Userg
инфо
инструменты
alexkruger
Татарин
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vy/vympel/images/stories/128x128-crop/lsp_led_site.jpg)
Cамодвижущаяся платформа «Северный полюс»
«Адмиралтейские верфи» построят ледостойкую самодвижущуюся платформу «Северный полюс»Теги:
alexkruger> Зачем нужны пленка или оргалит? Это было в конце лета. Завод переделывал
Пирог утепления надстройки.
Пирог утепления надстройки.
Userg> Пирог утепления надстройки.
Конечно! Верфь теперь каркасные домики строит.
Конечно! Верфь теперь каркасные домики строит.
alexkruger> Конечно! Верфь теперь каркасные домики строит.
Не удивлюсь. Клевер и трилистник показали себя. А тут имеем некий каркасник на понтоне, с кучей второстепенных помещений, не требующих отопления, да и не так много там лишней энергии. Вот и решили, что проще над сбережением тепла поработать.
Не удивлюсь. Клевер и трилистник показали себя. А тут имеем некий каркасник на понтоне, с кучей второстепенных помещений, не требующих отопления, да и не так много там лишней энергии. Вот и решили, что проще над сбережением тепла поработать.
Userg> Не удивлюсь. Клевер и трилистник показали себя. А тут имеем некий каркасник на понтоне, с кучей второстепенных помещений, не требующих отопления, да и не так много там лишней энергии. Вот и решили, что проще над сбережением тепла поработать.
После спуска на воду обшивку надстройки "повело". Завод попытался все это вытягивать, но безуспешно. От напряжений появились трещины в наборе. С лета идёт замена обшивки.
После спуска на воду обшивку надстройки "повело". Завод попытался все это вытягивать, но безуспешно. От напряжений появились трещины в наборе. С лета идёт замена обшивки.
alexkruger> От напряжений появились трещины в наборе.
В наборе над ватерлинией? Я думал, что эта штука должна во льдах дрейфовать, как станция Папанина - а теперь непонятно, выдержит ли корпус ледовое сжатие.
В наборе над ватерлинией? Я думал, что эта штука должна во льдах дрейфовать, как станция Папанина - а теперь непонятно, выдержит ли корпус ледовое сжатие.
fone> В наборе над ватерлинией? Я думал, что эта штука должна во льдах дрейфовать, как станция Папанина - а теперь непонятно, выдержит ли корпус ледовое сжатие.
Палубные бимсы имели трещины. Обшивку грели, пытаясь вытянуть пузыри. В результате чего это произошло. Идёт полная замена обшивки надводной части. В апреле судно должны уже сдать заказчику.
Палубные бимсы имели трещины. Обшивку грели, пытаясь вытянуть пузыри. В результате чего это произошло. Идёт полная замена обшивки надводной части. В апреле судно должны уже сдать заказчику.
alexkruger> Палубные бимсы имели трещины. Обшивку грели, пытаясь вытянуть пузыри. В результате чего это произошло.
С обшивкой более-менее понятно, наши большие заводы плохо умеют работать с тонким металлом.
Хотя, не до такой степени, странное что-то для адмиралтейцев.
Но с бимсами что? Непонятно, с чего и вдруг.
С обшивкой более-менее понятно, наши большие заводы плохо умеют работать с тонким металлом.
Хотя, не до такой степени, странное что-то для адмиралтейцев.
Но с бимсами что? Непонятно, с чего и вдруг.
alexkruger>> Палубные бимсы имели трещины. Обшивку грели, пытаясь вытянуть пузыри. В результате чего это произошло.
sam7> С обшивкой более-менее понятно, наши большие заводы плохо умеют работать с тонким металлом.
sam7> Хотя, не до такой степени, странное что-то для адмиралтейцев.
Я в шоке. Как так вообше может быть изначально спроектировано, плюс технологии строительста согласованы. Первая мысль - качество металла, его происхождение и соотетствие техническим условиям. В то, что на АВ работают дятлы я не верю и не поверю ещё долго.
sam7> Но с бимсами что? Непонятно, с чего и вдруг.
