ...
А может Aсtif ?
А может Aсtif ?
Это сообщение редактировалось 13.12.2017 в 01:14
бортовой не просматривается губа Рослякова в/ч 20213 на заднем плане комплекс "ПД-6"
Прикреплённые файлы:
Фото с интернет-аукциона.
Буксир Loksa в Таллине.
Буксир Loksa в Таллине.
metafizich
новичок
E.8.> Фото с интернет-аукциона.
E.8.> Буксир Loksa в Таллине.
E.8.>
В АМП всередине 80-х было несколько буксиров типа Мурманрыба. Что интересно "Скиф" построенный раньше был со сварным корпусом, а "Колгуев" построеный позже был с клепаным корпусом. "Абхазец" построенный позже "Колгуева" опять был сварной. Получается фины то варили корпуса потом клепали потом снова варили.? Или строили на разных стапелях, на одних буксиры варили на других клепали?
E.8.> Буксир Loksa в Таллине.
E.8.>
В АМП всередине 80-х было несколько буксиров типа Мурманрыба. Что интересно "Скиф" построенный раньше был со сварным корпусом, а "Колгуев" построеный позже был с клепаным корпусом. "Абхазец" построенный позже "Колгуева" опять был сварной. Получается фины то варили корпуса потом клепали потом снова варили.? Или строили на разных стапелях, на одних буксиры варили на других клепали?
metafizich> В АМП всередине 80-х было несколько буксиров типа Мурманрыба. Что интересно "Скиф" построенный раньше был со сварным корпусом, а "Колгуев" построеный позже был с клепаным корпусом. "Абхазец" построенный позже "Колгуева" опять был сварной. Получается фины то варили корпуса потом клепали потом снова варили.? Или строили на разных стапелях, на одних буксиры варили на других клепали?
"Колгуев" - 1952
"Скиф" - 1955
"Абхазец" - 1957
"Колгуев" - 1952
"Скиф" - 1955
"Абхазец" - 1957
metafizich
новичок
Разные источники дают не всегда верную информацию по годам посройки. Спасибо за уточнение.
info
metafizich> Разные источники дают не всегда верную информацию по годам посройки. Спасибо за уточнение.
Колгуев
заложен 19.5.52
спущен 11.10.52
ходовые 20-21.11.52
подьем флага 10.12.52
ушел с завода 17.12.52
Скиф
заложен 21.7.55
спущен 14.9.55
ходовые 15-16.11.55
подьем флага 14.12.55
ушел с завода 5.1.56
Абхазец
заложен 15.7.57
спущен 31.8.57
ходовые 13-14.11 57
подьем флага 27.11.57
ушел с завода 5.12.57
Колгуев
заложен 19.5.52
спущен 11.10.52
ходовые 20-21.11.52
подьем флага 10.12.52
ушел с завода 17.12.52
Скиф
заложен 21.7.55
спущен 14.9.55
ходовые 15-16.11.55
подьем флага 14.12.55
ушел с завода 5.1.56
Абхазец
заложен 15.7.57
спущен 31.8.57
ходовые 13-14.11 57
подьем флага 27.11.57
ушел с завода 5.12.57
Это сообщение редактировалось 24.12.2017 в 17:38
E.8.> Буксир Loksa
Возвращен в Союз в конце июля 45-го из Швеции. Через месяц участвовал в буксировке 9-ти плавсредств оттуда же в Таллин. В дальнейшем, очевидно, оказался в Ленинграде.
В конце января 47-го вышел приказ о передаче буксира "Локса" от Ленинградского порта на баланс "Рейдтанкера". Состоялась ли эта передача на самом деле - мне пока не известно.
Возвращен в Союз в конце июля 45-го из Швеции. Через месяц участвовал в буксировке 9-ти плавсредств оттуда же в Таллин. В дальнейшем, очевидно, оказался в Ленинграде.
В конце января 47-го вышел приказ о передаче буксира "Локса" от Ленинградского порта на баланс "Рейдтанкера". Состоялась ли эта передача на самом деле - мне пока не известно.
"Машинист" в Морском канале Санкт-Петербургского морского порта 1.12.2015
Прикреплённые файлы:
Пара фото из сети.
