-
/1248734-militarybrony1_tx700.jpg)
Армейский внедорожник.
Теги:
/1248734-militarybrony1_tx700.jpg)
MIKLE
А можно конкретно про недостатки камаза? Что именно в нём Г..
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
инфо
инструменты
MIKLE, May 20 2003, 16:46:А можно конкретно про недостатки камаза? Что именно в нём Г..
Много чего, за давностью лет и не упомнишь
В общем, начиная от его особенностей конструкции (ТНВД летел, более низкий профиль шин, чем у Урала, мягкая "цепляющая" подвеска, ...) до качества сборки (Всё постоянно "текло" Передние ШРУС "съедались", манжеты и колпаки с щелями) и эксплуатационных проблем : перегрев на жаре или незавод на морозе...
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
Gribnick
Super Tomcat, May 19 2003, 23:10:По болотам, если надо, HMMWV пройдет т.к. можно отрегулировать давление в шинах
При его массе, не пройдёт он по болоту - спускай, не спускай :о)
По слегка заболоченным - возможно.
Gribnick, May 20 2003, 20:50:По слегка заболоченным - возможно.
Совсем слегка.
По словам Суворова, который в Эмиратах инструкторил на БМП-3, "Хаммер" представляет собой дерьмо (почем купил - за то и продаю). Что касается проходимости, то на последней выставке IDEX он сел на брюхо на элементарной горке, и вытягивать его пришлось тяжелой "трехоске". Надеюсь, никто не будет спорить, что на шоу такого уровня и машину готовят соответственно, и водилы хай-класса. Наши "Камазы" там водили мужики с "Париж-Дакар", так летали они будь здоров.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Со всеми иногда неприятности случаются.
А почему, если все так плохо, Хаммер закупают многие страны, а американцы не чешутся его заменять?
Fox 3! Fox 3!
Super Tomcat, May 20 2003, 21:31:А почему, если все так плохо, Хаммер закупают многие страны, а американцы не чешутся его заменять?
Для кого неплохо, для кого хуже некуда. Есть ещё понятие "военной моды". Считайте что это модно
Что касаемо остального: то возможны варианты и лучших решений...
А не чешутся - потому как ведь "машины" - это в армии целая инфраструктура... Перестраивать много, да и вбухано порядком.
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
Вполне возможно:(
Хотелось бы самому покататься да сравнить
Fox 3! Fox 3!
Super Tomcat, May 20 2003, 22:13:Вполне возможно
Хотелось бы самому покататься да сравнить
Хе, для полноценного сравнения долго-же придётся кататься
Как прикупишь Хаммер - свисни, будем проверять его взрывоустойчивость
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
Но стоимость Хаммера возместите Вы и в двойном размере;)
Fox 3! Fox 3!
Super Tomcat, May 20 2003, 23:49:Но стоимость Хаммера возместите Вы и в двойном размере;)
Кому?
И вообще, "А был-ли ёжик?"
Ну, это тема для политики, перерстанем флудить, а?
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
Super Tomcat, May 20 2003, 21:31:А почему, если все так плохо, американцы не чешутся его заменять?
Мне думается прежде всего потому, что эта машина полностью соответствует нынешнему американскому представлению ведения боевых действий: немного проходимости, много комфорта, и объёмы, размеры. Так сказать безконтактная война... Ну нафига им утилитарный внедорожник?
Gribnick, May 21 2003, 11:17:...много комфорта, и объёмы...
Что-то, по отзывам пользователей, залезть в него проблема (как и вылезть), да и после того комфорту не очень много...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
TT
NCD
Aaz, May 20 2003, 21:07:Что касается проходимости, то на последней выставке IDEX он сел на брюхо на элементарной горке, и вытягивать его пришлось тяжелой "трехоске". Надеюсь, никто не будет спорить, что на шоу такого уровня и машину готовят соответственно, и водилы хай-класса.
Судя по фото, он просто завяз ( колеи под передними колесами ). Много Вы знаете двухосок такого класса, которые взяли бы эту "элементарную" горку ?
Конечно Хаммер - это не совсем рулез, недостатков много. Но часто его критики сбиваются на элементарную американофобию -" х....вый - потому что американский".
Нравится комуто или нет а ЭТОТ мобиль определил облик армейского " 1,25 тонника" на следующие лет 20, а не УАЗ. И все будут в меру сил и особенно СРЕДСТВ делать похожие, в том числе и Россия.
Очень трудно искать черного добермана в темной комнате.
Особенно,если он там есть.
" До конца года ланируется собрать около 150 "Тигров" .........Завод уже получил ряд заказов от силовых структур и охранных агентств............. Цена базовой версии "Тигра" состовляет около $65 тысяч"
Клаксон10 (282)
Наши генералы пепелац себе присмотрелти. а вояки будут на старых козликах и буханках ездить. или на кониках, они совсем дешевле.
Клаксон10 (282)
Наши генералы пепелац себе присмотрелти. а вояки будут на старых козликах и буханках ездить. или на кониках, они совсем дешевле.
Мордор наносит ответный удар
Sauron Forever.
Sauron Forever.
А можно и пешком солдатам походить. Тренерованные будут да и предельно дешево.
Fox 3! Fox 3!
>Судя по фото, он просто завяз ( колеи под передними колесами ).
Об чем и речь:) с клиренсом аж 40 см - завяз в танковой колее. Что ограничивает применение кракозябы противоборством со странами, у которых танки не ездят, а то упаси бог колея останется - и кирдык, сел хамви. А так, по верблюжьим следам кататься - в самый раз.
>Много Вы знаете двухосок такого класса, которые взяли бы эту "элементарную" горку ?
