сергейсеверный
инфо
инструменты
alexkruger
serg1610
Shoehanger
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2021/03/128x128-crop/20-9579961-23120-vsevolod-bobrov-ukhod-na-zkhi-20.03.2021-02.jpg)
Суда тылового обеспечения проекта 23120
Теги:
Вчера общаясь с бывшими коллега по ОСО узнал, что "Эльбрус" вернули с "госов" на заводские испытания. Пока не устранят проблемы по ЭУ. Это подтверждение того, что у "Северной верфи" серьёзные проблемы по 6-и заказам этого года.
сергейсеверный> Вчера общаясь с бывшими коллега по ОСО узнал, что "Эльбрус" вернули с "госов" на заводские испытания. Пока не устранят проблемы по ЭУ. Это подтверждение того, что у "Северной верфи" серьёзные проблемы по 6-и заказам этого года.
Вернули Эльбрус куда? В чем заключаются проблемы на судне? Спросите своих бывших коллег, пожалуйста. А то получается как в кино:
- Кто свидетель?
- Я свидетель. А что случилось?
Подскажите, какой флаг на судне?
Вернули Эльбрус куда? В чем заключаются проблемы на судне? Спросите своих бывших коллег, пожалуйста. А то получается как в кино:
- Кто свидетель?
- Я свидетель. А что случилось?
Подскажите, какой флаг на судне?
проект 23120 вернули опять на заводские испытания, ввиду больших вопросов по ЭУ. Это как понимать? Зачем тогда его было гнать на Север?
сергейсеверный> проект 23120 вернули опять на заводские испытания, ввиду больших вопросов по ЭУ. Это как понимать? Зачем тогда его было гнать на Север?
Вернули на завод? "Большие вопросы по ЭУ" в чем заключаются?
Флаг судов обеспечения ВМФ подняли?
Вернули на завод? "Большие вопросы по ЭУ" в чем заключаются?
Флаг судов обеспечения ВМФ подняли?
alexkruger> Флаг судов обеспечения ВМФ подняли?
Заводчане устраняют замечания. Их больше 2000. Судно стоит у причала в СРЗ-35 (п.Роста) г.Мурманска. Гостей на судно больше не приглашают.
Заводчане устраняют замечания. Их больше 2000. Судно стоит у причала в СРЗ-35 (п.Роста) г.Мурманска. Гостей на судно больше не приглашают.
сергейсеверный> Заводчане устраняют замечания. Их больше 2000. Судно стоит у причала в СРЗ-35 (п.Роста) г.Мурманска. Гостей на судно больше не приглашают.
2000 замечаний - это, можно сказать, уже ремонтная ведомость. Судно флоту не сдано, флаг судов обеспечения ВМФ не поднят. Устранят. Заурядное явление при постройке головного судна.
Гостей на завод никогда не пускали. У членов экипажей и то были проблемы с проходом на завод. вряд ли что-то изменилось.
Есть ли информация - в чем проблема с ГЭУ? Судно ведь своим ходом пришло на Север.
2000 замечаний - это, можно сказать, уже ремонтная ведомость. Судно флоту не сдано, флаг судов обеспечения ВМФ не поднят. Устранят. Заурядное явление при постройке головного судна.
Гостей на завод никогда не пускали. У членов экипажей и то были проблемы с проходом на завод. вряд ли что-то изменилось.
Есть ли информация - в чем проблема с ГЭУ? Судно ведь своим ходом пришло на Север.
alexkruger> Есть ли информация - в чем проблема с ГЭУ? Судно ведь своим ходом пришло на Север.
Саня, сейчас тебе как обычно ответят - "Всё козлы и всё плохо".
А за конкретикой, это не к нему
Саня, сейчас тебе как обычно ответят - "Всё козлы и всё плохо".
А за конкретикой, это не к нему
RoyalJib> Саня, сейчас тебе как обычно ответят - "Всё козлы и всё плохо".
RoyalJib> А за конкретикой, это не к нему
Слишком большой скандаль... Вряд ли сейчас мои бывшие коллеги дадут перечень замечаний. Но их коментарии весьма живописные.
RoyalJib> А за конкретикой, это не к нему
Слишком большой скандаль... Вряд ли сейчас мои бывшие коллеги дадут перечень замечаний. Но их коментарии весьма живописные.
сергейсеверный> Слишком большой скандаль... Вряд ли сейчас мои бывшие коллеги дадут перечень замечаний. Но их коментарии весьма живописные.
Отсутствие лампочек на камбузе и санузла в ЦПУ неинтересно. С ГЭУ в чем проблема?
Отсутствие лампочек на камбузе и санузла в ЦПУ неинтересно. С ГЭУ в чем проблема?
сергейсеверный> Но их коментарии весьма живописные.
В этом я не сомневаюсь.
Но пока, это лишь слова, произнесённые неким "сергейсеверный", без каких-либо доказательств.
Поэтому, всё произнесённое выше, откровенно тянет на обычный трёп обиженного на жизнь, контору и бывших коллег...
