Българската следа :)

Тези системи, които сработиха и отвориха парашут не бяха намерени (изгубени в полет) поради силния вятър (дори и не ги търсихме). Тези, които не сработиха ги има снимани и документирани в клипа. Имаше и няколко старта на ракети с малка стримерна лента, те бяха напълно успешни и ракетите намерени, но се приземиха далече от стартовата точка и не са снимани...

Някой пробвал ли e "moonburner grain shape" горивeн заряд?

Такие шашки часто используют для перхлоратных топлив. А среди карамельщиков почему-то практически никто не делает. James Yawn делал, ты знаешь.

На 22-юли-2007 проведохме успешен запуск на двигател с рекристализиран захарен карамел 65/35 и "moonburner grain shape". Полета впечатлява с дългото време на работа. Горивната шашка беше с размери ф16х60мм с канал ф4х40мм. Критическо сечение 2мм. Ракетата излетя високо, не сработи системата за спасение - загубена в полет. Специялни благодарности на Incubus за помощта при разчетите за шашка тип "moonburner"!

Рад был помочь

Огнеборци по проект "кобра"

Тази събота в Горна Оряховица се проведе състезанието за деца по ракетомоделизъм.Суперлативите ми за Вальо Савов като организатор са си друга тема,но все пак си заслужава и тук да се отбележат заслугите му.Най -интересни бяха моделите на отбора от Каспичан / нищо че нямат нищо общо с работата на едно дете/,а за мене - украинските мотори,с които те пускаха.Някой да е експериментирал с РМД 2,5 нютона и ф10 на шпулата? Особеното е ,че двигателите трябва да отговарят на новите изисквания за моделите по наредбата на ФАИ - 50 см модел и ф 40 на тялото.

Serge77>> Ещё раз повторю: согласно опыту любителей и книжкам в этом двигателе не должно быть эрозионного горения. При любом топливе.

SashaPro> Если его там быть не должно, тогда из-за перепада давлений, горение закончится раньше вверху и там корпус быстро почернеет или даже прогорит, если и перепада давлений быть не должно по длине канала, тогда просто любители обманываются компенсацией этих факторов. пока что я ещё не видел, точных экспериментальных данных значений давления по длине канала. А эрозия впонле может быть и горит ровно по цилиндрической поверхности, из-за чего и кажется, что давление одинаковое.

Още малко любителска информация за ерозионно горене:

Serge77>> На AROCKET писали, что кто-то делал весьма крупные бессопловики на перхлорате, сейчас поищу.

Тук: aerotech theatre

има впечатляващо видео от запуски на 3" и 5" ракети с безсоплови двигатели. гориво: AP/HTPB автор: Ray Goodson

Video 1: http://www.aerotech-rocketry.com/.../ray_goodson_3_inch.mpg
Video 2: http://www.aerotech-rocketry.com/.../ray_goodson_5_inch.mpg

Безсопловите двигатели имат особен звук по време на работа. Красота

На 28-Април-2007 запуснах безсоплови двигател с карамелно гориво: "RCandy" KNO3/Захар 60/40, калибър: 30мм (тръба от принтер), шашка: ф30х120мм, канал ф6х100мм. Ракета - конструкция фойерверк. Поради несъвършенна съосност полета е със силно въртене около надлъжната ос, видимо над 100метра височина. Този тестов полет (както и наколко други полети) показа, че безсопловите двигатели с карамелно гориво са склонни към пулсации. Може би е необходимо провеждане на много изследвания за определяне на емпиричните граници за построяване на успешен безсоплови двигател с карамелно гориво.

снимки и кратко видео от този полет:

кратко видео:

2 Serge77:
за измервателния стенд:
Още една идея е да се снима с две видеокамери - едната снима работата на двигателя, а другата измервателния прибор... после - фотомонтаж (видеомонтаж - "Picture in picture").

Видеомонтаж - это может быть запасной вариант на крайний случай, если ничего другого не придумается. Всё-таки хочется, чтобы сразу всё было в кадре.

-VMK-, ты лучше пиши в соответствующую тему, а не сюда. Эта тема была создана в основном для общих вопросов болгарских коллег, когда у вас не было своего форума.

На 19 Април 2008 година се състоя среща на любителите на Експерименталния ракетомоделизъм в България. Бяха проведени запуски с различни видове горива - базирани на NH4NO3 (успешните А20 и СД-1), "RCandy" (moonburners-мое дело), RNX, РМД (aka МРД)... Успешно (безотказно) се представи в полет и фотодатчик за апогей с UV-светодиоди (5 то 5)


Висококачествен видеоклип (720х576 - 53,6МБ) от срещата:

http://83.142.20.10/vmk/dwn/PD19-APR-2008.avi

И на youTube:

10-Август-2008г. в България проведохме успешен запуск на голяма експериментална ракета.

Конструктор: "Фори"
Гориво: "Дракон-Ф"
Двигател: "L3K"
Пълен импулс: "3600N*s"
Заряд: 5 шашки "bates"

Ракета: "TRex"

Поздравляю! Вот это старт!
Приземление успешное?
Видео есть?

Фото и видео материали ще бъдат публикувани по-късно (сега са в процес на обработка)

Надявам се конструктора на ракетата - Фори да даде по-точни данни.

Стартовата маса на двигателя (зареден с гориво) беше 7кг. корпус: стомана20 ф75мм; сопло (стомана) и заглушка закрепени със зегер-шайби. Времето на работа беше по-малко от разчетеното - двигателя работи 1,2~1,3сек (при разчет 2сек). Полета - вертикален и с рязък старт и бързо набиране на височина. Оглушителен шум от работата на двигателя! Ракетата достигна облаците (на око около 800-1000м), последва разделяне и се отвори парашут... Но основния тетер се скъса - горната част на ракетата се приземи с голям парашут (от плажен чадър - metero, преведи) а двигателния отсек със стабилизаторите и двигателя се приземиха твърдо на около 150-200метра от точката на старта.

Фори може да даде повече данни за ракетата "TRex".

Видео есть тут:

kirya> Раскажи о параметрах ракеты. Что на борту было, измеряли высоту, скорость, ускорение? Как работает система спасения у такой большой ракеты?

Системата за спасение е "пиротаймер" - visco fuse, който се запалва едновременно с двигателя. Друга измервателна техника или електроника на борда няма.

Ракета "T. Rex"

Параметрите на ракетата са следните:

- диаметър на корпуса 170мм.
- обща дължина 3м.
- стартова маса 18кг.!
- двигател "L-3K" 3600N.s
- епоксидно гориво "Дракон-Ф"
- парашутна система с един 3 метров парашут

На 10.08.2008г. ракетата стартира успешно с мощния си двигател и достигна височина от порядъка на ±1000м. ,при което се задейства изхвърлящия заряд на спасителната система и се отвори 3-метровия парашут.При отварянето и разделянето на двете части на корпуса се скъса гумения амортизатор и основното свързващо въже.Това доведе до свободно падане на по-тежката половина на ракетата с двигателя в нея - за радост без повреди по мотора,а само по корпуса.Горната част с обтекателя и парашута се приземи меко на 3км. от старта и бе намерена невредима.
Пирозакъснителният фитил бе изчислен за отваряне на парашута малко преди апогей.Но явно ракетата получи по-сериозно от очакваното ускорение на старта,и така скоростта в предвидената точка за отваряне на парашута се оказа достатъчно висока,за да скъса тетера от динамичния удар.
Мое видео: "T. Rex" rocket flight /L-1800 motor/ - YouTube

Пожалуйста напишите, как поджигался "пиротаймер", где он расположен, в какой части ракеты?