-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1418374916/0636a8e2/128x128-crop/7200002_m.jpg)
Ледоколы проекта 21900, 21900М и 21900М2
Теги:
KNN
KNN>> Проект, кстати, надо дорабатывать, в т.ч. и повышать ледовый класс
sam7> Зачем? Он для Арктики не предназначен.
Зачем - это к заказчику. В старых документах указан класс Icebreaker 6, сейчас - Icebreaker 7.
sam7> По сравнению с выложенным полным техпроектом 22220 это семечки.
sam7> Там было натуральное преступление.
Это не оправдывает нынешней глупости. Дурак-чиновник опаснее врага.
sam7> Зачем? Он для Арктики не предназначен.
Зачем - это к заказчику. В старых документах указан класс Icebreaker 6, сейчас - Icebreaker 7.
sam7> По сравнению с выложенным полным техпроектом 22220 это семечки.
sam7> Там было натуральное преступление.
Это не оправдывает нынешней глупости. Дурак-чиновник опаснее врага.
инфо
инструменты
Прошу удалить сообщение - повтор
Это сообщение редактировалось 30.09.2019 в 21:47
KNN>>> Проект, кстати, надо дорабатывать, в т.ч. и повышать ледовый класс
sam7>> Зачем? Он для Арктики не предназначен.
KNN> Зачем - это к заказчику. В старых документах указан класс Icebreaker 6, сейчас - Icebreaker 7.
Ну, да. И зачем Вы хотите повышать Icebreaker 7?
sam7>> Зачем? Он для Арктики не предназначен.
KNN> Зачем - это к заказчику. В старых документах указан класс Icebreaker 6, сейчас - Icebreaker 7.
Ну, да. И зачем Вы хотите повышать Icebreaker 7?
KNN>> Зачем - это к заказчику. В старых документах указан класс Icebreaker 6, сейчас - Icebreaker 7.
sam7> Ну, да. И зачем Вы хотите повышать Icebreaker 7?
Сэм, Вы что? У ледоколов выборгской постройки был класс Icebreaker 6, сейчас заказчик написал в требованиях Icebreaker 7, а я повышать ничего не хочу.
sam7> Ну, да. И зачем Вы хотите повышать Icebreaker 7?
Сэм, Вы что? У ледоколов выборгской постройки был класс Icebreaker 6, сейчас заказчик написал в требованиях Icebreaker 7, а я повышать ничего не хочу.
sam7>> Ну, да. И зачем Вы хотите повышать Icebreaker 7?
KNN> Сэм, Вы что? У ледоколов выборгской постройки был класс Icebreaker 6, сейчас заказчик написал в требованиях Icebreaker 7, а я повышать ничего не хочу.
Я так понял Вашу фразу
KNN> Проект, кстати, надо дорабатывать, в т.ч. и повышать ледовый класс, а это еще одна статья расходов.
что Вы хотите 7 поднимать для 21900М2
KNN> Сэм, Вы что? У ледоколов выборгской постройки был класс Icebreaker 6, сейчас заказчик написал в требованиях Icebreaker 7, а я повышать ничего не хочу.
Я так понял Вашу фразу
KNN> Проект, кстати, надо дорабатывать, в т.ч. и повышать ледовый класс, а это еще одна статья расходов.
что Вы хотите 7 поднимать для 21900М2
sam7> Не надо фантазировать.
sam7> Тендер выиграло российское предприятие "Пелла". Full stop.
Ну да, ну да. В разъяснениях к тендерной документации есть соответствующий вопрос-ответ:
Вопрос 3.
Допускается ли привлекать в качестве субподрядчика иностранную верфь?
Ответ 3.
Генподрядчик вправе привлечь в качестве субподрядчика иностранную верфь, с учетом положений статьи 5 проекта государственного контракта.
sam7> Личное дело.
Матроскин: «Корова —государственная, а все, что она дает — молоко или телят — это уже наше!"
sam7> Тендер выиграло российское предприятие "Пелла". Full stop.
Ну да, ну да. В разъяснениях к тендерной документации есть соответствующий вопрос-ответ:
Вопрос 3.
Допускается ли привлекать в качестве субподрядчика иностранную верфь?
Ответ 3.
