Tico
инфо
инструменты
Александр Леонов
kluz
serbor
firebar
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s56/i152/1409/8d/128x128-crop/2e9d54094341.jpg)
Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков
Теги:
Спасибо за фото и за рассказ!
Вопрос первый - фото МиГ-27К, подвеска ракеты вроде как состоит из двух частей. Она разбирается?
Вопрос второй - чем укомплектован сегодня 43-ий ОМШАП? Что это за самолёты на фото?
Вопрос первый - фото МиГ-27К, подвеска ракеты вроде как состоит из двух частей. Она разбирается?
Вопрос второй - чем укомплектован сегодня 43-ий ОМШАП? Что это за самолёты на фото?
Tico
Это Су-24 - фроновой бомбардировщик с изменямой стреловидностью крыла типа F-111
Это Су-24 - фроновой бомбардировщик с изменямой стреловидностью крыла типа F-111
Похоже, что идея удалась! С миру по-нитке собрать историю полка, потом и оформить можно будет. И память останется, и люди прочитают.
Может кто узнает?
Взято из airforce.ru
Взято из airforce.ru
Прикреплённые файлы:
2 KAV
а не осталось ли фото су17 с контейнерами сппу23 ?
а не осталось ли фото су17 с контейнерами сппу23 ?
To firebar!!
К сожалению таких снимков у меня нет, вернее есть, взятые из Инета, но не имеющие отношения к 43-му апиб.
К сожалению таких снимков у меня нет, вернее есть, взятые из Инета, но не имеющие отношения к 43-му апиб.
KAV> To firebar!!
KAV> К сожалению таких снимков у меня нет, вернее есть, взятые из Инета, но не имеющие отношения к 43-му апиб. [»]
можете выложить ,хотя бы один?
KAV> К сожалению таких снимков у меня нет, вернее есть, взятые из Инета, но не имеющие отношения к 43-му апиб. [»]
можете выложить ,хотя бы один?
Бойцы 564 ОБСиРТО в карауле на аэродроме.
Обратите внимание, на правом пилоне под НЧК просматривается контейнер с аппаратурой "Дельта", а под левым крылом висит контейнер с СПС.
Обратите внимание, на правом пилоне под НЧК просматривается контейнер с аппаратурой "Дельта", а под левым крылом висит контейнер с СПС.
Прикреплённые файлы:
To firebar!!
Пожалуйста !
Пожалуйста !
Прикреплённые файлы:
Вид на БПРМ-300 аэродрома Чойбалсан.
На переднем плане радиомеханик Митяй Маламура.
На переднем плане радиомеханик Митяй Маламура.
Прикреплённые файлы:
РСП-7
Прикреплённые файлы:
Обеспечение полетов, объективный контроль.
Вид на обзорный, посадочный курсовой и посадочный глиссадный индикаторы. СКП-300, Чойбалсан
Вид на обзорный, посадочный курсовой и посадочный глиссадный индикаторы. СКП-300, Чойбалсан
Прикреплённые файлы:
Митинг, посвященный вручению личному составу 1 эскадрильи 43-го апиб переходящего вымпела ЦК ВЛКСМ СССР за успешное выполнение поставленных задач.
На переднем плане зам. командующего ВВС ЗабВО генерал-майор Грицына,
справа сзади - нач. ПО 43-го апиб подполковник Фуртес, рядом с заместителем командующего - командир 43-го апиб подполковник Гержановский.
На переднем плане зам. командующего ВВС ЗабВО генерал-майор Грицына,
справа сзади - нач. ПО 43-го апиб подполковник Фуртес, рядом с заместителем командующего - командир 43-го апиб подполковник Гержановский.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.10.2007 в 20:10
Принятие присяги молодыми солдатами 564 ОБСиРТО в музее боевой славы 43-го апиб.
На переднем плане ст. лейтенант М.Т. Корепанов.
В центре командир 564-го ОБСиРТО подполковник Трофимов Г.Ф.
