Консультации по морским вопросам (32/90) [Форумы Balancer.Ru]

sam7 #12.10.2019 19:07 @Александр Плетнёв#12.10.2019 18:04

+3

sam7

администратор

★★★★★

А.П.> ТАВКР «Баку» вернули на заводскую

И ещё тонкость, которую обычный читатель не поймёт и может начать спор о грамматике.

Если корабль не в составе флота, то "на завод", а если из состава флота идёт на (в) ремонт - то "в завод".
Судостроители всегда говорят "на завод", а служивый люд - "в завод".

Такие вот тонкости и странности

Александр Плетнёв #12.10.2019 19:55 @sam7#12.10.2019 19:07

Александр Плетнёв

втянувшийся

sam7> Судостроители всегда говорят "на завод", а служивый люд - "в завод".
sam7> Такие вот тонкости и странности

вернули в судостроительный завод и уже стелют полётную палубу

Givchik11435 #12.10.2019 19:59 @Александр Плетнёв#12.10.2019 19:55

+1

Givchik11435

опытный

☆

А.П.> вернули в судостроительный завод и уже стелют полётную палубу

Полетная палуба там и так есть, и ее так просто "не перестелить"
Это громадный объем переоборудования...
И сначала, надо ещё создать проект переоборудования, а это не так уж и просто

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:06 @Полл#12.10.2019 18:45

Александр Плетнёв

втянувшийся

А.П.>> – С трамплином в режиме укороченого взлёта даже Як-38 выдаст приемлемый боевой радиус.
Полл> Як-38, как я знаю, не мог взлетать с трамплина, его шасси не выдерживало такой взлет. Взлетать с трамплина мог лишь Як-141.
А.П.>> Но речь уже идёт о модернизированном штурмовике Як-38М и истребителе Як-39.
Полл> Проработка Як-39 показала такой объем работ и стоимость самой машины, что при идущих работах по Як-141 от "истребительного варианта Як-38" отказались. Работы по Як-141 начались в 1975 г, а по Як-39 - в 1981 г. И появится на палубе ранее Як-141 39-ый никак не мог.

пишут, цитат:

Учитывая отработанность двигательной установки и преемственность конструкции с освоенным в производстве и в войсках Як-38, вполне реально было бы начать массовое перевооружение палубной авиации ВМФ с Як-38 на более совершенный и универсальный Як-39 уже в 1987-1988 годах, что позволило бы заполнить вынужденную паузу с принятием на вооружение новейших Як-41.

меня больше колеблет расчёт "короткой палубы "Кречета" под трамплин - достаточно ли для оптимума". Хотя... на английском "Гермесе" она вроде бы всего на 30 метров длиннее
...или ошибаюсь?

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:08 @Givchik11435#12.10.2019 18:47

Александр Плетнёв

втянувшийся

Givchik11435> Кому нужны первые три корпуса 1143 во второй половине 80-х
Givchik11435> Да и у Индии в те времена ещё не так уж много средств на оплату переоборудования 1143.4

для начала - самим себе...

sam7 #12.10.2019 20:13 @Александр Плетнёв#12.10.2019 19:55

sam7

администратор

★★★★★

А.П.> вернули в судостроительный завод и уже стелют полётную палубу

Стелют... ещё круче.

Вернули на завод и перестраивают полётную палубу...

Литератору такое слово может не понравится, но это так называется.

На украинском звучит красивше, перебудовують

ЗЫ

Вернули на завод и стали переделывать полётную палубу...

Givchik11435 #12.10.2019 20:15 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:08

Givchik11435

опытный

☆

А.П.> для начала - самим себе...

Ну это уже слишком "альтернативно"

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:21 @sam7#12.10.2019 20:13

Александр Плетнёв

втянувшийся

А.П.>> вернули в судостроительный завод и уже стелют полётную палубу
sam7> Стелют... ещё круче.

