darsen454
инфо
инструменты
MixedSensor
darsen454
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/pp/c620321/v620321772/9a43/128x128-crop/MXQLasBc2yg.jpg)
Iveco LMV vs "Тигр" - второй раунд
Статья в журнале "Техника и Вооружение"Теги:
darsen454>> Ивеко держит подрыв 6 кг, Тигр 2 кг.
kirill111> Брехня.
Предоставите данные испытаний Тигра альтернативные, то будет о чем говорить.
Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
kirill111> Брехня.
Предоставите данные испытаний Тигра альтернативные, то будет о чем говорить.
Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
darsen454> Предоставите данные испытаний Тигра альтернативные, то будет о чем говорить.
darsen454> Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
Ты согласен сесть на место механа в ивеко для подрыва 6кг?
darsen454> Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
Ты согласен сесть на место механа в ивеко для подрыва 6кг?
darsen454> Тигр сделан на основе БТР-80
Госпади!
Опядь мамкины эксперды.
Госпади!
Опядь мамкины эксперды.
darsen454> Ивеко держит подрыв 6 кг, Тигр 2 кг.
darsen454> У Разведоса есть в последних видео репортаж о Тигре, где в результате подрыва остались без ступней.
Подрыва на чем?
Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы из одного случая, обстоятельства которого тебе не известны.
К сведению малограмотных дебилов ТМ-62 7.5-8 кг. ВВ.
Это не говоря об всевозможных усиленных зарядах.
darsen454> У Разведоса есть в последних видео репортаж о Тигре, где в результате подрыва остались без ступней.
Подрыва на чем?
Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы из одного случая, обстоятельства которого тебе не известны.
К сведению малограмотных дебилов ТМ-62 7.5-8 кг. ВВ.
Это не говоря об всевозможных усиленных зарядах.
Это сообщение редактировалось 28.08.2024 в 21:16
darsen454>> Ивеко держит подрыв 6 кг, Тигр 2 кг.
xab> Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы…
У тебя в слове «набросы» шесть ошибок…
xab> Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы…
У тебя в слове «набросы» шесть ошибок…
xab> Подрыва на чем?
xab> Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы из одндгд случая, обстоятельства которого тебе не известны.
xab> К сведению малограмотных дебилов ТМ-62 7.5-8 кг. ВВ.
xab> Это не говоря об всевозможных усиленных зарядах.
Под днищем 6 кг держит.
Под колесом очень грамотных и ТМ-ку способна держать
xab> Ты не имея понятия о деталях события делаешь идиотские выводы из одндгд случая, обстоятельства которого тебе не известны.
xab> К сведению малограмотных дебилов ТМ-62 7.5-8 кг. ВВ.
xab> Это не говоря об всевозможных усиленных зарядах.
Под днищем 6 кг держит.
Под колесом очень грамотных и ТМ-ку способна держать
Прикреплённые файлы:
darsen454> Под днищем 6 кг держит.
darsen454> Под колесом очень грамотных и ТМ-ку способна держать
Что это? Сколько кг? Где был заряд? Оболочка или нет? Скорость машины? Мальчик, тебя раскатают тут по полной, не набрасывай гомно.
darsen454> Под колесом очень грамотных и ТМ-ку способна держать
Что это? Сколько кг? Где был заряд? Оболочка или нет? Скорость машины? Мальчик, тебя раскатают тут по полной, не набрасывай гомно.
darsen454>> Тигр сделан на основе БТР-80
xab> Госпади! Опядь мамкины эксперды.
День офигительных историй.
Особенно если учесть что у БТР-80 несущий бронекорпус, а у Тигра классическая рамная конструкция с устанавливаемой на него бронекоробкой.
xab> Госпади! Опядь мамкины эксперды.
День офигительных историй.
Особенно если учесть что у БТР-80 несущий бронекорпус, а у Тигра классическая рамная конструкция с устанавливаемой на него бронекоробкой.
Прикреплённые файлы:
А.8.> Что это? Сколько кг? Где был заряд? Оболочка или нет? Скорость машины? Мальчик, тебя раскатают тут по полной, не набрасывай гомно.
Раскатать можешь по полной дав результаты испытаний Тигра, что он без бронекапсулы с плоским днищем держит 6 кг под днищем
Раскатать можешь по полной дав результаты испытаний Тигра, что он без бронекапсулы с плоским днищем держит 6 кг под днищем
A.1.> День офигительных историй.
A.1.> Особенно если учесть что у БТР-80 несущий бронекорпус, а у Тигра классическая рамная конструкция с устанавливаемой на него бронекоробкой.
Тобишь лишний вес от рамы, значит бронирование хуже БТР-80
A.1.> Особенно если учесть что у БТР-80 несущий бронекорпус, а у Тигра классическая рамная конструкция с устанавливаемой на него бронекоробкой.
