РДТТ конструкции технологии материалы - XVI

termostat> В петарде при разрыве наверняка больше 30 атм.
Наверняка
Какой безопасный и эффективный Кn или давление для двигателя из электрокартона?

В КД2 было две шашки и трассер, Kn 130-150, давление до 20 атм. Может и 30 выдержит.
Все три двигателя с разными соплами показали УИ 80-82, как и обычные гильзовые двигатели. Видимо при таком маленьком давлении сопло не даёт прибавки УИ.

Доброго времени суток! Извеняюсь за то, что ворвался в Вашу дисскусию. Вот и я решил вернуться в ряды доблестных киевских ракетостроителей!:) В этом деле есть некоторый небольшой опыт, делал сам простенькие движки, потом на МРД, вот в конце собирался на цинк-сере сделать РД, сопло выточил, но временно остановил свои работы в этом направлении. Теперь решил продолжить, хотел бы начать с простого каркмельного двигателя на сорбите, и собственно вопрос: подойдет ли примерная конструкция и в первую очередь СОПЛО для работы на карамельке(см. чертеж). Сопло было изготовлено по соотношениям для сверхзвукового сопла Лаваля по книге польских ракетомоделистов. Прошу прокомментировать вероятную работоспособность, еффективность такого двигателя и возможность использования для небольшой легкой ракеты(даст ли оно достаточную тягу).

Привет вернувшемуся ракетостроителю! (а ты что, уже был у нас?)

Двигатель плохой. Я бы даже сказал - стандартно плохой.
Проектирование двигателей и примеры есть здесь:
ДЛЯ ТЕХ, КТО ВПЕРВЫЕ НА ФОРУМЕ - Правила, FAQ, полезные ссылки, советы начинающим.

А сопло можно где то применить(всмысле все таки ракет:)? Нет, у вас не был, просто увлекался паралельно авиамоделизму

Я имею в виду, сопло пригодное для карамельного топлива?
Нет, такое я не делал.

Пригодность сопла в основном зависит не от топлива, а от давления в двигателе и других параметров. Для картонных двигателей , работающих на низком давлении, такое сопло не нужно, достаточно простой шайбы. Под твой размер как раз подходит охотничья гильза.
Ты почитай по ссылке, там всё написано.

Я почитал, мне просто конкретно идея с гильзами не по душе чего то. А так, я кажется понял, то есть при таком диаметре сопло можно упростить, вот в чем фишка. Тогда, если найду селитру, сделаю наверно такой аппарат
404

Плохой аппарат, не делай.

Ну то есть для такого размера и массы в целом сопло такое не нужно. Тем более оно относительно увесистое. Так ближе? Мне всегда просто казалось, что примитивное сопло в виде отверстия создает большие потери полезной энергии газов. Только сильно не пинайте, у меня в этом опыта не густо:) И если можно, подскажите неслжный двигатель не из гильз, возможно металлический.

Привет новичку! Авиамоделизмом увлекался или строил модели?
Если что, пока просто карамель помеси, пожги баз сопел, пусть она к тебе привыкнет, там и до движков дойдёт.
Металл не спеши использовать - у бумаги потенциал хороший, сначала-то всё больше не движки а петарды получаться будут.
За тягу к знаниям не пинают. В архивах этого форума можно найти готовый ответ на любой вопрос - это факт; читай, не ленись.
Примерно такова концепция простого надёжного бумажного РД(см. фото)

Как то давно обсуждали изготовление сопел методом прессования глины в формы, а если в качестве материала взять не глину, а растертый в пыль графит смешанный с полиэфиркой или ЭПД и отвердить при нагреве. Как думаете, будет ли такое сопло держать композитное топливо?

Gеnеral я такой замес сделал, все никак руки не дойдут испытать:)

ЕМНИП, термостойкость композитов определяется термостойкостью матрицы, думаю, сдесь будет аналогично, а графит к тому же хорошо проводит тепло. Думаю, замена графита песком будет только в плюс

Это хорошо, жаль что пока нет результатов, ну ни чего подождем. Удачного испытания

GOGI ради интереса сделал ещё на керамзите молотом:)

Коротко не получится. Читай по ссылке, что я дал, постепенно всё прояснится.

to Delos
Коротко:
1. двигатель приведенный по твоей ссылке больше похож на гранату, чем на двигатель. мне было бы страшно.
2. в нем очень много элементов которые не гарантируют повторяемость результата. единственный приведенный полет такого двигателя на сайте прошел нештатно. а именно очень похож на прорыв газов. где - неизввестно ибо утерян виновник
3. "после сборки обработать болгаркой" - слишком сложная в домашних условиях технология. это хайтек (вспоминаем старые советские анекдоты про чертежи самолета)
4. ещер раз - безумное количество ненужного железа. которое весело так будет возвращаться к земле. Особенно если идти путем авторов сайта (испытание проводилось на ракете без системы спасения)

резюме:
1. в изготовлении данный двигатель не проще самодельных бумажных гильз (ведь не собираешья же ты ракеты делать силой только мысли)
2. большая часть топлива будет тратится на разго этой железной дуры
3. он опасен.
4. изделия из укзанных материалов могут хорошо служить тестовыми камерами, но только на земле, надежно зафиксированными и там, где не нанесут ущерба.

P.S.
прошу воспринимать сказанное не как осуждение автора странички, а как ответ на вопрос "стоит-нестоит"
большинство моментов описанных на сайте я лично воспринимаю как "стрёмные"
почему ? читай форум ):

И это далеко не полный список проблем.