U235
инфо
инструменты
V.Stepan
Spinch
LtRum
tarasv
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/te/testpilot/russia/raduga/kh/41/images/128x128-crop/shema.jpg)
Ту-22м3
Теги:
101> А у Ту-22 с ракетами нужно возиться постоянно. Это и правда геморой неплохой по всем статьям. Как минимум это сужение точек, с которых сможет носитель этих ракет работать.
А почему вы решили что оборудование для заправки Х-22 настолько нетранспортабельно, что его нельзя перевезти на другую точку?
А почему вы решили что оборудование для заправки Х-22 настолько нетранспортабельно, что его нельзя перевезти на другую точку?
Конструктор> В Средиземке по 1 АУГ может быть и дивизии не хватит, где нибудь в Атлантики, восточнее Исландии примерно будут вышеприведенные мною расчеты, а если будет шторм 6 баллов и выше, АУГ и одна эскадрилья порвет, как Тузик тряпку.
Там вообще-то тоже не пустыня и в воздухе будет все что можно от НАТО, а на земле будут работать "все радиостанции страны".
Там вообще-то тоже не пустыня и в воздухе будет все что можно от НАТО, а на земле будут работать "все радиостанции страны".
U235> А почему вы решили что оборудование для заправки Х-22 настолько нетранспортабельно, что его нельзя перевезти на другую точку?
Потому что нужно будет таскать и личный состав, который имеет все положенные допуски на работу с этим оборудованием. Организовывать места хранения компонент, которые не есть туалетная вода, организовывать прочее обеспечение.
Этим всем можно озаботиться, но это все жуткий гемор, который:
а) привлекает к себе внимание - если где-то на точке будет движуха, то это уже повод для анализа разведкой;
б) отвлечение сил и средств.
Потому что нужно будет таскать и личный состав, который имеет все положенные допуски на работу с этим оборудованием. Организовывать места хранения компонент, которые не есть туалетная вода, организовывать прочее обеспечение.
Этим всем можно озаботиться, но это все жуткий гемор, который:
а) привлекает к себе внимание - если где-то на точке будет движуха, то это уже повод для анализа разведкой;
б) отвлечение сил и средств.
101> а) где-то на точке будет движуха, то это уже повод для анализа разведкой;
Движуху можно на всех точках организовать. А что там будут тягать, оригиналы или макеты... Откуда узнаешь?
Движуху можно на всех точках организовать. А что там будут тягать, оригиналы или макеты... Откуда узнаешь?
101>> а) где-то на точке будет движуха, то это уже повод для анализа разведкой;
V.Stepan> Движуху можно на всех точках организовать. А что там будут тягать, оригиналы или макеты... Откуда узнаешь?
На всех это на каких? Места базирования Ту-22 строго известны и перегнать полк в абстрактную "любую" точку можно только у диванных стратегов. На практике это согласование допусков полос и полка, обеспечение горючкой в требуемом объеме и прочее прочее.
Поэтому предпочитали иметь штатные места базирования со всей оборудованной инфраструктурой как для носителе, так и для ракет.
Вообще, как мне видится тут предмета спора нет у участников. Нужно просто разделять между собой:
а) достаточность могущества подвески для уничтожения непосредственно АУГ;
б) необходимый полигонный наряд для обеспечения боевой задачи на конкретном ТВД.
Да, силами 2-3 бортов можно подраскидать АУГ или ПВО, если вы сможете прийти в зону возможных пусков.
Но есть еще задача привести носители в эту зону возможных пусков.
Вот именно на это приведение и потратятся силы нескольких полков.
V.Stepan> Движуху можно на всех точках организовать. А что там будут тягать, оригиналы или макеты... Откуда узнаешь?
На всех это на каких? Места базирования Ту-22 строго известны и перегнать полк в абстрактную "любую" точку можно только у диванных стратегов. На практике это согласование допусков полос и полка, обеспечение горючкой в требуемом объеме и прочее прочее.