Может не расчитали правильно весовую нагрузку на набор, повело стрингеры, за ними бимсы... Тут получается перестройка надводной части корпуса на плаву. Завод попал на нехилые бабки. А виноват скорее всего КБ.
sam7> С обшивкой более-менее понятно, наши большие заводы плохо умеют работать с тонким металлом.
sam7> Хотя, не до такой степени, странное что-то для адмиралтейцев.
Я в шоке. Как так вообше может быть изначально спроектировано, плюс технологии строительста согласованы. Первая мысль - качество металла, его происхождение и соотетствие техническим условиям. В то, что на АВ работают дятлы я не верю и не поверю ещё долго.
sam7> Но с бимсами что? Непонятно, с чего и вдруг.
Может не расчитали правильно весовую нагрузку на набор, повело стрингеры, за ними бимсы... Тут получается перестройка надводной части корпуса на плаву. Завод попал на нехилые бабки. А виноват скорее всего КБ.
р.1.> Я в шоке. Как так вообше может быть изначально спроектировано, плюс технологии строительста согласованы. Первая мысль - качество металла, его происхождение и соотетствие техническим условиям. В то, что на АВ работают дятлы я не верю и не поверю ещё долго.
Качество металла на такую бухтиноватость мало влияет, на трещины в бимсах - да, но на это пока не ответили.
А что до дятлов...
Там субподрядчиков больше, чем своих (по корпусу), так что могли быть.
Но АВ, всё же, отбирает, кого попало не берёт, так что непонятно.
Спрошу, может скажут. Но не гарантирую, что на форуме отвечу.
Качество металла на такую бухтиноватость мало влияет, на трещины в бимсах - да, но на это пока не ответили.
А что до дятлов...
Там субподрядчиков больше, чем своих (по корпусу), так что могли быть.
Но АВ, всё же, отбирает, кого попало не берёт, так что непонятно.
Спрошу, может скажут. Но не гарантирую, что на форуме отвечу.
р.1.> А виноват скорее всего КБ.
Ошибаетесь, для этого диагноза фото достаточно.
Ошибаетесь, для этого диагноза фото достаточно.
alexkruger>> Зачем нужны пленка или оргалит? Это было в конце лета. Завод переделывал
Userg> Пирог утепления надстройки.
Пардоньте камарадес , Таки пОрог или пИрог ? Просто чтение и смысл прочтенного кардинально меняется ...
Userg> Пирог утепления надстройки.
Пардоньте камарадес , Таки пОрог или пИрог ? Просто чтение и смысл прочтенного кардинально меняется ...
alexkruger> После спуска на воду обшивку надстройки "повело".
Спасибо, я был лучшего мнения о корпусниках.
Каково это знать полярникам?
Спасибо, я был лучшего мнения о корпусниках.
Каково это знать полярникам?
johnkey68> Пардоньте камарадес , Таки пОрог или пИрог ?
Многослойное утепление пирогом часто называют
Многослойное утепление пирогом часто называют
johnkey68>> Пардоньте камарадес , Таки пОрог или пИрог ?
Userg> Многослойное утепление пирогом часто называют
Принято, понял, век живи как говорится.
С Новым годом , Сергей , всех благ !
Userg> Многослойное утепление пирогом часто называют
Принято, понял, век живи как говорится.
С Новым годом , Сергей , всех благ !
Userg> Многослойное утепление пирогом часто называют
В строительстве такое утепление называется сэндвич. Впрочем, без разницы.
Корабль снаружи не утепляют. Или я не понял шутки в предыдущих постах.
В строительстве такое утепление называется сэндвич. Впрочем, без разницы.
Корабль снаружи не утепляют. Или я не понял шутки в предыдущих постах.
alexkruger> В строительстве такое утепление называется сэндвич. Впрочем, без разницы.
Сэндвич - это когда на предприятии склеивают в металл+утеплитель+металл, тогда это зовётся сэндвич. а если на объекте крепят металл, плёнку, на него крепят утеплитель, плёнку и затем крепят металл бенз приклейки, то это зовётся пирог.
alexkruger>> Корабль снаружи не утепляют. Или я не понял шутки в предыдущих постах.
Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
Сэндвич - это когда на предприятии склеивают в металл+утеплитель+металл, тогда это зовётся сэндвич. а если на объекте крепят металл, плёнку, на него крепят утеплитель, плёнку и затем крепят металл бенз приклейки, то это зовётся пирог.
alexkruger>> Корабль снаружи не утепляют. Или я не понял шутки в предыдущих постах.
Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
alexkruger>>> Корабль снаружи не утепляют. Или я не понял шутки в предыдущих постах.
e.y.> Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
На самом деле это удобно: металл паронепроницаем, гораздо меньше требований к монтажу утеплителя, если заранее знать, что конденсата там заведомо не будет.
Если железяка стоИт снаружи, а утеплитель внутри есть задача не пропустить тёплый влажный воздух изнутри к холодному металлу, и требования к герметичности сразу на 1.5-2 порядка выше, чем просто для термоизоляции. Это дополнительный гемор, КМК.
Опять же, легче термоизолировать: "платный" объём не тратится, снаружи он халявен.
e.y.> Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
На самом деле это удобно: металл паронепроницаем, гораздо меньше требований к монтажу утеплителя, если заранее знать, что конденсата там заведомо не будет.
Если железяка стоИт снаружи, а утеплитель внутри есть задача не пропустить тёплый влажный воздух изнутри к холодному металлу, и требования к герметичности сразу на 1.5-2 порядка выше, чем просто для термоизоляции. Это дополнительный гемор, КМК.
Опять же, легче термоизолировать: "платный" объём не тратится, снаружи он халявен.
e.y.> Сэндвич - это когда на предприятии склеивают в металл+утеплитель+металл, тогда это зовётся сэндвич. а если на объекте крепят металл, плёнку, на него крепят утеплитель, плёнку и затем крепят металл бенз приклейки, то это зовётся пирог.
В судостроении металл не крепят. Если раньше корпуса судов были клепаные,то сейчас никакого новшества, кроме сварки, нет.
e.y.> Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
Такое "know-how" из области будки сторожа на речном дебаркадере. Теоретически представить такое утепление судна снаружи. Что останется от этой "фуфайки" после первого шторма?
На фото утепление надстройки изнутри.
В судостроении металл не крепят. Если раньше корпуса судов были клепаные,то сейчас никакого новшества, кроме сварки, нет.
e.y.> Могли внедрить ноу-хау, срисовав со строительства. Здания же утепляют снаружи, наверно и тут хотели дополнительное утепление провести снаружи надстройки.
Такое "know-how" из области будки сторожа на речном дебаркадере. Теоретически представить такое утепление судна снаружи. Что останется от этой "фуфайки" после первого шторма?
На фото утепление надстройки изнутри.
Прикреплённые файлы:
alexkruger> В судостроении металл не крепят. Если раньше корпуса судов были клепаные,то сейчас никакого новшества, кроме сварки, нет.
Правда? А я, будучи инженером-кораблестроителем, и не знал, что используется сварка, а не клёпка. Кстати, клёпка используется, но очень редко, только в определённых местах стального корабля или судна.
alexkruger> Такое "know-how" из области будки сторожа на речном дебаркадере.
Гражданин втянувшийся, вы хотя бы почитали внимательней с чего между нами речь началась. Вы сами заявили "В строительстве такое утепление называется сэндвич." На что я и ответил. Вы кому пытаетесь здесь объяснить, что корабли не утепляют снаружи?
Правда? А я, будучи инженером-кораблестроителем, и не знал, что используется сварка, а не клёпка.
Кстати, клёпка используется, но очень редко, только в определённых местах стального корабля или судна. alexkruger> Такое "know-how" из области будки сторожа на речном дебаркадере.
Гражданин втянувшийся, вы хотя бы почитали внимательней с чего между нами речь началась. Вы сами заявили "В строительстве такое утепление называется сэндвич." На что я и ответил. Вы кому пытаетесь здесь объяснить, что корабли не утепляют снаружи?
Это сообщение редактировалось 03.01.2022 в 00:51
alexkruger> Такое "know-how" из области будки сторожа на речном дебаркадере. Теоретически представить такое утепление судна снаружи. Что останется от этой "фуфайки" после первого шторма?
Так по сути это баржа и есть, с домиком. По погоде притянут, вморозят и до следующего года. А конструкции домиков для арктики и антарктики отработаны, ветров не боятся.
Так по сути это баржа и есть, с домиком. По погоде притянут, вморозят и до следующего года. А конструкции домиков для арктики и антарктики отработаны, ветров не боятся.
e.y.> Гражданин втянувшийся, вы хотя бы почитали внимательней с чего между нами речь началась. Вы сами заявили "В строительстве такое утепление называется сэндвич." На что я и ответил. Вы кому пытаетесь здесь объяснить, что корабли не утепляют снаружи?
Гражданин кораблестроитель, я никому ничего не пытаюсь объяснить. Вероятно, кто-то придумал утепление корабля или судна снаружи, но это сродни "универсальному клею Сковородникова". В предыдущих постах писалось о пленке, оргалите, пирогах... На платформе Северный полюс утепление изнутри толщиной 150 мм ещё не установлено. После замены листов обшивки предстоит покраска изнутри. Из-за яйцеобразной формы корпуса пустоты между обшивкой и внутренними переборками достигают 500-600 мм. Но вряд ли будет увеличена толщина утеплителя.
Сэндвич на судне изготовлен заранее, конечно. Для внутренних переборок.
Гражданин кораблестроитель, я никому ничего не пытаюсь объяснить. Вероятно, кто-то придумал утепление корабля или судна снаружи, но это сродни "универсальному клею Сковородникова". В предыдущих постах писалось о пленке, оргалите, пирогах... На платформе Северный полюс утепление изнутри толщиной 150 мм ещё не установлено. После замены листов обшивки предстоит покраска изнутри. Из-за яйцеобразной формы корпуса пустоты между обшивкой и внутренними переборками достигают 500-600 мм. Но вряд ли будет увеличена толщина утеплителя.
Сэндвич на судне изготовлен заранее, конечно. Для внутренних переборок.
Прикреплённые файлы:
alexkruger> Вероятно, кто-то придумал утепление корабля или судна снаружи,
Не слышал и не встречал такого. Неужели кто-то это "ноу-хау" задвинул?
Не слышал и не встречал такого. Неужели кто-то это "ноу-хау" задвинул?
sam7> А вот смущает фото, сильно.
sam7> Прямо у ватерлинии такие мятые листы.
sam7> Так помять больше десятки сложно.
sam7> Неужели такая тонкая обшивка?
Мастерство оно дело такое, ни куда не девается!
sam7> Прямо у ватерлинии такие мятые листы.
sam7> Так помять больше десятки сложно.
sam7> Неужели такая тонкая обшивка?
Мастерство оно дело такое, ни куда не девается!
Платформа «Северный полюс» выйдет в первую экспедицию в сентябре
Ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", строящаяся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге, выйдет в первую экспедицию в Арктику в сентябре этого года. Экспедиция будет короткой, она необходима для испытания платформы. // paluba.media
Реклама Google — средство выживания форумов :)
info> Платформа «Северный полюс» выйдет в первую экспедицию в сентябре — Медиапалуба
Да, министр был, ему пообещали... Пока идёт замена обшивки.
Да, министр был, ему пообещали... Пока идёт замена обшивки.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 07.04.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.04.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
