ВМС Турции [с начала ХIX и до второй половины ХХ века]

Archeological Assessment of Two Naval Battlefields in Çeşme and Sinop, Turkey - Journal of Maritime Archaeology

A marine survey was conducted to reveal the maritime cultural heritage of the naval battlefields of Çeşme (1770) and Sinop (1853). The seafloor of the battle sites was mapped using a high-resolution side-scan sonar revealing the location of shipwreck remains and some potential sites of interest. The findings associated with the battles were identified by comparing their locations with historical charts and documents. Sonar imaging indicated that this cultural heritage has been heavily damaged by modern fishing and anchoring activities, as well as by natural sedimentation. Using an interdisciplinary approach that combined archeology, history, and geophysics, these two lesser known naval battlefields were studied scientifically for the first time as maritime cultural heritage sites and a preliminary interpretation of the findings is presented in this paper. Aside from their historical importance, these battlefields have great archeological value, because they harbor the last known samples of warships from the eighteenth and nineteenth centuries located on Turkish coasts. Considering that these rare cultural material remains are under threat, new regulations were suggested for both their protection and management and the site was brought to the attention of the authorities. //  link.springer.com

 

Было проведено морское обследование, чтобы выявить морское культурное наследие полей морских сражений Чешме (1770 г.) и Синоп (1853 г.). Морское дно мест боевых действий было нанесено на карту с помощью гидролокатора бокового обзора с высоким разрешением, который выявил местонахождение останков кораблекрушения и некоторые потенциальные места, представляющие интерес. Находки, связанные с битвами, были идентифицированы путем сравнения их местоположения с историческими картами и документами. Сонарная съемка показала, что это культурное наследие сильно пострадало в результате современной рыбной ловли и постановки на якорь, а также в результате естественного осаждения. Используя междисциплинарный подход, сочетающий археологию, историю и геофизику, Эти два менее известных поля морских сражений были впервые исследованы с научной точки зрения как объекты морского культурного наследия, и в этой статье представлена ​​предварительная интерпретация результатов. Помимо своего исторического значения, эти поля сражений имеют большую археологическую ценность, потому что на них находятся последние известные образцы военных кораблей восемнадцатого и девятнадцатого веков, расположенные на турецких побережьях. Учитывая, что эти редкие культурные памятники находятся под угрозой, были предложены новые правила как для их защиты, так и для управления, и это место было доведено до сведения властей.

 

>был по факту разорителен для бюджета реально.

C 1930 по 1950 ел около 10% от всех расходов на корабли турецкого флота. Подлодки обходились куда дороже, флотилия эсминцев из 4х штук чуть дешевле.

>Сколько БК было по факту и тп

БК вроде как получили дополнительный БК в ходе Дарданельской операции, так вот на этих запасах и жили. Там где то 1,5 "боекомплекта" выходило. То есть все одно под предел возможностей орудий.


>Котлы же на мазуте?

Котлы французы модернизировали - "Пено" но все одно смешанное отопление - уголь там это концепт - он же ПТЗ.

Боевая подготовка до 1940 была вполне себе на уровне - в общем пока машины не ухайдакали. В 1940м планировали капремонт - но тут война то да се.

А так вроде как даже погонялись раз с "Красным Кавказом" наперегонки во время дружеского визита в Турцию

(...)

Кавказ, но гонка была упорной. Красный Кавказ давно не был в доке и в общем был перегружен поэтому давал где то 25-26 узл. Турки почти не отставали.

К началу войны Красный кавказ мог еле еле дать 23 узла хода. Явуз к концу активной карьеры 21