В этом я не сомневаюсь.
Но пока, это лишь слова, произнесённые неким "сергейсеверный", без каких-либо доказательств.
Поэтому, всё произнесённое выше, откровенно тянет на обычный трёп обиженного на жизнь, контору и бывших коллег...
RoyalJib> Поэтому, всё произнесённое выше, откровенно тянет на обычный трёп обиженного на жизнь, контору и бывших коллег...
Денис, стиль напоминает товарища Marine mechanic, куда-то пропавшего.
Денис, стиль напоминает товарища Marine mechanic, куда-то пропавшего.
VAS63> То есть все полномочные лица документацию проверили
Рассказывали про студентов ГМТУ в этой роли, если бакалавариат, вообще песня.
Рассказывали про студентов ГМТУ в этой роли, если бакалавариат, вообще песня.
alexkruger> С ГЭУ в чем проблема?
А как Вы сами оцениваете фразу "большие проблемы с ГЭУ"? Понятийный аппарат, любопытно.
[показать]
А как Вы сами оцениваете фразу "большие проблемы с ГЭУ"? Понятийный аппарат, любопытно.
[показать]
Это сообщение редактировалось 21.10.2017 в 12:39
сергейсеверный> Слишком большой скандаль... Вряд ли сейчас мои бывшие коллеги дадут перечень замечаний. Но их коментарии весьма живописные.
Замечание #466 - имеют повреждения крышки унитазов 06шт.
#467 - имеют повреждения стаканы для ершиков...
Замечания из оригинального перечня. Ничего не имею против, но выносить такое на уровень Госкомиссии несерьезно, по-моему.
Замечание #466 - имеют повреждения крышки унитазов 06шт.
#467 - имеют повреждения стаканы для ершиков...
Замечания из оригинального перечня. Ничего не имею против, но выносить такое на уровень Госкомиссии несерьезно, по-моему.
Строгий> Замечания из оригинального перечня. Ничего не имею против, но выносить такое на уровень Госкомиссии несерьезно, по-моему.
А не "вынесешь" - устраняй сам!
А не "вынесешь" - устраняй сам!
Строгий>> Замечания из оригинального перечня. Ничего не имею против, но выносить такое на уровень Госкомиссии несерьезно, по-моему.
Mex> А не "вынесешь" - устраняй сам!
Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.
Mex> А не "вынесешь" - устраняй сам!
Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.
Строгий> Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.
Хотите платить за завод и КБ - платите. Закупайте и устанавливайте. Но только точно-такие-же какие и были, согласно чертежа. Которые через пол года опять пойдёте покупать, покрутитесь в подобной карусели годика два, Ваше мнение изменится, ну и кошелёк менее пухлым будет.
Хотите платить за завод и КБ - платите. Закупайте и устанавливайте. Но только точно-такие-же какие и были, согласно чертежа. Которые через пол года опять пойдёте покупать, покрутитесь в подобной карусели годика два, Ваше мнение изменится, ну и кошелёк менее пухлым будет.
Строгий>> Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.
р.1.> Хотите платить за завод и КБ - платите. Закупайте и устанавливайте. Но только точно-такие-же какие и были, согласно чертежа. Которые через пол года опять пойдёте покупать, покрутитесь в подобной карусели годика два, Ваше мнение изменится, ну и кошелёк менее пухлым будет.
Попробую ещё раз повторить: Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.. Другими словами, считаю, что такие замечания могут быть устранены заводом-строителем ДО вынесения на уровень госкомиссии. И это уже нюансы взаимодействия цепочки Завод(руководство-строитель-ОКК)-ВП-экипаж.
р.1.> Хотите платить за завод и КБ - платите. Закупайте и устанавливайте. Но только точно-такие-же какие и были, согласно чертежа. Которые через пол года опять пойдёте покупать, покрутитесь в подобной карусели годика два, Ваше мнение изменится, ну и кошелёк менее пухлым будет.
Попробую ещё раз повторить: Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.. Другими словами, считаю, что такие замечания могут быть устранены заводом-строителем ДО вынесения на уровень госкомиссии. И это уже нюансы взаимодействия цепочки Завод(руководство-строитель-ОКК)-ВП-экипаж.
Строгий> И это уже нюансы взаимодействия цепочки Завод(руководство-строитель-ОКК)-ВП-экипаж.
Кто им мешает взаимодействовать?
Кто им мешает взаимодействовать?
Строгий>> И это уже нюансы взаимодействия цепочки Завод(руководство-строитель-ОКК)-ВП-экипаж.
Shoehanger> Кто им мешает взаимодействовать?
По моему мнению, когда кто-то из этой цепочки занимает позицию "обиженного", процесс урегулирования претензий становится очень трудным. Т.е. тут чисто психология взаимоотношений на первом плане. Повторюсь, это тоолько мое мнение.
Shoehanger> Кто им мешает взаимодействовать?