Поэтому предпочитали иметь штатные места базирования со всей оборудованной инфраструктурой как для носителе, так и для ракет.
Вообще, как мне видится тут предмета спора нет у участников. Нужно просто разделять между собой:
а) достаточность могущества подвески для уничтожения непосредственно АУГ;
б) необходимый полигонный наряд для обеспечения боевой задачи на конкретном ТВД.
Да, силами 2-3 бортов можно подраскидать АУГ или ПВО, если вы сможете прийти в зону возможных пусков.
Но есть еще задача привести носители в эту зону возможных пусков.
Вот именно на это приведение и потратятся силы нескольких полков.
101> На всех это на каких? Места базирования Ту-22 строго известны и перегнать полк в абстрактную "любую" точку можно только у диванных стратегов.
Тут выше пробегало фото как совсем не диванные стратеги перебазировали в рамках учений Ту-22М в Толмачево и дальше в Душанбе
Тут выше пробегало фото как совсем не диванные стратеги перебазировали в рамках учений Ту-22М в Толмачево и дальше в Душанбе
LtRum> SPY-1? Их нет на АВ, а передовая группа (группа прикрытия) может быть достаточно далеко от самой АУГ.
Не может, иначе просто не увидит любую ракету идущую ниже уровня радиогоризонта.
LtRum> 2 Какими средствами ПЛ будет получать ЦУ на расстояние 500км?
Для обнаружения АУГ есть КОМПЛЕКС средств
1. Космические аппараты
2. Средства радиотехнической разведки ( для первичного обнаружения, что бы не шариться по всему окияну, а осуществлять поиск в ограниченном районе )
3. МЦАПЛ
4. ЗГРЛС ( если речь идет не о полярных районах )
5. Авиация
6. Сами ПКР в режиме обмена информацией
Решают не отдельные вундервафли, а система.
xab>> Ну-ну.
xab>> На подобные игрища мирного времени, когда незамечаная ПЛ ни чем не угрожала, ссылаться не надо.
LtRum> Ну разумеется, с дивана-то оно всегда виднее...
Ну-ну.
Тельник на груди не порви.
Сам-то когда в последний раз на корабле в море выходил?
Во время стажировки в училище?
Моряк кабинетный.
Не может, иначе просто не увидит любую ракету идущую ниже уровня радиогоризонта.
LtRum> 2 Какими средствами ПЛ будет получать ЦУ на расстояние 500км?
Для обнаружения АУГ есть КОМПЛЕКС средств
1. Космические аппараты
2. Средства радиотехнической разведки ( для первичного обнаружения, что бы не шариться по всему окияну, а осуществлять поиск в ограниченном районе )
3. МЦАПЛ
4. ЗГРЛС ( если речь идет не о полярных районах )
5. Авиация
6. Сами ПКР в режиме обмена информацией
Решают не отдельные вундервафли, а система.
xab>> Ну-ну.
xab>> На подобные игрища мирного времени, когда незамечаная ПЛ ни чем не угрожала, ссылаться не надо.
LtRum> Ну разумеется, с дивана-то оно всегда виднее...
Ну-ну.
Тельник на груди не порви.
Сам-то когда в последний раз на корабле в море выходил?
Во время стажировки в училище?
Моряк кабинетный.
U235> Тут выше пробегало фото как совсем не диванные стратеги перебазировали в рамках учений Ту-22М в Толмачево и дальше в Душанбе
Это значит, что они тащили все на себе или ничего не тащили.
Также это значит, что организаторов этих телодвижений не особо волновала компроментация миссии.
Это значит, что они тащили все на себе или ничего не тащили.
Также это значит, что организаторов этих телодвижений не особо волновала компроментация миссии.
101> Это значит, что они тащили все на себе или ничего не тащили.
