Когда состоится первый полет ПАК ФА?

С подачи Главнокомандующего Военно-воздушными силами генерала армии Владимира Михайлова в прессе неоднократно появлялись сведения о том, что истребитель пятого поколения, создаваемый по программе Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) совершит первый полет уже в 2007 году. По просьбе "АвиаПорт.Ru" информированный источник, имеющий прямое отношение к перевооружению российских ВВС на новую боевую авиационную технику, прокомментировал ситуацию с созданием нового самолета.

Собеседник отметил, что даже в принятой Государственной программе вооружений России на период 2007-2015 годы не предусмотрен подъем в воздух истребителя комплекса ПАК ФА. Кроме того, как отметил недавно Министр обороны РФ Сергей Иванов, первый полет истребителя комплекса ПАК ФА состоится не ранее 2009 года.

В прошлом году был защищен эскизный проект истребителя. Предстоит работа по разработке рабочего проекта истребителя и постройка его опытного образца. "Фактически сроки постройки ПАК ФА во многом зависят также и от финансовых ресурсов разработчика - ОАО "ОКБ Сухого" и разработчиков бортового оборудования и вооружения", - отметил собеседник.

По его данным, кроме финансирования программы создания ПАК ФА из средств государственного бюджета по линии Государственного оборонного заказа, разработчики истребителя, оборудования, систем, агрегатов и вооружения должны финансировать программу и из собственных средств, включая и заемные средства. Именно здесь, кроме технических сложностей в связи с необходимостью освоения новых материалов и технологий, кроется возможность некоторой пролонгации сроков первого подъема в воздух истребителя.

Как уже сообщалось ранее, Главком ВВС В. Михайлов в начале текущего года заявил, что он дал указание разработчикам машины уменьшить заданную скорость с 2,15М до 2М, чтобы за счет этого обеспечить выигрыш в других характеристиках. По мнению руководителей ОКБ Сухого, имеется необходимость дальнейшей оптимизации требований к ПАК ФА, а снижение максимальной скорости до М=2 вместо М=2,15 не потребует разработки ряда систем, несколько упростит решение задачи создания комплекса, но нисколько не снизит боевую эффективность комплекса.



Д.Козлов
АвиаПорт.ru, (10.07.2006)

Как уже сообщалось ранее, Главком ВВС В. Михайлов в начале текущего года заявил,
что он дал указание разработчикам машины уменьшить заданную скорость с 2,15М до 2М,
чтобы за счет этого обеспечить выигрыш в других характеристиках.
По мнению руководителей ОКБ Сухого, имеется необходимость дальнейшей оптимизации
требований к ПАК ФА, а снижение максимальной скорости до М=2 вместо М=2,15 не потребует
разработки ряда систем, несколько упростит решение задачи создания комплекса,
но нисколько не снизит боевую эффективность комплекса.

 

Вот-вот, а «Раптор», как оказалось, 2.42 Маха выдает. И что тепереча делать? :o ;D

Иванов пообещал до конца года поднять в воздух истребитель пятого поколения




"...Тем не менее, как подчеркнул Иванов, первые экземпляры самолета 11 мая были продемонстрированы ему в цехе КнААПО...."

Шо.. таки полетит?

Поговаривают про сентябрь…

Интересующийся87> "...Тем не менее, как подчеркнул Иванов, первые экземпляры самолета 11 мая были продемонстрированы ему в цехе КнААПО...."
А в прошлом году, в Зеленограде, ему показали как из кристаллов собирают жидкий дисплей и работающую новую технологическую линию, которую, может быть, запустят в этом году.
Интересующийся87> Шо.. таки полетит?
Глазами Иванова? - Легко!

Интересующийся87>> Шо.. таки полетит?
hsm> Глазами Иванова? - Легко!

Твои глаза только видео увидят, а он может и персонально посмотрит

Интересующийся87>>> Шо.. таки полетит?
hsm>> Глазами Иванова? - Легко!
Serhio> Твои глаза только видео увидят, а он может и персонально посмотрит
Он, к сожалению, не в силах увидеть того, на что смотрят его глаза.

paralay> Вот-вот, а «Раптор», как оказалось, 2.42 Маха выдает. И что тепереча делать? :o ;D

Выкатывать МиГ-31. Или даже МиГ-25

Serhio>> Твои глаза только видео увидят, а он может и персонально посмотрит
hsm> Он, к сожалению, не в силах увидеть того, на что смотрят его глаза.
праально, ну откуда инженеру с кнаапо знать, что у него на заводе делается - лучше всех информированны таксисты и парикмахеры ))

Бредоносец

По моему он об иванове говорил, и если так, то он прав на все 100. Сирожа - филолог, и как итсинный филолог, он смотрит "в книгу", но видит фигу...

