Shoehanger
инфо
инструменты
VAS
Popsicle
Крымчанин 333
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/06/128x128-crop/12-7588841-xgjxixix-es.jpg)
Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160
Теги:
В.П.> Гм, на LCS .
Вот об этом и споры. Доводить до ума концепцию единого корвета 2038Х нельзя распыляться на дистрибьютед классалити каждой твари по паре.
Вот об этом и споры. Доводить до ума концепцию единого корвета 2038Х нельзя распыляться на дистрибьютед классалити каждой твари по паре.
Shoehanger> Доводить до ума концепцию единого корвета 2038Х нельзя распыляться на дистрибьютед классалити
Теперь осталось в нужном месте поставить запятую
Теперь осталось в нужном месте поставить запятую
Gorjatschew>> Для базирования лёгкого или среднего вертолета, водоизмещение должно быть 3000 тонн, для базирования тяжёлого - 5000 тонн.
В.П.> Гм, на LCS (правда, тримаран) два средних вертолета при водоизмещении 2600 тоннн.
господи, ну как вы все неточны, мягко говоря, в деталях!!! LCS никогда не были меньше 3000 т. А "Си Хок" SH-60 никогда не был средним вертолетом, он по возможностям и взлетной массе от 8 до 10 т типичный тяжелый морской вертолет, аналогичный нашему Ка-27. Если же брать в расчет более крупные машины типа CH-53, то они только с полноценных авианесущих кораблей типа ДВКД, УДК или АВ применяются. Другими словами, если на суше есть три класса вертолетов - тяжелые, средние и легкие, то на море по большому счету только два - легкие и средние, они же тяжелые...
В.П.> Гм, на LCS (правда, тримаран) два средних вертолета при водоизмещении 2600 тоннн.
господи, ну как вы все неточны, мягко говоря, в деталях!!! LCS никогда не были меньше 3000 т. А "Си Хок" SH-60 никогда не был средним вертолетом, он по возможностям и взлетной массе от 8 до 10 т типичный тяжелый морской вертолет, аналогичный нашему Ка-27. Если же брать в расчет более крупные машины типа CH-53, то они только с полноценных авианесущих кораблей типа ДВКД, УДК или АВ применяются. Другими словами, если на суше есть три класса вертолетов - тяжелые, средние и легкие, то на море по большому счету только два - легкие и средние, они же тяжелые...
Gorjatschew>>> Для базирования лёгкого или среднего вертолета, водоизмещение должно быть 3000 тонн, для базирования тяжёлого - 5000 тонн.
В.П.>> Гм, на LCS (правда, тримаран) два средних вертолета при водоизмещении 2600 тоннн.
J.F.> господи, ну как вы все неточны, мягко говоря, в деталях!!! LCS никогда не были меньше 3000 т. А "Си Хок" SH-60 никогда не был средним вертолетом, он по возможностям и взлетной массе от 8 до 10 т типичный тяжелый морской вертолет, аналогичный нашему Ка-27.
Гм, я, все же нашел, хоть и не сразу, что полное водоизмещение LCS 3100 тонн. В большинстве источников указано неправильно.
Иногда я думаю, что если б знающие участники форума направляли свою энергию на правку ошибок в вики, ляпов в журналистских статьях было бы меньше
Если SH-60 считается тяжелым, я еще более не согласен с ув. Gorjatschew о том, что "для тяжелого 5000 тонн".
Ведь у нас получается 22160 (один тяжелый вертолет базирования) - 1700 тонн полного водоизмещения, LCS-2 (два тяжелых вертолета) - 3100 тонн полного.
Вероятно, тезис нужно дополнить тем, что речь о полноценном фрегате а не о LCS|OPV.
В.П.>> Гм, на LCS (правда, тримаран) два средних вертолета при водоизмещении 2600 тоннн.
J.F.> господи, ну как вы все неточны, мягко говоря, в деталях!!! LCS никогда не были меньше 3000 т. А "Си Хок" SH-60 никогда не был средним вертолетом, он по возможностям и взлетной массе от 8 до 10 т типичный тяжелый морской вертолет, аналогичный нашему Ка-27.
Гм, я, все же нашел, хоть и не сразу, что полное водоизмещение LCS 3100 тонн. В большинстве источников указано неправильно.
Иногда я думаю, что если б знающие участники форума направляли свою энергию на правку ошибок в вики, ляпов в журналистских статьях было бы меньше
Если SH-60 считается тяжелым, я еще более не согласен с ув. Gorjatschew о том, что "для тяжелого 5000 тонн".