Военные изначально готовятся все тащить на себе. Доктрина применения авиации, да собственно и большей части войск предусматривает быструю их предислокацию с мест постоянного базирования на аэродромы рассредоточения или аэродромы более близкие к ТВД. С такой же быстрой передислокацией всех обеспечивающих служб. Как пример, - Хмеймим. На аэродроме нихрена для нашей авиации не было, но перелетели, быстро перевезли необходимое имущество, и с ходу пошли в бой. Все техническое оборудование, даже станции заправки ракет и ампулы с ракетным топливом - мобильное. Даже "глухонемые" - мобильные и в случае чего вместо бетонных капониров будет колонна автомобилей где внутри будут СпецБЧ и все необходимое для их обслуживания
Но при этом конкретно тем же бомбардировщикам не обязательно прям все тащить на себе, если оружие которое они будут применять на месте. Как с того же Душанбе они на учениях возили чугунки, которых у таджиков и своих навалом.
Военные изначально готовятся все тащить на себе. Доктрина применения авиации, да собственно и большей части войск предусматривает быструю их предислокацию с мест постоянного базирования на аэродромы рассредоточения или аэродромы более близкие к ТВД. С такой же быстрой передислокацией всех обеспечивающих служб. Как пример, - Хмеймим. На аэродроме нихрена для нашей авиации не было, но перелетели, быстро перевезли необходимое имущество, и с ходу пошли в бой. Все техническое оборудование, даже станции заправки ракет и ампулы с ракетным топливом - мобильное. Даже "глухонемые" - мобильные и в случае чего вместо бетонных капониров будет колонна автомобилей где внутри будут СпецБЧ и все необходимое для их обслуживания
Но при этом конкретно тем же бомбардировщикам не обязательно прям все тащить на себе, если оружие которое они будут применять на месте. Как с того же Душанбе они на учениях возили чугунки, которых у таджиков и своих навалом.
101> Это значит, что они тащили все на себе или ничего не тащили.
И? В чём проблема? Вот на 37 (цифра с потолка, для примера) аэродромах началась движуха по приёму Ту-22. Откуда ты знаешь, куда они реально перебазируются? И если перебазируются на 5-ый из списка, то точно уверен, что там останутся, а не перелетят потом на 20-ый? Чем в данном случае обнаруженная движуха поможет в предложенном тобой анализе разведкой?
И? В чём проблема? Вот на 37 (цифра с потолка, для примера) аэродромах началась движуха по приёму Ту-22. Откуда ты знаешь, куда они реально перебазируются? И если перебазируются на 5-ый из списка, то точно уверен, что там останутся, а не перелетят потом на 20-ый? Чем в данном случае обнаруженная движуха поможет в предложенном тобой анализе разведкой?
U235> Но при этом конкретно тем же бомбардировщикам не обязательно прям все тащить на себе, если оружие которое они будут применять на месте. Как с того же Душанбе они на учениях возили чугунки, которых у таджиков и своих навалом.
Чугунки вы можете вешать везде, где эти самые чугунки есть, есть чем вешать и где машине такого размера в составе группы можно ютиться.
Если же речь про КР на жидком топливе то извините барин, но вам придется тащить много чего и само топливо и людей, которые умеют с ним обращаться. По сути нужно будет разворачивать на точке полноценную службу РХБЗ со всеми вытекающими.
Поэтому ЖРД - зло. Это общепризнанный факт. Чего тут рассусоливать-то?
В Сирии мы видим как раз простой сценарий - жидкого топлива нет и поэтому и эксплуатация проста.
В отношении же Ту-22 с КР на ЖРД реально загрузить его в одном месте и потом тащить через дозаправки через поле через лес
Чугунки вы можете вешать везде, где эти самые чугунки есть, есть чем вешать и где машине такого размера в составе группы можно ютиться.
Если же речь про КР на жидком топливе то извините барин, но вам придется тащить много чего и само топливо и людей, которые умеют с ним обращаться. По сути нужно будет разворачивать на точке полноценную службу РХБЗ со всеми вытекающими.
