Справочник по ВМСУ

По поводу Тернополя, не знаю. Доктор & Co. к этому агрегату куда ближе чем я ;D

А тут и гадать нечего -
Ленинская кузня штамповала МПК медленно,
но верно.
зная стапельный номер ЛУЦЬКА,
вычислить следующий корпус нетрудно...

А тут и гадать нечего -
Ленинская кузня штамповала МПК медленно,
но верно.
зная стапельный номер ЛУЦЬКА,
вычислить следующий корпус нетрудно...

 

Другими словами, если также продолжать говорить недомолвками, ему попался самый "счастливый" из заводских номеров...

Мои подозрения подтвердились -013 !!
Ну ничего-у некоторых вообще 666.

МУС-857, как я понял в состав ВМСУ не вводился. Длагополучно простоял лет десять в удовлетворительном состоянии, и перейдя в состояние неудовлетворительное затонул прямо у причала.

Украинский нефтемусоросборщик U954
Фото: А.Бричевский, 25 февраля 2006 г., Стрелецкая бухта, Севастополь

А вот такой философский вопрос: есть ли единый официальный документ, согласно которого опубликован полный список фактически переданных Украине парахедов из состава КЧФ.
По Сети видел предварительный вариант на основе договоренностей между нашими странами. А хочется взглянуть именно на окончательный вариант, с учетом всех взаимозачетов, оставления за Россией полуубитых и убитых кораблей, изначально метивших попасть в состав ВМСУ.

U904 „Біляївка” (ех – МБСС 699200). Она не является бывшей МБСС-233200 как написано в справочнике Доктора. То вторая баржа, базировавшаяся на Одессу, и благополучно списанная лет восемь назад. В состав ВМСУ та не вводилась

 

Только БСС-699200 пр.106. Вот теперь становиться на свои места, а то по фото „Біляївка” пр.106, и в тоже время бывшая МБСС, а так классифицировались пр.106К

В помощь изучающим ВМСУ

нажать "Текст для друку " справа вверху

Документ не маленький - 55 страниц (2267К)
Внутри все - танки, самолеты, корабли,
оружие и материалы.
Список того, что Тимошенко, требовала продать МО Украины
(также интересны номера ВЧ и тп)