Ведь у нас получается 22160 (один тяжелый вертолет базирования) - 1700 тонн полного водоизмещения, LCS-2 (два тяжелых вертолета) - 3100 тонн полного.
Вероятно, тезис нужно дополнить тем, что речь о полноценном фрегате а не о LCS|OPV.
Это сообщение редактировалось 02.01.2018 в 13:53
Popsicle> Вся Северная Африка и Левант--это актуальная и потенциальная дуга нестабильности. Кстати вот 22160 там очень бы пригодились. ... Иметь пару 22160 в Тартусе было бы очень к месту, ИМХО.
ИМХО только там и можно разумно применить "что выросло". Береговая охрана (расширенная))) чужих берегов, к которым БОХР ФСБ закон не пущает.
ИМХО только там и можно разумно применить "что выросло". Береговая охрана (расширенная))) чужих берегов, к которым БОХР ФСБ закон не пущает.
R.v.N.> ИМХО только там и можно разумно применить "что выросло". Береговая охрана (расширенная))) чужих берегов, к которым БОХР ФСБ закон не пущает.
Ну а если так посмотреть, как вы считаете--это нормально отряжать на патрулирование со специфическими задачами, от охраны буровых платформ до перехвата террористических, диверсионных и human trafficking судов, среди всего прочего, корабли несущие комплексы ударного ракетного оружия? Вот мне кажется, что самым разумным и было бы применение многоцелевого корабля с хорошим артиллерийским вооружением как раз вот для этих самых патрульных функций. И потом, ну пусть хоть один из них вступит в строй--там уже будем посмотреть и обсуждать недостатки и преимущества. Понятно ведь, что Тартус станет полноценной ВМБ скоро.
Ну а если так посмотреть, как вы считаете--это нормально отряжать на патрулирование со специфическими задачами, от охраны буровых платформ до перехвата террористических, диверсионных и human trafficking судов, среди всего прочего, корабли несущие комплексы ударного ракетного оружия? Вот мне кажется, что самым разумным и было бы применение многоцелевого корабля с хорошим артиллерийским вооружением как раз вот для этих самых патрульных функций. И потом, ну пусть хоть один из них вступит в строй--там уже будем посмотреть и обсуждать недостатки и преимущества. Понятно ведь, что Тартус станет полноценной ВМБ скоро.
R.v.N.> ИМХО только там и можно разумно применить "что выросло". Береговая охрана (расширенная))) чужих берегов, к которым БОХР ФСБ закон не пущает.
Имхо, там не только в законе дело - там радары этих корабликов будут интегрированы в единую систему освещения обстановки. И она не БОХРовская а флотская, потому и подчинение такое.
Имхо, там не только в законе дело - там радары этих корабликов будут интегрированы в единую систему освещения обстановки. И она не БОХРовская а флотская, потому и подчинение такое.
Вот вроде такой фотки не было (из сделаноунас утащил).
Ракурс очень интересный и показательный.
Ракурс очень интересный и показательный.
Прикреплённые файлы:
R.v.N.>> ... только там ...
Это скорее прикидки по базированию.
Popsicle> ... от охраны буровых платформ ...
Если только в эконом.зоне, к примеру, Вьетнама - иначе НЯП этим занималась бы та же БОХР.
Popsicle> ... до перехвата террористических, диверсионных и human trafficking судов ...
Аналогично, тем более заказывали их, помнится, под борьбу с пиратами у Сомали.
Так что мы говорим об одном и том же: "удаленная" БОХР, корабли для мира.
Это скорее прикидки по базированию.
Popsicle> ... от охраны буровых платформ ...
Если только в эконом.зоне, к примеру, Вьетнама - иначе НЯП этим занималась бы та же БОХР.
Popsicle> ... до перехвата террористических, диверсионных и human trafficking судов ...
Аналогично, тем более заказывали их, помнится, под борьбу с пиратами у Сомали.
Так что мы говорим об одном и том же: "удаленная" БОХР, корабли для мира.
Что-то давно не видно головного 22160 
Интересно было бы глянуть, наверняка мачту установили.
Интересно было бы глянуть, наверняка мачту установили.
В субботу, 13 января, на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького состоится церемония закладки шестого модульного патрульного корабля проекта 22160.
Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Gorjatschew> В субботу, 13 января, на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького состоится церемония закладки шестого модульного патрульного корабля проекта 22160.