Генподрядчик вправе привлечь в качестве субподрядчика иностранную верфь, с учетом положений статьи 5 проекта государственного контракта.
sam7> Личное дело.
Матроскин: «Корова —государственная, а все, что она дает — молоко или телят — это уже наше!"
KNN>> P.S. Документ с надписью "коммерческая тайна", выложенный на весь мир заодно со всем остальным техпроектом вызывает желание отрубить некоторым чиновникам причиндалы по самые гланды
Эту помету могли снять, а в документе не отразить. Не переносите принципы засекречивания рассекречивания для ГТ на КТ. Там все проще.
sam7> По сравнению с выложенным полным техпроектом 22220 (в том числе в dwg), который китайцы сразу оприходовали - это семечки.
sam7> Там было натуральное преступление.
Мне всегда нравятся такие умозрительные заключения - Вы точно знаете что китайцы скачали ? Лично видели все адреса скачки ? Встречали признания китайцев ? Помогали поднести патроны ?
Эту помету могли снять, а в документе не отразить. Не переносите принципы засекречивания рассекречивания для ГТ на КТ. Там все проще.
sam7> По сравнению с выложенным полным техпроектом 22220 (в том числе в dwg), который китайцы сразу оприходовали - это семечки.
sam7> Там было натуральное преступление.
Мне всегда нравятся такие умозрительные заключения - Вы точно знаете что китайцы скачали ? Лично видели все адреса скачки ? Встречали признания китайцев ? Помогали поднести патроны ?
Сообщение было перенесено из темы Германская верфь "Пеллы" получила контракт на постройку ледокола проекта проекта 21900М2.
Гамбургская судостроительная верфь Pella Sietas GmbH, принадлежащая ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», 29 ноября 2019 года сообщила, что получила контракт на постройку одного ледокола класса Icebreaker7 и что этот заказ является "крупнейшим в истории компании".
Стоимость работ по контракту составит 7,54 млрд рублей, выделяемых из федерального бюджета России. Ледокол планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году.
Напомним, что таким образом ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное, Ленинградская область) неожиданно для всех участников судостроительного рынка получило контракт ФГУП «Росморпорт» на постройку первого из двух модифицированных линейных дизель-электрических ледоколов проекта 21900М2 для Дальнего Востока (и очевидно, получит контракт на постройку второго) - несмотря на то, что три ледокола («Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск») проекта 21900М для Севера ранее были построены на ПАО «Выборгский судостроительный завод» (со сдачей в 2015-2016 годах).
«Пелла» оказалось единственным участником, подавшим заявку на объявленный в августе 2019 года тендер «Росморпорта» на постройку ледоколов проекта 21900М2, и 4 сентября естественно была признана победителем тендера.
Как тогда и предсказывал наш блог, поскольку сама «Пелла» на своей основной площадке в Отрадном не располагает достаточными мощностями для строительства таких крупных судов, как ледоколы проекта 21900М2, то фактическое строительство ледоколов будет осуществляться на германском предприятии «Пеллы» - судостроительном заводе Pella Sietas в Гамбурге. Гамбургская верфь имеет возможность строить суда длиной до 180 метров и шириной до 40 метров, располагая сухим доком соответствующих размеров.
Германская верфь "Пеллы" получила контракт на постройку ледокола проекта проекта 21900М2
Гамбургская судостроительная верфь Pella Sietas GmbH, принадлежащая ОАО Ленинградский судостроительный завод Пелла, 29 ноября 2019 года сообщила, что получила контракт на постройку одного ледокола класса Icebreaker7 и что этот заказ является крупнейшим в истории… // bmpd.livejournal.com
tank_bd
Iva> Германская верфь "Пеллы" получила контракт на постройку ледокола проекта 21900М2 - bmpd — LiveJournal
не плодите непонятные темы тут не политика ...
на форуме есть темы по
1)типу ледокола
2) Новостям судостроения в общем
и новость при этом опоздала на 3 месяца ...
не плодите непонятные темы тут не политика ...
