-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/f/2015/10/128x128-crop/27-3991884-dsc4477.jpg)
Консультации по морским вопросам
Морской ликбез или вопросы от чайников на морскую тематикуТеги:
МГ-34
Andru> .... надводники немного не копенгаген...
Не "немного", а совсем, потому что у надводников память лучше, и им этот "копенгаген" не нужен.
Не "немного", а совсем, потому что у надводников память лучше, и им этот "копенгаген" не нужен.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Черномор™>> Заметно
тащторанга-01> Ну это как где принято. Но Эндрю прав, "К-р БЧ-5" самое распространенное
Дада.
Вот и «Дмитрий Донской».
И К-455.
Боюсь, что, как минимум, поровну.
А судя по фото, «к-р БЧ-5» встречается в период до 2000-х.
Нынче же - «КБЧ-5», главным образом…
тащторанга-01> Ну это как где принято. Но Эндрю прав, "К-р БЧ-5" самое распространенное
Дада.
Вот и «Дмитрий Донской».
И К-455.
Боюсь, что, как минимум, поровну.
А судя по фото, «к-р БЧ-5» встречается в период до 2000-х.
Нынче же - «КБЧ-5», главным образом…
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01> "К-р БЧ-5" самое распространенное
Не всегда. По-разному встречается. Я вот, наоборот, чаще КБЧ-5 встречал.
Не всегда. По-разному встречается. Я вот, наоборот, чаще КБЧ-5 встречал.
Прикреплённые файлы:
тащторанга-01>> "К-р БЧ-5" самое распространенное
Вованыч> Не всегда. По-разному встречается. Я вот, наоборот, чаще КБЧ-5 встречал.
А "РБ" - это вроде как "Радиационная безопасность"? Не путаю?
А что "0" значит? Категория РБ какая-то?
Вованыч> Не всегда. По-разному встречается. Я вот, наоборот, чаще КБЧ-5 встречал.
А "РБ" - это вроде как "Радиационная безопасность"? Не путаю?
А что "0" значит? Категория РБ какая-то?
Народ, а вот тут на видео о приемке двух подлодок видно, что они обе обледенелые местами, местами снегом припорошенные. А если они идут под воду, этот лед ведь, по идее, растаять не должен? Так лодки и ходят с обледенением, или все же лед тает? В Северном Ледовитом температура в минимуме +0,8 С. Не так-то и много - лед может сохраняться.
Bornholmer
AGRESSOR> Так лодки и ходят с обледенением, или все же лед тает?
Снесет набегающим потоком.
Снесет набегающим потоком.
Bornholmer> Снесет набегающим потоком.
А лодка сама не греется?
Я бы все ж на поток не ставил, наверное. Он далеко не везде усилия прикладывает большие. А лодки, судя по видео, даже на северных широтах всегда чистенькие всплывают, без признаков обледенения.
А лодка сама не греется?
Я бы все ж на поток не ставил, наверное. Он далеко не везде усилия прикладывает большие. А лодки, судя по видео, даже на северных широтах всегда чистенькие всплывают, без признаков обледенения.
AGRESSOR> А лодка сама не греется?
Раз на ней, когда на поверхности, снег и лед лежит, стало быть, не греется
AGRESSOR> Я бы все ж на поток не ставил, наверное. Он далеко не везде усилия прикладывает большие.
Да нормальные усилия. Вода сильно давит. В юности, бывало, в волнение ходили на море плавать, так на камень не вылезти, волной смывает без разговоров
На ходу никаких шансов у льда на корпусе удержаться. Да и не только у лодки. У надводных тоже, даже на морозе: куда бурун достает - корпус чистый практически.
Раз на ней, когда на поверхности, снег и лед лежит, стало быть, не греется
AGRESSOR> Я бы все ж на поток не ставил, наверное. Он далеко не везде усилия прикладывает большие.
Да нормальные усилия. Вода сильно давит. В юности, бывало, в волнение ходили на море плавать, так на камень не вылезти, волной смывает без разговоров
На ходу никаких шансов у льда на корпусе удержаться. Да и не только у лодки. У надводных тоже, даже на морозе: куда бурун достает - корпус чистый практически.
Bornholmer> Раз на ней, когда на поверхности, снег и лед лежит, стало быть, не греется
Ну, есть же разные режимы. Я читал, что реактор на МКУМ вообще выводится уже после выхода в море. Т.е. в порту он заглушен вообще. Стало быть, и выход тепла на поверхность лодки разный.
Ну, есть же разные режимы. Я читал, что реактор на МКУМ вообще выводится уже после выхода в море. Т.е. в порту он заглушен вообще. Стало быть, и выход тепла на поверхность лодки разный.
...
Это сообщение редактировалось 26.12.2021 в 16:26
AGRESSOR> Стало быть, и выход тепла на поверхность лодки разный.
Спроси для верности у тех, кто на лодках служил. Вот у Дасти. Андру-то врядли тебе членораздельно ответит Но, сдается мне, через корпус тепло выдается в мизерных количествах.
