Вспомогательный флот ВМФ СССР и России [8]

parohod> Похоже РБ-2255 - зав.№118

Это сходится с моими прикидками. Разве что в серии 705БМ почему-то не хватает номера *13. Правда, строился на двух заводах, но 011-012 есть, 114-118 - есть. А *13 - нет.

parohod>> Похоже РБ-2255 - зав.№118
Alex71> Это сходится с моими прикидками. Разве что в серии 705БМ почему-то не хватает номера *13. Правда, строился на двух заводах, но 011-012 есть, 114-118 - есть. А *13 - нет.

РБ-60 - 116?
РБ-62 - 117
РБ-2255 - 118?
Кто такие 114 и 115? Неизвестные тихоокеанцы? Но РБ-283 и 284 это быть не могут
сошлюсь сам на себя

parohod> РБ-60 - 116?
parohod> РБ-62 - 117
parohod> РБ-2255 - 118?
parohod> Кто такие 114 и 115? Неизвестные тихоокеанцы? Но РБ-283 и 284 это быть не могут

А кто их знает... РБ-60,62,2255 - понятно. №№114,115... могут быть только РБ-283, 284. При условии, что 705БМ не строились для других заказчиков. А что касается резиновых прокладок (или что там было в заказе) - не может быть, что их заказали на уже готовые буксиры? Ну, что-то там не так пошло и понадобились прокладки для ремонта? Я из этого исходил.
Ну и в моих заметках (а это довольно давно было) РБ-284 отмечен как №115 точно (ну, насколько может быть при отсутствии официальной инфо. А вот РБ-283 №114 я отметил курсивом (т.е. предположительно или есть сомнения).

parohod>> Кто такие 114 и 115? Неизвестные тихоокеанцы? Но РБ-283 и 284 это быть не может....
Alex71> Ну и в моих заметках РБ-284 отмечен как №115...

Эх, коллеги!
До чего нас опустили !
На полном серьезе вынуждены обсуждать постройку РБ и БУКов.
Позорно и грустно, точно -за неимением повара ИМЕЕМ кухарку.

boxer> До чего нас опустили !
boxer> На полном серьезе вынуждены обсуждать постройку РБ и БУКов.

Я считаю, что важны не только эсминцы с фрегатами, но и гидрографы с буксирами. Без них крейсера превратятся в бесполезные стальные лоханки. Во флоте важны любые мелочи. Потому внимание считаю оправданным.
А вот "опущение", по-моему, в том, что... ну, если и не секретят, то очень мало информации в СМИ стало проходить про эти самые буксиры с катерами. Вот мы тут головы и ломаем, ибо мелочей - нет.