на форуме есть темы по
1)типу ледокола
Ледоколы проекта 21900, 21900М и 21900М2
Согласно сообщениям СМИ (TV "пятый канал"), сегодня новая "Москва" пошла на ходовые испытания.// Морской2) Новостям судостроения в общем
Новости судостроения
Норвежская компания Odfjell приняла решение отказаться от работ судостроительного завода ФГУП "ПО "Северное машиностроительное предприятие" ("Севмаш") по строительству серии крупнотоннажных танкеров для перевозки химикатов и нефтехимических продуктов. Такое заявление сделала сегодня Odfjell в опубликованном пресс-релизе. Причиной отказа послужили задержки в строительстве, увеличение стоимости работ, а также неудачи при переговорах сторон. Компания Odfjell заручилась поддержкой международных…// Морскойи новость при этом опоздала на 3 месяца ...
Ледоколы проекта 21900, 21900М и 21900М2 [Mitry#07.09.19 22:47]
… "...Похоже, на российском рынке строительства ледоколов появился новый игрок. Итоги конкурса "Росморпорта" на строительство дизель-электрического ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7 (ЛК-18) для Дальневосточного бассейна стали сюрпризом для многих. Вечером 4 сентября был опубликован протокол подведения итогов конкурса, из которого следует, что контракт стоимостью 7,54 млрд рублей будет заключен с судостроительным заводом "Пелла" из Ленинградской области. Ожидалось несколько…// Морской
- sam7 [01.12.2019 18:54]: Перенос сообщений из Германская верфь "Пеллы" получила контракт на постройку ледокола проекта проекта 21900М2
Сообщение было перенесено из темы Ледоколы и суда ледового класса [2].
Ледокол "Владивосток" пр. 21900М. Выборгский СЗ.
Прикреплённые файлы:
- sam7 [14.10.2020 16:10]: Перенос сообщений из Ледоколы и суда ледового класса [2]
- YAV [09.11.2020 18:48]: Перенос сообщений в ...del
Ледокол «Москва» отдали на Дальний Восток (от 21.04.2021)
"Завершена процедура передачи Дальневосточному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» ледокола «Москва», который ранее эксплуатировался Северо-Западным бассейновым филиалом предприятия. В ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» завершено переоформление документов о регистрации права хозяйственного ведения на ледокол «Москва» и свидетельства о праве плавания под государственным флагом РФ.
«Москва (2008 г.) является головным судном проекта 21900...
В период зимней навигации 2020-2021 годов ледокол «Москва» обеспечивал ледокольную проводку судов, следующих в морские порты Ванино и Пригородное.
В настоящее время на ледоколе «Москва», который находится на рейде морского порта Владивосток, проводятся мероприятия по техническому обслуживанию судовых узлов и механизмов. До конца года судно пройдет доковый ремонт для подготовки его к зимней навигации 2021-2022 годов. Дальневосточный бассейновый филиал в будущем планирует также использовать ледокол «Москва» для обеспечения ледокольных проводок в морских портах Ванино и Пригородное и на подходах к ним".
"Завершена процедура передачи Дальневосточному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» ледокола «Москва», который ранее эксплуатировался Северо-Западным бассейновым филиалом предприятия. В ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» завершено переоформление документов о регистрации права хозяйственного ведения на ледокол «Москва» и свидетельства о праве плавания под государственным флагом РФ.
«Москва (2008 г.) является головным судном проекта 21900...
В период зимней навигации 2020-2021 годов ледокол «Москва» обеспечивал ледокольную проводку судов, следующих в морские порты Ванино и Пригородное.
В настоящее время на ледоколе «Москва», который находится на рейде морского порта Владивосток, проводятся мероприятия по техническому обслуживанию судовых узлов и механизмов. До конца года судно пройдет доковый ремонт для подготовки его к зимней навигации 2021-2022 годов. Дальневосточный бассейновый филиал в будущем планирует также использовать ледокол «Москва» для обеспечения ледокольных проводок в морских портах Ванино и Пригородное и на подходах к ним".
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Ледокол "Владивосток" пр. 21900М. Выборгский СЗ.
Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
В районе архипелага Земля Франца-Иосифа ледокол благополучно довел до места выгрузки в тяжелых арктических льдах толщиной до 2 м судно с носовым бульбом. Это подтверждает способность ледокола проводить ледокольные операции в сложных арктических ледовых условиях при умелом управлении ледоколом капитаном и экипажем судна, отмечают в унитарном предприятии.
