Перспективные схемы РСД

Двигатель: перекисный (на перекиси водорода) турбинный двигатель 2ДТ разработки НИИ "Мортеплотехника", двигатель испытан в 1963 г.;
Топливо - перекись водорода, керосин, забортная вода
Мощность двигателя - 1070 кВт

 

65-73 | MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

Сборник справочной информации по отечественным системам вооружений выпуска после 1945 г., форум //  militaryrussia.ru

 

Двигатель Вальтера — Википедия

Двигатель Вальтера — тип воздухонезависимого двигателя, разработанного немецким инженером-изобретателем Гельмутом Вальтером. Новизной двигателей Вальтера было использование в качестве энергоносителя и одновременно окислителя концентрированной перекиси водорода, разлагаемой с помощью различных катализаторов, главным из которых был перманганат натрия, калия или кальция. В сложных реакторах двигателей Вальтера в качестве катализатора применялось и чистое пористое серебро. При разложении перекиси водорода на катализаторе выделяется большое количество теплоты, причём образующаяся в результате реакции разложения перекиси водорода вода превращается в пар, а в смеси с одновременно выделяющимся во время реакции атомарным кислородом образует так называемый «парогаз». //  Дальше — ru.wikipedia.org

 

Чистые растворы ВПВ достаточно стабильны (скорость разложения обычно не превышает 0.6% в год);

 

РД-161П предназначался для подтверждения возможности создания сравнительно простого и компактного ЖРД, работающего на нетоксичных экологически чистых компонентах топлива с возможностью многократного запуска и практически неограниченным временем пребывания в условиях космоса.

 

Частный российский ракетный двигатель на перекиси водорода испытают в начале 2020 года

Российская частная компания “Ларос” проведет огневые испытания опытного образца собственного ракетного двигателя в первом квартале 2020 года. Об этом сообщил ТАСС владелец компании Олег… //  aboutspacejornal.net

 

Бизнесмен напомнил, что жидкостные ракетные двигатели разработки “Лароса” в качестве компонентов топлива будет использовать перекись водорода (около 90%) и авиационный керосин.

Ранее глава компании сообщал ТАСС, что в ее дальнейших планах – создать двигатели тягой 500 кг. За основу планируется взять технические и конструктивные решения, которые будут отработаны на 20-килогромового двигателе. При производстве двигателей должны широко применяться композиционные материалы и 3D-печать.

Кроме того, в перспективе “Ларос” рассматривает возможность создания ракетных двигателей тягой в 2,5 т.

Ранее Ларионов говорил, что планирует уже в 2020 году запустить суборбитальную ракету-носитель с динамической посадкой – так, как делают ракеты компании SpaceX Илона Маска.

 

Чистая перекись водорода не детонирует ни при механическом ударе, ни при пулевом простреле.