Секреты станков и технологий

некоторые детальки для Алмаза
стены штурманской рубки из сим карты, крышки смотровых ящиков из крышки доширака, паровой катер самопил (из катера Варяга).
трубы из ювелирного воска .

to Temnikov:
да такие солдатики - классика. Я бы всё же их бы выкрасил в лубочные цвета, их наверняка красили в старину, тогда было модно красить всё подряд!

to osliabya:
с моим интернетом я просто не в состоянии просмотреть фото таких размеров:(. Ужимайте плиз до 800x600 (это не относиться к историческим фото, там чем больше, тем лучше).
Вопросики: не слишком ли большой расход резины? Мне кажется, по краям на форме много лишнего (?). Масштаб? Плиз, кидайте в кадр спичечные коробки, чтоб размеры оценить.
Отливка была монолит или пустая внутри? Это опять же про расход мат-ла.

Доброго всем времени суток! А ни кто не подскажет, какие нюансы есть при изготовлении корпусов из стеклоткани с изготовлением матрицы?

Нюансов очень много -что конкретно?

Надо ли делать матрицу из двух частей после выклейки ее на болванке? Я имею ввиду продольный разрез на две части.
И имеет ли смысл показывать сразу иллюминаторы?

И как можно четко показать стык броневых плит на корпусе?

Ну это смотря что за модель...Обычно делают из двух половин свинчивающихся по диаметральной плоскости.На болванке делают отбортовку по ДП -можно даже из пластилина и выклеивают половину,не снимая ее убирают пластилин и выклеивают вторую половину.Сверлят под болты с гайками фланец-отбортовку и только затем снимают с болванки половины матрицы.При выклеивании первый слой наносят толсто смолу с наполнителем без ткани-он нужен для подшлифовок-доработок(нитка не лезет).Когда подсох этот слой накладывают смолу с тканью.Ну и корпус клеют по половинкам также -первый слой также с наполнителем.Свинчивают матрицу и проклеивают по ДП лентой стеклоткани.Разделитель естественно не забываем...Если опыта нет-с иллюминаторами не заморачивайся.В матрице можно спецрезачком риски для "сварных швов"нанести.Если смолы фирменные то смолы для первого слоя тоже можно прикупить.Это я по-простому ...популярно

для этого нужно примерно семь секунд на фотографию - просветите пожалста

Temnikov:

Меня поразило качество литья

 

Так литьё-то под ДАВЛЕНИЕМ! Не хухры-мухры, все мелочи проливаются. А под словом "классические" я имел в виду - плоские. Я б лучше из из бронзы лил, цена позволяет. Олово больно нежный мат-л.

Плоские, действительно, классика. 3D-солдатики появились гораздо позднее. А эти, первые, называют нюрнбергскими фигурками.

Самые толковые разделители это фирменные.продукт который специально для этого сделан...Любители вроде применяют мастику восковую для паркета,но я не пробовал.Стык между плитами это риска и если она даже хорошо отформуется что при отсутствии опыта под вопросом,она не даст нормально подшлифовать матрицу.Легче нанести на корпус потом.

О, ну теперь понятно, осталось начать строить пароход!

Да,последовательность по выклейке корпуса именно такая.Выклеиваются половины следя за тем чтоб плоскости фланцев оставались чистыми-только разделитель.Никаких натеков ,ниток и чтоб ничего не торчало за ДП .И пока смола не задубела -свинчиваешь и полосой по ДП(можно нарезать кусками из той же ткани).Важные советы - сверли отверстия точно по болтам чтоб плотно сидели,надо заранее смазать их а то закручивать будешь руками в смоле и потом трудно откручивать,гаечные ключи приготовь...Болты ставь не менее как через 10см.На днище формы приклеиваются снаружи бруски-упоры с таким расчетом чтоб сначала половины плотно лежали на столе и не болтались при работе и потом в свинченном состоянии тоже устойчиво стояла на столе.
Будешь покупать разделитель-поподробней поинтересуйся как ПРАВИЛЬНО его наносить,с какими смолами работает и тп.Они очень разные есть -восковые,на водной основе и тп...потренируйся сначала "на кошках" а то все перепортишь начиная с болвана.
Успеха! Спрашивай если что...

Спасибо!

[quote|DD:]Технология очень простая."Давление" определяется столбиком литника,И ВСЕ![/quote]
и от этого оно не перестаёт быть давлением.

PS Стоимость одного солдатика ~ 230 р.