Scar> Бредоносец
Scar> По моему он об иванове говорил, и если так, то он прав на все 100. Сирожа - филолог, и как итсинный филолог, он смотрит "в книгу", но видит фигу...

31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА. Кто-то ещё из здесь присутствующих может похвастаться этим?

Serhio> 31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА. Кто-то ещё из здесь присутствующих может похвастаться этим?

Ты ?

Gin_Tonic> Ты ?
Неа, он ХВАСТАТЬСЯ этим не имеет возможности.

Scar> Бредоносец
Scar> По моему он об иванове говорил, и если так, то он прав на все 100. Сирожа - филолог, и как итсинный филолог, он смотрит "в книгу", но видит фигу...

А по-моему, ты прекрасно понял контекст - гражданин решил усомниться в компетенции некоего форумчанина насчет того, что есть возможность увидеть, а что нету )
Причем, иванову по должности есть возможность поприсутствовать, в отличие от
Неважно, филолоХ, этнолоХ, проктолоХ или кто он там по высокому мнению уважаемых форумчан

Serhio>> 31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА. Кто-то ещё из здесь присутствующих может похвастаться этим?
Gin_Tonic> Ты ?

В зону сборки у меня допуска нет

Serhio>>> 31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА. Кто-то ещё из здесь присутствующих может похвастаться этим?
Gin_Tonic>> Ты ?
Serhio> В зону сборки у меня допуска нет

Стало быть, следишь за процессом через дырочку в заборе?

Serhio>>>> 31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА. Кто-то ещё из здесь присутствующих может похвастаться этим?
Cannon> Gin_Tonic>> Ты ?
Serhio>> В зону сборки у меня допуска нет
Cannon> Стало быть, следишь за процессом через дырочку в заборе?

Через секретную вэб-камеру!

Serhio>>> Твои глаза только видео увидят, а он может и персонально посмотрит
hsm>> Он, к сожалению, не в силах увидеть того, на что смотрят его глаза.
Bredonosec> праально, ну откуда инженеру с кнаапо знать, что у него на заводе делается - лучше всех информированны таксисты и парикмахеры ))
- а казалось-бы - всего-то две строки текста - как можно понять неправильно?! Но есть, есть таланты не способные увидеть ничего кроме фиги, даже в двух строках.

Bredonosec>... гражданин решил усомниться в компетенции некоего форумчанина насчет того, что есть возможность увидеть, а что нету ) ...
А потом еще и агрессивно внедрять в массы свое неумение воспринимать печатный текст.

Serhio> 31.12.2009 покажет кто был прав. Кстати о, Иванов, в отличии от, был в ЦОС где собирают ПАК-ФА...
Он уже спросил: "Покажите, где здесь стоит ГЛОНАС"?

hsm> А потом еще и агрессивно внедрять в массы свое неумение воспринимать печатный текст.
.. а если даже парикмахеры окажутся неправы, то виноваты в этом окружающие.. (С)³³

ОАО «Производственно-конструкторское объединение „Теплообменник“» будет поставлять системы кондиционирования воздуха для серийного производства новых российских истребителей Т-50 — ПАКФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, разрабатывается ОАО «Компания «Сухой»» для замены МиГ-29 и Су-27). Об этом говорится в официальных документах предприятия. Т-50 комплектуется 41-им вновь разработанным и 11-ю серийными изделиями «Теплообменника». Первый полёт ПАКФА запланирован на лето 2009 года, начало серийного производства новых истребителей запланировано на 2010 год, всего предполагается строительство 430 машин для отечественных и зарубежных заказчиков. Кроме истребителей Т-50 «Теплообменник» также будет комплектовать системами кондиционирования российский многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель поколения «4+» Су-35 (Су-27М, заводской шифр Т-10М, Flanker-Е по классификации НАТО). В рамках серийного производства Су-35 нижегородский завод будет поставлять 35 вновь разработанных и 16 серийных изделий. Су-35 будет готов к серийному производству в 2010—2011 гг., предполагается строительство около 300 самолетов для внутреннего и внешнего рынков. Чистая прибыль «Теплообменника» в первом квартале 2009 года — 33,99 млн руб. (рост 12,8% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года), выручка от реализации —305,91 млн руб. (снижение 7%).

Anleon> Об этом говорится в официальных документах предприятия. ... всего предполагается строительство 430 машин

не нашёл пока этих "официальных документов", на которые ссылаются, но сильно сомневаюсь что там было указано количество машин. думается мне это журналисты добавили из каких-нибудь старых источников (пальцев, будем их так называть) и потому эта цифра ничего не значит.

У нас полков Су-27 и МиГ-31 осталось штук десять, если по шесть звеньев, то получается 24 х 10 = 240 машин. Остальные 190 в Индию?

Фантазии энтузиастов на тему: каким они хотят видеть ПАК ФА: