-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/forums/attaches/archive/f2/1d/128x128-crop/f21db9521609955699cb28f9690521e7.jpg)
Канонерская лодка "Храбрый". Масштаб 1/200
Теги:
Павел35
DM1967> Если под обшивкой формозаполнение, то ей прогибаться просто некуда. Она накапливает внутреннее напряжение, но, не деформируется.
Не знаю в чём тогда у меня было дело, но когда разрезал, тонкий пластик под шпатлёвкой был весь сморщенный как корка мандарина. Ладно корабли, а башня танка, там ни чего не заполнишь. В итоге, на танках, тонкий пластик я заменил на "метал" от тюбиков зубной пасты. Для примера, на авто, только сама кабина-пластик, остальное из "тюбиков".
Не знаю в чём тогда у меня было дело, но когда разрезал, тонкий пластик под шпатлёвкой был весь сморщенный как корка мандарина. Ладно корабли, а башня танка, там ни чего не заполнишь. В итоге, на танках, тонкий пластик я заменил на "метал" от тюбиков зубной пасты. Для примера, на авто, только сама кабина-пластик, остальное из "тюбиков".
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 11.11.2023 в 20:06
инфо
инструменты
DM1967
Павел35> Ладно корабли, а башня танка, там ни чего не заполнишь.
Две башни для разных вариантов Т-43. Одна на этапе изготовления, вторая - более-менее доведена и загрунтована (она, кстати, полая и разнимается на две части "верх-низ" под копирование в смоле). 1:35
И, кстати, каркас по принципу картонных моделей из листового полистирола + заполнение автомобильной полиэфирной шпатлевкой. Имитация литой поверхности - нитрошпатлевка (самодельная, литники с тальком, растворенные в полистирольном клее)
Две башни для разных вариантов Т-43. Одна на этапе изготовления, вторая - более-менее доведена и загрунтована (она, кстати, полая и разнимается на две части "верх-низ" под копирование в смоле). 1:35
И, кстати, каркас по принципу картонных моделей из листового полистирола + заполнение автомобильной полиэфирной шпатлевкой. Имитация литой поверхности - нитрошпатлевка (самодельная, литники с тальком, растворенные в полистирольном клее)
Прикреплённые файлы:
DM1967> А насчет акриловых именно шпатлевок - у того же НОВОЛа есть акриловая 1К (кажеться). Она, правда, однокомпонентная.
Купил НОВОЛовскую акриловую шпаклевку 1К. Странный акрил, действует как нитро! Пеноплекс провалился под ним... И к полистиролу прилип хлеще обычной нитро. Т.е. акрил он разный бывает.
Купил НОВОЛовскую акриловую шпаклевку 1К. Странный акрил, действует как нитро! Пеноплекс провалился под ним... И к полистиролу прилип хлеще обычной нитро. Т.е. акрил он разный бывает.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Странный акрил, действует как нитро!
По цвету, похожа на ту что я использовал. На пеноплекс наносить не пробовал.
По цвету, похожа на ту что я использовал. На пеноплекс наносить не пробовал.
IBeRUS>... Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем)...
А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
vaviloff74
IBeRUS>>... Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем)...
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Обмажьте по пеноплексу WGT , первый слой сохнет на пеноплексе долго ,остальные достаточно быстро .
потом достаточно обклеить болванку на ПВА простой офиской и пропитать ее жидким дешевым суперклеем
Получится скорлупа как из пластика . И по ней уже двухкомпонентной автошпаклевкой Навол
1К Навол сама по себе шпаклевка не очень ,мне не понравилась от слова совсем
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Обмажьте по пеноплексу WGT , первый слой сохнет на пеноплексе долго ,остальные достаточно быстро .
