Морские круизы

Д.М.>> II.Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-6

III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Т/х "Русь".
Продолжим тему. Теперь познакомимся с внутренними помещениями и их интерьерами. Туристов, а среди них уже было и немало иногородних, лайнер восхищал своим непривычным роскошеством.

Рекламный буклет "Русь". В форме отрывных открыток. Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
1.

Д.М.> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> Т/х "Русь".
Д.М.> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
2. Прогулочная палуба.

Д.М.>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
3. Каюта люкс.

Д.М.>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
4. Вестибюль Первого класса, палуба "А".

Д.М.>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
5. Каюта туристского класса.

Д.М.>>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
6. Кинозал.

Д.М.>>>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
7. В ресторане.

Д.М.>>>>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
8. В читальном зале.

Д.М.>>>>>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
9. Вестибюль 1-го класса, палуба "В".

Д.М.>>>>>>>>> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х "Русь".
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Рекламный буклет "Русь". Издание от ДВМП. По заказу Морфлота СССР отпечатано в издательстве "Putnik-Propaganda", Белград, Югославия.
10. Т/х "Русь".

III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10

IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.

1.Любопытные воспоминания об этом круизе 1966 оставил в своих мемуарах самый известный его пассажир-турист Юрий Александрович Ветохин. Хотя в тот период он известным ещё не был. Известность он приобретёт гораздо позже. И об этом мы расскажем также чуть позже.
Самое важное, что нужно отметить в самом начале истории - его основная идея-фикс заключалась не в самом круизном плавании, а в том, что он любым нелегальным способом и морским путём стремился покинуть СССР. В 1963 году он уже совершал неудачную попытку переплыть границу СССР из Батуми в Турцию. ( Сам жил и работал в Ленинграде).

Итак, цитируем весьма интересные и даже трагичные мемуары об этом периоде его жизни: «…Я мечтал о таком шансе давно. Я пытался пойти работать на научно-исследовательское судно, но напрасно. Я пытался завербоваться на «сельдяной флот», хотя бы на Курилы, но мне сказали, что штурманов у них избыток и, кроме того, оказалось, что туда нужна виза. Мне о визе не приходилось и мечтать. Теперь объявление по радио предлагало мне другую возможность:
«Тихоокеанское (Дальневосточное – Д.М.) морское пароходство организует круиз на теплоходе „Русь“ под названием „Путешествие из зимы в лето“, который состоится с 1 по 24 марта этого года (1966 – Д.М.) Туристы пройдут на комфортабельном лайнере от Владивостока мимо Японских и Филиппинских островов до экватора и обратно. Они увидят смену времен года и будут наблюдать акул, китов и дельфинов. Они увидят, какое красивое море Сулу и получат от Нептуна заверенные грамоты о пересечении экватора».
Я едва мог сдержать свое возбуждение. Наконец, мне представлялась возможность выйти на корабле в международные воды! И я буду там не матросом и не штурманом, а обыкновенным отдыхающим, что предоставит мне и свободное время и большие возможности. Я должен попытаться попасть на этот круиз!
В.66
Согласно объявлению все запросы о круизе следовало посылать в один из двух адресов: в Москву или во Владивосток. Я написал в оба адреса и послал письма заказной почтой…»
1. Фото т/х «Русь». 1964

Д.М.> III. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966. Фото: 1-10
Д.М.> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.

