Отважным Изобретателям Грузика посвящается!

Тогда есть ещё одна идея.
Сделать параллельно работающую комбинацию:
1.При взведении таймера во время торможения.
2.При размыкании концевика (П.1) если всё же создалось условие "невесомости".

Не сработает П.2 , то всё равно сработает П.1.

Если механика с грузиком хороша только при более менее вертикальном полёте , но может не сработать при полёте ракеты по дуге , то таймер это подстрахует.
*Приоритетным здесь является инерционный грузик , а таймер на всякий случай.

(См. вчерашнюю ветку комментариев)
_________________

Михаил , никаких триггеров , я же вчера про задержку говорил ?
1-2 секунды контакт может быть разомкнут при дребезге и это будет логическая "1" , что выше задержки , значит "0".
Всё это не трудно воспроизвести в железе.

П.С.
Триггер должен быть только для включения таймера.
Схема завязанная на срабатывание при размыкании концевика в апогее , не должна быть с триггером , только лишь с задержкой для исключения срабатывания от дребезга контактов концевика.

Если ракета по дуге полетела , то это кассами , с ней что ни делай всё одно.
Я выразился не правильно , полёт по наклонной траектории , но здесь срабатывание грузика будет зависить от угла наклона , может сработать , а может и прохолостить.

Михаил , я рассматриваю грузик с язычковой пружиной и её консольным креплением , он не болтается как "Г в проруби" , а под своим весом на земле размыкает (обязан по условию) концевик и замыкает его только под действием инерционной силы.
Здесь нужно подобрать жёсткость язычка-пружины. Ещё раз повторю , что язычок закреплён консольно и будет иметь степень свободы продольно оси ракеты , в поперечной имеет жёсткость от ребра язычка.
П.С.
Будет время , нарисую , скину скрин.

У геркона+магнит есть гистерезис при удалении магнита от уже сработавшего геркона.
Что собственно сводит на нет "дребезг" контактов , и это хорошо.

Но у меня другая конструкция.
Покаместь не дома , плюсом к рисунку своего грузика , выложу 2-е схемы реле задержек (на 555 таймере) на включение и отключение , может кому-то пригодится.

Про грузик , я не художник , но вроде всё должно быть понятно.
В качестве грузика , свинцовая дробина (картечина диаметром 9мм) , которая припаяна к пластине. Пластина , это пружина , её можно взять из релюшек.
В состоянии покоя контакт должен быть разомкнут даже если перевернуть грузик , то есть нужно подобрать жёсткость пружины , например изменяя её длину ; или заведомо поднапречь её в месте заделки ; отрегулировать зазор между грузиком и верхним контактом.

Параллельно взведённому грузиком таймеру , эта схема при приемлемых условиях сработает на пирозаряд при размыкании контакта с грузиком. Естественно введя защиту от ложного срабатывания от "дребезга" контактов - то есть таймер на отключение с временной задержкой 1-2 секунды , хотя можно и больше т.к. если пружина будет жестковатой , то сработает до апогея , когда ракета "черепашит" на малой скорости.

Реле задержек начинает работать при подаче на схему питания.
Например:
1. Реле задержки включения - при подаче питания на схему , сработает через выставленное время , то есть на обмотку реле через выставленное время придёт напряжение.
2. Реле задержки выключения - при подаче напряжения на схему , одновременно происходит подача напряжение на обмотку реле и через выставленное время , обмотка обесточится.

А вот что да как , это уже тебе кумекать.
К примеру сигнал с грузика прдаёшь на триггер-"защёлку" , сигнал с триггера подаёшь на реле задержки включения.
Всё как конструктор , когда есть исходники кирпичиков-схем.
Я вот в 10-ке устранил косяк не правильной , вернее отсутствия парковки РХХ (регулятора холостого хода) после выключения двигателя , там у меня стоят две последовательные схемы реле задержек: 1-на включение 2-на выключение. 1 без релюшки и напрямую питает 2.
Кубики , Михаил ... кубики конструктора. Из любой схемы можно сделать чудеса.

П.С. На счёт грузика с язычковой пружиной - это испытывать надо и желательно на земле. Много неизвестных , но в этой механике есть плюс за что и выбрал именно этот вариант - нет трения грузика , ни трения скольжения , ни трения качения.