потом достаточно обклеить болванку на ПВА простой офиской и пропитать ее жидким дешевым суперклеем
Получится скорлупа как из пластика . И по ней уже двухкомпонентной автошпаклевкой Навол
1К Навол сама по себе шпаклевка не очень ,мне не понравилась от слова совсем
DM1967> И, кстати, каркас по принципу картонных моделей из листового полистирола + заполнение автомобильной полиэфирной шпатлевкой. Имитация литой поверхности - нитрошпатлевка (самодельная, литники с тальком, растворенные в полистирольном клее)
Могу тоже показать незавершонный проект. Пластик тонкий, там где наносил шпатлёвку (стрелки), толщина увеличилась в двое.
Могу тоже показать незавершонный проект. Пластик тонкий, там где наносил шпатлёвку (стрелки), толщина увеличилась в двое.
Прикреплённые файлы:
boris2005
IBeRUS>>... Я бы обернул после обработки корпус тонкой стеклотканью, на крайний случай марлей (для создания арматурного каркаса), а потом покрыть эпоксидкой(для твоего масштаба хотя бы одним слоем)...
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Любой пенопласт нужно защитить слоем ПВА. Даже упаковочный, который от любого растворителя съедается в момент после ПВА можно красить,шпаклевать,грунтовать чем угодно. Только покрытие ПВА должно быть качественным.
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Любой пенопласт нужно защитить слоем ПВА. Даже упаковочный, который от любого растворителя съедается в момент после ПВА можно красить,шпаклевать,грунтовать чем угодно. Только покрытие ПВА должно быть качественным.
Павел35> ...Пластик тонкий, там где наносил шпатлёвку (стрелки), толщина увеличилась в двое.
У меня почему-то на танках таких проблем не было.
У меня почему-то на танках таких проблем не было.
DM1967
Павел35> Пластик тонкий, там где наносил шпатлёвку (стрелки), толщина увеличилась в двое.
Вот тут, как раз, 100% тот случай, который я описывал. У вас шов по контуру стремиться провалить крышу вниз. В результате ее немного втягивает и Вы пытаетесь это скомпенсировать шпатлевкой. Много раз с таким сталкивался в похожих ситуациях.
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Эпоксидка тоже разная бывает. Точнее - отвердитель. Попадалась и такая, что жрала "потолочку".
Вот тут, как раз, 100% тот случай, который я описывал. У вас шов по контуру стремиться провалить крышу вниз. В результате ее немного втягивает и Вы пытаетесь это скомпенсировать шпатлевкой. Много раз с таким сталкивался в похожих ситуациях.
F.M.> А если просто пеноплекс обмазать эпоксидкой, а потом полиэфиркой? Разъест или нет?
Эпоксидка тоже разная бывает. Точнее - отвердитель. Попадалась и такая, что жрала "потолочку".
Борта "обшил", оконечяности замазал Тамиевской двукомпонентной шпаклевкой. Покрыл пеноплекс несколько раз ПВА , такое впечатление, что он просто впитывается. Начну мазать подводную часть акриловой шпаклевкой VGT, потом займусь бортами.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Борта "обшил", оконечяности замазал Тамиевской двукомпонентной шпаклевкой. Покрыл пеноплекс несколько раз ПВА , такое впечатление, что он просто впитывается. Начну мазать подводную часть акриловой шпаклевкой VGT, потом займусь бортами.
Федор, из липы целиком не проще было бы вырезать? Шпаклевать пришлось бы меньше. Ведь это стендовая модель.
Федор, из липы целиком не проще было бы вырезать? Шпаклевать пришлось бы меньше. Ведь это стендовая модель.
машинер233> Федор, из липы целиком не проще было бы вырезать?
Каждому свое! У каждого свои предпочтения.
Был бы это древний парусник, возможно, вырезал бы из липы. Практика есть, правда, липы нет.
Каждому свое! У каждого свои предпочтения.
Был бы это древний парусник, возможно, вырезал бы из липы. Практика есть, правда, липы нет.
С акриловой вроде закончил.
Прикреплённые файлы:
F.M.> С акриловой вроде закончил.