так....!!!
это пьяный разговор меж кэпом и старпомом
допускаются вольности и жаргонизмы

пусть будет "кроют"

sam7 #12.10.2019 20:24 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:21

sam7

администратор

★★★★★

А.П.>>> вернули в судостроительный завод и уже стелют полётную палубу
sam7>> Стелют... ещё круче.
А.П.> так....!!!
А.П.> это пьяный разговор меж кэпом и старпомом
А.П.> допускаются вольности и жаргонизмы

Не, они такое и по пьяне не скажут.

Вернули на завод и переделывают полётную палубу...

Хотя тоже не изящно.

Ну, не литератор я, можно просто палубу перестрою, смогу.

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:26 @Givchik11435#12.10.2019 20:15

Александр Плетнёв

втянувшийся

А.П.>> для начала - самим себе...
Givchik11435> Ну это уже слишком "альтернативно"

а на ваше мнение - что с ними делать?: катастройки не случилось... Союз пока тянет ...корабли ещё вполне себе. довели до нормальной кондиции "вертикалки".
да- трамплин достаточно тяжёл, но если даст "Якам" лишнюю сотку километров , почему бы нет?

sam7 #12.10.2019 20:28 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:21

+4

sam7

администратор

★★★★★

А.П.> пусть будет "кроют"

Нет.

Стелют, кроют - это когда листом накрывают готовую основу.

Здесь изменяется вся конструкция с набором, объёмные конструкции.

Такие слова категорически не подходят.

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:31 @sam7#12.10.2019 20:24

Александр Плетнёв

втянувшийся

sam7> Не, они такое и по пьяне не скажут.
sam7> Вернули на завод и переделывают полётную палубу...
sam7> Хотя тоже не изящно.
sam7> Ну, не литератор я, можно просто палубу перестрою, смогу.

собирайте чемодан , личные вещи - отправляю вас в командировку в 1983-5, на судо-завод , будете перестраивать

.

sam7 #12.10.2019 20:34 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:31

+2

sam7

администратор

★★★★★

А.П.> собирайте чемодан , личные вещи - отправляю вас в командировку в 1983-5, на судо-завод , будете перестраивать

.

Я готов.
С отправкой не подведёте?

Givchik11435 #12.10.2019 20:36 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:26

+1

Givchik11435

опытный

☆

А.П.> а на ваше мнение - что с ними делать?: катастройки не случилось... Союз пока тянет ...корабли ещё вполне себе. довели до нормальной кондиции "вертикалки".
Не "случилось катастройки", значит и у Америки с союзниками не произошло сокращение средств выделяемых на флот...
А какой толк от "оттрамплиненных" 1143-х?
Ангар маленький, запасы авиатоплива и АСП небольшие
А вот содержание дорогое...
Как ни крути нет в вашей альтернативной реальности им места...
Мое мнение- противолодочный вертолетоносец, это их судьба в вашем случае
А.П.> да- трамплин достаточно тяжёл, но если даст "Якам" лишнюю сотку километров , почему бы нет?
Сколь км даст трамплин я не знаю, но уверен, овчинка выделки не стоит

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:44 @sam7#12.10.2019 20:34

Александр Плетнёв

втянувшийся

А.П.>> собирайте чемодан , личные вещи - отправляю вас в командировку в 1983-5, на судо-завод , будете перестраивать

.
sam7> Я готов.
sam7> С отправкой не подведёте?

кондик на блоке питания "машины времени" вздулся...зараза... ща перепояю ,
и попробую перезапустить аппарат :-)

рс. надо ещё пару рюмок только

Bornholmer #12.10.2019 20:53 @sam7#12.10.2019 20:24

Bornholmer

аксакал

★★

sam7> Вернули на завод и переделывают полётную палубу...
sam7> Хотя тоже не изящно.

"Ставят"?

sam7 #12.10.2019 20:55 @Bornholmer#12.10.2019 20:53

+1

sam7

администратор

★★★★★

Bornholmer> "Ставят"?

