boris2005
инфо
инструменты
Уманский
SergK
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img580.imageshack.us/img580/64/128x128-crop/img1044x.th.jpg)
ЭД, муфты, дейдвуды,аккумуляторы, гребные винты и т.д.
Теги:
Раздрай спокойно ставится на рулевую при помощи 4 микриков.
"Ход: малый и полный вперед, малый и полный назад"
Механически? Не проще ли поставить регулятор хода
Механически? Не проще ли поставить регулятор хода
Уманский> "Ход: малый и полный вперед, малый и полный назад"
Уманский> Механически? Не проще ли поставить регулятор хода
А смысл? Сложно,дорого,надо подбирать по напряжению.Эта схема работает годами.
boris2005-ты совершенно прав насчет раздрая
Уманский> Механически? Не проще ли поставить регулятор хода
А смысл? Сложно,дорого,надо подбирать по напряжению.Эта схема работает годами.
boris2005-ты совершенно прав насчет раздрая
ну насчет раздрая согласен. А регулятор хода, сейчас их много. По напряжению почти все до 8-ми банок( 11,6в ), есть и больше,есть под огромные токи ,какие у нас никогда нет. (смотреть у автомодельщиков). Реверсивные чуть дороже, не реверсивные дешевле( от 800р).Можно самостаятельно сделать, на RC-design где-то видел статью о реверсивном регуляторе. На их форуме видел схему нереверсивного регулятора на 20а, 7-18в, совсем простая , деталей рублей на 250.
Предлагаю вниманию регулятор, который я описывал в статье на rc.design. Правда он предполагался для двигателей 540-600 и для автомобилей, но, думаю, и для судомоделей пойдёт. 3 скорости вперёд, 1 назад. Может, с точки зрения экономичности не лучший вариант (часть энергии батарей теряется на нихроме) и сами резисторы греются неплохо, но конструкция ни разу не подводила.
Прикреплённые файлы:
Levis
новичок
VVV> Ничего себе моделька!!!
VVV> Первое что пришло в голову это подвесной
VVV> лодочный мотор "Салют-2" - шучу.
VVV> Кроме моторов МУ-50 и МУ-100 на ум ничего не
VVV> приходит.Но их теперь и в музеях наверно не
VVV> найти.Может можно что подобрать
VVV> из серии ДПР.
Ну на счет "Салют-2" не знаю, в видел модель 1/36 вроде Принца Эугена, так что такой маторчик будет маловат
Да и с 2,5 метровой меделью ничего не получится, придоставке материала выяснилось что 2,5М никуда не пролезает, максимум 2,1М
VVV> Первое что пришло в голову это подвесной
VVV> лодочный мотор "Салют-2" - шучу.
VVV> Кроме моторов МУ-50 и МУ-100 на ум ничего не
VVV> приходит.Но их теперь и в музеях наверно не
VVV> найти.Может можно что подобрать
VVV> из серии ДПР.
Ну на счет "Салют-2" не знаю, в видел модель 1/36 вроде Принца Эугена, так что такой маторчик будет маловат
Да и с 2,5 метровой меделью ничего не получится, придоставке материала выяснилось что 2,5М никуда не пролезает, максимум 2,1М
Levis
новичок
boris2005> Не понял вопроса?
У Derfflinger 4 вала. Соответственно ворос по 2 мотора на вал или 1 мотор на 2 вала раздавать?
У Derfflinger 4 вала. Соответственно ворос по 2 мотора на вал или 1 мотор на 2 вала раздавать?
Levis> Да и с 2,5 метровой меделью ничего не получится, придоставке материала выяснилось что 2,5М никуда не пролезает, максимум 2,1М
Тогда стройте Seydlitz - он как раз 2 метра получится в сотом масштабе...
ДПР-62, 2 шт. вполне достаточно. По одному двигателю на каждый внешний вал.
Внутренние валы оставляете свободно вращаться.
Тогда стройте Seydlitz - он как раз 2 метра получится в сотом масштабе...
ДПР-62, 2 шт. вполне достаточно. По одному двигателю на каждый внешний вал.
Внутренние валы оставляете свободно вращаться.
Это сообщение редактировалось 13.06.2007 в 20:26
Levis
новичок
Kronma> Тогда стройте Seydlitz - он как раз 2 метра получится в сотом масштабе...
Тогда уже лучше Goeben
Kronma> ДПР-62, 2 шт. вполне достаточно. По одному двигателю на каждый внешний вал.
Kronma> Внутренние валы оставляете свободно вращаться.
Можно и так, но всетаки попробую раздать с одного на внешние, а сдругого на внутренние валы, так можно будет один отключать. Спасибо большое за совет.
Тогда уже лучше Goeben
Kronma> ДПР-62, 2 шт. вполне достаточно. По одному двигателю на каждый внешний вал.
Kronma> Внутренние валы оставляете свободно вращаться.
Можно и так, но всетаки попробую раздать с одного на внешние, а сдругого на внутренние валы, так можно будет один отключать. Спасибо большое за совет.
Неплохо себя ведут двигатели от "мессеровских" стеклоочистителей: обороты средние, но "дури" много, для крупных моделей самое то.
Вариантов несколько: 1- один мощный на каждые два вала с парой шестерен,2- четыре движка в 2-х метровом корпусе можно разместить,3-один на два средних вала для малого хода и швартовки и по одному на наружные валы и последнее-предложение Кронма.Движки от стеклоподъемников очень неплохие-"дури" много.
Как говорится-широкий ассортимент! Все на 12 вольт
Прикреплённые файлы:
А вот крайний справа мне знаком. УАД-32?
Хороший моторчик. Его можно в 220V без трансформатора включить . и не греется
. и не греется
А вот это мои закрома!
Прикреплённые файлы:
Доп.пояснения:верхний снимок-ДПРы,ДПМы и два неизвестных швейцарца для кораблей в 1:100,нижний- ДПМы и пр. мелочь для оживления мелочи в 1:200,1:350 и др.таких же.Стараюсь подбирать парами и больше.На нижнем 4 справа-движки от стеклоподъемников для Елко в 1:35.Есть еще куча движков с радиоупр.автомоделей,но они еще подлежат разборке на живые и не очень и сортировке по параметрам.Еще рекомендую движки от эл.отверток:с планетарником много сил,без него-много оборотов
все , что касается модельного оборудования ,я беру в Китае . Кстати все приличное и дешевле , чем у вас на "западе ". Могу помочь. Я много уже привозил ребятам на соревнованиях
Хобби-магазины в Уфе
Радиоуправляемые модели и игрушки. Авиамодели, автомодели, самолеты, вертолеты и лодки. Ведущий информационный портал.// www.rcdesign.ru
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сергей_956> И пожалуйста не экономь на электронике, возьми по токам с запасом.
Это мы завсегда так делаем.
Это мы завсегда так делаем.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 01.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.06.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