|Допомiжнi судна: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|морська баржа |
|суховантажна: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| "Бiляївка" |одиниць| 1 |1965 | 40 | - |14215,268| 42,43 | 42,43 | А4542 |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Новгород- | -"- | 1 |1959 | 46 | - | 1511,536| 55,26 | 55,26 | А4424 |
| Сiверський" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| нафтосмiттєзбiрник | -"- | 1 |1974 | 31 | - | 199,916 | 6,22 | 6,22 | А4542 |
| "МУС-857" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| водолазне морське | -"- | 1 |1960 | 45 | - | 254,485 | 14,22 | 14,22 | А4288 |
|судно "Енергодар" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| вiйськовий | -"- | 1 |1975 | 30 | - |14215,268| 489,21 | 489,21 | -"- |
|транспорт "Рiвне" | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| роз'їзний катер: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| "Волга" | -"- | 1 |1979 | 26 | - | 7,728 | 0,46 | 0,46 | яхт- |
| | | | | | | | | | клуб |
| | | | | | | | | | Зброй- |
| | | | | | | | | | них |
| | | | | | | | | | Сил |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "РК-603" | -"- | 1 |1973 | 32 | - | 224,937 | 0,55 | 0,55 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Регата" |одиниць| 1 |1986 | 19 | - | 47,011 | 2,97 | 2,97 | яхт- |
| | | | | | | | | | клуб |
| | | | | | | | | | Зброй- |
| | | | | | | | | | них |
| | | | | | | | | | Сил |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Промiрний бот" | -"- | 1 |1978 | 27 | - | 47,011 | 0,811 | 0,811 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Сочi" | -"- | 1 |1968 | 37 | - | 47,011 | 2,147 | 2,147 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "ЛМ-487мк" | -"- | 2 |1985 | 20 | - | 7,728 | 0,418 | 0,836 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Борей" | -"- | 1 |1984 | 21 | - | 47,011 | 2,147 | 2,147 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Ритм" | -"- | 2 |1984 | 21 | - | 7,728 | 0,356 | 0,712 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| судно енергетичного| -"- | 1 |1966 | 39 | - | 978,655 | 143,56 | 143,56 | А2637 |
|забезпечення | | | | | | | | | |
|"Бердичiв" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| дослiдне судно | -"- | 1 |1964 | 41 | - | 4463,98 | 65,83 | 65,83 | А4424 |
|"Коростень" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| кабельне судно | -"- | 1 |1968 | 37 | - | 24028,96| 1624,162| 1624,162| -"- |
|"Новий Буг" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| плавучий кран | -"- | 1 |1983 | 22 | - | 15470,05| 288,87 | 288,87 | -"- |
|"Сарни" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| плавучий док | -"- | 1 |1979 | 26 | - |13390,328| 270,926 | 270,926 | А0840 |
|"Хмельник" | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Бойовi кораблi та |
|катери: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|фрегат: |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| "Днiпропетровськ" | -"- | 1 |1977 | 28 | - | 73631,19| 1076,36 | 1076,36 | А0825 |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| "Севастополь" | -"- | 1 |1977 | 28 | - | 73631,19| 1076,36 | 1076,36 | -"- |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| ракетний катер | -"- | 1 |1979 | 26 | - | 11524,08| 233,17 | 233,17 | А4233 |
|"Умань" | | | | | | | | | |
|---------------------+-------+----------+-----+-----+------+---------+---------+----------+--------|
| корвет "Iзмаїл" | -"- | 1 |1980 | 25 | - | 28722,04| 683,68 | 683,68 | А2865 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|



Поскольку свалено все в кучу интересно смотреть
1. Что было
2. Как оно называлось
(есть и приколы типа бесхозного Шевроле одной из вч в Киеве)

Интересно якорь Холла на 10 тонн 1973 года выпуска
это от чего? И чего он в Севастополе делает?
в/ч А4422, ул. Михайловская, 1, г.Севастополь

Учтонил список адмиралов на 2й странице - больше 40 человек оказалось
(но правда человек 5 ветеранов (украинских адмиралов не советских))
Есть один адмирал-особист даже

1. Украинский нефтемусоросборщик U954- я так понимаю, что это МУС-482 пр.14630
2. Рейдовый мусоросборщик РБМ-595 пр.1515, зав. № 3050 в строй не вводился- это по-видимому МУС-595
3. Буксирные катера (БУК) пр.Т-63-ОЖ - U941 БУК-239, зав. № 1651 (1954 г.п.?) И U942 БУК-261, зав. № 1866 (1955 г.п.?)- а известно ли где они сейчас
4. U544 "Титан" зав. № 6- есть ли о нем дополнительная информация- где, откуда
5. U543 "Вознесенск", зав. № 7 - сейчас Голая Пристань, вроде бы в Одессе
6. Беляевка- это та, что ходила на Змеинный, получаеться, что она быв. БСС-699200, пр.106, 1965 года
7. Энергодар- судя по году это ВМ-14

"Голая пристань" -населенный пункт Херсонской области.

U542 "Дарница" переименован в "Нова Каховка", хотя может и наоборот "Нова Каховка" переименована в "Дарницу".

U542 "Вознесенськ" был переименован в "Голая Пристань" и вроде-бы как в Херсоне переоборудован в артиллерийский катер с бортовым номером U171.