А! Точно! Вованыч, как я забыл
Спроси для верности у тех, кто на лодках служил. Вот у Дасти. Андру-то врядли тебе членораздельно ответит
Но, сдается мне, через корпус тепло выдается в мизерных количествах.А! Точно! Вованыч, как я забыл
Вованыч> "После выхода в море"? А в море как лодка выходит? За счёт чего?
Аккумуляторная батарея и дизель-генератор, как я читал.
Аккумуляторная батарея и дизель-генератор, как я читал.
...
Это сообщение редактировалось 26.12.2021 в 16:27
Вованыч> ДЭПЛ так и ходят, да. А ты про атомные говоришь.
Я вот тут подводной мудрости набрался.
Меня обманули?
Я вот тут подводной мудрости набрался.
№20 Как работает атомный движитель подводной лодки?
Поиск Пользователи Правила Поиск Пользователи Правила Дмитрий Онуфриев Мичман Сообщений: 145 Баллов: 203 Регистрация: 22.10.2007 #1 0 08.11.2009 16:30:36 Атомный движитель – это очень сложное инженерное сооружение. Он состоит из паропроизводящей установки (реактор, парогенераторы, блоки очистки, системы газа высокого давления, подпитки, дренажа, отбора проб, охлаждения систем и механизмов, охлаждения забортной водой и т.д.) и паротурбинной установки (система главных и вспомогательных паропроводов, конденсатно-питательная система, система смазки, главная турбина, турбины генераторов, турбозубчатый агрегат, опорный подшипник, многочисленные механизмы и арматура, система охлаждения линии вала, система циркуляционных трасс и т.д.). // Дальше — flot.comМеня обманули?
Bornholmer>> Раз на ней, когда на поверхности, снег и лед лежит, стало быть, не греется
AGRESSOR> Ну, есть же разные режимы. Я читал, что реактор на МКУМ вообще выводится уже после выхода в море. Т.е. в порту он заглушен вообще. Стало быть, и выход тепла на поверхность лодки разный.
705-е и у пирса введенные стояли,береговые котельные которые должны были держать теплоноситель разогретым,как правило не работали.А ввод реактора начинается практически за сутки до выхода в море.Есть режим экстренного ввода,но он не очень хороший.Атомоход выходит в море уже с введенным реактором и нагрузкой на ТГ.
AGRESSOR> Ну, есть же разные режимы. Я читал, что реактор на МКУМ вообще выводится уже после выхода в море. Т.е. в порту он заглушен вообще. Стало быть, и выход тепла на поверхность лодки разный.
705-е и у пирса введенные стояли,береговые котельные которые должны были держать теплоноситель разогретым,как правило не работали.А ввод реактора начинается практически за сутки до выхода в море.Есть режим экстренного ввода,но он не очень хороший.Атомоход выходит в море уже с введенным реактором и нагрузкой на ТГ.
...
Это сообщение редактировалось 26.12.2021 в 16:27
MOJJEVEL> 705-е и у пирса введенные стояли,
Ну, у них же реакторы были жидкометаллические вроде? Там если заглушить - эвтектика застынет.
Ну, у них же реакторы были жидкометаллические вроде? Там если заглушить - эвтектика застынет.
Вованыч> Я к тому, что обычно в моря так не ходят.
Ну, и по-твоему, какие шансы, что на приемке лодки стояли уже с работающими реакторами? Если что, мой вопрос про снег и лед с них начался.
Ну, и по-твоему, какие шансы, что на приемке лодки стояли уже с работающими реакторами? Если что, мой вопрос про снег и лед с них начался.
AGRESSOR> на приемке лодки стояли уже с работающими реакторами
На какой приёмке?
На какой приёмке?
Вованыч> Я к тому, что обычно в моря так не ходят.
Так это... корпус лодки-то не греется же?
Так это... корпус лодки-то не греется же?
Bornholmer> корпус лодки-то не греется же?
Не настолько, чтоб таял лёд
Не настолько, чтоб таял лёд
Вованыч> На какой приёмке?
Ну, когда несколько дней назад две АПЛ сдавали.
Ну, когда несколько дней назад две АПЛ сдавали.
MOJJEVEL>> 705-е и у пирса введенные стояли,
AGRESSOR> Ну, у них же реакторы были жидкометаллические вроде? Там если заглушить - эвтектика застынет.
Да,для них специально были построены котельные,чтоб моторесурс зоны поэкономить,но они не работали.
AGRESSOR> Ну, у них же реакторы были жидкометаллические вроде? Там если заглушить - эвтектика застынет.
Да,для них специально были построены котельные,чтоб моторесурс зоны поэкономить,но они не работали.
...
Это сообщение редактировалось 26.12.2021 в 16:27
Вованыч> Ты про "Князя Олега" и "Новосибирск"? Так они все виды испытаний завершили. Как думаешь, под дизелями 
?
Ну, их могли и заглушить перед сдачей флоту. Весь экипаж наверху, кто за реакторами будет следить? Да и зачем, если все равно не сразу же после этого выходить в море.
?Ну, их могли и заглушить перед сдачей флоту. Весь экипаж наверху, кто за реакторами будет следить? Да и зачем, если все равно не сразу же после этого выходить в море.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
