-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/01/29/11/20150129111022058/128x128-crop/original_68c53871bed7cddaeb1db703d13f2eb8.jpg)
SpaceX
сейчас - о DragonТеги:
zaitcev
Есть 20 посадок для одного ускорителя 1-й ступени:
SpaceX launches Falcon 9 booster on record-breaking 20th flight – Spaceflight Now
Update 10:13 p.m. EDT: SpaceX successfully launched and landed its booster, B1062, for a 20th time. SpaceX shattered multiple records Friday night as it launched 23 satellites for the company’s Starlink internet service from Cape Canaveral. A Falcon 9 rocket lifted offf from Cape Canaveral Space Force Station at 9:40 p.m. EDT (0140 UTC). It was the first time a Falcon 9 first-stage booster flew for a 20th time and it came just two days, 20 hours since another Falcon 9 rocket took off from Cape Canaveral’s pad 40. // Дальше — spaceflightnow.com
инфо
инструменты
Виктор Банев
zaitcev> Есть 20 посадок для одного ускорителя 1-й ступени:
zaitcev> SpaceX launches Falcon 9 booster on record-breaking 20th flight – Spaceflight Now
"С 2019 года компания запустила 6189 спутников, согласно статистике, собранной Джонатаном Макдауэллом, астрономом Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, который ведет базу данных о космических полетах. Из этих спутников 5787 остаются на орбите и 5572, похоже, работают нормально, согласно последнему обновлению McDowell от 10 апреля 2024 года."©.
"Это они мощно задвинули! Внушаить!"©.
zaitcev> SpaceX launches Falcon 9 booster on record-breaking 20th flight – Spaceflight Now
"С 2019 года компания запустила 6189 спутников, согласно статистике, собранной Джонатаном Макдауэллом, астрономом Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, который ведет базу данных о космических полетах. Из этих спутников 5787 остаются на орбите и 5572, похоже, работают нормально, согласно последнему обновлению McDowell от 10 апреля 2024 года."©.
"Это они мощно задвинули! Внушаить!"©.
Это сообщение редактировалось 16.04.2024 в 02:56
Naib
В.Б.> "С 2019 года компания запустила 6189 спутников, согласно статистике, собранной Джонатаном Макдауэллом, астрономом Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, который ведет базу данных о космических полетах. Из этих спутников 5787 остаются на орбите и 5572, похоже, работают нормально, согласно последнему обновлению McDowell от 10 апреля 2024 года."©.
В.Б.> "Это они мощно задвинули! Внушаить!"©.
То есть на НОО порядка 200 неуправляемых крупных трупиков спутников. Внушаить, да... Через 2-3 года их число вырастет кратно, через 4 года сдохнет почти всё запущенное к настоящему моменту (кроме "чужих" спутников на высоких орбитах)
В.Б.> "Это они мощно задвинули! Внушаить!"©.
То есть на НОО порядка 200 неуправляемых крупных трупиков спутников. Внушаить, да... Через 2-3 года их число вырастет кратно, через 4 года сдохнет почти всё запущенное к настоящему моменту (кроме "чужих" спутников на высоких орбитах)
Serg Ivanov
Naib> То есть на НОО порядка 200 неуправляемых крупных трупиков спутников. Внушаить, да... Через 2-3 года их число вырастет кратно,
С какой стати? Сгорают в атмосфере постепенно. Тем и хороша НОО что сама очищается от трупиков.
С какой стати? Сгорают в атмосфере постепенно. Тем и хороша НОО что сама очищается от трупиков.
S.I.> С какой стати? Сгорают в атмосфере постепенно. Тем и хороша НОО что сама очищается от трупиков.
За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
S.I.>> С какой стати? Сгорают в атмосфере постепенно. Тем и хороша НОО что сама очищается от трупиков.
Naib> За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
Для спутников с характеристиками Старлинков - от 5 до 20 лет. Многое зависит от поколения спутника, удалось ли его певернуть поперёк перед выключением, и от солнечной активности.