Тогда уж устанавливают новую палубу.

Но и так неправильно.
Всё же перестраивают/переделывают.

Александр Плетнёв #12.10.2019 20:59

Александр Плетнёв

втянувшийся

да плюньте вы. вот зацепились за слово-то....

в контексте и фривольно, понимая весь объём работ, для двух в теме мореманов , всё озвучено в приемлемых допусках

... блин...просто не хочу усложнять текст. Он и так и без того заморочен в этой главе оказывается.

меня больше интересовал до этого никем не предлагаемый чёртов трамплин на короткую палубу "Кречета".
я конечно сделал себе отковырку, что-де проект в кальках...

но самому интересно
а тот товарищ , который говорит, что "всё фигня и корабли обречены на некондицию"...
да ладно...
отслужат у нас в таком качестве...до поры
пока и когда не поспеют типы "Кузи"

или что? всё режем , пилим и лапки к верху?

Это сообщение редактировалось 12.10.2019 в 21:08

LtRum #12.10.2019 21:47 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:26

+1

LtRum

аксакал

★★☆

Givchik11435>> Ну это уже слишком "альтернативно"
А.П.> а на ваше мнение - что с ними делать?: катастройки не случилось... Союз пока тянет ...корабли ещё вполне себе. довели до нормальной кондиции "вертикалки".
Союз будет продолжает выполнять свои планы кораблестроения: достройка 11436, достройка головного 11437 и постройка серийных.
А старые 1143, включая Баку будут планово использоваться, проходить ремонты и выводиться из состава флота по истечении срока службы.

По самолетам знание планов несколько более туманно. Су и Миг - однозначно, про Як-141 - менее понятно, вроде тоже должен быть, но где - непонятно.

тащторанга-01 #12.10.2019 22:16 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:59

+1

тащторанга-01

аксакал

★★

А.П.> а тот товарищ , который говорит, что "всё фигня и корабли обречены на некондицию"...
Правильно говорит, потому что это не альтернативка, а хрень собачья...

sam7 #12.10.2019 23:21 @тащторанга-01#12.10.2019 22:16

sam7

администратор

★★★★★

А.П.>> а тот товарищ , который говорит, что "всё фигня и корабли обречены на некондицию"...
тащторанга-01> Правильно говорит, потому что это не альтернативка, а хрень собачья...

Вы о книге или о 1143?

тащторанга-01 #12.10.2019 23:42 @sam7#12.10.2019 23:21

тащторанга-01

аксакал

★★

А.П.>>> а тот товарищ , который говорит, что "всё фигня и корабли обречены на некондицию"...
тащторанга-01>> Правильно говорит, потому что это не альтернативка, а хрень собачья...
sam7> Вы о книге или о 1143?
О книге...

Pu239 #12.10.2019 23:47 @Александр Плетнёв#12.10.2019 20:31

Pu239

старожил

А.П.> собирайте чемодан , личные вещи - отправляю вас в командировку в 1983-5, на судо-завод , будете перестраивать

.

Может в 1976, к Д. Ф. Устинову и Л. И. Брежневу? 1983 как бы уже...

Givchik11435 #13.10.2019 00:19 @тащторанга-01#12.10.2019 23:42

+1

Givchik11435

опытный

☆

sam7>> Вы о книге или о 1143?
тащторанга-01> О книге...

Да ладно вам 😀
Такого рода книги это просто сказки, для тех кто так и не повзрослел...

Вованыч #13.10.2019 00:28 @Givchik11435#13.10.2019 00:19

+1

Вованыч

старожил

★★★☆

Givchik11435> Такого рода книги это просто сказки, для тех кто так и не повзрослел...

Увы, тиражи этих сказок на порядок выше тиражей тех же периодических шиплаверских изданий. Для примера, у той же "МорКампы" тираж сейчас всего ок. 250 экз.