2. Продолжим: «Скоро я получил ответы из обеих мест. Мне сообщали, что самая дешевая путевка на это путешествие стоила 220 рублей и визы не требовалось, так как маршрут не предусматривал заходы в иностранные порты. Я имел 220 рублей и сразу послал их в Москву. Через десять дней я получил путевку. Только тогда я узнал, что имелось дополнительное требование, которое я должен был выполнить прежде, чем ехать во Владивосток. На путевке имелась приписка: «Въезд в пограничный город Владивосток и следование по маршруту разрешаю _________». Дальше должен был заполнить сотрудник Бюро Пропусков МВД, которое тогда находилось в Большом Доме, на углу Литейного проспекта и улицы Чайковского. С замирающим сердцем я подал путевку и паспорт в окно этого Бюро. Женщина за окошком взяла мои документы, прочитала их, воскликнула: «Как интересно!» и через минуту хлопнула на путевке штамп «Разрешено».
«Теперь оставалось достать деньги на самолет — 125 рублей…» (стоил 127 руб.– Д.М.)
«27 февраля 1966 года я закончил свою последнюю лекцию по программированию…»
Дорожный чемодан:
«… В чемодане была моя шерстяная рубашка, приспособленная для заплывов. В ее карманах были уложены документы, деньги, фотография моих родителей, шоколад и фонарик, завернутые в презервативы, а также часы и компас. Я вез с собой также кальку, снятую с карты Тихого океана крупного масштаба, каких не бывает в продаже. Для этого я еще раз использовал свою связь с детской игрой «Юный штурман» при получении карты в читальных залах Публичной библиотеки. Зная маршрут теплохода, а также его скорость и даты отбытия и прибытия, я сделал штурманскую прокладку его курса и узнал дни и часы, когда он должен был пройти мимо островов и когда расстояние до земли окажется минимальным.
…Во Владивостоке я оказался на один день раньше срока, и я использовал его глупо, наполнив свою душу бесполезной ностальгией, которая ни в коем случае не укрепила мой дух. Я ходил смотреть на тот дом, где мы с Татьяной (женой – Д.М.) жили 13 лет назад. Затем я побывал на причале, где раньше стоял мой корабль. Я знал, что его вернули в США…» (ленд-лизовский – Д.М.)
В конце 1940-х – начале 50-х автор мемуаров служил на ТОФ офицером-штурманом.
2. "Русь". Владивосток. 1965

Д.М.>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
3. Ради исторической достоверности и должного антуража повествования ниже два фото периода второй половины 60-х и одно – чуть ранее. Центр города уже неузнаваемо для путешественника изменился за прошедшие годы с тех пор, как он покинул Владивосток (1953)

Фото: Памятник Борцам за Власть Советам на Дальнем Востоке (открыт в 1961) и территория на месте нынешней Центральной площади.

Д.М.>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.

4. Фото: Владивосток. Морской вокзал.

Д.М.>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.

5. Памятник В. И. Ленину.
Неизменным оставался лишь памятник В.И. Ленину на Привокзальной площади. Уже в 1970-м он будет установлен на две террасы холма выше. (Именно таким, как на фото, я сам его помню с детства).

Д.М.>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
детства).
6. Т/х «Русь». Владивосток, б. Золотой Рог, Эгершельд. 1966

Д.М.>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
7. Продолжим: «…Каюта 3-го класса, куда я попал согласно своему дешевому билету, оказалась на 6 человек и располагалась в носу судна. Иллюминатор в каюте был маленький и непригодный для побега. Однако, спать в этой каюте пришлось недолго. Дня через три после выхода из Владивостока, зиму сменило лето, а еще через день или два, многие туристы стали спать на верхней палубе..."

Д.М.>>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
8. "Матросы построили два плавательных бассейна из досок и брезента и мы начали купаться в них. Вскоре стали попадаться летающие рыбы, морские змеи, акулы и прочие обитатели южных морей, которых я никогда раньше не видел. С особым любопытством я рассматривал морских змей, которые как серые пожарные шланги неподвижно лежали на поверхности моря и, по мнению «специалистов», только и ждали случая, чтобы кого-нибудь смертельно укусить…
Впервые близкий берег мы увидели, когда подошли к Филиппинским островам. Мы шли вдоль них на таком расстоянии, что в бинокль были видны отдельные здания. Вскоре, однако, судно удалилось от берега. Перед тем, как войти в море Сулу, на теплоходе был устроен праздник, посвященный Женскому Дню 8-го марта. На ужин было подано вино. Вместе с другими я тоже выпил стакан вина. Это была моя очередная ошибка.
Хотя по моей предварительной прокладке и выходило, что в море Сулу наш теплоход будет идти сравнительно недалеко от берегов острова Палаван, но я не планировал побег в этом месте. В книге «Филиппины», взятой в библиотеке, я прочитал, что на острове Палаван находится лепрозорий для прокаженных и поэтому высаживаться на него было опасно..."

Больше землю мы не видели до самого экватора..."

