Монитор "Смоленск" (бывший "Краков")

Я так понимаю, что цель данной темы - восстановление облика монитора "Смоленск" из имеющейся информации и наших с Вами выводов.

Евгений, Вы собираете информацию для изготовления чертежей или постройки модели монитора? Просьба ответить в л.с.

Давайте определяться с конкретными моментами. Например на верхней палубе на юте остатки конструкции, предположительно вьюшки. Т.е. Если все согласны, определяемся как она могла выглядеть и двигаемся дальше. Будет доп инфа, поправим.

Двойное дно. Везде пишут, что оно было. А я его в упор не вижу. Смотрю на чертежи и сравниваю с фотографиями затопленного монитора. Деревянный настил просматривается и там и там. Но двойное дно как я понимаю, это герметичная конструкция. При разгерметизации внешней обшивки, внутренняя препятствует попаданию воды в отсеки помещения, так? Как двойное дно помечается на чертежах?

Вот польский текст извлечённый ФайнРидером из этих файлов. Правда я не проверял на ошибки какие могли появиться при извлечении

Monitory ,,krakowskie" również poddawano modernizacjom. Pod koniec lat 20. zarówno ,,Kraków", jak i ,,Wilno" otrzymały stanowisko obserwacyjne na przednim maszcie. Na wyposażeniu stanowiska znajdowała się luneta nożycowa. Jednak najpoważniejsze przeróbki sprowadzały się do wymiany, około 1932 roku, armat 75-milimetrowych na potężne 100-milimetrowe haubice (zapewne były to stosunkowo nowoczesne haubice wz. 14/19P). Jak na tak małe jednostki, o zanurzeniu zaledwie półmetrowym, bateria trzech haubic czyniła z tych monitorów bardzo grożnego przeciwnika nie tylko dla wrogich okrętów, ale i czołgów. Nie bez racji popularne wśród pińskich marynarzy powiedzenie głosiło: ,,Nasze monitory rzeczne są dla wroga niebezpieczne".
Monitory ,,krakowskie" zasadnicze modernizacje (związane z przezbrojeniem) przeszły już w pierwszej połowie lat 30., tak więc w drugiej połowie dekady zmiany były już stosunkowo niewielkie. Chociaż - jak potwierdziły badania w 1936 roku - wyporność ,,Krakowa" i ,,Wilna" była określona na 90 ton, to faktycznie, przy zapasie paliwa na 93 godziny marszu, pełna wyporność wzrastała o 33%, przy nieco większym niż zazwyczaj zanurzeniu - 0,5 m.
W 1938 roku (wg innych danych w następnym roku) oba monitory ,,krakowskie" poddano modernizacji polegającej na przebudowie wież artyleryjskich, powiększeniu komór amunicyjnych i przebudowie pomostów bojowych. Poprawiono możliwości obrony przed samolotami poprzez zamontowanie na każdym z dwóch monitorów podwójnych nkm kal. 13,2 mm, przeznaczonych do strzelania plot. Wymieniono też silniki, zużyte przez wieloletnią eksploatację. Na przeprowadzenie tych prac preliminowano znaczną kwotę 145 tys. zł.

А вот теперь попрошу обратить внимание на эту картину художника Печатина, к которой и я до недавнего времени относился пренебрежительно, как к фантазии.
Ан нет, это не фантазия! Теперь я думаю, что художник её рисовал с фотографии. Судя по всему на фото монитор стоял у причала, поэтому такой ракурс и сильно заметна перспектива, то есть, крупный план кормы и маленькая носовая часть. Здесь мы видим круглый банкет или кап под башней 41-К, в чем мы с вами коллеги не так давно удостоверились. Леер выполнен по отечественным стандартам - напомню - у поляков он был по колено высотой. Причём обратите внимание - все грамотно изображено - леерные стойки с подкосами у кнехта и у кормового среза. Художник конечно маринист и у него не одна работа, но тут явно не его фантазии или домыслы. А главное - на корабле есть фок-мачта и как мне кажется она установлена немного левее диаметральной плоскости. Ну и последнее - пулемет ДШК на корме. Спичаков утверждает, что в документах нет пулемёта и я не буду спорить, но если исходить из версии, что картина написана по фотографии, то он таки был. Конечно надо искать подтверждение этому. Кстати, опоры, про которые тут говорилось, что это возможно вьюшка, не там ли находятся где на картине стоит ДШК?

Забыл еще - Шлюпбалки только по левому борту.