Оборонительные пушки

>Вот, скажем, теперь появился соперник военным встроенным системам на Ada: MS Windows CE .NET+C#.

Мужики, может напишем ходатайство о награждении Билла Гейтса орденом "за заслуги перед Отечеством" за подрывную деятельность в глубоком тылу врага?

Harkonnen> Это было не только в СССР.

Гы... Ну дык СССР того, по жизни на Запад глядел

У меня есть японская цифровая видеокамера Панас ДС-30.
Ну что сказать? ГЛЮЧНОЕ ДЕРЬМО!
Камера-Цусима.
ресурс у нее 30-40 часов. ЛПМ ломается все время. Приходится ее все время чинить - сам чиню. Отломался ЖК-дисплей.

Если предложите это гавно ставить на Ту-22М3 - то лучше не стоит этого делать.

Окститесь. Это бытовая электроника, без ресурса, чистый маркетинг.
Я думаю, что если рядом включится станция РЭБ, то камера просто вспыхнет.
Там все спроектировано полупьяными китайцами. перегрузок, температурных колебаний, вибраций, и вообще он ж на Ту-22М3 почти в сопле движка стоит.
Не стоит. Матрица там тоже дерьмовая.

Я когда увидел эту картинку впервые, в 90-х, - просто был в диком шоке, - моя любительская японская видеокамера давала избражение раз в 100 лучше - по абсолютно всем параметрам, при десятикратно меньшей стоимости... И никто не мог мне сказать, почему бы не закупить и не поставить туда простые японские видеокамеры?.. Дурдом...

---

Телевидеокамера массовая стоит копейки, когда ее штампуют миллионными тиражами. На самом деле стоимость ее разработки - может оказаться в десять раз выше чем камеры на Ту-22М3.....
А камеру к Ту-22М3 миллионным тиражом не запустишь....
штучное изделие.

Изображение в сто раз лучше? Хорошо, а давайте дадим ей перегрузку 3 Ж? А вибрацию как она переносит?
а пластмасса как себя поведет?
аа моторчик трансфокации не сломается?
а температурный режим какой у нее?
Давайте без этой чушни идеологической - НАТО, запрещено., итд.
Я уверен, что японская бытовая камера 100% сдохнет через 5 минут после запуска форсажа НК-25 от акустических нагрузок и вибрации, а то и от температуры за бортом.....
Ненавижу эти бытовые камеры.

Здравствуйте.

Ликбез о чисто ракетных истребителях. Эта идея наиболее полно осуществлена в СССР, а вслед Китаем.

На знаменитом Ф-13 одна НР-30 — маловато для боя. Достаточная ГШ-23 принята в 1965 году.

Не имели встроенных пушек наиболее навороченные разновидности МиГ-21 середины 60-ых с радиоприцелами: П, ПФ, ПФМ, С. Именно ПФ использовались во Вьетнаме поначалу.

На ПФМ и С устанавливалась подвесная пушка. На экспортном ФЛ пушка опять не предусматривалась совсем. Ну, и ещё пушек не было на разведчиках и спарках УС, УМ, на У был пулемёт для обучения.

Дело попросту в том, что радиоприцел, второй лётчик и разведоборудование делали сложной установку встроенной пушки — обычное дело. Хуже, что подвесная пушка была внедрена не сразу и не везде.

Не ставили пушки совсем на серийные МиГ-25 и "перехватчики серии Е" (Китай) и Су-9. На Су-11 и Су-15 только подвешивались.
———

Найти чисто ракетный истребитель в США можно: перехватчики F-102 и большинство F-106, кроме последних разновидностей.

Phantom чисто ракетным не был никогда. В подвеске Vulcan не разочаровывались, как пишут некоторые обозреватели. Все палубные разновидности Phantom, вне зависимости от срока внедрения — F4H-1, F-4B, F-4J, F-4K, F-4M, F-4N, F-4S — могли иметь только подвесную установку. Не имели пушки вообще разведчики-бомбардировщики RF-4.

Вот не палубные, после первых F-4C и F-4D с подвесными, имели встроенную. И дело, полагаю, в особенностях сухопутного обслуживания. На палубных F-35 предлагают вернуться к использованию подвески.
———

У французов и британцев с пушками порядок.

———

О Sidewinder на МиГ.

Р-2 славы не снискала. Удачно использовалась К-13 — освоенный Sidewinder AIM-9B, и её развития.

Дмитрий Журко

SergeVLazarev> Я уверен, что японская бытовая камера 100% сдохнет через 5 минут после запуска форсажа НК-25 от акустических нагрузок и вибрации, а то и от температуры за бортом...
Вы глубоко ошибаетесь - она сдохнет еще раньше: при запуске двигателя/подключении э/питания, потому как у нас по стандарту заброс напряжения на порядок выше, чем на "западном" борту.

SergeVLazarev> У меня есть японская цифровая видеокамера Панас ДС-30.
SergeVLazarev> Ну что сказать? ГЛЮЧНОЕ ДЕРЬМО!

Ну что сказать, не повезло Вам, нормальные камеры надо покупать

SergeVLazarev> Окститесь. Это бытовая электроника, без ресурса, чистый маркетинг.

Гы... А у меня уже десять лет как работает телек Panasonic, до сих пор показывает как новый Не нужно обобщать.

а вот как мы мучались с американско-канадским белым компьютером..... Все железо - белое, мамка маде ин ЮСА, платы все канадские - матрокс, контроллеры, процы. А такое глючилово было....

Здравствуйте.

Не понимаю: о чём тут спор? Батарейку в каждый полёт надо ставить новую из упаковки, старую дарить технику. Мороз электронике не страшен совсем, есть корпус и самообогрев. Перегрев от стоянки где-нибудь в тропиках опаснее, меры похожие — корпус, тень. На сигнальный кабель нужна совершенная "грозозащита", — решаемо. Можно и оптоволокно, теперь дёшево.

