-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/i067/1409/c0/128x128-crop/2750ef52bc17.jpg)
Твёрдые ракетные топлива XX
Теги:
Fon Braun
инфо
инструменты
Dmitrij konstruktor
Браун, а ты плотность шашек измерял? Нужно знать сколько % она составляет от теоретической, чтоб версию пор отбросить на основании фактов, а не субъективного ощущения что "на глаз оно однородное".
Fon Braun
новичок
D.k.> Браун, а ты плотность шашек измерял? Нужно знать сколько % она составляет от теоретической, чтоб версию пор отбросить на основании фактов, а не субъективного ощущения что "на глаз оно однородное".
Не измерял.... А как????
Не измерял.... А как????
D.k.>> Браун, а ты плотность шашек измерял? Нужно знать сколько % она составляет от теоретической, чтоб версию пор отбросить на основании фактов, а не субъективного ощущения что "на глаз оно однородное".
F.B.> Не измерял.... А как????
Штангенциркулем измеряется диаметр и длина, весами - масса. Считаем объём, делим массу на объём. Считаем теоретический объём каждого компонента, беря плотность из справочника, массу из лабораторного журнала, складываем.
F.B.> Не измерял.... А как????
Штангенциркулем измеряется диаметр и длина, весами - масса. Считаем объём, делим массу на объём. Считаем теоретический объём каждого компонента, беря плотность из справочника, массу из лабораторного журнала, складываем.
Azot
F.B.> Состав воспламенителя тот же что и состав шашки, только мелкая стружка засыпаная в канал(не утрамбованая).
Это сгорает мгновенно, разрывая на части, твою пористую хрупкую шашку. Для твоего движка Ф35 мм, вес воспламенителя не должен превышать 0.5 г такой стружки, замешанной на нитроклее. И конечно, высушенной от растворителя.
Это сгорает мгновенно, разрывая на части, твою пористую хрупкую шашку. Для твоего движка Ф35 мм, вес воспламенителя не должен превышать 0.5 г такой стружки, замешанной на нитроклее. И конечно, высушенной от растворителя.
Fon Braun
новичок
Смотри, выше есть видео где 2 шашки сгорают большими факелами и не разрываются, хотя там запал на всю длинну канала! И даже если мы просто поджигаем шашку от банального шнура, то тоже ее разносит в хлам! Шашки взрываются если только находятся в металлической оболочке!
Это сообщение редактировалось 10.09.2013 в 23:53
F.B.> ... Шашки взрываются если только находятся в металлической оболочке!
Может дело в распространении фронта горения между шашкой и металлическим корпусом?
Может дело в распространении фронта горения между шашкой и металлическим корпусом?
LEVSHA> Два графика наложенные друг на друга
Отличная повторяемость. Признак высокого качества исполнения. Характеристики тоже хорошие, но для торцевика 2с работы маловато.
Отличная повторяемость. Признак высокого качества исполнения. Характеристики тоже хорошие, но для торцевика 2с работы маловато.
RocKI> Отличная повторяемость. Признак высокого качества исполнения. Характеристики тоже хорошие, но для торцевика 2с работы маловато.
А почему на ПХА делают именно торцевики, а скажем не канальные двигатели?
А почему на ПХА делают именно торцевики, а скажем не канальные двигатели?
LEVSHA>> Два графика наложенные друг на друга
График тяги ровный, а пламя пульсирует. Это обгорает бронировка?
Шкала - это для измерения длины пламени? Делай её чёрной с белыми рисками, чтобы пламя было виднее.
Не обрезай видео так коротко, оставляй секунду до и после работы двигателя, а то глаз не успевает всю красоту разглядеть)
График тяги ровный, а пламя пульсирует. Это обгорает бронировка?
Шкала - это для измерения длины пламени? Делай её чёрной с белыми рисками, чтобы пламя было виднее.
Не обрезай видео так коротко, оставляй секунду до и после работы двигателя, а то глаз не успевает всю красоту разглядеть)
RocKI> Отличная повторяемость.
Спасибо!
RocKI> Характеристики тоже хорошие, но для торцевика 2с работы маловато.
Тут как посмотреть.
Для моей основной задачи нужно больше пяти секунд.
А если нужно «подбросить» ракету и при этом обеспечить уверенный сход с направляющей и умеренную динамику разгона то, что надо.
Время буду увеличивать, но пока не знаю, насколько хватит стального сопла.
Спасибо!
RocKI> Характеристики тоже хорошие, но для торцевика 2с работы маловато.
Тут как посмотреть.
Для моей основной задачи нужно больше пяти секунд.
А если нужно «подбросить» ракету и при этом обеспечить уверенный сход с направляющей и умеренную динамику разгона то, что надо.