1. Украинский нефтемусоросборщик U954- я так понимаю, что это МУС-482 пр.14630
2. Рейдовый мусоросборщик РБМ-595 пр.1515, зав. № 3050 в строй не вводился- это по-видимому МУС-595
3. Буксирные катера (БУК) пр.Т-63-ОЖ - U941 БУК-239, зав. № 1651 (1954 г.п.?) И U942 БУК-261, зав. № 1866 (1955 г.п.?)- а известно ли где они сейчас
4. U544 "Титан" зав. № 6- есть ли о нем дополнительная информация- где, откуда
5. U543 "Вознесенск", зав. № 7 - сейчас Голая Пристань, вроде бы в Одессе
6. Беляевка- это та, что ходила на Змеинный, получаеться, что она быв. БСС-699200, пр.106, 1965 года
7. Энергодар- судя по году это ВМ-14

 

По пр.Т-63-ОЖ: Один на дне, другой в Одессе, третий не знаю.
По мусоросборщикам: Я давал то обозначение, что было закрашено но проступалось на надстройке. Бортового не было. Хотя можно посмотреть по ранним фотографиям, когда они оба были "почти живые".
Гола Пристань до этого была - Южний. Катер действительно прошел крутой ремонт, поставили кондиционеры и т.д., а судя по частому переименованию, кто-то хочет его "замутить", дабы потерялись следы изначальных корней. Да и покрашен он в "веселенький" белый цвет.
По Титану дополнительной информацией не владею.
По Беляевке - правильно
По U171 - нет, это "Ярославец"

No comments...

A u Yaroslavca-to v nosu shestidyumovka... ;D

bss - bss ... MBSS !

Bidlyaevka

S Tavrida

S Tavrida

 

А как "Таврида" в девичестве называлась?

Bidlyaevka

 

Вот именно это и есть Беляевка. Это мое фото, которое я подарил Виталию, будучи у него в гостях на чаепитии . Снято, если по памяти - 1998 год. На аппарели виден пес - любимец одесского Совета ветеранов ВМФ
А то фото, что Виталий назвал МБСС, это как раз вторая баржа.
По поводу бортового U171 - все остается в силе, это номер "Ярославца", а то что видно на фотографии - остается на совести ВМСУ

P.S. Специально пересмотрел фотографии и редактирую сообщение. По поводу U171 то я ошибся лишь в проекте. Этот номер принадлежал АК "Лубни" в ВМСУ до вхождения его в МЧ ПВУ. Потом, пограничники просто закрасили "U".

По пр.Т-63-ОЖ: Один на дне, другой в Одессе, третий не знаю.
По мусоросборщикам: Я давал то обозначение, что было закрашено но проступалось на надстройке. Бортового не было. Хотя можно посмотреть по ранним фотографиям, когда они оба были "почти живые".
Гола Пристань до этого была - Южний. Катер действительно прошел крутой ремонт, поставили кондиционеры и т.д., а судя по частому переименованию, кто-то хочет его "замутить", дабы потерялись следы изначальных корней. Да и покрашен он в "веселенький" белый цвет.
По Титану дополнительной информацией не владею.
По Беляевке - правильно
По U171 - нет, это "Ярославец"

 

1.А какой Т-63-ОЖ стоит в Одессе
2. А что из ВМСУ сейчас есть в Одессе
3, Гопра побыла и Вознесенском

1.А какой Т-63-ОЖ стоит в Одессе
2. А что из ВМСУ сейчас есть в Одессе
3, Гопра побыла и Вознесенском

 

1. На буксире номера нет, и ошвартован он третим бортом. Он закрыт, команды на нем нет.
2. Ребята, я вам что шпиён ;D ?
Вознесенськ он же Южний, он же Гола Пристань. Кстати, а не ПОК-649 он бывший? Каково его советское название? Вот его фото пока еще как U543 Вознесенськ

А, что за зверь рядом с ним , номер 246
Кстати о Одессе

А, что за зверь рядом с ним , номер 246
Кстати о Одессе

газета ''Флот України''::Головна сторiнка - Анонси

// fleet.sebastopol.ua

 

 

БГК-246

7. Энергодар- судя по году это ВМ-14

 

Ранее в предшествующем постановлении украинского правительства утверждалось что "Энергодар" - зав.№338. В этом случае получается ВМ-114. Теперь внимание вопрос: в каком случае из 2-х что переврали? год или заводской???