После успешной операции на архипелаге Земля Франца-Иосифа "Владивосток" направился в район бухты Губа Белушья острова Южный архипелага Новая Земля, где взял под ледокольную проводку караван судов, предварительно проложив ледовый канал в сложных стесненных условиях рельефа бухты. Пока суда разгружались в Белушьей Губе, ледокол успел обеспечить ледокольную проводку и постановку под выгрузку научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов" в проливе Маточкин Шар.
Предполагается, что ледокол "Владивосток" продолжит обеспечивать доставку грузов на архипелаг Земля Франца-Иосифа вплоть до конца мая.
"Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Фото: 1-3 (22.04.2021)
Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
В районе архипелага Земля Франца-Иосифа ледокол благополучно довел до места выгрузки в тяжелых арктических льдах толщиной до 2 м судно с носовым бульбом. Это подтверждает способность ледокола проводить ледокольные операции в сложных арктических ледовых условиях при умелом управлении ледоколом капитаном и экипажем судна, отмечают в унитарном предприятии.
После успешной операции на архипелаге Земля Франца-Иосифа "Владивосток" направился в район бухты Губа Белушья острова Южный архипелага Новая Земля, где взял под ледокольную проводку караван судов, предварительно проложив ледовый канал в сложных стесненных условиях рельефа бухты. Пока суда разгружались в Белушьей Губе, ледокол успел обеспечить ледокольную проводку и постановку под выгрузку научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов" в проливе Маточкин Шар.
Предполагается, что ледокол "Владивосток" продолжит обеспечивать доставку грузов на архипелаг Земля Франца-Иосифа вплоть до конца мая.
"Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Фото: 1-3 (22.04.2021)
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> Ледокол "Владивосток" пр. 21900М. Выборгский СЗ.
Д.М.> Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
Д.М.> "Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Д.М.> Фото: 1-3 (22.04.2021)
2.
Д.М.> Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
Д.М.> "Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Д.М.> Фото: 1-3 (22.04.2021)
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> Ледокол "Владивосток" пр. 21900М. Выборгский СЗ.
Д.М.>> Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
Д.М.>> "Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Д.М.>> Фото: 1-3 (22.04.2021)
3.
Д.М.>> Ледокол "Владивосток" ФГУП "Росморпорт" обеспечил в апреле 2021 г. ледокольную проводку грузового судну и доставку груза для создания аэродрома на архипелаге Земля Франца-Иосифа в интересах Минобороны России.
Д.М.>> "Владивосток" - головной пр.21900М (2015 г.)
Д.М.>> Фото: 1-3 (22.04.2021)
3.
Прикреплённые файлы:
"Москва", Нева, 10 июля 2012 г.
Прикреплённые файлы:
Второй ледокол проекта 21900М2 также будет построен за рубежом
Как сообщила газета Коммерсантъ в материале Яны Войцеховской и Анастасии Веденеевой Все верфи в гости будут к нам. Ледокол для Балтики построят в Китае или в Турции , строительством второго ледокола [проекта 21900М2] на 18 МВт для Росморпорта займется… // bmpd.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
"Мурманск", Санкт-Петербург, июнь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
"Виктор Черномырдин" и "Владивосток", Санкт-Петербург, июнь 2021 г.
Прикреплённые файлы:
info
Сообщение было перенесено из темы Ледоколы и суда ледового класса [2].
лк Новороссийск
п.Влаливосток
п.Влаливосток
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Ледоколы и суда ледового класса [2].
лк Мурманск
Прикреплённые файлы:
лк Новороссийск
info> п.Влаливосток
Всё-таки пришёл на ремонт на Дальзавод. Заждались... Собирались ставить ещё в серед. июля 2021.
С завод. сайта (29.06.2021):
"АО «Центр судоремонта «Дальзавод» принял участие в десятом Международном военно-морском салоне (МВМС-2021), который прошел в Санкт-Петербурге с 23 по 27 июня 2021 года.
В рамках МВМС-2021 делегацией АО «ЦСД» проведен ряд ключевых переговоров с партнерами, намечен путь для дальнейшего продуктивного сотрудничества по гособоронзаказу.