Тобишь лишний вес от рамы, значит бронирование хуже БТР-80
darsen454> Раскатать можешь по полной дав результаты испытаний Тигра, что он без бронекапсулы с плоским днищем держит 6 кг под днищем
Я жду ответов.
Я жду ответов.
А.8.> Я жду ответов.
Пустословием нет желания заниматься
Пустословием нет желания заниматься
darsen454> Тобишь лишний вес от рамы, значит бронирование хуже БТР-80
Между двумя частями это предложения разделенного запятой, нет никакой логической связи.
У несущего кузова многие конструктивные решения (в т.ч. влияющие на его массу) определяются не задачами защиты от средств поражения, а необходимостью выдерживать нагрузки во первых, от размещения на нем всех узлов и агрегатов машины, а во вторых обеспечивать прочностные характеристики для компенсации нагрузок возникающих при движении машины по местности. Более того, зачастую даже технология изготовления несущего кузова влияет на его конструктивное исполнение, и соответственно в т.ч. и на массу.
Между двумя частями это предложения разделенного запятой, нет никакой логической связи.
У несущего кузова многие конструктивные решения (в т.ч. влияющие на его массу) определяются не задачами защиты от средств поражения, а необходимостью выдерживать нагрузки во первых, от размещения на нем всех узлов и агрегатов машины, а во вторых обеспечивать прочностные характеристики для компенсации нагрузок возникающих при движении машины по местности. Более того, зачастую даже технология изготовления несущего кузова влияет на его конструктивное исполнение, и соответственно в т.ч. и на массу.
darsen454> Пустословием нет желания заниматься
То есть ты признал, что твой наброс, пустословие.
То есть ты признал, что твой наброс, пустословие.
A.1.> Между двумя частями это предложения разделенного запятой, нет никакой логической связи.
A.1.> У несущего кузова многие конструктивные решения (в т.ч. влияющие на его массу) определяются не задачами защиты от средств поражения, а необходимостью выдерживать нагрузки во первых, от размещения на нем всех узлов и агрегатов машины, а во вторых обеспечивать прочностные характеристики для компенсации нагрузок возникающих при движении машины по местности. Более того, зачастую даже технология изготовления несущего кузова влияет на его конструктивное исполнение, и соответственно в т.ч. и на массу.
Тигр сделан на агрегатах БТР-80, оттого такое же плоское днище, что ставит крест на нормальной противоминной защите.
Как не крути, но рама лишний вес солидный, что для легкого броневика критически.
А так что Тигр, что Ивеко уже устарели, только Тигр устарел в момент создания.
A.1.> У несущего кузова многие конструктивные решения (в т.ч. влияющие на его массу) определяются не задачами защиты от средств поражения, а необходимостью выдерживать нагрузки во первых, от размещения на нем всех узлов и агрегатов машины, а во вторых обеспечивать прочностные характеристики для компенсации нагрузок возникающих при движении машины по местности. Более того, зачастую даже технология изготовления несущего кузова влияет на его конструктивное исполнение, и соответственно в т.ч. и на массу.
Тигр сделан на агрегатах БТР-80, оттого такое же плоское днище, что ставит крест на нормальной противоминной защите.
Как не крути, но рама лишний вес солидный, что для легкого броневика критически.
А так что Тигр, что Ивеко уже устарели, только Тигр устарел в момент создания.
darsen454> Как не крути, но рама лишний вес солидный, что для легкого броневика критически.
Недостатки и достоинства типов корпусов уже обсуждали, отсюда и ниже:
darsen454> А так что Тигр, что Ивеко уже устарели, только Тигр устарел в момент создания.
СВО показало устарение вообще всех концепций, на базе которых создавался любой стоящий сейчас на вооружении тип бронетехники))
Недостатки и достоинства типов корпусов уже обсуждали, отсюда и ниже:
Оборонпром укров (2/26) [Форумы Balancer.Ru]
Обезьяны не оставляют надежды на удары по территории рф?: … В блоге bmpd щщас фестиваль! Тем более, в свете недавно объявленной амнистии. "Трещинка-2". (стр. 2 из 26) // www.tanzpol.orgdarsen454> А так что Тигр, что Ивеко уже устарели, только Тигр устарел в момент создания.
СВО показало устарение вообще всех концепций, на базе которых создавался любой стоящий сейчас на вооружении тип бронетехники))
darsen454>>> Ивеко держит подрыв 6 кг, Тигр 2 кг.
То-то ивековцы жестко отказывались испытывать его на подрыв у нас.
darsen454> Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
Бггг.
Ивеко не едет по снегу. Все. Не для наших условий.
То-то ивековцы жестко отказывались испытывать его на подрыв у нас.
darsen454> Тигр сделан на основе БТР-80, таже консервная банка с плоским днищем без бронекапсулы.