Naib> За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
Для спутников с характеристиками Старлинков - от 5 до 20 лет. Многое зависит от поколения спутника, удалось ли его певернуть поперёк перед выключением, и от солнечной активности.
Верный союзник с Окинавы
Naib> То есть на НОО порядка 200 неуправляемых крупных трупиков спутников.
ИМХО, в эти 5+ тысяч были включены всякие SpaceBee и тому подобные пикоспутники, которые выводились пачками и пачками же дохли, так что далеко не всё там "крупное".
ИМХО, в эти 5+ тысяч были включены всякие SpaceBee и тому подобные пикоспутники, которые выводились пачками и пачками же дохли, так что далеко не всё там "крупное".
S.I.>> С какой стати? Сгорают в атмосфере постепенно. Тем и хороша НОО что сама очищается от трупиков.
Naib> За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
Naib> За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
Согласно расчётам, примерно через пять лет функционирования спутник Starlink сойдёт с орбиты и сгорит в атмосфере, даже если утратит способность к совершению манёвров.
Сотня спутников Starlink упадёт на Землю из-за брака, допущенного при их производстве
SpaceX сообщила в понедельник о решении вывести с орбиты 100 спутников Starlink первого поколения в связи с потенциальным дефектом, который может в какой-то момент привести к их полному выходу из строя, пишет ресурс PCMag. // 3dnews.ru
Naib>> За сколько лет орбита спутника старлинка снизится до траектории сгорания если он неуправляем?
S.I.> Сотня спутников Starlink упадёт на Землю из-за брака, допущенного при их производстве
К сожалению, у спутника 2-го поколения парусность может быть меньше, если он неудачно подохнет ребром. СБ у него большие, но и масса тоже значительно больше.
У калькулятора, который мне доступен, некоторые параметры выходят за пределы модели, и я должен признаться, что я 20 лет просто выдумал. Ну то есть подставил несколько значений и посмотрел к чему дело идёт. Вроде 100 лет не будет, и даже не 50. Для 1-го поколения - 5 лет, там всё просто.
Кстати за неуправляемый свод FCC может штрафовать на приличную сумму. И тут ещё кусок МКС упал на дом во Флориде. Общественность негодует. Так что Маску, конечно, выгоднее старые спутники сводить не дожидаясь конца.
S.I.> Сотня спутников Starlink упадёт на Землю из-за брака, допущенного при их производстве
К сожалению, у спутника 2-го поколения парусность может быть меньше, если он неудачно подохнет ребром. СБ у него большие, но и масса тоже значительно больше.
У калькулятора, который мне доступен, некоторые параметры выходят за пределы модели, и я должен признаться, что я 20 лет просто выдумал. Ну то есть подставил несколько значений и посмотрел к чему дело идёт. Вроде 100 лет не будет, и даже не 50. Для 1-го поколения - 5 лет, там всё просто.
Кстати за неуправляемый свод FCC может штрафовать на приличную сумму. И тут ещё кусок МКС упал на дом во Флориде. Общественность негодует. Так что Маску, конечно, выгоднее старые спутники сводить не дожидаясь конца.
zaitcev> Кстати за неуправляемый свод FCC может штрафовать на приличную сумму. И тут ещё кусок МКС упал на дом во Флориде. Общественность негодует. Так что Маску, конечно, выгоднее старые спутники сводить не дожидаясь конца.
Ну изначально Маск выводит спутники на вдвое более низкую круговую орбиту высотой 260 км. Затем спутники своими двигателями её поднимают. Т.е. если что-то пошло не так - сойдут они с орбиты гораздо раньше.
Его команда хорошо и комплексно продумывает свои планы - что мне и нравится. В отличие от Роскосмоса, увы..
zaitcev> К сожалению, у спутника 2-го поколения парусность может быть меньше, если он неудачно подохнет ребром. СБ у него большие, но и масса тоже значительно больше.
Можно в конструкцию СБ заложить пружинный механизм который при утрате управления автоматически сложит СБ буквой "Г" например для увеличения сопротивления. Можно вообще двигатель увода(свода) предусмотреть как на ядерных спутниках СССР было.