Время буду увеличивать, но пока не знаю, насколько хватит стального сопла.
Это сообщение редактировалось 12.09.2013 в 14:37
CRC> А почему на ПХА делают именно торцевики, а скажем не канальные двигатели?
Не совсем понятно откуда какие выводы?
Многие делают канальные, а мне просто нужен торцевик.
Не совсем понятно откуда какие выводы?
Многие делают канальные, а мне просто нужен торцевик.
Serge77> График тяги ровный, а пламя пульсирует. Это обгорает бронировка?
Не совсем так. Если внимательно присмотреться, то газовый поток не пульсирует просто в нем появляются светящиеся частицы углерода от обгорающей ТЗП.
Serge77> Шкала - это для измерения длины пламени? Делай её чёрной с белыми рисками, чтобы пламя было виднее.
Без контрастного фона, когда появляется пламя, сбивается фокус камеры.
Да цвет нужно менять но я предполагаю коричневый – пресс картон. Если взять черный фон в начале работы матрицу засветит – нужно пробовать.
Serge77> Не обрезай видео так коротко, оставляй секунду до и после работы двигателя, а то глаз не успевает всю красоту разглядеть)
Обрезал под ограничения размера. Если делать ролик длиннее нужно сжимать в значительно худшем качестве – тогда можно вообще не выкладывать.
Ниже ссылка на видео с высоким разрешением и с «хвостиками». На нем детали видно лучше. Может скачиваться не полностью. Полный размер 2193КБ.
http://www.ex.ua/load/72659728
Не совсем так. Если внимательно присмотреться, то газовый поток не пульсирует просто в нем появляются светящиеся частицы углерода от обгорающей ТЗП.
Serge77> Шкала - это для измерения длины пламени? Делай её чёрной с белыми рисками, чтобы пламя было виднее.
Без контрастного фона, когда появляется пламя, сбивается фокус камеры.
Да цвет нужно менять но я предполагаю коричневый – пресс картон. Если взять черный фон в начале работы матрицу засветит – нужно пробовать.
Serge77> Не обрезай видео так коротко, оставляй секунду до и после работы двигателя, а то глаз не успевает всю красоту разглядеть)
Обрезал под ограничения размера. Если делать ролик длиннее нужно сжимать в значительно худшем качестве – тогда можно вообще не выкладывать.
Ниже ссылка на видео с высоким разрешением и с «хвостиками». На нем детали видно лучше. Может скачиваться не полностью. Полный размер 2193КБ.
http://www.ex.ua/load/72659728
Это сообщение редактировалось 12.09.2013 в 14:42
LEVSHA> Обрезал под ограничения размера.
Сейчас ограничение 2 МБ. Или это только у меня?
Сейчас ограничение 2 МБ. Или это только у меня?
Serge77> Сейчас ограничение 2 МБ. Или это только у меня?
Раньше прочел, что 512 КБ. Может сейчас по-другому. В следующий раз попробую.
Раньше прочел, что 512 КБ. Может сейчас по-другому. В следующий раз попробую.
LEVSHA> Многие делают канальные, а мне просто нужен торцевик.
Ну вот такая тенденция. Статистики правда мало, но на форуме что то приличное для ПХА сделано только у тебя и lincoln. В виде торцевиков! Наверное это не случайность, но может, я не прав.
Или это проще?
Ну вот такая тенденция. Статистики правда мало, но на форуме что то приличное для ПХА сделано только у тебя и lincoln. В виде торцевиков! Наверное это не случайность, но может, я не прав.
Или это проще?
Serge77> Сейчас ограничение 2 МБ. Или это только у меня?
У всех, и довольно давно.
У всех, и довольно давно.
Fon Braun
новичок
НАРОД СКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ ВАКУУМИРЫВАЛ ТОПЛИВО НА ПХА? ЕСЛИ ДА ТО КАК? СНАЧАЛА ВАКУУМИРУЕШЬ ПОТОМ ЗАПРЕССОВЫВАЕШЬ ИЛИ ЗАПРЕСОВЫВАЕШЬ ПОД ВАКУУМОМ?
Fon Braun
новичок
НАРОД СКАЖИТЕ КТО-НИБУДЬ ВАКУУМИРЫВАЛ ТОПЛИВО НА ПХА? ЕСЛИ ДА ТО КАК? СНАЧАЛА ВАКУУМИРУЕШЬ ПОТОМ ЗАПРЕССОВЫВАЕШЬ ИЛИ ЗАПРЕСОВЫВАЕШЬ ПОД ВАКУУМОМ?
Читал подробные импортные доки, как это делалось в лабораториях GALCIT. Там много чего было написано - температурные режимы, временные циклы, очерёдность загрузки, дисперсность, ТБ...
