PSS
инфо
инструменты
Bredonosec
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vr/vrntimes/images/news/128x128-crop/10673_s2.jpg)
Ан-124 . Новости.
Теги:
PSS>> Сечение грузовых кабин
PSS>> https://content.foto.my.mail.ru/mail/shubinpavel/724/h-802.jpg
Bredonosec> по ширине пола ан примерно равен илу?
Там две противоречащие цифры. Заявляется что длина пола порядка 4 000. Но хорда на схеме проведена ниже.
PSS>> https://content.foto.my.mail.ru/mail/shubinpavel/724/h-802.jpg
Bredonosec> по ширине пола ан примерно равен илу?
Там две противоречащие цифры. Заявляется что длина пола порядка 4 000. Но хорда на схеме проведена ниже.
PSS> Не очень понятно как. Там специально все делали, чтобы этого избежать. Специальная рампа, поджимающиеся шасси, возможная загрузка как спереди, так и с сзади. Благо при таких габаритах это возможно. В результате успешно возит даже фюзеляжи самолетов
Ага, а вон глянь, на первом же фото - специальная рампа из 2 решетчатых полос.
Это не его, это специально привезенная )
Исключительно благодаря ей.
Точно так же и с 747(4/8) делают - рампа, строго параллельная грузокабине. И оператор на гидравлике, регулирующий высоту в живом времени, глядя, как бройлер проседает передней стойкой по мере перехода груза в него - чтоб не качнулся и не порвал рот.
(да, я спрашивал, почему не поставить переднюю стойку на домкраты, чтоб не играться, - ответа или не понял или не получил, забыл уже)
Ага, а вон глянь, на первом же фото - специальная рампа из 2 решетчатых полос.
Это не его, это специально привезенная ) Исключительно благодаря ей.
Точно так же и с 747(4/8) делают - рампа, строго параллельная грузокабине. И оператор на гидравлике, регулирующий высоту в живом времени, глядя, как бройлер проседает передней стойкой по мере перехода груза в него - чтоб не качнулся и не порвал рот.
(да, я спрашивал, почему не поставить переднюю стойку на домкраты, чтоб не играться, - ответа или не понял или не получил, забыл уже)
Bredonosec> Я отвечал на вопрос про прожЭкту
Bredonosec> И судя по
Bredonosec> - ответ таки и вам тоже
Нет. Я не сторонник этого прожекта. Для меня это уже перебор.
Bredonosec> И судя по
Bredonosec> - ответ таки и вам тоже
Нет. Я не сторонник этого прожекта. Для меня это уже перебор.
PSS>> Не очень понятно как. Там специально все делали, чтобы этого избежать. Специальная рампа, поджимающиеся шасси, возможная загрузка как спереди, так и с сзади. Благо при таких габаритах это возможно. В результате успешно возит даже фюзеляжи самолетов
Bredonosec> Ага, а вон глянь, на первом же фото - специальная рампа из 2 решетчатых полос. Это не его, это специально привезенная )
На первом снимке как раз привезенная. Более того, неотъемлемая часть самолета
На видео выгрузки С-300 из Сирии хорошо видно как она разворачивается
Видео выгрузки С-300 в Сирии
Министерство обороны России показало выгрузку зенитно-ракетных комплексов С-300 из самолёта Ан-124-100 "Руслан" в сирийском аэропорту.
Или речь про другую рампу?
Bredonosec> Ага, а вон глянь, на первом же фото - специальная рампа из 2 решетчатых полос.
Это не его, это специально привезенная ) На первом снимке как раз привезенная. Более того, неотъемлемая часть самолета
На видео выгрузки С-300 из Сирии хорошо видно как она разворачивается
Видео выгрузки С-300 в Сирии
Министерство обороны России показало выгрузку зенитно-ракетных комплексов С-300 из самолёта Ан-124-100 "Руслан" в сирийском аэропорту.
Или речь про другую рампу?
PSS> Или речь про другую рампу?
конечно про другую
вот эти рельсы.
С ними по линии кабины. С собственной рампой - нет.
конечно про другую
вот эти рельсы.
С ними по линии кабины. С собственной рампой - нет.