Всё эти сложности преодолевают охранные предприятия, скажем. Условия очень разные: хулиганы с палками, уличная слякоть, сварочные работы, грозы и идиоты у рубильников. Питание только локальное с подзарядкой, через UPS. Но в полёт проще разовую батарейку. Ремонт только заменой блока, далее в мастерскую и в торговую сеть для населения.

Дмитрий Журко
PS И ещё. Разве эта видеокамера так уж необходима, чтоб ради неё жизнью рисковали, или вот от ядерного взрыва защищать?

Дм. Журко>Мороз электронике не страшен совсем, есть корпус и самообогрев.

Это какая батарейка у нас мороза на 10тыс.м. не боится?

Мне почемуто показалось что ув Вуду говорил не о камкодере, а об обычной телекамере, были такие, подключаешь к видаку и снимаешь. Делались восновном японцами и филлипсом, имели хорошую оптику и скромный но качественный видикончик внутри.
А все это бытовое камкодерное барахло с матрицами - увольте, разве что взять проф камеру которая действительно защищена изначально от внешней среды.

Бяка>> Она имеется в распоряжении только в момент отсечки двигателя ( или на всём протяжении работы двигателя поддержания скорости), причём на малой высоте. На больших высотах скорость растёт, а располагаемая перегрузка уменьшается из за аэродинамических ограничений.
Конструктор> Ну это на очень больших высотах. На таких и самолеты не летают-в частности, по указанным причинам.

Скачка в изменении аэродинамических качеств не наблюдается. Чем выше скорость, тем больше проблемы с устойчивостью, чем выше высота - тем больше ограничения по маневрированию.

Бяка>> Очень важно учитывать аэродинамическое качество ракеты в момент маневрирования с максимальной перегрузкой. Ак при этом, конечно, лучше чем у парашюта, но тормозит ракету очень основательно.
Конструктор> ? Вы считаете, что ракета постоянно будет маневрировать с предельными углами атаки? А смысл? Что за цель у ракеты такая, что потребует от нее G=50? G цели должна постоянно быть тогда где-то 15-20- это что такое, рейд-крейсер Детей гнева, что ли?

Да, хотя бы Су-25, на скорости 200 м/с. уходящий на вираже, с перегрузкой 6 g. от ракеты, идущей со скоростью 800м/с. Тут ракете 96g. потребуется.

Доброй ночи, уважаемый tarasv.

tarasv> Это какая батарейка у нас мороза на 10тыс.м. не боится?

Любая, если она работает, выделяет тепло и защищена термостатом.
———

Не телепат и не знаю, что подразумевал уважаемый Вуду. Я именно и настойчиво намекаю, что «камкодерное барахло» лучше достижений советской военной видеотехники 70-ых. И притом дешевле.

Дмитрий Журко

Вуду> - Это не я кого-то уверяю, а ТТХ этой ракеты уверяют. А отчего сомнения вдруг такие?
В вашей ссылке прямо это не указано, а цифры для бескрылой ракеты меня смутили.

Вуду> - При сходе с направляющих УРВВ имеет скорость самолёта-носителя, если у него 200 м/сек - и у неё столько же, если у него - 600 м/сек - и у неё столько же...
Вуду> - А перегрузка, продольная (я дико извиняюсь) не приводится нигде и никогда, ибо на фиг никому не нужна...
Да, это логично... Убедили.

Д.Ж.> Здравствуйте.
Д.Ж.> Не понимаю: о чём тут спор? Батарейку в каждый полёт надо ставить новую из упаковки, старую дарить технику. Мороз электронике не страшен совсем, есть корпус и самообогрев.

Может быть, уважаемый С.Лазарев имел в виду не тот мороз? А тот, который раньше назывался "Мороз-5", а сейчас -ОСТ В.......
Тогда да, действительно сдохнет, на первых минутах испытания

tarasv> Дм. Журко>Мороз электронике не страшен совсем, есть корпус и самообогрев.
tarasv> Это какая батарейка у нас мороза на 10тыс.м. не боится?
- Разумеется, она не стоит в потоке с температурой -56^oC! ("Родная" тоже не в потоке стоит ) Маленький бокс с блистером, где обеспечивается любой температурный режим, а если надо - и давление... Уж где-где, а на самолётах таких проблем давно нет...

tarasv> Мне почемуто показалось что ув Вуду говорил не о камкодере, а об обычной телекамере, были такие, подключаешь к видаку и снимаешь. Делались восновном японцами и филлипсом, имели хорошую оптику и скромный но качественный видикончик внутри.
tarasv> А все это бытовое камкодерное барахло с матрицами - увольте, разве что взять проф камеру которая действительно защищена изначально от внешней среды.
- Ув. tarasv, я имел ввиду самую простейшую видеокамеру, а не то, что телекамеру профессиональную. И разрешения её, и прочих достоинств её картинки хватает более чем... Там, кстати, на Ту-22М3 и монитор к ней был - полный маразм...
А прицеливаться с РЛ-прицелом по истребителям противника (не говоря о УРВВ!), как тут один танкист предлагал, - это если только на Ту-22М напал бы B-52...

Конструктор> 690-это же начальная скорость, так? И мы не ваккуме стреляем, верно?
Есть такое... Хотя вряд ли М3 предельную скорость развивал у земли.

Конструктор> И снаряд собственного РДТТ не имеет. Вот и получалось, что на некоторых режимах стрельбы, снаряды так летели. Как это получалось, не в курсе, но проблемка была.
Вполне возможно... Запас действительно невелик. Надо было для таких стерльб пули со смещенным ц.т. заказывать.