Топливо вымешивается под вакуумом, потом в днище миксера открывается кран, в крышке открывается воздушный кран (который пускает вовнутрь бадьи окружающую атмосферу), и под давлением в 1 кгс топливо по трубе попадает в КС (последняя тоже под вакуумом, разумеется). Полимеризуется, по-моему, тоже под вакуумом. И некой (не комнатной) температурой. Тогда получается надёжный, воспроизводимый заряд, имеющий практически теоретическую плотность.
Но "этим надо заниматься"... (С))
Топливо вымешивается под вакуумом, потом в днище миксера открывается кран, в крышке открывается воздушный кран (который пускает вовнутрь бадьи окружающую атмосферу), и под давлением в 1 кгс топливо по трубе попадает в КС (последняя тоже под вакуумом, разумеется). Полимеризуется, по-моему, тоже под вакуумом. И некой (не комнатной) температурой. Тогда получается надёжный, воспроизводимый заряд, имеющий практически теоретическую плотность.
Но "этим надо заниматься"... (С))
Да, забыл - вместо плиты с мешалками, которая играла роль крышки вакуумного миксера, после окончания цикла перемешивания, в бадью устанавливался пуансон, из под которого вновь откачивался воздух. Пуансон давил на поверхность массы, и выдавливал её в КС.
После выгрузки надо было успеть отмыть всю систему от остатков топлива. Если этого сделать не успевали, то бригада из нескольких человек решала этот вопрос в течение примерно двух недель, при помощи всевозможных скребков, абразивных порошков и тряпочек.
После выгрузки надо было успеть отмыть всю систему от остатков топлива. Если этого сделать не успевали, то бригада из нескольких человек решала этот вопрос в течение примерно двух недель, при помощи всевозможных скребков, абразивных порошков и тряпочек.
Твёрдые ракетные топлива XX
Во ещё что нашёл по запросу "GALCIT-53": In this definitive study, J. D. Hunley traces the program’s development from Goddard’s early rockets (and the German V-2 missile) through the Titan IVA and the Space Shuttle, with a focus on space-launch vehicles. Since these rockets often evolved from early missiles, he pays considerable attention to missile technology, not as an end in itself, but as a contributor to launch-vehicle technology. Focusing especially on the engineering culture of the program, Hunley communicates this very human side of technological development by means of anecdotes, character sketches, and case studies of problems faced by rocket engineers. // Дальше — www.balancer.ru
Это сообщение редактировалось 17.09.2013 в 21:54
Кто-нибудь пробовал замешивать на эпоксидке обезвоженный нитрат кальция?
Устойчивость к воде? Горючесть? Грабли?
N.B.
Устойчивость к воде? Горючесть? Грабли?
N.B.
Гигроскопические точки при 20°С
Ca (NO3)2 - 44%
NH4NO3 - 62%
NaNO3 - 74%
KNO3 - 93%
Ba (NO3)2 - 99%
Ca (NO3)2 - 44%
NH4NO3 - 62%
NaNO3 - 74%
KNO3 - 93%
Ba (NO3)2 - 99%
Это сообщение редактировалось 17.09.2013 в 21:58
F.B.> СНАЧАЛА ВАКУУМИРУЕШЬ ПОТОМ ЗАПРЕССОВЫВАЕШЬ ИЛИ ЗАПРЕСОВЫВАЕШЬ ПОД ВАКУУМОМ?
Конечно, прессовать под вакуумом идеально, но сложно.
Думаю так.
Если связки много~20-25% и окислитель в ней «плавает» то достаточно вакуумировать перед заливкой.
А если окислитель только смочен по поверхности – связки ~12-15 нужно прессовать под вакуумом.
Конечно, прессовать под вакуумом идеально, но сложно.
Думаю так.
Если связки много~20-25% и окислитель в ней «плавает» то достаточно вакуумировать перед заливкой.
А если окислитель только смочен по поверхности – связки ~12-15 нужно прессовать под вакуумом.
Данное сообщение является официальным предупреждением
Serge77
#18.09.2013 11:54 @Fon Braun#17.09.2013 20:11 
F.B.> НАРОД СКАЖИТЕ
Не надо кричать.
И раз ты всё-таки похоже остался на форуме, то тебе придётся зарегистрироваться заново с другим ником. Твой сегодняшний нарушает правила. Сделай это прямо сейчас.
Не надо кричать.
И раз ты всё-таки похоже остался на форуме, то тебе придётся зарегистрироваться заново с другим ником. Твой сегодняшний нарушает правила. Сделай это прямо сейчас.
- Serge77 [18.09.2013 11:54]: Административное предупреждение: Serge77#18.09.13 11:54
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 08.07.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