Gorjatschew> Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Про название что-то известно?
Gorjatschew> Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
Про название что-то известно?
DrHaider> Про название что-то известно?
Пока никакой информации не встречал.
Пока никакой информации не встречал.
Gorjatschew> В субботу, 13 января, на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького состоится церемония закладки шестого модульного патрульного корабля проекта 22160.
Gorjatschew> Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
самое интересное впереди, продлят серию строительства? или на этой шестерке и остановятся? Я встречал информацию, что будут строить еще и для Северного флота России, также шесть кораблей. Но одно тревожно, что пока себя этот корабль не зарекомендует, ни о каком продлении серии разговора быть не может.
Gorjatschew> Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ.
самое интересное впереди, продлят серию строительства? или на этой шестерке и остановятся? Я встречал информацию, что будут строить еще и для Северного флота России, также шесть кораблей. Но одно тревожно, что пока себя этот корабль не зарекомендует, ни о каком продлении серии разговора быть не может.
Kostya-Vet> самое интересное впереди, продлят серию строительства? или на этой шестерке и остановятся? Я встречал информацию, что будут строить еще и для Северного флота России, также шесть кораблей.
но что он будет делать на северах? главной функцией 22160 называют борьбу с пиратами у берегов Африки. а что эти корветы будут патрулировать на севере? вдоль берегов Норвегии фланировать?
но что он будет делать на северах? главной функцией 22160 называют борьбу с пиратами у берегов Африки. а что эти корветы будут патрулировать на севере? вдоль берегов Норвегии фланировать?
Kostya-Vet> Я встречал информацию, что будут строить еще и для Северного флота России, также шесть кораблей.
а зачем там пр.22160?? - делают же специальный арктич.патрульник проекта 23550
а зачем там пр.22160?? - делают же специальный арктич.патрульник проекта 23550
В.П.> (из сделаноунас утащил).
А напрямую с флит-фото тащить не пробовали?
А напрямую с флит-фото тащить не пробовали?
Василий Быков – Проект 22160 — Водный транспорт
Водный транспорт - фотографии речных и морских судов, база данных. // fleetphoto.ru
DrHaider> Про название что-то известно?
13 января 2018 года на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО „Холдинговая компания „Ак Барс“) состоится торжественная церемония закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160 – «Николай Сипягин“,
13 января 2018 года на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО „Холдинговая компания „Ак Барс“) состоится торжественная церемония закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160 – «Николай Сипягин“,
- Пресс-релиз по случаю закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160
- Пресс-релиз по случаю закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160 // www.zdship.ru
К.3.> 13 января 2018 года на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний АО „Холдинговая компания „Ак Барс“) состоится торжественная церемония закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160 – «Николай Сипягин“,
получается этот будет последним?
получается этот будет последним?
К.3.>> закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160 – «Николай Сипягин“,
Olegg> получается этот будет последним?
Контракт был на шесть, это шестой, так что он последний по контракту.
Olegg> получается этот будет последним?
Контракт был на шесть, это шестой, так что он последний по контракту.
К.3.> - Пресс-релиз по случаю закладки шестого из серии патрульного корабля проекта 22160
Из полезного - заявлено РЭП, раньше зеленодольцы про это не писали.
Из полезного - заявлено РЭП, раньше зеленодольцы про это не писали.
Kostya-Vet> самое интересное впереди, продлят серию строительства?
Да не дай Бог! Хватит и шести голубков мира. Потраченные усилия и деньги в никуда.
Да не дай Бог! Хватит и шести голубков мира. Потраченные усилия и деньги в никуда.
СамПоСебе> Хватит и шести голубков мира.
На флоте совсем не этот заказ "голубем мира" называют)
На флоте совсем не этот заказ "голубем мира" называют)
Gorjatschew> На флоте совсем не этот заказ "голубем мира" называют)
А какой?
А какой?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
вот после этой новости, я прям реально напрягся..
получается что даже у 20380 не все так хорошо с дальними плаваньями. что тогда будет у 22160?
Эксперт: Российские корветы недостаточно мореходны для работы в океане
Корветы Балтийского флота "Бойкий" и "Сообразительный" в понедельник, 15 января, вернутся из дальнего морского похода в Балтийск. Об этом Mil.Press FLOT сообщили в отделе информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтфлоту. // flot.comполучается что даже у 20380 не все так хорошо с дальними плаваньями. что тогда будет у 22160?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.02.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