Поэтому ЖРД - зло. Это общепризнанный факт. Чего тут рассусоливать-то?
В Сирии мы видим как раз простой сценарий - жидкого топлива нет и поэтому и эксплуатация проста.
В отношении же Ту-22 с КР на ЖРД реально загрузить его в одном месте и потом тащить через дозаправки через поле через лес
101>> Это значит, что они тащили все на себе или ничего не тащили.
V.Stepan> И? В чём проблема? Вот на 37 (цифра с потолка, для примера) аэродромах началась движуха по приёму Ту-22. Откуда ты знаешь, куда они реально перебазируются? И если перебазируются на 5-ый из списка, то точно уверен, что там останутся, а не перелетят потом на 20-ый? Чем в данном случае обнаруженная движуха поможет в предложенном тобой анализе разведкой?
Разведка по радиообмену будет даже знать кто конкретно сидит за штурвалом и даже должностная иерархия. В зависимости от этого и количества бортов в воздухе будет понятен масштаб шухера.
Ротация бортов и их накопление на том или ином направлении говорит о готовящихся действиях. Приводятся в высшие степени боевой готовности силы противника, активизируется разведка и прочее прочее.
Прописные истинны что-ли объяснять? А с дальностями Ту-22 ему не нужно скакать между точками, его можно в воздухе дозаправить.
V.Stepan> И? В чём проблема? Вот на 37 (цифра с потолка, для примера) аэродромах началась движуха по приёму Ту-22. Откуда ты знаешь, куда они реально перебазируются? И если перебазируются на 5-ый из списка, то точно уверен, что там останутся, а не перелетят потом на 20-ый? Чем в данном случае обнаруженная движуха поможет в предложенном тобой анализе разведкой?
Разведка по радиообмену будет даже знать кто конкретно сидит за штурвалом и даже должностная иерархия. В зависимости от этого и количества бортов в воздухе будет понятен масштаб шухера.
Ротация бортов и их накопление на том или ином направлении говорит о готовящихся действиях. Приводятся в высшие степени боевой готовности силы противника, активизируется разведка и прочее прочее.
Прописные истинны что-ли объяснять? А с дальностями Ту-22 ему не нужно скакать между точками, его можно в воздухе дозаправить.
101> Если же речь про КР на жидком топливе то извините барин, но вам придется тащить много чего и само топливо и людей, которые умеют с ним обращаться.
Там на самом деле не так много всего, и оно может перевозиться военно-транспортной авиацией
101> По сути нужно будет разворачивать на точке полноценную службу РХБЗ со всеми вытекающими.
"Полноценная служба РХБЗ" - это несколько бойцов с переносимым прибором
Там на самом деле не так много всего, и оно может перевозиться военно-транспортной авиацией
101> По сути нужно будет разворачивать на точке полноценную службу РХБЗ со всеми вытекающими.
"Полноценная служба РХБЗ" - это несколько бойцов с переносимым прибором
101> ... По сути нужно будет разворачивать на точке полноценную службу РХБЗ со всеми вытекающими.
101> Поэтому ЖРД - зло.
все верно. У нас в дивизии площадка заправки компонентов (или зак-площадка в просторечии) была за аэродромом, по отношению ко всему основному хозяйству, и в стороне от самолетных стоянок, на приличном удалении. Там режим был ого-го... круче только в "секретке", отдельной части где хранились спец-БЧ. А у этих химиков-топливников там и резервуары закопанные, там же оборудование для незамедлительной дегазации-деактивации проливов, и т.д. и т.п. Не говоря уже о том что они упакованы в резиновые скафандры что в жару что в мороз. Ни одного квадратного сантиметра открытой кожи - при реальной работе с компонентами.
101> Поэтому ЖРД - зло.