Ну изначально Маск выводит спутники на вдвое более низкую круговую орбиту высотой 260 км. Затем спутники своими двигателями её поднимают. Т.е. если что-то пошло не так - сойдут они с орбиты гораздо раньше.
Его команда хорошо и комплексно продумывает свои планы - что мне и нравится. В отличие от Роскосмоса, увы..
zaitcev> К сожалению, у спутника 2-го поколения парусность может быть меньше, если он неудачно подохнет ребром. СБ у него большие, но и масса тоже значительно больше.
Можно в конструкцию СБ заложить пружинный механизм который при утрате управления автоматически сложит СБ буквой "Г" например для увеличения сопротивления. Можно вообще двигатель увода(свода) предусмотреть как на ядерных спутниках СССР было.
Это сообщение редактировалось 18.04.2024 в 10:26
zaitcev> И тут ещё кусок МКС упал на дом во Флориде.
вопрос по этому поводу, зачем такое тугоплавкое на орбиту тащить было?
вопрос по этому поводу, зачем такое тугоплавкое на орбиту тащить было?
zaitcev>> И тут ещё кусок МКС упал на дом во Флориде.
s.t.> вопрос по этому поводу, зачем такое тугоплавкое на орбиту тащить было?
Это блок аккумуляторов, его предполагалось управляемо топить в океане с одним из грузовиков.
Но не сложилось, и пришлось так сбросить.
Кстати, с высоты МКС падал всего три года, при весьма малой парусности.
s.t.> вопрос по этому поводу, зачем такое тугоплавкое на орбиту тащить было?
Это блок аккумуляторов, его предполагалось управляемо топить в океане с одним из грузовиков.
Но не сложилось, и пришлось так сбросить.
Кстати, с высоты МКС падал всего три года, при весьма малой парусности.
Зачем Starship хотят увеличить до 150 метров?
Основатель компании SpaceX Илон Маск сообщил сотрудникам, что высота самой большой ракеты в мире Starship в конечном итоге составит 150 метров, то есть на 30 метров выше ее современной модификации. // naked-science.ruУвеличение Starship понадобится для отправки 200 и более тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту, а также для будущих экспедиций на Марс.
The Extravehicular Activity (EVA) Suit
At ~700 km above Earth, the EVA suit will support the Polaris Dawn crew in the vacuum of space during the first-ever commercial astronaut spacewalk. Evolved from the Intravehicular Activity (IVA) suit, the EVA suit provides greater mobility, a state-of-the-art helmet Heads-Up Display (HUD) and camera, new thermal management textiles, and materials borrowed from Falcon’s interstage and Dragon’s trunk.
Запилили костюм для EVA.
Предполагается для миссии Polaris (видна соответствующая нашивка), которая должна стать первой коммерческой миссией с выходом в открытый космос (на коммерческом же корабле в коммерческом же костюме).
"Миллионы подобных скафандров понадобятся для колонизации Луны и Марса" ©
Но как заметили в комментах, рюкзака с СЖО нет и скорее всего скафандр будет питаться от корабля, аля первые скафандры.
Тут хороший обзор:
SpaceX Reveals EVA Suit - China Launches Moon Mission - Deep Space Updates May 4th
Another batch of space news, with some big launches, big deals and big reveals. Follow me on Twitter for more updates: https://twitter.com/DJSnM I have a discord server where I regularly turn up: https://discord.gg/zStmKbM If you really like what I do you can support me directly through Patreon https://www.patreon.com/scottmanley
Описана тонна нюансов:
Простые ноги (EVA, чё).
Воздух стравливается со всего корабля, ибо шлюза нет.
Стеклянного купола нет, вместо него стоит специальная дверь.
Интересная инфа мимоходом в заметке на SFN про сегодняшний пуск Старшипа: оказывается "палочки" и кусок второй башни были сделаны во Флориде, и их отвезли в Техас. Неужели это такой хай-тек, что тупые техасцы не в состоянии их изготовить?
Прилагаю фото как их везут по дороге мимо VAB.
Прилагаю фото как их везут по дороге мимо VAB.