По моему мнению, когда кто-то из этой цепочки занимает позицию "обиженного", процесс урегулирования претензий становится очень трудным. Т.е. тут чисто психология взаимоотношений на первом плане. Повторюсь, это тоолько мое мнение.
Строгий> нюансы взаимодействия цепочки Завод (руководство-строитель-ОКК)-ВП-экипаж.
Прямо готовая тема для огромного многопланового исследования и нескольких диссертаций!
Я обратил бы внимание на один, но главный, нюанс: мы - в России! Если можно что-то НЕ делать - делаться не будет. Крайний способ заставить делать - включить даже такие "мелочи" в перечень замечаний. Значит, в предшествующее немалое время нюансы взаимоотношений экипажа и завода были такими, что не сформировалось достаточного простого человеческого уважения к мужикам, которым на вашем корабле - ходить в море и жить годами. Ну что ж: мы в России... Как говорил один из моих командиров - "не получилось убедить - придется приказать".
Прямо готовая тема для огромного многопланового исследования и нескольких диссертаций!
Я обратил бы внимание на один, но главный, нюанс: мы - в России! Если можно что-то НЕ делать - делаться не будет. Крайний способ заставить делать - включить даже такие "мелочи" в перечень замечаний. Значит, в предшествующее немалое время нюансы взаимоотношений экипажа и завода были такими, что не сформировалось достаточного простого человеческого уважения к мужикам, которым на вашем корабле - ходить в море и жить годами. Ну что ж: мы в России... Как говорил один из моих командиров - "не получилось убедить - придется приказать".
Строгий>>> Я не сказал взять на себя, я считаю уровень решения должен быть другой.
Неверный вывод.Уровень решения в данной ситуации один.
Другой уровень--это на этапе строительства и комплектации-- в противном случае в следующий раз будет заявлено:"движок не тянет? Ну и фиг с ним--и так сойдет"
Неверный вывод.Уровень решения в данной ситуации один.
Другой уровень--это на этапе строительства и комплектации-- в противном случае в следующий раз будет заявлено:"движок не тянет? Ну и фиг с ним--и так сойдет"
serg1610> "движок не тянет? Ну и фиг с ним--и так сойдет"
Так и происходит. Для кого-то это это не б о л ь ш и е проблемы.
Но это не исключительно "все дело в России". Ситуация выправимая.
Так и происходит. Для кого-то это это не б о л ь ш и е проблемы.
Но это не исключительно "все дело в России". Ситуация выправимая.
Это сообщение редактировалось 22.10.2017 в 14:24
serg1610> Другой уровень--это на этапе строительства и комплектации...
Приемка судна происходит в несколько этапов. Строительство - ШИ - ХИ - ГИ.
Собственно и документы подписываются поэтапно.
Причем переход от этапа к этапу должен происходить последовательно.
На каждый этап существует порядок приемки. На ШИ, ХИ, ГИ также разрабатываются методики, в которых прописывается что и как проверяется. Если есть замечания, не устраненные на любом из этапов, переход к следующему запрещается.
Теперь вопрос. Если замечания, например, к туалетным ершикам и крышкам унитазов должны быть устранены на этапе подписания построечных документов (УП), кто и почему начхал на них и они не устранены до момента Госприемки? Тут где-то уже было: "У каждой ошибки есть имя и фамилия.."
А вообще думаю, что такие несущественные замечания были устранены, просто остались в перечне как "свидетельство тщательности подхода экипажа к приемке судна". Хотелось бы верить ..
Приемка судна происходит в несколько этапов. Строительство - ШИ - ХИ - ГИ.
Собственно и документы подписываются поэтапно.
Причем переход от этапа к этапу должен происходить последовательно.
На каждый этап существует порядок приемки. На ШИ, ХИ, ГИ также разрабатываются методики, в которых прописывается что и как проверяется. Если есть замечания, не устраненные на любом из этапов, переход к следующему запрещается.
Теперь вопрос. Если замечания, например, к туалетным ершикам и крышкам унитазов должны быть устранены на этапе подписания построечных документов (УП), кто и почему начхал на них и они не устранены до момента Госприемки? Тут где-то уже было: "У каждой ошибки есть имя и фамилия.."
А вообще думаю, что такие несущественные замечания были устранены, просто остались в перечне как "свидетельство тщательности подхода экипажа к приемке судна".
Хотелось бы верить ..
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Строгий> разрабатываются методики
Строгий> Хотелось бы верить
Лол, хотелось чтобы это был вопрос веры. А больше того развидеть. Но, отсутствие методики испытаний, например, не мешает испытания зачесть и принять. И никто не виноват, наоборот все герои. Вот такое наблюдается дисконтирование будущего. Надеюсь, по сабжу дела лучше.
Строгий> Хотелось бы верить
Лол, хотелось чтобы это был вопрос веры. А больше того развидеть. Но, отсутствие методики испытаний, например, не мешает испытания зачесть и принять. И никто не виноват, наоборот все герои. Вот такое наблюдается дисконтирование будущего. Надеюсь, по сабжу дела лучше.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.11.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