все верно. У нас в дивизии площадка заправки компонентов (или зак-площадка в просторечии) была за аэродромом, по отношению ко всему основному хозяйству, и в стороне от самолетных стоянок, на приличном удалении. Там режим был ого-го... круче только в "секретке", отдельной части где хранились спец-БЧ. А у этих химиков-топливников там и резервуары закопанные, там же оборудование для незамедлительной дегазации-деактивации проливов, и т.д. и т.п. Не говоря уже о том что они упакованы в резиновые скафандры что в жару что в мороз. Ни одного квадратного сантиметра открытой кожи - при реальной работе с компонентами.
U235> Там на самом деле не так много всего, и оно может перевозиться военно-транспортной авиацией
Еще раз. КР заправляется токсичным топливом в составе окислителя и горючего.
Сие означает, что вам нужно обеспечить его привоз к месту подвески ракеты, хранение и работу с ним.
И это не
U235> "Полноценная служба РХБЗ" - это несколько бойцов с переносимым прибором
А как минимум группа специалистов, с командиром в виде офицера, т.к. служба, в подчинении начальнику штаба, отдельным автопарком под вонючку, места хранения, заправки, пожарку, дегазацию и прочее прочее на всех стадиях обращения с компонентами топлива.
Армия это осилит и сможет, но это привлечение дополнительных сил и средств. На фоне чугуния и чего-нибудь с РДТТ это все напряжно для военных.
Еще раз. КР заправляется токсичным топливом в составе окислителя и горючего.
Сие означает, что вам нужно обеспечить его привоз к месту подвески ракеты, хранение и работу с ним.
И это не
U235> "Полноценная служба РХБЗ" - это несколько бойцов с переносимым прибором
А как минимум группа специалистов, с командиром в виде офицера, т.к. служба, в подчинении начальнику штаба, отдельным автопарком под вонючку, места хранения, заправки, пожарку, дегазацию и прочее прочее на всех стадиях обращения с компонентами топлива.
Армия это осилит и сможет, но это привлечение дополнительных сил и средств. На фоне чугуния и чего-нибудь с РДТТ это все напряжно для военных.
Spinch> все верно. У нас в дивизии площадка заправки компонентов
На последних версиях Х-22 на ампульную заправку перешли
Не удивлюсь, если Х-32 уже полностью ампулизированная, хранящаяся заправленной весь срок службы по типу ампулизированных РВСНовских ракет.
На последних версиях Х-22 на ампульную заправку перешли
Наиболее эффективной мерой стало введение ампульной заправки с помощью специального агрегата. Окислитель из его герметичных емкостей под давлением закачивался в баки ракет, оставаясь практически изолированным от внешней среды.
РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС К-22 / Авиация и космонавтика 2005 09
Развитие ударной авиации, претерпевшее на своем пути немало перемен, всегда проходило под знаком ее противоборства с ПВО противостоящей стороны. Это противостояние оказывало прямое влияние на совершенствование бомбардировочной авиации - борьба «щита и меча» продолжилась и с появлением самолетов-ракетоносцев. Успехи в развитии ракетного вооружения и значительно возросшая эффективность ракетоносной авиации сопровождались своего рода «ракетной эйфорией». На рубеже 5060 г.г. как у нас в стране, так и за рубежом воцарились взгляды на ракетное оружие как универсальное и едва ли не самодостаточное средство поражения, гарантировавшее решение буквально всех задач. // Дальше — www.redov.ruНе удивлюсь, если Х-32 уже полностью ампулизированная, хранящаяся заправленной весь срок службы по типу ампулизированных РВСНовских ракет.
Spinch> Ни одного квадратного сантиметра открытой кожи - при реальной работе с компонентами.
А еще все это хозяйство, внезапно свалившееся на конкретный аэродром, изменит жизнь аборигенов. Всем придется ходить с озк и противогазом под рукой, а также знать и владеть мерами при возникновении ЧП.
Я отдаленно представляю сколько бумаги придется исписать и поменять должностную структуру части.