Д.М.>>>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
9. «На экваторе наш теплоход встал на якорь вблизи крошечного индонезийского островка Понтики-Бесар. Этот островок в диаметре не превышал одного километра, однако имел все прелести экзотики. Всех туристов разделили на группы и поочередно, под командой одного из помощников капитана, высаживали на берег…»
Прокомментируем. Это было явное нарушение границ Индонезии и её территориального суверенитета. Причины этого инцидента мне не ясны. Но явно всё это было вне официальной Программы. И ещё. В Индонезии в 1965 г. случились т.н. «события 30 сентября» - попытка прокоммунистического (маоистского) переворота и захвата власти. Кровавая. В т.ч. были убиты высшие чины Армии – 6 генералов. Ответная реакция последовала незамедлительно. Началась антикоммунистическая резня, особенно этнических китайцев и т.д. Правительству было не до крошечного о-ва, одного из 17 тыс. островов архипелага. А сверхтесная (странная) прежняя десятилетняя дружба СССР-Индонезия тут же ушла в небытие уже к марту 1966 (см. материалы ХХIII съезда КПСС)
9. Фото иллюстративное. "Русь". Примерно так происходила высадка на судовой бот.

Д.М.>>>>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
10. «Я тоже в течение часа находился на острове, который оказался настоящим райским уголком, похожим на тот, что Тур Хейердал описал в своей книге. На острове был превосходный, чистый пляж из мелкого кораллового песка, кокосовые пальмы и банановая роща, за которыми начинались настоящие джунгли, в основном из мангровых деревьев. С уважением и даже с каким-то трепетом смотрел я на мангровые деревья, которые больше походили на живые существа, чем на растения. Опираясь в землю со всех сторон своими подогнутыми нижними ветвями, как локтями, эти деревья успешно противостояли тихоокеанским ураганам-тайфунам».
10. Иллюстративное фото: пальма тихоокенских островов.

Д.М.>>>>>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
11. «На острове оказалась хижина на сваях, а в хижине двое индонезийцев: молодой и старый. Молодой индонезиец по нашей просьбе залезал на кокосовые пальмы, на стволах которых для этой цели были сделаны зарубки, и сбрасывал нам кокосовые орехи. Туристы бросались за этими орехами почти что в драку, не обращая внимания на колючий кустарник, который до крови царапал им руки и лицо…»
Сразу вспомнился культовый советский мультфильм «Катерок".
И хотя он вышел позже, В 1970-м, (и мы в дальнейшем к нему ещё вернёмся), используем его мотивы и текст песни в качестве иллюстрации к описываемым событиям марта 1966-го года.
11. Иллюстративный рисунок.

Д.М.>>>>>>>>>>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.
12. Продолжим: «Я думал о том, что будет, если я спрячусь в джунглях? Ответ был один: помощники капитана вместе с матросами прочешут джунгли и найдут меня…»
Фото: Растущие бананы на индонезийском о-ве.
Завершение повествования о круизе следует...

IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Т/х «Русь». Продолжение. Фото: 1-12.

V Круиз “Из зимы в лето». Март 1966.
Продолжим и завершим рассказ о первом круизе по маршруту «Из зимы в лето».
Фото: 1 -10
1. Цитируем и далее Ю.А. Ветохина о продолжении путешествия на т/х «Русь»: «После обряда «крещения» на экваторе (т.н. «Праздник Нептуна» - Д.М), наш теплоход отправился в обратный рейс…»
Фото: один из туристических значков. Нептун.

Д.М.> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.

Д.М.> V Круиз “Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.> Продолжим и завершим рассказ о первом круизе по маршруту «Из зимы в лето».
Д.М.> Фото: 1 -10
2. «Впервые близкий берег мы увидели, когда подошли к Филиппинским островам. Мы шли вдоль них на таком расстоянии, что в бинокль были видны отдельные здания. Вскоре, однако, судно удалилось от берега. Перед тем, как войти в море Сулу, на теплоходе был устроен праздник, посвященный Женскому Дню 8-го марта. На ужин было подано вино. Вместе с другими я тоже выпил стакан вина. Это была моя очередная ошибка…»

Д.М.>> IV. Круиз «Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> V Круиз “Из зимы в лето». Март 1966.
Д.М.>> Продолжим и завершим рассказ о первом круизе по маршруту «Из зимы в лето».
Д.М.>> Фото: 1 -10
3.«Хотя по моей предварительной прокладке и выходило, что в море Сулу наш теплоход будет идти сравнительно недалеко от берегов острова Палаван, но я не планировал побег в этом месте. В книге «Филиппины», взятой в библиотеке, я прочитал, что на острове Палаван находится лепрозорий для прокаженных и поэтому высаживаться на него было опасно».

«Где-то неподалеку от Сингапура, капитан решил еще раз встать на якорь, чтобы покрасить судно. Для этой цели он выбрал архипелаг Тамбелан, также принадлежащий Индонезии…»
3 Фото иллюстративное. Окрасочные работы на т/х «Русь».