Опять таки, об этом и речь: нафига такой класс вообще нужен? Длиннобазный двухосник, переджип-недогрузовик, недобоевая перемашина.
> Конечно Хаммер - это не совсем рулез, недостатков много.
Согласен
> Но часто его критики сбиваются на элементарную американофобию -" х....вый - потому что американский".
Потому-что тошнит от утверждений "форевный рулез потому-что амский"
> Нравится комуто или нет а ЭТОТ мобиль определил облик армейского " 1,25 тонника" на следующие лет 20,
Еще раз класс этот - искусственный
> а не УАЗ. И все будут в меру сил и особенно СРЕДСТВ делать похожие, в том числе и Россия.
А делать нам можно все, что можно продать. Если арабескам проще впарить нечто хаммерообразное, чем убедить в идиотизме оного приобретения - пожалуйста, "любой каприз за ваши деньги"
MD
Baby, May 23 2003, 16:14:
Опять таки, об этом и речь: нафига такой класс вообще нужен? Длиннобазный двухосник, переджип-недогрузовик, недобоевая перемашина.
Сказано красиво. И, на мой взгляд, верно. Хотя... может, если подходить с точки зрения "козлик по американски", т.е. денег, перебрасываемого морем или плвлздуху тоннажа и горючки не считая, ради нескольких очевидных технических преимуществ (полезность которых в реальной жизни неочевидна), то он вполне сойдет. Работу Виллиса выполняет? Выполняет ... до тех пор, пока таки в танковую колею не сел, или в болото. Поскольку силами перемещаемого на этом монстре личного состава его точно не вытолкнуть - он же тяжелее Шиши, если вдуматься. А Виллис можно было запросто - водила за рулем, двое уперлись, и пошел! Вот и надо, на мой взгляд, что-то типа современного Виллиса, там где не нужен полноценный грузовик.
israel
промелькнула ценная мысль - что бы судить о машине нужно ее поводить самому. но куда там, снова Хаммер топчут не поводив. господа, а вы знаете что лет 10 Хаммер в Цахал считался секретным оружием? любые публикации на тему его наличия были запрещены, он должен был стать козырной картой в войне. лиш с середины 90-х, когда скрывать дальше было невозможно, его рассекретили. вы все еще уверены что Хамви ацтой? и его можно всучить лиш тупым папуасам? несколько лет назад в одном из израильских автожурналов была большая статья по Хаммерам. постараюсь найти и перевести. думаю, будет интересно.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
Ездит и ладно (вы евреи на чем угодно поехали бы). ГАЗовцы на сравнительных испытаниях Хаммера и Тигра быстро убили первого - не выдержал и рассыпался.
снова Хаммер топчут не поводив.... вы все еще уверены что Хамви ацтой? и его можно всучить лиш тупым папуасам?
Ну, кто так считает, это от избытка патриотизма и недостатка ума. Я ведь имел в виду совсем другое: концепция этой машины неудачна именно для условий и задач российской армии - тему топика глянь. Я не вижу для него подходяшей ниши, как и для всех его клонов, вроде Тигра. Я не сомневаюсь, что в техническом смысле автомобиль выдающийся, хотя, скажем, в рейтингах качества стоит все-таки одним из последних.
А для ваших мест, с сухим климатом и каменистыми почвами, он, наверное, вполне на уровне. Хотя, объясни дураку, зачем его было секретить в ваших условиях, и как его неожиданное появление в войсках могло повлиять на ход разгрома очередных арабов? По мне, выглядит как очередная армейская тупость, в лучшем советском стиле.
to MD
Да ладно кипятиться
Не Ацтой хаммер - убедили. Просто - слишком много супер-пуперских качеств приписывают всего-лишь машине.
На хаммере дадут порулить в следующие выходные - если сломаю - бошку оторвут
Тигр - пооолное дерьмо.
Сегодня на дачу ездил - там совсем не танковая колея - обычный просёлок - ля-Русс-асфальт-упёрли-по-дачам ... Шишига проехала, Уазик (буханка) Нива (ооочень древний пипелац), - Лендровер (модель не скажу - цвет, и как выглядит только) вместе с "Тайгой" - нива с длинной базой, из-за неучёта водителями рельефа под грязью (и то что расстояние межосное у них большое) - сели почти капитально, на пузо, - шишигой и выдёргивали.
Да ладно кипятиться
Не Ацтой хаммер - убедили. Просто - слишком много супер-пуперских качеств приписывают всего-лишь машине.
На хаммере дадут порулить в следующие выходные
- если сломаю - бошку оторвут Тигр - пооолное дерьмо.
Сегодня на дачу ездил - там совсем не танковая колея - обычный просёлок - ля-Русс-асфальт-упёрли-по-дачам ... Шишига проехала, Уазик (буханка) Нива (ооочень древний пипелац), - Лендровер (модель не скажу - цвет, и как выглядит только) вместе с "Тайгой" - нива с длинной базой, из-за неучёта водителями рельефа под грязью (и то что расстояние межосное у них большое)
- сели почти капитально, на пузо, - шишигой и выдёргивали.
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
А ЛУАЗ ещё вот так можно переоборудовать!
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Alesandro>А ЛУАЗ ещё вот так можно переоборудовать!
Какая прелесть)... Вроде, не должна опрокинуться... А боезапас где возится, на отдельном драндулете?
Какая прелесть
)... Вроде, не должна опрокинуться... А боезапас где возится, на отдельном драндулете?
"... аще где в книге сей грубостию моей пропись или небрежением писано, молю Вас: не зазрите моему окаянству, не кляните, но поправьте, писал бо не ангел Божий, но человек грешен и зело исполнен неведения ..."
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 27.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.04.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