Хороший темп взял, молодец! Но, все же, если присмотреться, кое-где по корпусу есть "провалы", о чем тебе и говорили - сказалось отсутствие жесткого каркаса. Будем надеяться, что за счёт грунта и краски они закроются. Удачи в постройке!
Хороший темп взял, молодец! Но, все же, если присмотреться, кое-где по корпусу есть "провалы", о чем тебе и говорили - сказалось отсутствие жесткого каркаса. Будем надеяться, что за счёт грунта и краски они закроются. Удачи в постройке!
IBeRUS> Хороший темп взял, молодец! Но, все же, если присмотреться, кое-где по корпусу есть "провалы", о чем тебе и говорили - сказалось отсутствие жесткого каркаса. Будем надеяться, что за счёт грунта и краски они закроются. Удачи в постройке!
Так это еще не финишное покрытие. Еще однокомпонентная нитрошпаклевка и с ней уже под грунт. Ну, если ни чего не провалится. Ждем-с!
Так это еще не финишное покрытие. Еще однокомпонентная нитрошпаклевка и с ней уже под грунт. Ну, если ни чего не провалится
. Ждем-с!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.11.2023 в 16:31
Ошибка была одна - надо пеноплекс было делать так, чтобы он миллиметра на 2 не доходил до краев шпангоутов, чтобы акрил его полностью отделал от следующих слоев (на то она и "кошка"). Конструкция тогда выглядит так.
Прикреплённые файлы:
F.M.> Ошибка была одна - надо пеноплекс было делать так, чтобы он миллиметра на 2 не доходил до краев шпангоутов, чтобы акрил его полностью отделал от следующих слоев (на то она и "кошка"). Конструкция тогда выглядит так.
В этой схеме стоит акрил и автошпатлевку поменять местами
Вы нанесли ПВА, значит защитили пеноплекс. А акрил использовать вместо нитро. И было бы вообще хорошо.
В этой схеме стоит акрил и автошпатлевку поменять местами
Вы нанесли ПВА, значит защитили пеноплекс. А акрил использовать вместо нитро. И было бы вообще хорошо.
F.M.> Ошибка была одна - надо пеноплекс было делать так, чтобы он миллиметра на 2 не доходил до краев шпангоутов, чтобы акрил его полностью отделал от следующих слоев (на то она и "кошка"). Конструкция тогда выглядит так.
Вот поэтому распечатываю теорию с поправкой на шпаклю, т.е шпангоуты уменьшаю по ширине на 1-2 мм,смотря какая обшивка планируется
Вот поэтому распечатываю теорию с поправкой на шпаклю, т.е шпангоуты уменьшаю по ширине на 1-2 мм,смотря какая обшивка планируется
А что вы привязались к пенотексу, других материалов нет??? Что полуритан отсутствует в магазинах???
Думаю что в каждом хоз маге найдутся балонны. Полуретан нейтрален к полиэфирной автомобильной шпаклевке.Я знаю два пути формирования (заполнения шпации)
Формируеш кирпич из пены и отрезаеш сколько надо.
Заполняеш шпации и лишнее отрезаеш.
Единственный неприятный момент....время сушки 1-3 недели.
Еще вариант модельный пенопласт,но это очень дорогой материал.
Думаю что в каждом хоз маге найдутся балонны. Полуретан нейтрален к полиэфирной автомобильной шпаклевке.Я знаю два пути формирования (заполнения шпации)
Формируеш кирпич из пены и отрезаеш сколько надо.
Заполняеш шпации и лишнее отрезаеш.
Единственный неприятный момент....время сушки 1-3 недели.
Еще вариант модельный пенопласт,но это очень дорогой материал.
F.M.> Конструкция тогда выглядит так.
Ой, только сейчас заметил. А зачем слой ПВА МЕЖДУ акрилом и нитрой? Что бы слои между собой не склеились? Вы же, в результате, многослойный композит превращаете в "стопку" слоев.