Live coverage: SpaceX to launch its Starship rocket on its fourth test flight – Spaceflight Now
NASA managers Thursday cleared the $1.5 billion Parker Solar Probe for launch early Saturday on a daring mission to “touch the sun,” repeatedly flying through its outer atmosphere to find out why the blazing corona is millions of degrees hotter than our star’s visible surface. A commercial resupply freighter owned and operated by SpaceX wrapped up a two-day trip to the International Space Station on Wednesday, delivering a new docking port and two tons of other equipment to research laboratory more than 250 miles above Earth. // Дальше — spaceflightnow.com
Прикреплённые файлы:
Глядя на то, что большую часть времени интерцепторы старшипу без надобностьи, и он итак стабилизируется неподвижными частями. Возникла мысль, зачем ему кормовые интерцепторы? Оставить только носовые для разворота и добавить киль с маневровыми движками. Останется только два места, где может прогореть, киль ведь в тени будет. Наверное, и экономия массы заодно.
s.t.> Возникла мысль, зачем ему кормовые интерцепторы?
Там же двигатели а нагрузка на площадь между носом и кормой должна быть сравнима.
Там же двигатели а нагрузка на площадь между носом и кормой должна быть сравнима.
zaitcev> Там же двигатели а нагрузка на площадь между носом и кормой должна быть сравнима.
Ну так достаточно неподвижных плоскостей. Их проще изолировать, прогар в сочленении начался.
Ну так достаточно неподвижных плоскостей. Их проще изолировать, прогар в сочленении начался.
s.t.> Ну так достаточно неподвижных плоскостей. Их проще изолировать, прогар в сочленении начался.
ИМХО, лучше сочленения установить ближе к "спине" аппарата.
Всё-таки ему нужно при входе в атмосферу плавники прижать, а при парашютировании - максимально расправить, а для этого плавникам нужна подвижность.
ИМХО, лучше сочленения установить ближе к "спине" аппарата.
Всё-таки ему нужно при входе в атмосферу плавники прижать, а при парашютировании - максимально расправить, а для этого плавникам нужна подвижность.
Fakir
S.I.> В Европе предрекли глобальную монополию SpaceX - ВФокусе Mail.ru
> пакетный запуск множества спутников на Starship может обойтись заказчику дешевле, чем услуги сравнительно небольших операторов, располагающих значительно менее грузоподъемными носителями.
Это очевиднейший принцип, и в целом чем крупнее РН - тем дешевле килограмм.
Что у лёгких мало шансов и маленькие рынки - давноизвестно понятно.
Но!
Где взять заказчика, которому нужно много спутников на ОДНОЙ орбите, причём СРАЗУ?!
...вот тут и проблема.
На даблшоты на ГСО возлагали надежды, и вечно с этим были проблемы. Как и дешёвыми попутными выведениями. В теории дёшево, на практике или спроса нет, или нет в нужный момент.
Если есть достаточно большое созвездие, создающее нужный спрос - всё хорошо, можно работать. ГЛОНАССы по 2-3 пускали. Но и это не панацея, если созвездие маленькое, как навигационные. Или как Иридиум.
А уж нагружать Старшип - вообще трудно себе представить. Тут реально один Старлинк или подобие.
Но его иметь надо. И в природе, и именно как своего клиента. И то вопрос, надолго ли хватит загрузки.
И что будет, если другого спроса не появится.
> пакетный запуск множества спутников на Starship может обойтись заказчику дешевле, чем услуги сравнительно небольших операторов, располагающих значительно менее грузоподъемными носителями.
Это очевиднейший принцип, и в целом чем крупнее РН - тем дешевле килограмм.
Что у лёгких мало шансов и маленькие рынки - давно
Но!
Где взять заказчика, которому нужно много спутников на ОДНОЙ орбите, причём СРАЗУ?!
...вот тут и проблема.
На даблшоты на ГСО возлагали надежды, и вечно с этим были проблемы. Как и дешёвыми попутными выведениями. В теории дёшево, на практике или спроса нет, или нет в нужный момент.