А еще все это хозяйство, внезапно свалившееся на конкретный аэродром, изменит жизнь аборигенов. Всем придется ходить с озк и противогазом под рукой, а также знать и владеть мерами при возникновении ЧП.
Я отдаленно представляю сколько бумаги придется исписать и поменять должностную структуру части.
U235> На последних версиях Х-22 на ампульную заправку перешли
Осталось только понять что там с требованиями по перевозке и хранению, что влияет на ресурс и герметичность. А по сути - один хрен заправка. В армии все дела делаются не потому что есть возможность какая-то, а потому что есть вероятность поломки этой возможности и наступления последствий.
Осталось только понять что там с требованиями по перевозке и хранению, что влияет на ресурс и герметичность. А по сути - один хрен заправка. В армии все дела делаются не потому что есть возможность какая-то, а потому что есть вероятность поломки этой возможности и наступления последствий.
LtRum>> SPY-1? Их нет на АВ, а передовая группа (группа прикрытия) может быть достаточно далеко от самой АУГ.
xab> Не может, иначе просто не увидит любую ракету идущую ниже уровня радиогоризонта.
Есть Хокай.
Ниже радиогоризонта никакая РЛС не увидит.
LtRum>> 2 Какими средствами ПЛ будет получать ЦУ на расстояние 500км?
xab> Для обнаружения АУГ есть КОМПЛЕКС средств
...
xab> 5. Авиация
xab> 6. Сами ПКР в режиме обмена информацией
xab> Решают не отдельные вундервафли, а система.
Капитан очевидность в ударе.
А 2х4=4, но речь было вполне конкретная - как лодка будет получать ЦУ.
Ответа нет.
Кроме того "неизвестно откуда" - миф. Всё сложнее.
Кстати для обнаружения лодок тоже есть "комплекс средств", но это ты почему-то игнорируешь. Вообще в морском уже выкладывали схемки и расчёты такой операции.
xab> xab>> Ну-ну.
xab> xab>> На подобные игрища мирного времени, когда незамечаная ПЛ ни чем не угрожала, ссылаться не надо.
LtRum>> Ну разумеется, с дивана-то оно всегда виднее...
xab> Ну-ну.
xab> Тельник на груди не порви.
xab> Сам-то когда в последний раз на корабле в море выходил?
Регулярно, хоть и не каждый год. Также как и на учениях бываю.
Кроме того, моё мнение базируется на опыте и мнении тех людей, которые в море были поболее, чем ты послужил, и командовали кораблями и соединениями.
xab> Во время стажировки в училище?
xab> Моряк кабинетный.
Ты как обычно судишь по себе.
xab> Не может, иначе просто не увидит любую ракету идущую ниже уровня радиогоризонта.
Есть Хокай.
Ниже радиогоризонта никакая РЛС не увидит.
LtRum>> 2 Какими средствами ПЛ будет получать ЦУ на расстояние 500км?
xab> Для обнаружения АУГ есть КОМПЛЕКС средств
...
xab> 5. Авиация
xab> 6. Сами ПКР в режиме обмена информацией
xab> Решают не отдельные вундервафли, а система.
Капитан очевидность в ударе.
А 2х4=4, но речь было вполне конкретная - как лодка будет получать ЦУ.
Ответа нет.
Кроме того "неизвестно откуда" - миф. Всё сложнее.
Кстати для обнаружения лодок тоже есть "комплекс средств", но это ты почему-то игнорируешь. Вообще в морском уже выкладывали схемки и расчёты такой операции.
xab> xab>> Ну-ну.
xab> xab>> На подобные игрища мирного времени, когда незамечаная ПЛ ни чем не угрожала, ссылаться не надо.
LtRum>> Ну разумеется, с дивана-то оно всегда виднее...
xab> Ну-ну.
xab> Тельник на груди не порви.
xab> Сам-то когда в последний раз на корабле в море выходил?
Регулярно, хоть и не каждый год. Также как и на учениях бываю.