Значимым итогом мероприятия для «Дальзавода» стало подписание договора на выполнение работ по доковому ремонту ледокола «Новороссийск». Документ подписали исполнительный директор АО «ЦСД» Николай Болгар и заместитель директора по флоту Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Сергей Базарный.
На «Дальзаводе» будет произведен ремонт судна согласно техническим условиям производителя и в соответствии с требованиями результатов докового осмотра представителем РМРС по очередному освидетельствованию судна. На ледоколе проведут работы по очистке корпусных конструкций, окраске подводной и надводной частей судна с использованием эпоксидной ледостойкой краски, восстановлению палубного и корпусного оснащения, ремонту винто-рулевых колонок и донно-забортной арматуры...
С окончанием докового ремонта судна «Дальзавод» планирует расширение портфеля заказов на ремонт ледокольного флота в рамках освоения Северного морского пути".
P.S. Только по пр. есть отд. ветка...(21900, 21900М и 21900М2)
info> п.Влаливосток
Всё-таки пришёл на ремонт на Дальзавод. Заждались... Собирались ставить ещё в серед. июля 2021.
С завод. сайта (29.06.2021):
"АО «Центр судоремонта «Дальзавод» принял участие в десятом Международном военно-морском салоне (МВМС-2021), который прошел в Санкт-Петербурге с 23 по 27 июня 2021 года.
В рамках МВМС-2021 делегацией АО «ЦСД» проведен ряд ключевых переговоров с партнерами, намечен путь для дальнейшего продуктивного сотрудничества по гособоронзаказу.
Значимым итогом мероприятия для «Дальзавода» стало подписание договора на выполнение работ по доковому ремонту ледокола «Новороссийск». Документ подписали исполнительный директор АО «ЦСД» Николай Болгар и заместитель директора по флоту Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Сергей Базарный.
На «Дальзаводе» будет произведен ремонт судна согласно техническим условиям производителя и в соответствии с требованиями результатов докового осмотра представителем РМРС по очередному освидетельствованию судна. На ледоколе проведут работы по очистке корпусных конструкций, окраске подводной и надводной частей судна с использованием эпоксидной ледостойкой краски, восстановлению палубного и корпусного оснащения, ремонту винто-рулевых колонок и донно-забортной арматуры...
С окончанием докового ремонта судна «Дальзавод» планирует расширение портфеля заказов на ремонт ледокольного флота в рамках освоения Северного морского пути".
P.S. Только по пр. есть отд. ветка...(21900, 21900М и 21900М2)
Это сообщение редактировалось 05.11.2021 в 10:17
- Вованыч [05.11.2021 11:21]: Перенос сообщений из Ледоколы и суда ледового класса [2]
- Вованыч [05.11.2021 11:22]: Перенос сообщений из Ледоколы и суда ледового класса [2]
Д.М.> Значимым итогом мероприятия для «Дальзавода» стало подписание договора на выполнение работ по доковому ремонту ледокола «Новороссийск».
На доковый (многомесячный) ремонт из Санкт-Петербурга во Владивосток...
На доковый (многомесячный) ремонт из Санкт-Петербурга во Владивосток...
Д.М.>> Значимым итогом мероприятия для «Дальзавода» стало подписание договора на выполнение работ по доковому ремонту ледокола «Новороссийск».
Lot-2> На доковый (многомесячный) ремонт из Санкт-Петербурга во Владивосток...
Не,его туда давно перегнали,кажись в начале навигации
Писали,что он ушел на Восток
Lot-2> На доковый (многомесячный) ремонт из Санкт-Петербурга во Владивосток...
Не,его туда давно перегнали,кажись в начале навигации
Писали,что он ушел на Восток
info> Не,его туда давно перегнали,кажись в начале навигации
Не знал. Он уже приписан к Владивостоку?
Не знал. Он уже приписан к Владивостоку?
info>> Не,его туда давно перегнали,кажись в начале навигации
Lot-2> Не знал. Он уже приписан к Владивостоку?
А вот не знаю. Нужно поискать. В Регистровой книге нужно глянуть
Lot-2> Не знал. Он уже приписан к Владивостоку?
А вот не знаю. Нужно поискать. В Регистровой книге нужно глянуть
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