PSS> Конечно. И у "Волги-Днепр" они летают по полной принося прибыль. Более того, насколько помню, раньше в ее парке был и грузовой Боинг-747. Сейчас заглянул и не увидел. Наверное при новом курсе стало не так выгодно эксплуатировать
на В-Д оставили илы и аны, боинги вывели в ABC, где они очень нехило пашут.
на В-Д оставили илы и аны, боинги вывели в ABC, где они очень нехило пашут.
AirBridgeCargo Airlines - Наш флот
Встречайте наш современный флот грузовых самолетов семейства Боинг. // www.airbridgecargo.com
Bredonosec> вот эти рельсы.
Bredonosec> С ними по линии кабины. С собственной рампой - нет.
у так там и груз НЕСАМОХОДНЫЙ и вообще ни как не предназначенный для транспортировки.
Bredonosec> С ними по линии кабины. С собственной рампой - нет.
у так там и груз НЕСАМОХОДНЫЙ и вообще ни как не предназначенный для транспортировки.
xab> у так там и груз НЕСАМОХОДНЫЙ и вообще ни как не предназначенный для транспортировки.
почти все грузы, внезапно, несамоходны. И не предназначены для транспортировки.
И это задача отправителя - должным образом подготовить груз для транспортировки. Спаллеттировать, упаковать, укрепить, словом, превратить его в единицу, которую можно грузить, и в полете - раскреплять к замкам в полу.
А если сам не может - вызвать представителей перевозчика и за отдельные деньги под их мудрыми пинками сделать это.
почти все грузы, внезапно, несамоходны. И не предназначены для транспортировки.
И это задача отправителя - должным образом подготовить груз для транспортировки. Спаллеттировать, упаковать, укрепить, словом, превратить его в единицу, которую можно грузить, и в полете - раскреплять к замкам в полу.
А если сам не может - вызвать представителей перевозчика и за отдельные деньги под их мудрыми пинками сделать это.
PSS> Не нашел сравнения габаритов транспортников. Решил сделать сам
PSS> https://content.foto.my.mail.ru/mail/shubinpavel/724/h-801.jpg
PSS> P.S Вместо сайта "Антонова" заглушка
Не благодарите.
PSS> https://content.foto.my.mail.ru/mail/shubinpavel/724/h-801.jpg
PSS> P.S Вместо сайта "Антонова" заглушка
Не благодарите.
Прикреплённые файлы:
xab>> у так там и груз НЕСАМОХОДНЫЙ и вообще ни как не предназначенный для транспортировки.
Bredonosec> почти все грузы, внезапно, несамоходны.
Внезапно.
В ВТА, для задач которой создавался АН-124 и прочие транспортные самолеты, большинство грузов самоходные.
Обратное как раз исключение.
И мы рассматриваем тут вместимость самолетов с точки зрения самоходных грузов.
Bredonosec> И это задача отправителя - должным образом подготовить груз для транспортировки. Спаллеттировать, упаковать, укрепить, словом, превратить его в единицу, которую можно грузить, и в полете - раскреплять к замкам в полу.
Ну и какое отношение это имеет к приведенной тобой фотографии крайне редкого ( уникального ) груза?
Для уникального груза естественно понадобились уникальные приспособления.
Bredonosec> почти все грузы, внезапно, несамоходны.
Внезапно.
В ВТА, для задач которой создавался АН-124 и прочие транспортные самолеты, большинство грузов самоходные.
Обратное как раз исключение.
И мы рассматриваем тут вместимость самолетов с точки зрения самоходных грузов.
Bredonosec> И это задача отправителя - должным образом подготовить груз для транспортировки. Спаллеттировать, упаковать, укрепить, словом, превратить его в единицу, которую можно грузить, и в полете - раскреплять к замкам в полу.
Ну и какое отношение это имеет к приведенной тобой фотографии крайне редкого ( уникального ) груза?
Для уникального груза естественно понадобились уникальные приспособления.
xab> Внезапно.
xab> В ВТА, для задач которой создавался АН-124 и прочие транспортные самолеты, большинство грузов самоходные.
У вас любопытные фантазии, но, аз ох н вэй, именно фантазии.