На переднем плане ст. лейтенант М.Т. Корепанов.
В центре командир 564-го ОБСиРТО подполковник Трофимов Г.Ф.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 01.09.2008 в 19:07
ДПРМ-300, радиопеленгатор АРП-10.
Радиомеханик Митяй Маламура осваивает смежную специальность оператора радиопеленгатора.
Радиомеханик Митяй Маламура осваивает смежную специальность оператора радиопеленгатора.
Прикреплённые файлы:
Штормовое предупреждение, выписанное 24.08.1982 г. по району аэродрома Чойбалсан.
Прикреплённые файлы:
KAV> Штормовое предупреждение, выписанное 24.08.1982 г. по району аэродрома Чойбалсан. [»]
KAV
Здорово получается. С живыми фотками история лучше воспринимается.
Имею пару вопросов. в/ч 23300 это кто? Не очень себе представляю состав батальона. Можно поподробнее рассказать?
KAV
Здорово получается. С живыми фотками история лучше воспринимается.
Имею пару вопросов. в/ч 23300 это кто? Не очень себе представляю состав батальона. Можно поподробнее рассказать?
kluz> KAV
kluz> Здорово получается. С живыми фотками история лучше воспринимается.
kluz> Имею пару вопросов. в/ч 23300 это кто? Не очень себе представляю состав батальона. Можно поподробнее рассказать? [»]
Войсковая часть полевая почта 23300 - это и есть Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. Такой номер он носил, пока дислоцировался в Монголии.
ОБСиРТО (наш во всяком случае) состоял из двух рот. Первая обеспечивала полеты на основном аэродроме, вторая была предназначена для выезда по тревоге и обеспечения полетов на запасном.
В батальоне служили специалисты по радио и проводной связи, причем как КВ, так и УКВ, специалисты, обслуживавшие приводные радиостанции, светооборудование, радиопеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, РЛС, т.е. все то оборудование, которое облегчало летчикам самолетовождение, заход и посадку, а также обеспечивало в какой-то мере боевое применение. Хотя, я всегда был уверен, что в случае серьезного конфликта большинство из нашего оборудования вряд-ли бы работало, что впрочем, не помешало бы нашим летчикам выполнить боевую задачу.
kluz> Здорово получается. С живыми фотками история лучше воспринимается.
kluz> Имею пару вопросов. в/ч 23300 это кто? Не очень себе представляю состав батальона. Можно поподробнее рассказать? [»]
Войсковая часть полевая почта 23300 - это и есть Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. Такой номер он носил, пока дислоцировался в Монголии.
ОБСиРТО (наш во всяком случае) состоял из двух рот. Первая обеспечивала полеты на основном аэродроме, вторая была предназначена для выезда по тревоге и обеспечения полетов на запасном.
В батальоне служили специалисты по радио и проводной связи, причем как КВ, так и УКВ, специалисты, обслуживавшие приводные радиостанции, светооборудование, радиопеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, РЛС, т.е. все то оборудование, которое облегчало летчикам самолетовождение, заход и посадку, а также обеспечивало в какой-то мере боевое применение. Хотя, я всегда был уверен, что в случае серьезного конфликта большинство из нашего оборудования вряд-ли бы работало, что впрочем, не помешало бы нашим летчикам выполнить боевую задачу.
KAV> Войсковая часть полевая почта 23300 - это и есть Краснознаменный Севастопольский ордена Кутузова III степени 43-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. Такой номер он носил, пока дислоцировался в Монголии.
Интересно, что в начале 90х гг в ВМФ номер в/ч был 13111 (не знаю как сейчас).
KAV> В батальоне служили специалисты по радио и проводной связи, причем как КВ, так и УКВ, специалисты, обслуживавшие приводные радиостанции, светооборудование, радиопеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, РЛС, т.е. все то оборудование, которое облегчало летчикам самолетовождение, заход и посадку, а также обеспечивало в какой-то мере боевое применение.