Бггг.
Ивеко не едет по снегу. Все. Не для наших условий.
A.1.> СВО показало устарение вообще всех концепций, на базе которых создавался любой стоящий сейчас на вооружении тип бронетехники))
Вот именно.
Потому сейчас чуть не уберами стали налеты на мотоциклах.
Вот именно.
Потому сейчас чуть не уберами стали налеты на мотоциклах.
kirill111> То-то ивековцы жестко отказывались испытывать его на подрыв у нас.
Ивеко тестировался на подрыв в куче стран в том числе в России в отличие от Тигра
kirill111> Ивеко не едет по снегу. Все. Не для наших условий.
Ивеко был самым легким МРАПом в мире, оттого имел самую высокую проходимость.
Ещё вспомните потешное видео езды по снегу где вместо Тигра-М был легкий обычный Тигр фанерный.
Мусолить эту лабуду многолетнюю опять смысл нет
Ивеко тестировался на подрыв в куче стран в том числе в России в отличие от Тигра
kirill111> Ивеко не едет по снегу. Все. Не для наших условий.
Ивеко был самым легким МРАПом в мире, оттого имел самую высокую проходимость.
Ещё вспомните потешное видео езды по снегу где вместо Тигра-М был легкий обычный Тигр фанерный.
Мусолить эту лабуду многолетнюю опять смысл нет
A.1.> СВО показало устарение вообще всех концепций, на базе которых создавался любой стоящий сейчас на вооружении тип бронетехники))
СВО только показало, что российская бронетехника устаревшая, от БТР-80 до Тигров, которая даже от подрывов не спасает.
А нормальная от Курганцев, Бумерангов до Тайфунов разработанных ещё при Седюкове осталась либо на выставках, либо в небольшом количестве для парадов
СВО только показало, что российская бронетехника устаревшая, от БТР-80 до Тигров, которая даже от подрывов не спасает.
А нормальная от Курганцев, Бумерангов до Тайфунов разработанных ещё при Седюкове осталась либо на выставках, либо в небольшом количестве для парадов
darsen454> СВО только показало, что российская бронетехника устаревшая, от БТР-80 до Тигров, которая даже от подрывов не спасает.
darsen454> А нормальная от Курганцев, Бумерангов до Тайфунов разработанных ещё при Седюкове осталась либо на выставках, либо в небольшом количестве для парадов
Просралиполимеры. А можешь выше скакать?
darsen454> А нормальная от Курганцев, Бумерангов до Тайфунов разработанных ещё при Седюкове осталась либо на выставках, либо в небольшом количестве для парадов
Просралиполимеры. А можешь выше скакать?
А.8.> Просралиполимеры. А можешь выше скакать?
Если нечего по существу сказать, то лучше промолчать.
Если нечего по существу сказать, то лучше промолчать.
darsen454> Если нечего по существу сказать, то лучше промолчать.
По существу я юзал и тигр и ивеко. А ты? По видяшкам г**ноблохеров? На вопросы по подрыву ответов нет? Слилась ты маня
По существу я юзал и тигр и ивеко. А ты? По видяшкам г**ноблохеров? На вопросы по подрыву ответов нет? Слилась ты маня
А.8.> По существу я юзал и тигр и ивеко. А ты? По видяшкам г**ноблохеров? На вопросы по подрыву ответов нет? Слилась ты маня
А Штурман Су-34 Флайтбомбер рассказывал в начале СВО , что чугуний лучше высокоточки, ибо его РЭБ не берет.
Испытаете подрыв 6 кг на том и том, то будет оч ем говорить.
У Ивеко есть результаты испытаний, у Тигра нет.
А Штурман Су-34 Флайтбомбер рассказывал в начале СВО , что чугуний лучше высокоточки, ибо его РЭБ не берет.
Испытаете подрыв 6 кг на том и том, то будет оч ем говорить.
У Ивеко есть результаты испытаний, у Тигра нет.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
darsen454> А Штурман Су-34 Флайтбомбер рассказывал в начале СВО , что чугуний лучше высокоточки, ибо его РЭБ не берет.
Мне интересно, ты жопу тоже по советам блохеров вытираешь?
darsen454> Испытаете подрыв 6 кг на том и том, то будет оч ем говорить.
darsen454> У Ивеко есть результаты испытаний, у Тигра нет.
Я срать хотел на испытания. Особенно на те, по которым нет никакой инфы.
Мне интересно, ты жопу тоже по советам блохеров вытираешь?
darsen454> Испытаете подрыв 6 кг на том и том, то будет оч ем говорить.
darsen454> У Ивеко есть результаты испытаний, у Тигра нет.
Я срать хотел на испытания. Особенно на те, по которым нет никакой инфы.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