ВТА также транспортирует в основном именно грузы. Не танки-самоходки, а грузы.
xab> Ну и какое отношение это имеет к приведенной тобой фотографии крайне редкого ( уникального ) груза?
Грузовики вообще много чего уникального возят.
xab> Для уникального груза естественно понадобились уникальные приспособления.
Не уникальные. Обычные рельсы для обеспечения уклона.
xab> В ВТА, для задач которой создавался АН-124 и прочие транспортные самолеты, большинство грузов самоходные.
У вас любопытные фантазии, но, аз ох н вэй, именно фантазии.
ВТА также транспортирует в основном именно грузы. Не танки-самоходки, а грузы.
xab> Ну и какое отношение это имеет к приведенной тобой фотографии крайне редкого ( уникального ) груза?
Грузовики вообще много чего уникального возят.
xab> Для уникального груза естественно понадобились уникальные приспособления.
Не уникальные. Обычные рельсы для обеспечения уклона.
Но движков для него пока нет, поэтому вполне возможен сдвиг вправо по срокам.
ПАО "Ил" заключило госконтракт на создание самолёта на замену Ан-124
Государственный контракт на разработку сверхтяжелого транспортного самолета на замену Ан-124 "Руслан" подписан, завершена фаза предконтрактной работы. Об этом говорится в отчете ПАО "Ил".В документе, опубликованном в Центре раскрытия корпоративной информации, в частности // topwar.ru
ВКС получат еще два модернизированных Ан-124 "Руслан"
Воздушно-космические силы России заказали продление летной годности и модернизацию еще двух сверхтяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", сообщил... РИА Новости, 07.04.2020 // ria.ru
f.2.> ВКС получат еще два модернизированных Ан-124 "Руслан" - РИА Новости, 07.04.2020
То, о чем я говорил в 2014-м, после распальцовок властей 404-й в отношении запрета продления СЛГ для наших Русланов, таки свершилось. Наши, перетащив из хохлорейха квалифицированные кадры к себе, ожидаемо положили болт размером с Ан-124, на оставшиеся в Киеве поношенные печати и подписи. Практически не сомневаюсь, что выпуск модифицированных Русланов на Авиастаре еще будет.
Печалит только одно, что имени Олега Константиновича на этих новых машинах скорее всего не будет. Он такого не заслужил.
То, о чем я говорил в 2014-м, после распальцовок властей 404-й в отношении запрета продления СЛГ для наших Русланов, таки свершилось. Наши, перетащив из хохлорейха квалифицированные кадры к себе, ожидаемо положили болт размером с Ан-124, на оставшиеся в Киеве поношенные печати и подписи. Практически не сомневаюсь, что выпуск модифицированных Русланов на Авиастаре еще будет.
Печалит только одно, что имени Олега Константиновича на этих новых машинах скорее всего не будет. Он такого не заслужил.
В Киеве признали невозможность возобновить производство "Русланов"
Возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" на Украине невозможно. Об этом, как сообщает "Укринформ", заявил вице-премьер — министр по вопросам... РИА Новости, 24.10.2020 // ria.ru
Уникальные кадры одновременного полета шести «Русланов»
Впервые в истории России в небо одновременно поднялись шесть военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан». Полеты проводились на высоте свыше 4 тысяч метров, общая протяженность маршрута составила более 600 км, средняя скорость самолетов — 500 км/ч. Целью учебно-тренировочных полетов являлось совершенствование навыков молодых экипажей военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Впервые в истории России в небо одновременно поднялись шесть военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Полеты проводились на высоте свыше 4 тысяч метров, общая протяженность маршрута составила более 600 км, средняя скорость самолетов — 500 км/ч.
Целью учебно-тренировочных полетов являлось совершенствование навыков молодых экипажей военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».