Кроме того, моё мнение базируется на опыте и мнении тех людей, которые в море были поболее, чем ты послужил, и командовали кораблями и соединениями.
xab> Во время стажировки в училище?
xab> Моряк кабинетный.
Ты как обычно судишь по себе.
101> А по сути - один хрен заправка. В армии все дела делаются не потому что есть возможность какая-то, а потому что есть вероятность поломки этой возможности и наступления последствий.
А разве ракеты С-200 не на той же топливной паре?
А разве ракеты С-200 не на той же топливной паре?
s.t.> А разве ракеты С-200 не на той же топливной паре?
Не знаю. Но это отношения не меняет к ЖРД.
Не знаю. Но это отношения не меняет к ЖРД.
101> Не знаю. Но это отношения не меняет к ЖРД.
Зато меняет практику и опыт эксплуатации таких ЖРД. Не так чтобы Вега была ширпотребом, но в эксплуатации была и есть много где и не только в СССР. Да и на Р-17 кроме керосина эта пара присутствует.
Зато меняет практику и опыт эксплуатации таких ЖРД. Не так чтобы Вега была ширпотребом, но в эксплуатации была и есть много где и не только в СССР. Да и на Р-17 кроме керосина эта пара присутствует.
101>> Не знаю. Но это отношения не меняет к ЖРД.
s.t.> Зато меняет практику и опыт эксплуатации таких ЖРД. Не так чтобы Вега была ширпотребом, но в эксплуатации была и есть много где и не только в СССР. Да и на Р-17 кроме керосина эта пара присутствует.
Это стационарный комплекс. Напоминаю, что в местах базирования Ту-22М3 также было стационарное оснащение инфраструктуры под заправку ракет.
s.t.> Зато меняет практику и опыт эксплуатации таких ЖРД. Не так чтобы Вега была ширпотребом, но в эксплуатации была и есть много где и не только в СССР. Да и на Р-17 кроме керосина эта пара присутствует.
Это стационарный комплекс. Напоминаю, что в местах базирования Ту-22М3 также было стационарное оснащение инфраструктуры под заправку ракет.
U235> Подозреваю, что вторая ступень - это и есть замена AIM-120. А на 200км летит как раз двухступенчатая дура с ускорителем.
Судя по единственной официально опубликованной картинке вторая ступень AIM-260 на замену AIM-120 никак не годится. Она слишком маленькая для этого.
Насколько картинка соответствует реальности - вопрос открытый
Судя по единственной официально опубликованной картинке вторая ступень AIM-260 на замену AIM-120 никак не годится. Она слишком маленькая для этого.
Насколько картинка соответствует реальности - вопрос открытый
Это сообщение редактировалось 08.04.2021 в 16:13
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Vyacheslav.
101> И по их же собственному признанию это была полная жопа на грани. Малейший фактор риска и этих полетов бы не было.
Они вытянули эту кампанию, что не может не впечатлять. Я повторюсь, я сам скептично к американскому маркетингу отношусь, но шапкозакидательство - это зло. В теории, флот уязвим против массовой атаки пкр. Если дойдёт до массовых пусков ПКР, не отобьются. Но довести до этого - нетривиальная задача. Тут с такой легкостью пишут про целеуказание с 600 км, а это та ещё задача. Не говорю уж о мощи спутниковой разведки амеров и возможностях узнать и подготовится к массовому налету.
Они вытянули эту кампанию, что не может не впечатлять. Я повторюсь, я сам скептично к американскому маркетингу отношусь, но шапкозакидательство - это зло. В теории, флот уязвим против массовой атаки пкр. Если дойдёт до массовых пусков ПКР, не отобьются. Но довести до этого - нетривиальная задача. Тут с такой легкостью пишут про целеуказание с 600 км, а это та ещё задача. Не говорю уж о мощи спутниковой разведки амеров и возможностях узнать и подготовится к массовому налету.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 10.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.08.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