Это очень по-газетному
(т.е. на таком уровне я сам батальон представляю). Хотелось бы поконкретнее, если можно, конечно.
Интересно, что в начале 90х гг в ВМФ номер в/ч был 13111 (не знаю как сейчас).
KAV> В батальоне служили специалисты по радио и проводной связи, причем как КВ, так и УКВ, специалисты, обслуживавшие приводные радиостанции, светооборудование, радиопеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, РЛС, т.е. все то оборудование, которое облегчало летчикам самолетовождение, заход и посадку, а также обеспечивало в какой-то мере боевое применение.
Это очень по-газетному
(т.е. на таком уровне я сам батальон представляю). Хотелось бы поконкретнее, если можно, конечно.
To kluz !
А конкретнее - это как?
Что именно интересует?
А конкретнее - это как?
Что именно интересует?
KAV> To kluz !
KAV> А конкретнее - это как?
KAV> Что именно интересует? [»]
Какие РЛС и сколько. Знаю, что полеты некоторых полков обеспечивались ротами РТВ, м.б. это в ПВО только. Чем определяется кол-во РСП? На различных аэродромах видел от 2 до 5, если не ошибаюсь.
KAV> А конкретнее - это как?
KAV> Что именно интересует? [»]
Какие РЛС и сколько. Знаю, что полеты некоторых полков обеспечивались ротами РТВ, м.б. это в ПВО только. Чем определяется кол-во РСП? На различных аэродромах видел от 2 до 5, если не ошибаюсь.
kluz> Какие РЛС и сколько.
Две П-35, одна П-18 ("смотрела" ближнюю зону), два высотомера ПРВ-13 и один ПРВ-11 (специально для офицера боевого управления для удобства работы при выполнении перехватов воздушных целей)
>Знаю, что полеты некоторых полков обеспечивались ротами РТВ, м.б. это в >ПВО только.
Никогда не слышал, да и вряд ли, чисто логически.
Зачем в роте РТВ привода, пеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, светооборудование, наконец?
>Чем определяется кол-во РСП? На различных аэродромах видел от 2 до 5, >если не ошибаюсь. [»]
А черт его знает, предполагаю, что безотказностью в обеспечении полетов.
Части РТО должны были обеспечить полеты в любое время суток и в любую погоду, поэтому все как минимум старались иметь двойной комплект оборудования. А тройной еще лучше, ибо надежность обеспечения значительно возрастает.
Две П-35, одна П-18 ("смотрела" ближнюю зону), два высотомера ПРВ-13 и один ПРВ-11 (специально для офицера боевого управления для удобства работы при выполнении перехватов воздушных целей)
>Знаю, что полеты некоторых полков обеспечивались ротами РТВ, м.б. это в >ПВО только.
Никогда не слышал, да и вряд ли, чисто логически.
Зачем в роте РТВ привода, пеленгаторы, РСП, РСБН, ПРМГ, светооборудование, наконец?
>Чем определяется кол-во РСП? На различных аэродромах видел от 2 до 5, >если не ошибаюсь. [»]
А черт его знает, предполагаю, что безотказностью в обеспечении полетов.
Части РТО должны были обеспечить полеты в любое время суток и в любую погоду, поэтому все как минимум старались иметь двойной комплект оборудования. А тройной еще лучше, ибо надежность обеспечения значительно возрастает.
Tico> Вопрос первый - фото МиГ-27К, подвеска ракеты вроде как состоит из двух частей. Она разбирается?
Разбирается
Верхняя часть- пилон
нижняя- собственно АПУ (авиационная пусковая установка) -68
При подвеске другого (кроме ракет Х-23, Х-25) вооружения АПУ-68 надо снять
Разбирается
Верхняя часть- пилон
нижняя- собственно АПУ (авиационная пусковая установка) -68
При подвеске другого (кроме ракет Х-23, Х-25) вооружения АПУ-68 надо снять
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
