Какой России нужен авианосец?

<<Тема: Какой России нужен авианосец?>>
Тут на самом деле две темы:
- на кой России нужен авианосец? и
- на каких технологиях будет базироваться авианосец, скажем, обр. 2020 года выпуска?

George>Откуда этот бред про ограничение в 20 тысяч тонн?

Не такой уж и бред - стапель Балтийского завода позволяет спускать до 10.000 тонн, что соответственно в полной комплектации будет около 20.000 тонн. Собирать части корпуса по 10.000 тонн в сухом доке или вовсе на плаву - уж проще застрелиться. 2*40.000 тонн будут заведомо дороже, чем 5*20.000 тонн.
Да и со сверхбольшими доками как-то не густо. А с учётом вековечных традиций качества (и строительства, и юзанья) - месяц в походе, два на ремонте - Россия просто не дозрела до кораблей в 40.000 тонн. Уж лучше 10*10.000 тонн (из них посменно 3 - на дежурстве), чем 2*40.000 тонн будут отстаиваться в базе.

George>Что есть маленький авианосец?

Авианосец для решения маленьких задач - нам пока не по-силам тягаться даже с Англией, а вот норвеги, турки и японцы должны видеть крылья нашей родины над водами своей.

George>Понятие такое - мореходность, слышал?

Это наезд? Чем 40.000 тонн КАРДИНАЛЬНО мореходнее 10.000 тонн?

George>Или конструктивная защита?

Вот как-раз где-то начиная с 10.000 тонн конструктивная защита, корпус и энергоустановка занимают фиксированный процент водоизмещения, как не увеличивай корабль.

George> Как ты туда все это впихнешь?

Рабочие объёмы - вот это и есть единственная трудность "малышей", надо просто переходить к катамарану.

George>Авианосец России сейчас не нужен.

Конечно не нужен, если нет ему применения за нехваткой денег, вызванной недостроенностью адмиральских дач.

israel>вы б вначале на бюджет родного МО посмотрели, там на гораздо более нужне вещи не хватает.

Я и говорю - сколько ещё дач недостроено, а тут - авианосец.

quote:

---

Какая нафиг конструктивная защита. Да сторожевик ВМВ был лучше защищён чем нынешние крейсера. Вон на Ульяновске вся конструктивеая защита-переборка да несколько отсеков. Какая разница 20 или 40 тыщь. Строить надо уметь.

---

 

Я где-то читал что наши еще в 60-х после контрольных обстрелов ПКР-ми старых корабликов отказались от бронирования новых ВООБЩЕ.

Drakonid>Мне кажется здесь прозвучало трезвое мнение - а ЗАЧЕМ России авианосец? Банановые республики бомбить?
России нужен авианосец потому что кроме теоритических задач по разгрому АУГ которые не встанут на повестку дня в обозримом будущем существуют вполне реальные задачи по поддержанию интересов страны в различных регионах, ведь если к примеру можно достаточно легко закрыть воздушное пространство, то дипломатическимимерами ограничить перемещения по океану группы кораблей невозможно, а если посмотреть на карту то можно отметить что по воде можно дотопать много куда (Монголию исключаем). А бомбить вовсе не обязательно иногда достаточно показать потенциальную возможность такого действия в принципе, к тому же круг задач которую может решать группа кораблей имеющая полноценный (в смысле состава авиакрыла)авианосец
достаточно широкий

С Вашего позволенья в минуту ничегонеделанья прокомментирую данный вопрос со своей точки зрения.
1. На данный момент России нужен АВ для двух целей
- тренировка летчиков палубной авиации
- представительская- у нас есть такое смотрите все
Все прочие как-то не дать США бомбить кого-то не выдерживают никакой критики.
2. Для этой цели вполне подходит Кузнецов, если его нормально содержать ,его на 20-30 лет хватит.
3. Новый АВ если Россия и потянет но не ранее чем через 10-20 лет , почему спросите, во-первых деньги, во-вторых есть и более насущные работы как судоремонт, модернизация и тд.
4. Предварительный цикл на АВ нужен 5-8 лет-это проект, причем не только АВ как такового, но и разработка новых типов вооружений, электроника, двигатели и тд. Добавьте подготовку производства -переделки стапелей ,цехов,набережных плюс у контрагентов свои подготовки.
5. Это стоит миллиарды, поэтому речь должна идти о серии-не менее 5-6 кораблей
6. Не забудьте ,что нужны будут и новые корабли сопровождения
7. АВ должен быть не менее 50-60 тыс.тонн водоизмещения и иметь нормальную авиагруппу с нормальными самолетами.
8. Сказки про малые АВ(20-40 т.тонн) забудьте-их строят(покупают) или во вспомогательных целях как Англия или Испания (помочь крупным американским АВ), или в представительских, вместо слона как Таиланд.
9.Посмотрев на все написанное я еще раз подумал, кстати вспомнил, что в эти же сроки надо будет закупать вооружение для ВВС, сух.сил, РВСН и перенес срок начала работ с 10-20 лет на 30-40 лет, так, что году в 2030-40 пожалуй можно начать. Правда, что будет с техникой тогда никто не знает.
Вроде все
С уважением