Если есть достаточно большое созвездие, создающее нужный спрос - всё хорошо, можно работать. ГЛОНАССы по 2-3 пускали. Но и это не панацея, если созвездие маленькое, как навигационные. Или как Иридиум.
А уж нагружать Старшип - вообще трудно себе представить. Тут реально один Старлинк или подобие.
Но его иметь надо. И в природе, и именно как своего клиента. И то вопрос, надолго ли хватит загрузки.
И что будет, если другого спроса не появится.
zaitcev> Илон говорит, что Старлинк без Старшипа не построить. Новые-то спутники гораздо тяжелее спутников первой очереди. Старых н F9 влазило 53, а новых только 22.
Вдвое тяжелее? А почему & зачем? Орбита часом не выше?
Экономика этого дела по-прежнему остаётся тайной, покрытой мраком неизвестности. Что, разве существующий Старлинк уже загружен по пропускной способности? Зачем тяжелее-то? Какие цели, какая эластичность спроса, какие ожидаются затраты и выгоды?
Не, ну конечно Пентагон... неужели таки уже 99% он?
Вдвое тяжелее? А почему & зачем? Орбита часом не выше?
Экономика этого дела по-прежнему остаётся тайной, покрытой мраком неизвестности. Что, разве существующий Старлинк уже загружен по пропускной способности? Зачем тяжелее-то? Какие цели, какая эластичность спроса, какие ожидаются затраты и выгоды?
Не, ну конечно Пентагон... неужели таки уже 99% он?
zaitcev> Вряд ли удастся уменьшить число спутников, так как число абонентов всё время растёт (перевалило за 2 миллиона осенью прошлого года). Для обеспечения их работы нужно число лучей всё время увеличивать.
Ну на тяжёлом-то можно и увеличить. Причём если высота полёта больше (=> угловая скорость отн. абонента меньше) - может быть, лучом проще управлять? и вытекающий выигрыш по массе и на круг числу лучей.
Ну на тяжёлом-то можно и увеличить. Причём если высота полёта больше (=> угловая скорость отн. абонента меньше) - может быть, лучом проще управлять? и вытекающий выигрыш по массе и на круг числу лучей.
Fakir> Где взять заказчика, которому нужно много спутников на ОДНОЙ орбите, причём СРАЗУ?!
Fakir> ...вот тут и проблема.
так сейчас ведь находят, "попутками" много кто отправляет. Плюс, еще может сказаться фактор уменьшения весовых ограничений. Т.е. частник может сделать дубовый спутник, чтобы экономия на массе не сказалась на надежности.
Опять же, появляется простор для вывода на орбиту экспериментальных машин, которые будут делать с электрохимическими двигателями, что ускорит АМС.
Fakir> ...вот тут и проблема.
так сейчас ведь находят, "попутками" много кто отправляет. Плюс, еще может сказаться фактор уменьшения весовых ограничений. Т.е. частник может сделать дубовый спутник, чтобы экономия на массе не сказалась на надежности.
Опять же, появляется простор для вывода на орбиту экспериментальных машин, которые будут делать с электрохимическими двигателями, что ускорит АМС.
В.с.с.О.> Всё-таки ему нужно при входе в атмосферу плавники прижать, а при парашютировании - максимально расправить, а для этого плавникам нужна подвижность.
а я на STS смотрю, им крыло не мешало. Т.е. достаточно сделать так, чтобы машина не клюнула носом. Вертикализация происходит уже на дозвуке. Оставить только передние интерцепторы, которые на входе в АД тени. После снижения скорости расправляются, им не нужна теплозащита. Итог, уменьшается масса за счет экономии на шарнирах и приводах, которых будет только два. Недостаток, переворачиваться будет медленее.
а я на STS смотрю, им крыло не мешало. Т.е. достаточно сделать так, чтобы машина не клюнула носом. Вертикализация происходит уже на дозвуке. Оставить только передние интерцепторы, которые на входе в АД тени. После снижения скорости расправляются, им не нужна теплозащита. Итог, уменьшается масса за счет экономии на шарнирах и приводах, которых будет только два. Недостаток, переворачиваться будет медленее.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