Шойгу выслушал предложения о возобновлении выпуска самолетов Ан-124
Министр обороны Сергей Шойгу заслушал предложения по возобновлению производства в России украинского самолета Ан-124 "Руслан", сообщили в пресс-службе военного ведомства. // www.interfax.ru
Облет после ремонта и модернизации Ан-124-100М борт RA-82040 ВКС РФ
Как сообщило 13 января 2020 г. информационное агентство Интерфакс , соимость разработки технического проекта модернизации сверхтяжелого транспортного самолета Ан-124 Руслан превысит 1 млрд рублей, следует из материалов системы СПАРК-маркетинг. По данным… // diana-mihailova.livejournal.com
«Слон» сможет перевозить 180 тонн груза на расстояние около 7 тыс. км со скоростью 850 км/ч
В России испытывают усовершенствованную модель тяжёлого транспортного самолета «Слон». Он должен прийти на смену Ан-124 «Руслан»
Учёные Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) работают над одним из перспективных проектов гражданской авиации — тяжёлым транспортным самолетом «Слон». // www.ixbt.com
Ан-124 совершил вынужденную посадку в аэропорту Новосибирска
Военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» совершил вынужденную посадку в аэропорту Толмачево под Новосибирском. Об этом сообщает региональный портал Ngs.ru.
По его данным, инцидент произошел 7 марта. Информацию подтвердила пресс-секретарь аэропорта Олеся Верба. При этом другие подробности она раскрывать не стала, заявив, что борт не является пассажирским.
По данным издания «Прецедент», Ан-124 вылетел из аэропорта в 6:39 по местному времени и должен был направиться во Владивосток. Однако вскоре после взлета экипаж борта сообщил о проблемах с шасси. Было принято решение о возвращении на аэродром и через пять минут самолет сел в аэропорту. Причины возникновения технических неполадок не уточняются
Военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан» совершил вынужденную посадку в аэропорту Толмачево под Новосибирском. Об этом сообщает региональный портал Ngs.ru.
По его данным, инцидент произошел 7 марта. Информацию подтвердила пресс-секретарь аэропорта Олеся Верба. При этом другие подробности она раскрывать не стала, заявив, что борт не является пассажирским.
По данным издания «Прецедент», Ан-124 вылетел из аэропорта в 6:39 по местному времени и должен был направиться во Владивосток. Однако вскоре после взлета экипаж борта сообщил о проблемах с шасси. Было принято решение о возвращении на аэродром и через пять минут самолет сел в аэропорту. Причины возникновения технических неполадок не уточняются
f.2.> "украинского самолета Ан-124 "Руслан"
Дебилы (или иностранные агенты?) из Интерфакса как могут поддерживают бандеростан, хотя бы морально.
Дебилы (или иностранные агенты?) из Интерфакса как могут поддерживают бандеростан, хотя бы морально.
Канада конфисковала российский Ан-124 для его передачи Украине
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо сообщил о том, что страна конфискует российский самолет Ан-124, чтобы передать его Украине. Об этом политический деятель заявил во время своего необъявленного визита в Киев. Российское транспортное средство было зафрахтовано правительством Канады в феврале прошлого года.
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо сообщил о том, что страна конфискует российский самолет Ан-124, чтобы передать его Украине. Об этом политический деятель заявил во время своего необъявленного визита в Киев. Российское транспортное средство было зафрахтовано правительством Канады в феврале прошлого года.
Канада конфисковала российский Ан-124 для его передачи Украине
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо сообщил о том, что страна конфискует российский самолет Ан-124, чтобы передать его Украине. Об этом политический деятель заявил во время своего необъявленного визита в Киев. Российское транспортное средство было зафрахтовано правительством Канады в феврале прошлого года. // lenta.ru
info> Канада конфисковала российский Ан-124 для его передачи Украине
Украла. Ни о какой законной конфискации даже речь вести нельзя тут.
Украла. Ни о какой законной конфискации даже речь вести нельзя тут.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
МОСКВА, 11 окт - РИА Новости. К 2025 году нужно удвоить число самолетов Ан-124-100, так как к ним теперь появились двигатели и есть возможности для их модернизации, заявил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу на совещании с руководством Объединенной авиастроительной корпорации.
Шойгу призвал к 2025 году удвоить число Ан-124-100
К 2025 году нужно удвоить число самолетов Ан-124-100, так как к ним теперь появились двигатели и есть возможности для их модернизации, заявил министр обороны... РИА Новости, 11.10.2023 // ria.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.04.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