Подписи на фотографиях.
Подписи на фотографиях.
Прикреплённые файлы:
И еще одно фото.
Тоже из сети.
Тоже из сети.
Прикреплённые файлы:
VAM> И еще одно фото.
VAM> Тоже из сети.
Нептуния, 1937г. Ай какая цаца!
VAM> Тоже из сети.
Нептуния, 1937г. Ай какая цаца!
Neptunia (1937); Service vessel; Tug - National Maritime Museum
Do you know more about this? // collections.rmg.co.uk
kkg1960> Нептуния, 1937г. Ай какая цаца!
И здесь Нептуния, правда дизель.
Море буксиров. Можно душу отвести.
И здесь Нептуния, правда дизель.
Море буксиров. Можно душу отвести.
The Allen Collection|Tugs
This page provides access to ships classified as Tugs by the collectors. The Allens did not record any information about the companies these vessels belonged to. // www.benjidog.co.uk
kkg1960> Нептуния, 1937г. Ай какая цаца!
Вот и мне тоже дюже сильно эта цаца понравилась
Вот и мне тоже дюже сильно эта цаца понравилась
kkg1960> И здесь Нептуния, правда дизель.
kkg1960> Море буксиров. Можно душу отвести.
Спасибо за информацию!
kkg1960> Море буксиров. Можно душу отвести.
Спасибо за информацию!
Из сети.
Буксир Комсомолец.
Буксир Комсомолец.
Прикреплённые файлы:
В конце декабря 47-го года, приказом Министра Морфлота списан с баланса Архангельского морского торгового порта. В приказе, почему-то, указан 1897-ой год постройки, хотя во всех приложенных к нему документах - 1876-ой.
metafizich> В АМП ... было несколько буксиров типа Мурманрыба. ... "Скиф" построенный раньше был со сварным корпусом, а "Колгуев" построеный позже был с клепаным корпусом. "Абхазец" построенный позже "Колгуева" опять был сварной. Получается фины то варили корпуса потом клепали потом снова варили.? Или строили на разных стапелях, на одних буксиры варили на других клепали?
Или. Была проблема со сталью, после войны, В процессе переплавки огромного количества металлолома приходилось ломать голову на предмет "изьятия" легирующих компонентов из сплава бывшего "боевого" лома.
Не всякая марка стали хорошо сваривается. На швах и около них возникают микротрещины. Грубо говоря, на море пароход начинает разваливаться. Вот пока разбирались с химсоставом и физ. свойствами(как минимум - получение нужного процента серы и фосфора в стали. А еще химсостав сварочного флюса, также мог быть головной болью.) стального проката, и решили не тянуть время и собрать корпус "Колгуева" на заклепках. Так надежнее. А на момент постройки "Абхазца" вопросы с материалами и технологией были решены, и корпус благополучно сварили.
Или. Была проблема со сталью, после войны, В процессе переплавки огромного количества металлолома приходилось ломать голову на предмет "изьятия" легирующих компонентов из сплава бывшего "боевого" лома.
Не всякая марка стали хорошо сваривается. На швах и около них возникают микротрещины. Грубо говоря, на море пароход начинает разваливаться. Вот пока разбирались с химсоставом и физ. свойствами(как минимум - получение нужного процента серы и фосфора в стали. А еще химсостав сварочного флюса, также мог быть головной болью.) стального проката, и решили не тянуть время и собрать корпус "Колгуева" на заклепках. Так надежнее. А на момент постройки "Абхазца" вопросы с материалами и технологией были решены, и корпус благополучно сварили.
kkg1960> Или.
Верфь строящая эти буксирыю имела несколько стапелей.
1.Как версия. одни были оборудованы сварочным.другие нет
2.заказчик диктует условия
3.товарищ может просто ошибаться
т к в справочниках указано СВАРКА
Верфь строящая эти буксирыю имела несколько стапелей.
1.Как версия. одни были оборудованы сварочным.другие нет
2.заказчик диктует условия
3.товарищ может просто ошибаться
т к в справочниках указано СВАРКА
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.06.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