Ой, только сейчас заметил. А зачем слой ПВА МЕЖДУ акрилом и нитрой? Что бы слои между собой не склеились? Вы же, в результате, многослойный композит превращаете в "стопку" слоев.
F.M.> Ошибка была одна - надо пеноплекс было делать так, чтобы он миллиметра на 2 не доходил до краев шпангоутов
Была у меня мысль задать вопрос по этому поводу, но не стал. У меня другой вопрос. Какой смысл в этой тренировке на кошках? Ты ограничен в организации рабочего пространства или есть проблемы с пылью и опилками? В условиях квартиры и семьи такое бывает, но ведь всё равно приходится шкурить, красить, паять и т. д.
Была у меня мысль задать вопрос по этому поводу, но не стал. У меня другой вопрос. Какой смысл в этой тренировке на кошках? Ты ограничен в организации рабочего пространства или есть проблемы с пылью и опилками? В условиях квартиры и семьи такое бывает, но ведь всё равно приходится шкурить, красить, паять и т. д.
Павел35> Была у меня мысль
Паша, были мысли на этот счёт, но не буду человека грузить - он идет своей дорогой! Правильно или нет, покажет финал. Но посмотрел на предпоследнюю фотку, молодец - корпус "вытянул". Беда только в том, что НЕЛЬЗЯ строить корпуса НА ШПАКЛЕВКЕ, кто бы, что не говорил!
Фед, главное - на спеши, в шею тебя никто не пихает, а если хочешь НОРМАЛЬНУЮ модель, слушай коллег ! Тут тебе, в основной массе, добра желают, даже если пишут не очень приятные посты. Дерзай, мы с тобой!
Паша, были мысли на этот счёт, но не буду человека грузить - он идет своей дорогой! Правильно или нет, покажет финал. Но посмотрел на предпоследнюю фотку, молодец - корпус "вытянул". Беда только в том, что НЕЛЬЗЯ строить корпуса НА ШПАКЛЕВКЕ, кто бы, что не говорил!
Фед, главное - на спеши, в шею тебя никто не пихает, а если хочешь НОРМАЛЬНУЮ модель, слушай коллег ! Тут тебе, в основной массе, добра желают, даже если пишут не очень приятные посты. Дерзай, мы с тобой!
Samyn> Единственный неприятный момент....время сушки 1-3 недели.
Samyn> Еще вариант модельный пенопласт,но это очень дорогой материал.
Вот это и не устраивает. В первом случае время, во втором цена.
Samyn> Еще вариант модельный пенопласт,но это очень дорогой материал.
Вот это и не устраивает. В первом случае время, во втором цена.
DM1967> В этой схеме стоит акрил и автошпатлевку поменять местами
Во-первых, жидкая нитрошпаклевка в непостредственной близости от пеноплекса это все-таки опасность, чуть соскребнул и жди неприяностей. Во-вторых, акриловая шпакля, как ее не пропитывай все равно она пачкается и сохраняет более мягки поверхностный слой. Нитро в этом случае предпочтительнее в качестве облицовки и адгезия к полистиролу (борт) у нее гораздо выше, а при высысании внешний слой тверже. Если бы подводная часть обшивалась медью, то нитру в подводной части можно было бы не класть, достаточно было "протереть" акриловую шпаклю жидким нитролаком (так я делал на "Памяти Азова").
Во-первых, жидкая нитрошпаклевка в непостредственной близости от пеноплекса это все-таки опасность, чуть соскребнул и жди неприяностей. Во-вторых, акриловая шпакля, как ее не пропитывай все равно она пачкается и сохраняет более мягки поверхностный слой. Нитро в этом случае предпочтительнее в качестве облицовки и адгезия к полистиролу (борт) у нее гораздо выше, а при высысании внешний слой тверже. Если бы подводная часть обшивалась медью, то нитру в подводной части можно было бы не класть, достаточно было "протереть" акриловую шпаклю жидким нитролаком (так я делал на "Памяти Азова").
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 09.11.2023
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
